El interés nacional: por qué Rusia, China y Corea del Norte deberían temer al bombardero estadounidense B-21
Hace dos años americano aviación La industria ha comenzado a crear el prometedor bombardero estratégico Northrop Grumman B-21 Raider. La primera máquina de este tipo tendrá que someterse a pruebas solo después de unos años, sin embargo, ciertas evaluaciones de un proyecto prometedor ya se están expresando, y también se están haciendo intentos para predecir eventos adicionales.
Octubre 27 The National Interest publicó un artículo de Kyle Mizokami titulado "Por qué Rusia, China y Corea del Norte bombardero" (Por qué Rusia, China y Corea del Norte deberían temerle al estadounidense B-21 "). Como lo muestra el título, la publicación está dedicada al último proyecto B-21 y las consecuencias de la aparición de este tipo de equipo en el contexto de la situación político-militar internacional.
Al comienzo de su artículo, K. Mizokami recuerda los eventos del pasado reciente y lejano. Octubre 27 2015, la compañía Northrop Grumman recibió un contrato para desarrollar un prometedor bombardero de bajo perfil B-21 Raider. Sin embargo, señala que aproximadamente 35 años antes de la firma del contrato para B-21, se concluyó un acuerdo de este tipo, cuyo resultado fue el avión B-2 Spirit.
El autor se ve obligado a notar que en este momento muchos detalles del nuevo proyecto están envueltos en el misterio. Al mismo tiempo, parte de la información ya ha sido publicada. Al tener alguna información sobre el futuro de B-21, se pueden sacar ciertas conclusiones, lo que sugiere el periodista estadounidense.
La designación oficial del bombardero - B-21 Raider - tiene un origen curioso. Los números apuntan al siglo XXI, y el nombre adicional recuerda a la legendaria operación 1942 del año. Durante la Segunda Guerra Mundial, un destacamento de bombarderos Mitchell B-25 comandado por el General James "Jimmy" Doolittle atacó a varios objetivos en el territorio de las islas japonesas. Entre otras cosas, las bombas fueron lanzadas sobre Tokio. Al recordar a Reid Doolittle, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Señala la audacia de este ataque, la sorpresa estratégica y táctica, así como la longitud única de la ruta superada por los "asaltantes".
Como muestra la imagen del avión B-21, publicado oficialmente por la Fuerza Aérea de los EE. UU., El nuevo proyecto implica la construcción de un tipo de vehículo volador similar a un murciélago. Al mismo tiempo, el nuevo B-21 debe tener cierta similitud con el B-2 existente. Sin embargo, los dos aviones son significativamente diferentes entre sí.
K. Mizokami llama la atención sobre el diseño de la planta de energía. En el nuevo bombardero, los motores se colocarán más cerca del fuselaje rudimentario, mientras que los motores General Electric F118-GE-100 de la aeronave B-2 se ubican a cierta distancia de la sección central del fuselaje. El nuevo proyecto implica el uso de tomas de aire oblicuas en lugar de "serrado", que se utiliza en equipos en serie. Además, el prometedor B-21 recibirá medios para enfriar los gases de reacción de los motores, diseñados para reducir la visibilidad en el rango infrarrojo. Curiosamente, dichos dispositivos estaban presentes en las primeras imágenes del futuro B-2, pero no se incluyeron en el borrador final.
El prometedor bombardero se parece al B-2 existente, y es probable que también tenga cuatro motores. En 2016, Pratt & Whitney fue seleccionada como subcontratista para fabricar los motores del nuevo B-21. Las versiones modificadas de los motores turborreactores F-100 y F-135 se están considerando como la planta de energía para este avión. El F-100 relativamente antiguo utilizado en los cazas F-15 Eagle parece la elección correcta. Sin embargo, en lugar de eso, el cliente puede elegir una modificación del F-135, instalado en el F-35 Joint Strike Fighter. Esto permitirá tanto obtener las características requeridas como reducir el costo de producción de motores para dos aviones.
Al igual que su predecesor, el nuevo Northrop Grumman B-21 Raider será un pesado bombardero estratégico capaz de transportar armas nucleares y convencionales. Si no difiere de B-2 en tamaño, entonces hay razones para creer que la carga útil se mantendrá en el mismo nivel. Además, el B-21 puede almacenar dos unidades de carga. K. Mizokami cree que la aeronave puede equiparse con lanzadores de tambor de lanzador giratorio de aplicaciones avanzadas que ya se utilizan en las máquinas B-2. Cada uno de estos productos lleva ocho cohetes de un tipo u otro.
Para resolver problemas especiales, el B-21 puede transportar armas nucleares. оружие. En este caso, sus municiones incluirán misiles de crucero Stand-Off de largo alcance (LRSO), caracterizados por una baja visibilidad de los medios de detección del enemigo. Además, se garantizará la compatibilidad con las bombas tácticas B61, incluida su última versión B61-12. Es posible combinar armas de diferentes tipos. En este caso, los misiles LRSO se utilizarán para destruir las instalaciones de defensa aérea y romper con los objetivos principales. Los últimos, respectivamente, serán destruidos por bombas guiadas.
En misiones de combate "normales", el B-21 podrá usar una amplia gama de municiones convencionales. Él podrá llevar un misil de crucero JASSM-ER, así como también una bomba guiada de municiones de ataque dirigida conjunta GBU-31 en el calibre 2 de mil libras. El autor cree que en el caso de las armas no nucleares, se puede usar la estrategia de uso consistente de misiles y bombas: la primera ayudará a hacer el "paso" en el sistema de defensa aérea del enemigo, y la segunda volará directamente a los objetivos especificados. Como alternativa, podemos considerar la posibilidad de usar solo bombas o solo cohetes en una salida.
Además, la bomba de penetración de artillería masiva GBU-57A / B debe ingresar a la nomenclatura de armas del Raider. Este artículo pesa 30 mil libras (14 t), y actualmente solo puede ser transportado por un bombardero B-2. Por lo tanto, en un proyecto prometedor, debería ser posible usar las armas de aviación estadounidenses más severas que no tienen un gran número de transportistas.
K. Mizokami señala que la fuerza aérea encargó a Northrop Grumman desarrollar y construir un bombardero que usa los principios de una arquitectura abierta de software y hardware. Por lo tanto, a diferencia de los autos anteriores en su clase, el nuevo B-21 puede ser más que un simple bombardero. Los detalles y las características de la arquitectura requerida deben garantizar la posibilidad de actualizaciones de hardware simples y rápidas, así como facilitar la integración de nuevas herramientas. Gracias a esto, el avión puede adaptarse rápida y fácilmente a nuevas misiones de un tipo u otro.
Por ejemplo, en la bodega de carga, además de las armas, será posible colocar dispositivos de vigilancia, designación de objetivos, etc. Además, B-21 puede convertirse en portador de equipos de comunicaciones especiales, complejos de aeronaves no tripuladas, sistemas de inteligencia electrónica o sistemas de guerra electrónica. Todo esto permitirá resolver varias misiones de combate en una variedad de condiciones, incluso con la oposición activa del enemigo. En general, según el autor, la implementación actual de planes en el contexto de una arquitectura de equipo al aire libre en el futuro puede hacer que el B-21 sea el primer bombardero multipropósito del mundo.
De acuerdo con los datos abiertos, el primer vuelo del prometedor portaaviones de bombardeo estratégico Northrop Grumman B-21 Raider tendrá lugar a mediados de la próxima década. En el futuro, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tiene la intención de comprar al menos cientos de esos aviones. Esta técnica reemplazará a los modelos existentes B-52H Stratofortress y B-1B Lancer. La posibilidad de construir y comprar doscientos bombarderos nuevos no está excluida. Sin embargo, el destino de los segundos cientos de aviones está directamente relacionado con el tamaño del presupuesto militar y las capacidades financieras del cliente.
El autor de The National Interest, haciendo una serie de suposiciones sobre el futuro de B-21, recuerda que actualmente no hay información detallada sobre este tema. Cómo se verá exactamente este auto: los expertos y el público aún no lo saben. Ahora, la Fuerza Aérea y el desarrollador buscan mantener el secreto y proteger cuidadosamente la información al respecto. Esta situación puede persistir durante los próximos años, hasta la publicación de los datos oficiales o la primera visualización del automóvil terminado.
Así, resume Kyle Mizokami, el nuevo B-21 Raider se disuelve temporalmente en la oscuridad de las tecnologías militares secretas y se lanzará "de nuevo a la luz" solo cuando esté listo.
***
Cabe señalar que el proyecto del bombardero estratégico Northrop Grumman B-21 Raider es, de hecho, uno de los programas estadounidenses más interesantes del presente. La Fuerza Aérea de EE. UU. Está planeando una renovación cardinal de su aviación estratégica, que se supone que se llevará a cabo con la ayuda de la tecnología de apariencia más original con capacidades especiales. Por esta razón, es de esperar que se implementen ideas interesantes de un tipo u otro en el proyecto B-21.
Por razones obvias, el cliente y el contratista no tienen prisa en revelar todos sus planes y publicar los detalles técnicos del nuevo proyecto. Sin embargo, ya se ha conocido cierta información fragmentaria de fuentes oficiales y no oficiales. Además, se publicó una imagen oficial del futuro avión, que refleja el estado actual del proyecto. Sin embargo, los resultados reales del proyecto pueden diferir notablemente de los planificados anteriormente.
La falta de información técnica y táctica detallada resulta ser una buena base para el surgimiento de varias evaluaciones. Entonces, en su artículo "Por qué Rusia, China y Corea del Norte deberían temer al bombardero B-21 de Estados Unidos", el autor de The National Interest está tratando de predecir qué tipo de planta de energía recibirá una máquina prometedora. Además, presentó una gama ejemplar de armas adecuadas para ser utilizadas por aviones Raider. ¿Logró K. Mizoki hacer predicciones correctas? Se sabrá más adelante, después de la aparición de la información oficial.
Una característica curiosa de un artículo en The National Interest aparece al comparar el título con el material en sí. El nombre de la publicación indica que Rusia, China y la RPDC deberían temer al nuevo avión, y además, promete explicar por qué. Al mismo tiempo, el artículo en sí no menciona a ningún tercer país, y solo considera las características tácticas y técnicas del proyecto en perspectiva. Aparentemente, se invita al lector a considerar la posible apariencia y las capacidades esperadas del bombardero B-21, y luego extraer conclusiones de manera independiente en el contexto de su papel en el contexto de contener a Rusia, China o Corea del Norte. El autor, sin embargo, no expresa su opinión sobre este asunto.
Obviamente, el prometedor bombardero B-21, que entra en producción en serie y comienza a operar en unidades de combate, afectará de cierta manera el equilibrio de poder en el mundo, como siempre sucede cuando aparecen nuevos tipos de armas y equipos para fuerzas nucleares estratégicas. Sin embargo, estos eventos todavía se relacionan con un futuro bastante lejano, y la información disponible no permite hacer predicciones precisas. Quizás el futuro B-21 Raider realmente pueda molestar a Moscú, Beijing y Pyongyang. Pero las razones de este temor en este momento no están completamente claras, y las conclusiones completas sobre este tema solo se pueden hacer en el futuro.
El artículo "Por qué Rusia, China y Corea del Norte B-21 Bomber":
http://nationalinterest.org/blog/why-russia-china-north-korea-should-fear-americas-b-21-22925
Octubre 27 The National Interest publicó un artículo de Kyle Mizokami titulado "Por qué Rusia, China y Corea del Norte bombardero" (Por qué Rusia, China y Corea del Norte deberían temerle al estadounidense B-21 "). Como lo muestra el título, la publicación está dedicada al último proyecto B-21 y las consecuencias de la aparición de este tipo de equipo en el contexto de la situación político-militar internacional.
Al comienzo de su artículo, K. Mizokami recuerda los eventos del pasado reciente y lejano. Octubre 27 2015, la compañía Northrop Grumman recibió un contrato para desarrollar un prometedor bombardero de bajo perfil B-21 Raider. Sin embargo, señala que aproximadamente 35 años antes de la firma del contrato para B-21, se concluyó un acuerdo de este tipo, cuyo resultado fue el avión B-2 Spirit.
El autor se ve obligado a notar que en este momento muchos detalles del nuevo proyecto están envueltos en el misterio. Al mismo tiempo, parte de la información ya ha sido publicada. Al tener alguna información sobre el futuro de B-21, se pueden sacar ciertas conclusiones, lo que sugiere el periodista estadounidense.
La designación oficial del bombardero - B-21 Raider - tiene un origen curioso. Los números apuntan al siglo XXI, y el nombre adicional recuerda a la legendaria operación 1942 del año. Durante la Segunda Guerra Mundial, un destacamento de bombarderos Mitchell B-25 comandado por el General James "Jimmy" Doolittle atacó a varios objetivos en el territorio de las islas japonesas. Entre otras cosas, las bombas fueron lanzadas sobre Tokio. Al recordar a Reid Doolittle, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Señala la audacia de este ataque, la sorpresa estratégica y táctica, así como la longitud única de la ruta superada por los "asaltantes".
Como muestra la imagen del avión B-21, publicado oficialmente por la Fuerza Aérea de los EE. UU., El nuevo proyecto implica la construcción de un tipo de vehículo volador similar a un murciélago. Al mismo tiempo, el nuevo B-21 debe tener cierta similitud con el B-2 existente. Sin embargo, los dos aviones son significativamente diferentes entre sí.
K. Mizokami llama la atención sobre el diseño de la planta de energía. En el nuevo bombardero, los motores se colocarán más cerca del fuselaje rudimentario, mientras que los motores General Electric F118-GE-100 de la aeronave B-2 se ubican a cierta distancia de la sección central del fuselaje. El nuevo proyecto implica el uso de tomas de aire oblicuas en lugar de "serrado", que se utiliza en equipos en serie. Además, el prometedor B-21 recibirá medios para enfriar los gases de reacción de los motores, diseñados para reducir la visibilidad en el rango infrarrojo. Curiosamente, dichos dispositivos estaban presentes en las primeras imágenes del futuro B-2, pero no se incluyeron en el borrador final.
El prometedor bombardero se parece al B-2 existente, y es probable que también tenga cuatro motores. En 2016, Pratt & Whitney fue seleccionada como subcontratista para fabricar los motores del nuevo B-21. Las versiones modificadas de los motores turborreactores F-100 y F-135 se están considerando como la planta de energía para este avión. El F-100 relativamente antiguo utilizado en los cazas F-15 Eagle parece la elección correcta. Sin embargo, en lugar de eso, el cliente puede elegir una modificación del F-135, instalado en el F-35 Joint Strike Fighter. Esto permitirá tanto obtener las características requeridas como reducir el costo de producción de motores para dos aviones.
Al igual que su predecesor, el nuevo Northrop Grumman B-21 Raider será un pesado bombardero estratégico capaz de transportar armas nucleares y convencionales. Si no difiere de B-2 en tamaño, entonces hay razones para creer que la carga útil se mantendrá en el mismo nivel. Además, el B-21 puede almacenar dos unidades de carga. K. Mizokami cree que la aeronave puede equiparse con lanzadores de tambor de lanzador giratorio de aplicaciones avanzadas que ya se utilizan en las máquinas B-2. Cada uno de estos productos lleva ocho cohetes de un tipo u otro.
Para resolver problemas especiales, el B-21 puede transportar armas nucleares. оружие. En este caso, sus municiones incluirán misiles de crucero Stand-Off de largo alcance (LRSO), caracterizados por una baja visibilidad de los medios de detección del enemigo. Además, se garantizará la compatibilidad con las bombas tácticas B61, incluida su última versión B61-12. Es posible combinar armas de diferentes tipos. En este caso, los misiles LRSO se utilizarán para destruir las instalaciones de defensa aérea y romper con los objetivos principales. Los últimos, respectivamente, serán destruidos por bombas guiadas.
En misiones de combate "normales", el B-21 podrá usar una amplia gama de municiones convencionales. Él podrá llevar un misil de crucero JASSM-ER, así como también una bomba guiada de municiones de ataque dirigida conjunta GBU-31 en el calibre 2 de mil libras. El autor cree que en el caso de las armas no nucleares, se puede usar la estrategia de uso consistente de misiles y bombas: la primera ayudará a hacer el "paso" en el sistema de defensa aérea del enemigo, y la segunda volará directamente a los objetivos especificados. Como alternativa, podemos considerar la posibilidad de usar solo bombas o solo cohetes en una salida.
Además, la bomba de penetración de artillería masiva GBU-57A / B debe ingresar a la nomenclatura de armas del Raider. Este artículo pesa 30 mil libras (14 t), y actualmente solo puede ser transportado por un bombardero B-2. Por lo tanto, en un proyecto prometedor, debería ser posible usar las armas de aviación estadounidenses más severas que no tienen un gran número de transportistas.
K. Mizokami señala que la fuerza aérea encargó a Northrop Grumman desarrollar y construir un bombardero que usa los principios de una arquitectura abierta de software y hardware. Por lo tanto, a diferencia de los autos anteriores en su clase, el nuevo B-21 puede ser más que un simple bombardero. Los detalles y las características de la arquitectura requerida deben garantizar la posibilidad de actualizaciones de hardware simples y rápidas, así como facilitar la integración de nuevas herramientas. Gracias a esto, el avión puede adaptarse rápida y fácilmente a nuevas misiones de un tipo u otro.
Por ejemplo, en la bodega de carga, además de las armas, será posible colocar dispositivos de vigilancia, designación de objetivos, etc. Además, B-21 puede convertirse en portador de equipos de comunicaciones especiales, complejos de aeronaves no tripuladas, sistemas de inteligencia electrónica o sistemas de guerra electrónica. Todo esto permitirá resolver varias misiones de combate en una variedad de condiciones, incluso con la oposición activa del enemigo. En general, según el autor, la implementación actual de planes en el contexto de una arquitectura de equipo al aire libre en el futuro puede hacer que el B-21 sea el primer bombardero multipropósito del mundo.
De acuerdo con los datos abiertos, el primer vuelo del prometedor portaaviones de bombardeo estratégico Northrop Grumman B-21 Raider tendrá lugar a mediados de la próxima década. En el futuro, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tiene la intención de comprar al menos cientos de esos aviones. Esta técnica reemplazará a los modelos existentes B-52H Stratofortress y B-1B Lancer. La posibilidad de construir y comprar doscientos bombarderos nuevos no está excluida. Sin embargo, el destino de los segundos cientos de aviones está directamente relacionado con el tamaño del presupuesto militar y las capacidades financieras del cliente.
El autor de The National Interest, haciendo una serie de suposiciones sobre el futuro de B-21, recuerda que actualmente no hay información detallada sobre este tema. Cómo se verá exactamente este auto: los expertos y el público aún no lo saben. Ahora, la Fuerza Aérea y el desarrollador buscan mantener el secreto y proteger cuidadosamente la información al respecto. Esta situación puede persistir durante los próximos años, hasta la publicación de los datos oficiales o la primera visualización del automóvil terminado.
Así, resume Kyle Mizokami, el nuevo B-21 Raider se disuelve temporalmente en la oscuridad de las tecnologías militares secretas y se lanzará "de nuevo a la luz" solo cuando esté listo.
***
Cabe señalar que el proyecto del bombardero estratégico Northrop Grumman B-21 Raider es, de hecho, uno de los programas estadounidenses más interesantes del presente. La Fuerza Aérea de EE. UU. Está planeando una renovación cardinal de su aviación estratégica, que se supone que se llevará a cabo con la ayuda de la tecnología de apariencia más original con capacidades especiales. Por esta razón, es de esperar que se implementen ideas interesantes de un tipo u otro en el proyecto B-21.
Por razones obvias, el cliente y el contratista no tienen prisa en revelar todos sus planes y publicar los detalles técnicos del nuevo proyecto. Sin embargo, ya se ha conocido cierta información fragmentaria de fuentes oficiales y no oficiales. Además, se publicó una imagen oficial del futuro avión, que refleja el estado actual del proyecto. Sin embargo, los resultados reales del proyecto pueden diferir notablemente de los planificados anteriormente.
La falta de información técnica y táctica detallada resulta ser una buena base para el surgimiento de varias evaluaciones. Entonces, en su artículo "Por qué Rusia, China y Corea del Norte deberían temer al bombardero B-21 de Estados Unidos", el autor de The National Interest está tratando de predecir qué tipo de planta de energía recibirá una máquina prometedora. Además, presentó una gama ejemplar de armas adecuadas para ser utilizadas por aviones Raider. ¿Logró K. Mizoki hacer predicciones correctas? Se sabrá más adelante, después de la aparición de la información oficial.
Una característica curiosa de un artículo en The National Interest aparece al comparar el título con el material en sí. El nombre de la publicación indica que Rusia, China y la RPDC deberían temer al nuevo avión, y además, promete explicar por qué. Al mismo tiempo, el artículo en sí no menciona a ningún tercer país, y solo considera las características tácticas y técnicas del proyecto en perspectiva. Aparentemente, se invita al lector a considerar la posible apariencia y las capacidades esperadas del bombardero B-21, y luego extraer conclusiones de manera independiente en el contexto de su papel en el contexto de contener a Rusia, China o Corea del Norte. El autor, sin embargo, no expresa su opinión sobre este asunto.
Obviamente, el prometedor bombardero B-21, que entra en producción en serie y comienza a operar en unidades de combate, afectará de cierta manera el equilibrio de poder en el mundo, como siempre sucede cuando aparecen nuevos tipos de armas y equipos para fuerzas nucleares estratégicas. Sin embargo, estos eventos todavía se relacionan con un futuro bastante lejano, y la información disponible no permite hacer predicciones precisas. Quizás el futuro B-21 Raider realmente pueda molestar a Moscú, Beijing y Pyongyang. Pero las razones de este temor en este momento no están completamente claras, y las conclusiones completas sobre este tema solo se pueden hacer en el futuro.
El artículo "Por qué Rusia, China y Corea del Norte B-21 Bomber":
http://nationalinterest.org/blog/why-russia-china-north-korea-should-fear-americas-b-21-22925
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