"Espacio" nazi
Septiembre 8 1944 en Londres cayó el primer misil balístico de largo alcance alemán V-2 (del alemán V-2 - Vergeltungswaffe-2, оружие represalia). Ella golpeó un área residencial, dejando tras la explosión de un cráter con un diámetro de aproximadamente 10 metros. Como resultado de la explosión del cohete, tres personas murieron, otro hombre de 22 recibió varias lesiones. Un día antes, los alemanes lanzaron un cohete con una ojiva en París. Estos fueron los primeros lanzamientos de combate del "arma milagrosa" de Hitler.
Anteriormente, incluso en 13 June 1944, los alemanes utilizaron por primera vez masivamente el avión proyectil V-1 (misiles de crucero) para atacar Londres. Sin embargo, a diferencia del avión bombardero tradicional y su predecesor, el proyectil Fau-1, el cohete V-2 ya era un tipo de arma fundamentalmente nuevo: el primer misil balístico del mundo. El tiempo de vuelo del V-2 al objetivo no fue más de 5 minutos, y los sistemas de alerta aliados simplemente no tuvieron tiempo de reaccionar. Esta arma fue el último y más desesperado intento de la Alemania de Hitler para cambiar el rumbo de la Segunda Guerra Mundial a su favor.
Los primeros lanzamientos de misiles, también conocidos como A-4 (Aggregat-4), comenzarán en la primavera de 1942. Sin embargo, 18 April 1942, el primer prototipo del cohete con la designación A-4 V-1 explotó directamente en la plataforma de lanzamiento durante el precalentamiento del motor. La subsiguiente reducción en las asignaciones para la implementación de este proyecto pospuso el inicio de pruebas complejas de nuevas armas para los meses de verano. Un intento de lanzar el segundo prototipo del cohete A-4 V-2 fue realizado por 13 junio 1942 del año. El inspector de la Luftwaffe, el general Erhard Milch, y el ministro alemán de armas y municiones, Albert Speer, acudieron a ver el lanzamiento. Este intento también falló. En el segundo vuelo 94 del cohete debido a la falla del sistema de control, cayó 1,5 kilómetros desde el punto de lanzamiento. Dos meses después, el tercer prototipo del A-4 V-3 tampoco pudo alcanzar el rango requerido. Solo el cuarto lanzamiento del prototipo A-4 V-4, que tuvo lugar en 3 en octubre 1942, se consideró exitoso. El cohete voló 192 kilómetros a una altitud de 96 kilómetros y explotó 4 kilómetros del objetivo previsto. Después de este lanzamiento, las pruebas de misiles fueron cada vez más exitosas, hasta el final de 1943, el 31 lanzó los misiles V-2.
Hasta cierto punto, el lanzamiento del cohete prototipo 3 de octubre del año 1942 fue decisivo. Si terminara en un fallo, el programa podría cerrarse y el equipo de sus desarrolladores simplemente se disolvería. Si esto sucedió, no se sabe en qué año y en qué década la humanidad logró abrir su camino al espacio. Quizás el cierre de este proyecto tenga un impacto en el curso de la Segunda Guerra Mundial, ya que los enormes fondos y fuerzas que Hitler Alemania gastó en su cohete "arma milagrosa" podrían ser redirigidos a otros objetivos y programas.
Ya después de la guerra, Albert Speer dijo que el programa completo para crear cohetes V-2 es una idea ridícula. “Habiendo apoyado esta idea de Hitler, cometí uno de mis errores más serios. Sería mucho más productivo concentrar todos los esfuerzos en el lanzamiento de misiles defensivos tierra-aire. Estos misiles fueron creados en el año 1942, con nombre en código "Wasserfall" (Cascada). "Como podríamos producir hasta 900 grandes misiles ofensivos cada mes, podríamos haber producido varios miles de misiles antiaéreos más pequeños y costosos que protegerían a nuestra industria del bombardeo enemigo", recordó Albert Speer después de la guerra.
El misil balístico de largo alcance V-2 con un lanzamiento vertical libre fue diseñado para alcanzar objetivos de área en coordenadas predeterminadas. El cohete se instaló LRE con una turbobomba de combustible de dos componentes. Los controles del cohete fueron gases y aerodinámica de control de superficies. El control de cohetes es autónomo con un control de radio parcial en el sistema de coordenadas cartesiano. Método de control autónomo - estabilización y control del programa.
Tecnológicamente, el cohete V-2 se dividió en partes principales de 4: ojiva, compartimiento de instrumentos, compartimiento de combustible y compartimiento de la cola. El compartimiento de combustible ocupaba la parte central del cohete. El combustible (solución acuosa 75% de alcohol etílico) estaba en el tanque delantero, el oxidante (oxígeno líquido) - en el tanque inferior. La división del cohete en las partes principales de 4 se eligió en función de las condiciones de su transporte. La carga de batalla (la masa de explosivo en la cabeza del cohete era de aproximadamente 800 kg) estaba ubicada en el compartimiento de la cabeza cónica. En la parte superior de este compartimento se ubicó el pulso de fusible. Cuatro estabilizadores se unieron a la sección de la cola del cohete mediante juntas de brida. Dentro de cada estabilizador había un eje, un motor eléctrico, una cadena de transmisión aerodinámica y un volante que desvía el volante de gas. Cada misil balístico V-2 consistía en más de 30 miles de partes individuales, y la longitud de los cables del equipo eléctrico utilizado en él excedía los kilómetros de 35.
Las unidades principales del cohete balístico V-2 fueron una cámara de combustión, un generador de vapor y gas, una unidad de turbopropulsión, tanques de peróxido de hidrógeno y productos de sodio, y una batería de cilindros de aire comprimido 7. El motor de cohete proporcionó un empuje del orden de 30 toneladas en un espacio enrarecido y alrededor de 25 toneladas a nivel del mar. La cámara de combustión del cohete tenía forma de pera y consistía en cubiertas externas e internas. Los controles del misil balístico V-2 eran controles aerodinámicos y timones eléctricos de los timones de gas. Para compensar la demolición lateral del cohete, se utilizó un sistema de control de radio. Dos transmisores especiales basados en tierra emitieron señales en el plano de disparo y las antenas receptoras se ubicaron en los estabilizadores de la cola del misil balístico.
La masa de lanzamiento del cohete fue 12 500 kg, mientras que la masa del cohete sin carga con la ojiva fue solo 4 000 kg. El rango de disparo práctico fue igual a 250 kilómetros, máximo - kilómetros 320. La velocidad del cohete al final del motor fue aproximadamente 1450 m / s. La masa de la cabeza del cohete fue igual a 1000 kg, de los cuales 800 kg representaron explosivos de ammotol (una mezcla de nitrato de amonio y TNT).
Durante los meses de producción en masa de 18 en Alemania, se montaron cohetes 5946 V-2. Hasta abril, 1945, cuando los últimos sitios de lanzamiento de misiles balísticos estaban en manos de las fuerzas aliadas, los nazis lograron lanzar sus misiles balísticos 3172. Los principales objetivos de los ataques fueron Londres (misiles 1358 lanzados) y Antwerp (misiles 1610), que se convirtió en una importante base de suministro para las fuerzas aliadas en Europa. Al mismo tiempo, la confiabilidad de los misiles balísticos V-2 a lo largo de la operación fue baja. Más de mil cohetes explotaron al inicio o ya en diferentes etapas del vuelo. Muchos de ellos se han desviado significativamente del curso y han caído en lugares desiertos, sin causar ningún daño. A pesar de esto, los múltiples impactos de los cohetes V-2 causaron grandes bajas humanas. La mayor cantidad de muertes fue provocada por el cohete, que golpeó el atestado cine Rex en Amberes, y luego murieron personas de 567. Otro V-2 llegó a la tienda por departamentos Woolworth en Londres, matando a compradores y empleados de 280.
En general, el efecto de las armas de represalia alemanas fue insignificante. En el Reino Unido, las personas 2 fueron asesinadas por misiles balísticos Fow-2772 (casi todos ellos eran civiles), en Bélgica - por personas 1736, en Francia y Holanda - varios cientos más. Los misiles 11 V-2 fueron disparados por los alemanes en la ciudad alemana de Remagen, capturada por los aliados, se desconoce el número de víctimas resultantes de este ataque. En general, podemos decir que el "arma milagrosa" del Tercer Reich mató a varias personas menos que la cantidad de prisioneros muertos en el campo de concentración subterráneo "Mittelbau-Dora" que murieron mientras lo producían. Se cree que alrededor de 1 miles de prisioneros y prisioneros de guerra que trabajaron en condiciones difíciles y prácticamente no salieron a la superficie (principalmente rusos, polacos y franceses) participaron en la construcción de proyectiles Fau-2 y misiles balísticos Fau-60 en este campo de concentración. Más de 20 miles de prisioneros de este campo de concentración murieron o fueron asesinados.
Según las estimaciones del lado estadounidense, el programa para crear y fabricar misiles balísticos V-2 le costó a Alemania una cantidad verdaderamente "cósmica" equivalente a 50 mil millones de dólares, es decir, 1,5 cuesta más que lo que los estadounidenses gastaron en el "proyecto Manhattan" y la creación armas nucleares En este caso, el efecto de V-2, de hecho, resultó ser cero. Este cohete no tuvo ningún impacto en el curso de las operaciones militares y durante un día no logró posponer el colapso del régimen de Hitler. El lanzamiento de misiles balísticos 900 V-2 por mes requirió a la industria alemana 13 mil toneladas de oxígeno líquido, 4 mil toneladas de alcohol etílico, 2 mil toneladas de metanol, 1,5 mil toneladas de explosivos, 500 toneladas de peróxido de hidrógeno y una enorme cantidad de otros componentes. Además, para la producción en masa de cohetes, era necesario construir urgentemente nuevas empresas para la producción de diversos materiales, productos semiacabados y productos semiacabados, ya que muchas de esas plantas se hacían bajo tierra.
Al no cumplir con su objetivo principal, el misil balístico V-2 no se convirtió en un arma de represalia, sino que abrió el camino para que las estrellas llegasen a la humanidad. Fue este cohete alemán el que se convirtió en el primero en historias Un objeto artificial que logró realizar un vuelo espacial suborbital. En la primera mitad de 1944, en Alemania, para depurar el diseño del cohete, se llevaron a cabo una serie de lanzamientos verticales de cohetes V-2 con un tiempo de operación del motor ligeramente mayor (hasta 67 segundos). La altura del cohete al mismo tiempo alcanzó 188 kilómetros. Así, el cohete V-2 se convirtió en el primer objeto artificial en la historia de la humanidad, que logró superar la línea Karman, la llamada altitud sobre el nivel del mar, que se acepta convencionalmente como el límite entre la atmósfera y el espacio de la Tierra.
Doug Millard es un historiador de la exploración espacial y curador del Museo de Tecnología Espacial de Londres, quien cree que el lanzamiento del trofeo y más tarde modernizado los cohetes V-2 comenzó los programas de misiles soviéticos y estadounidenses. Incluso los primeros misiles balísticos chinos Dongfeng-1 también comenzaron con los misiles soviéticos P-2, que se crearon basándose en el diseño del V-2 alemán. Según el historiador, todos los primeros logros en el campo de la exploración espacial, incluido el aterrizaje en la Luna, se hicieron sobre la base de las tecnologías V-2.
Por lo tanto, no es difícil notar la conexión directa entre el misil balístico V-2, que fue creado con la ayuda del trabajo esclavo de prisioneros de guerra y prisioneros y se lanzó contra objetivos del territorio ocupado por los nazis en Europa y las primeras misiones espaciales estadounidenses. Millard señala que la tecnología Fow-2 ha permitido a los estadounidenses aterrizar en la Luna. "¿Era posible aterrizar a un hombre en la luna sin recurrir a la ayuda de las armas de Hitler? Lo más probable es que sí, sin embargo, tomaría mucho más tiempo. "Como es el caso con muchas otras innovaciones, la guerra logró estimular seriamente el trabajo en tecnologías de cohetes, acelerando el avance de la era espacial", dijo Millard.
Los principios fundamentales que subyacen en la tecnología moderna de cohetes no han sufrido cambios significativos en más de 70 años desde el final de la Segunda Guerra Mundial. El diseño de los motores de cohetes sigue siendo similar, la mayoría de ellos todavía utiliza combustible líquido, y en los sistemas de control a bordo de los misiles todavía hay espacio para los giroscopios. Todo esto se introdujo por primera vez en el cohete V-2 alemán.
Campo de concentración subterráneo "Mittelbau-Dora":
Fuentes de información:
http://www.bbc.com/russian/science/2014/09/140915_vert_fut_nazis_space_age_rocket
https://vikond65.livejournal.com/673035.html
https://vikond65.livejournal.com/673392.html
http://www.astronaut.ru/bookcase/article/article46.htm?reload_coolmenus
Materiales de código abierto
Anteriormente, incluso en 13 June 1944, los alemanes utilizaron por primera vez masivamente el avión proyectil V-1 (misiles de crucero) para atacar Londres. Sin embargo, a diferencia del avión bombardero tradicional y su predecesor, el proyectil Fau-1, el cohete V-2 ya era un tipo de arma fundamentalmente nuevo: el primer misil balístico del mundo. El tiempo de vuelo del V-2 al objetivo no fue más de 5 minutos, y los sistemas de alerta aliados simplemente no tuvieron tiempo de reaccionar. Esta arma fue el último y más desesperado intento de la Alemania de Hitler para cambiar el rumbo de la Segunda Guerra Mundial a su favor.
Los primeros lanzamientos de misiles, también conocidos como A-4 (Aggregat-4), comenzarán en la primavera de 1942. Sin embargo, 18 April 1942, el primer prototipo del cohete con la designación A-4 V-1 explotó directamente en la plataforma de lanzamiento durante el precalentamiento del motor. La subsiguiente reducción en las asignaciones para la implementación de este proyecto pospuso el inicio de pruebas complejas de nuevas armas para los meses de verano. Un intento de lanzar el segundo prototipo del cohete A-4 V-2 fue realizado por 13 junio 1942 del año. El inspector de la Luftwaffe, el general Erhard Milch, y el ministro alemán de armas y municiones, Albert Speer, acudieron a ver el lanzamiento. Este intento también falló. En el segundo vuelo 94 del cohete debido a la falla del sistema de control, cayó 1,5 kilómetros desde el punto de lanzamiento. Dos meses después, el tercer prototipo del A-4 V-3 tampoco pudo alcanzar el rango requerido. Solo el cuarto lanzamiento del prototipo A-4 V-4, que tuvo lugar en 3 en octubre 1942, se consideró exitoso. El cohete voló 192 kilómetros a una altitud de 96 kilómetros y explotó 4 kilómetros del objetivo previsto. Después de este lanzamiento, las pruebas de misiles fueron cada vez más exitosas, hasta el final de 1943, el 31 lanzó los misiles V-2.
Hasta cierto punto, el lanzamiento del cohete prototipo 3 de octubre del año 1942 fue decisivo. Si terminara en un fallo, el programa podría cerrarse y el equipo de sus desarrolladores simplemente se disolvería. Si esto sucedió, no se sabe en qué año y en qué década la humanidad logró abrir su camino al espacio. Quizás el cierre de este proyecto tenga un impacto en el curso de la Segunda Guerra Mundial, ya que los enormes fondos y fuerzas que Hitler Alemania gastó en su cohete "arma milagrosa" podrían ser redirigidos a otros objetivos y programas.
Ya después de la guerra, Albert Speer dijo que el programa completo para crear cohetes V-2 es una idea ridícula. “Habiendo apoyado esta idea de Hitler, cometí uno de mis errores más serios. Sería mucho más productivo concentrar todos los esfuerzos en el lanzamiento de misiles defensivos tierra-aire. Estos misiles fueron creados en el año 1942, con nombre en código "Wasserfall" (Cascada). "Como podríamos producir hasta 900 grandes misiles ofensivos cada mes, podríamos haber producido varios miles de misiles antiaéreos más pequeños y costosos que protegerían a nuestra industria del bombardeo enemigo", recordó Albert Speer después de la guerra.
El misil balístico de largo alcance V-2 con un lanzamiento vertical libre fue diseñado para alcanzar objetivos de área en coordenadas predeterminadas. El cohete se instaló LRE con una turbobomba de combustible de dos componentes. Los controles del cohete fueron gases y aerodinámica de control de superficies. El control de cohetes es autónomo con un control de radio parcial en el sistema de coordenadas cartesiano. Método de control autónomo - estabilización y control del programa.
Tecnológicamente, el cohete V-2 se dividió en partes principales de 4: ojiva, compartimiento de instrumentos, compartimiento de combustible y compartimiento de la cola. El compartimiento de combustible ocupaba la parte central del cohete. El combustible (solución acuosa 75% de alcohol etílico) estaba en el tanque delantero, el oxidante (oxígeno líquido) - en el tanque inferior. La división del cohete en las partes principales de 4 se eligió en función de las condiciones de su transporte. La carga de batalla (la masa de explosivo en la cabeza del cohete era de aproximadamente 800 kg) estaba ubicada en el compartimiento de la cabeza cónica. En la parte superior de este compartimento se ubicó el pulso de fusible. Cuatro estabilizadores se unieron a la sección de la cola del cohete mediante juntas de brida. Dentro de cada estabilizador había un eje, un motor eléctrico, una cadena de transmisión aerodinámica y un volante que desvía el volante de gas. Cada misil balístico V-2 consistía en más de 30 miles de partes individuales, y la longitud de los cables del equipo eléctrico utilizado en él excedía los kilómetros de 35.
Las unidades principales del cohete balístico V-2 fueron una cámara de combustión, un generador de vapor y gas, una unidad de turbopropulsión, tanques de peróxido de hidrógeno y productos de sodio, y una batería de cilindros de aire comprimido 7. El motor de cohete proporcionó un empuje del orden de 30 toneladas en un espacio enrarecido y alrededor de 25 toneladas a nivel del mar. La cámara de combustión del cohete tenía forma de pera y consistía en cubiertas externas e internas. Los controles del misil balístico V-2 eran controles aerodinámicos y timones eléctricos de los timones de gas. Para compensar la demolición lateral del cohete, se utilizó un sistema de control de radio. Dos transmisores especiales basados en tierra emitieron señales en el plano de disparo y las antenas receptoras se ubicaron en los estabilizadores de la cola del misil balístico.
La masa de lanzamiento del cohete fue 12 500 kg, mientras que la masa del cohete sin carga con la ojiva fue solo 4 000 kg. El rango de disparo práctico fue igual a 250 kilómetros, máximo - kilómetros 320. La velocidad del cohete al final del motor fue aproximadamente 1450 m / s. La masa de la cabeza del cohete fue igual a 1000 kg, de los cuales 800 kg representaron explosivos de ammotol (una mezcla de nitrato de amonio y TNT).
Durante los meses de producción en masa de 18 en Alemania, se montaron cohetes 5946 V-2. Hasta abril, 1945, cuando los últimos sitios de lanzamiento de misiles balísticos estaban en manos de las fuerzas aliadas, los nazis lograron lanzar sus misiles balísticos 3172. Los principales objetivos de los ataques fueron Londres (misiles 1358 lanzados) y Antwerp (misiles 1610), que se convirtió en una importante base de suministro para las fuerzas aliadas en Europa. Al mismo tiempo, la confiabilidad de los misiles balísticos V-2 a lo largo de la operación fue baja. Más de mil cohetes explotaron al inicio o ya en diferentes etapas del vuelo. Muchos de ellos se han desviado significativamente del curso y han caído en lugares desiertos, sin causar ningún daño. A pesar de esto, los múltiples impactos de los cohetes V-2 causaron grandes bajas humanas. La mayor cantidad de muertes fue provocada por el cohete, que golpeó el atestado cine Rex en Amberes, y luego murieron personas de 567. Otro V-2 llegó a la tienda por departamentos Woolworth en Londres, matando a compradores y empleados de 280.
En general, el efecto de las armas de represalia alemanas fue insignificante. En el Reino Unido, las personas 2 fueron asesinadas por misiles balísticos Fow-2772 (casi todos ellos eran civiles), en Bélgica - por personas 1736, en Francia y Holanda - varios cientos más. Los misiles 11 V-2 fueron disparados por los alemanes en la ciudad alemana de Remagen, capturada por los aliados, se desconoce el número de víctimas resultantes de este ataque. En general, podemos decir que el "arma milagrosa" del Tercer Reich mató a varias personas menos que la cantidad de prisioneros muertos en el campo de concentración subterráneo "Mittelbau-Dora" que murieron mientras lo producían. Se cree que alrededor de 1 miles de prisioneros y prisioneros de guerra que trabajaron en condiciones difíciles y prácticamente no salieron a la superficie (principalmente rusos, polacos y franceses) participaron en la construcción de proyectiles Fau-2 y misiles balísticos Fau-60 en este campo de concentración. Más de 20 miles de prisioneros de este campo de concentración murieron o fueron asesinados.
Según las estimaciones del lado estadounidense, el programa para crear y fabricar misiles balísticos V-2 le costó a Alemania una cantidad verdaderamente "cósmica" equivalente a 50 mil millones de dólares, es decir, 1,5 cuesta más que lo que los estadounidenses gastaron en el "proyecto Manhattan" y la creación armas nucleares En este caso, el efecto de V-2, de hecho, resultó ser cero. Este cohete no tuvo ningún impacto en el curso de las operaciones militares y durante un día no logró posponer el colapso del régimen de Hitler. El lanzamiento de misiles balísticos 900 V-2 por mes requirió a la industria alemana 13 mil toneladas de oxígeno líquido, 4 mil toneladas de alcohol etílico, 2 mil toneladas de metanol, 1,5 mil toneladas de explosivos, 500 toneladas de peróxido de hidrógeno y una enorme cantidad de otros componentes. Además, para la producción en masa de cohetes, era necesario construir urgentemente nuevas empresas para la producción de diversos materiales, productos semiacabados y productos semiacabados, ya que muchas de esas plantas se hacían bajo tierra.
Al no cumplir con su objetivo principal, el misil balístico V-2 no se convirtió en un arma de represalia, sino que abrió el camino para que las estrellas llegasen a la humanidad. Fue este cohete alemán el que se convirtió en el primero en historias Un objeto artificial que logró realizar un vuelo espacial suborbital. En la primera mitad de 1944, en Alemania, para depurar el diseño del cohete, se llevaron a cabo una serie de lanzamientos verticales de cohetes V-2 con un tiempo de operación del motor ligeramente mayor (hasta 67 segundos). La altura del cohete al mismo tiempo alcanzó 188 kilómetros. Así, el cohete V-2 se convirtió en el primer objeto artificial en la historia de la humanidad, que logró superar la línea Karman, la llamada altitud sobre el nivel del mar, que se acepta convencionalmente como el límite entre la atmósfera y el espacio de la Tierra.
Doug Millard es un historiador de la exploración espacial y curador del Museo de Tecnología Espacial de Londres, quien cree que el lanzamiento del trofeo y más tarde modernizado los cohetes V-2 comenzó los programas de misiles soviéticos y estadounidenses. Incluso los primeros misiles balísticos chinos Dongfeng-1 también comenzaron con los misiles soviéticos P-2, que se crearon basándose en el diseño del V-2 alemán. Según el historiador, todos los primeros logros en el campo de la exploración espacial, incluido el aterrizaje en la Luna, se hicieron sobre la base de las tecnologías V-2.
Por lo tanto, no es difícil notar la conexión directa entre el misil balístico V-2, que fue creado con la ayuda del trabajo esclavo de prisioneros de guerra y prisioneros y se lanzó contra objetivos del territorio ocupado por los nazis en Europa y las primeras misiones espaciales estadounidenses. Millard señala que la tecnología Fow-2 ha permitido a los estadounidenses aterrizar en la Luna. "¿Era posible aterrizar a un hombre en la luna sin recurrir a la ayuda de las armas de Hitler? Lo más probable es que sí, sin embargo, tomaría mucho más tiempo. "Como es el caso con muchas otras innovaciones, la guerra logró estimular seriamente el trabajo en tecnologías de cohetes, acelerando el avance de la era espacial", dijo Millard.
Los principios fundamentales que subyacen en la tecnología moderna de cohetes no han sufrido cambios significativos en más de 70 años desde el final de la Segunda Guerra Mundial. El diseño de los motores de cohetes sigue siendo similar, la mayoría de ellos todavía utiliza combustible líquido, y en los sistemas de control a bordo de los misiles todavía hay espacio para los giroscopios. Todo esto se introdujo por primera vez en el cohete V-2 alemán.
Campo de concentración subterráneo "Mittelbau-Dora":
Fuentes de información:
http://www.bbc.com/russian/science/2014/09/140915_vert_fut_nazis_space_age_rocket
https://vikond65.livejournal.com/673035.html
https://vikond65.livejournal.com/673392.html
http://www.astronaut.ru/bookcase/article/article46.htm?reload_coolmenus
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