Seis nuevos Su-35С son enviados a Karelia.

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El lunes, el vuelo de seis nuevos combatientes Su-35С desde Komsomolsk-on-Amur a Karelia comenzó, informa BmpD.



Avión diseñado para el 159º Regimiento de Aviación de Combate de la Guardia 105º mixto aviación divisiones del 6º Ejército de la Bandera Roja de Leningrado de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea del Distrito Militar Occidental, estacionado en el aeródromo de Besovets en Karelia.

El regimiento aéreo comenzó a recibir cazas Su-35C en noviembre-diciembre 2016. Luego constaba de diez aviones de este tipo.

El 159 th regimiento de aviación se convirtió en la primera unidad de aviación del VKS en el oeste de Rusia, que recibió aviones Su-35С. Antes del inicio de 2016, este regimiento estaba equipado con cazas Su-27 y Su-27UB no modernizados.

El avión se construyó en la Planta de Aviación Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ) bajo un contrato de cinco años con fecha 2015 de diciembre para el suministro de aviones de combate X-NUMX Su-50C al departamento militar.



Anteriormente, la compañía "Sukhoi" implementó con éxito el primer contrato de 2009 del año para suministrar al Ministerio de Defensa de 48 del mismo tipo de combatientes. Todos los vehículos fueron entregados al ejército desde 2012 hasta el comienzo de 2016.
  • Svetlana Balaeva / rebucia87.livejournal.com
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28 comentarios
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  1. +4
    31 de octubre 2017 12: 41
    Cada semana, noticias sobre las nuevas llegadas de nuevas armas. Ganando impulso.
    El complejo militar-industrial se detuvo muy bien, sería bueno reforzar algunas áreas civiles, por ejemplo, la electricidad y el calor.
    1. +4
      31 de octubre 2017 12: 58
      Seis a la vez, no está mal.
    2. +5
      31 de octubre 2017 13: 09
      Cita: bagr69
      Cada semana, noticias sobre las nuevas llegadas de nuevas armas. Ganando impulso.

      No estamos ganando impulso, sino que estamos siguiendo un programa de reequipamiento y solo. Y en muchas áreas tenemos retrasos inaceptables. Por ejemplo, en la construcción de barcos de ataque y submarinos. El suministro de SU-35-x en el VKS es una prioridad, ya que vendemos estos combatientes para la exportación, lo que significa que el efectivo llega al tesoro. Además, te da la oportunidad de terminar el SU-57 y ponerlo en la serie.
      1. +3
        31 de octubre 2017 17: 43
        Cita: bagr69
        Estamos ganando impulso.

        A juzgar por la reducción en el presupuesto militar, ¡estamos disminuyendo la velocidad! Toda la cuestión del dinero es aguda. Pero luego lo encuentran en el Rosguard. ¡Alguien ya consideró que el costo de los servicios policiales (Police, Rosguard, FSB ...) excede el costo del ejército! Honestamente, inesperadamente! Este es un sesgo claro, si eso es cierto.
        1. +3
          31 de octubre 2017 17: 44
          Cita: Stas157
          Alguien ya consideró que el costo de los servicios policiales (Police, Rosguard, FSB ...),

          La respuesta son elecciones presidenciales simples.
        2. +1
          31 de octubre 2017 22: 52
          Alguien contó mal.
        3. 0
          1 noviembre 2017 08: 49
          Me pregunto qué tipo de armas y equipo tiene Rosgvard, ¿qué puede costar más que la defensa ????)))))))))))))
        4. 0
          1 noviembre 2017 08: 53
          Cita: Stas157
          Pero luego lo encuentran en el Rosguard.

          Entiendo tu emoción candidato Una vez más, los oligarcas nos llevaron los aviones, ¿sí Stas? Bueno, para que la población rusa sea una pesadilla riendo
        5. 0
          1 noviembre 2017 09: 01
          Cita: Stas157
          ¡Alguien ya consideró que el costo de los servicios policiales (Police, Rosguard, FSB ...) excede el costo del ejército!

          Y deja de pedalear el tema no
          Alguien contó allí! Compañero ¿Sobre el océano?
          1. +4
            1 noviembre 2017 17: 50
            Cita: Tu Vlad
            Y deja de pedalear el tema

            En su tableta, los costos de la aplicación de la ley claramente no incluyen el FSB. Y tal vez Rosguard también.
  2. +5
    31 de octubre 2017 12: 58
    Por primera vez desde principios de los 90, el lanzamiento de una nueva aviación en grandes cantidades ya se ha acostumbrado a esto. puedes recordar los años 90 cuando algunas muestras en la cantidad de un par de piezas entraron en servicio
    1. +11
      31 de octubre 2017 13: 11
      ¿Por qué no recuerdo esto en los años 90? entonces no se reportó rábano picante en absoluto. solo a principios de los 90, lo que se ordenó y pagó en la URSS todavía se recibió.
      y recuerdo cómo fueron las primeras unidades en 2008, una a la vez. y cómo todos estaban felices de haber comenzado a hacer las cosas por cierto, y cómo comenzaron a quejarse de que todo se derrumbó porque solo se producen diez aviones del mismo modelo cada año (cincuenta al año de todos los modelos), dijeron que hicieron más en la URSS (en esos días Tanto el ejército como el nuestro y los nats eran 5 veces más grandes).
      1. +4
        31 de octubre 2017 13: 16
        mocos criados aquí desde el foro. solo cambian los apodos.
  3. +1
    31 de octubre 2017 13: 26
    Bueno, eso es todo. Ahora los demócratas demócratas de la democracia pueden decir razonablemente que "estos bárbaros" rodean sus divisiones pacíficas de tanques en la Europa libre, y exigen un aumento de las asignaciones para expandir su presencia.
  4. +1
    31 de octubre 2017 15: 46
    La pregunta es cuál es la productividad de la planta por mes.
    De acuerdo con artículos anteriores y discusiones en VO: 2 piezas por mes.
    1. +2
      31 de octubre 2017 17: 58
      La pregunta es, ¿tenemos suficientes suministros para el reequipamiento planeado de la Fuerza Aérea? La respuesta es ambigua: sí y no. ¿Porqué es eso?
      1. +3
        31 de octubre 2017 18: 03
        Primero: ¿por qué no es suficiente? La respuesta es obvia: para un país como el ejército ruso en 800 mil. una persona no es solo pequeña, sino muy pequeña (fanáticos de los ataques nucleares, por favor, no molestar). Específicamente, según la Fuerza Aérea, en Siberia, el Lejano Oriente a menudo elimina entre aeródromos "en vivo", unos 700 km. ¡¡¡Solo como resultado de las reformas de Serdyukov se redujo alrededor de 35-40 !!!!! guarniciones aéreas (esto es lo que contamos mis amigos y yo). Y antes de eso hubo una reducción en los años 90 y principios de 2000. Por lo tanto, por supuesto, la fuerza de la Fuerza Aérea ciertamente necesita ser incrementada.
        1. +3
          31 de octubre 2017 18: 20
          Ahora responderé por qué considero que el ritmo actual de entrega de varios aviones es muy alto. Por supuesto, estoy seguro de que las fábricas pueden producir más, pero en base a lo anterior, ¿es el punto? De las pocas partes que quedaban, pero los DV estaban prácticamente equipados con nuevos equipos: Dzemgi y Uglovaya para su35, Sokolovka mig31bm, Chernigovka - ka52 y su25cm, Khabarovsk-mi8amtsh y hay un148, blast-su30cm, chemi8amtsh, en el camino mi28, luego al oeste, también, no todo está mal: Kansk mig31bsm, shagol en términos del próximo año a su34, Occidente y el sur también se están rearmando activamente: esto es Millerovo y Krymsk y los mencionados Besovets y Kursk. Los platos también son impresionantes. Al mismo tiempo, no olvide que en los regimientos enumerados, aviones como su27cm, su24m con hephaestos y mig29cm están en servicio. Todos estos aviones se modernizaron, algunos se sometieron a una revisión, su recurso será suficiente para otros 10 años como mínimo. ¿Y su corte? Estúpido. En 2018-2019, se espera la producción en masa de mig35, mientras se expresan cifras de aproximadamente 80-100 unidades. Más su57. Después de todo, ¿necesita "empujar" estos aviones en algún lugar de las guarniciones? Por lo tanto, antes de aumentar el ritmo de producción, es necesario: a) restaurar la red del aeródromo; b) Compensar la escasez de personal de vuelo e ingeniería. Y cuando todo esto se complete, será posible aumentar la producción de Su30 y Su35 y Mig35 y Su34 a 50 aviones de cada tipo por año. Mientras tanto, y tan bueno, ya no necesita
          1. 0
            31 de octubre 2017 19: 17
            Y crees que la situación es normal cuando diez plantas de aviones
            producir diez tipos de aviones militares similares pero diferentes en casi uno
            ¿producción? ¿Y cada uno tiene sus propios motores, piezas, equipos, pilotos?
            ¿No es más lógico producir un tipo de avión en varias fábricas?
            ¿paralela?
            1. 0
              31 de octubre 2017 20: 43
              Cita: voyaka uh
              Y crees que la situación es normal cuando diez plantas de aviones
              producir diez tipos de aviones militares similares pero diferentes en casi uno
              ¿producción? ¿Y cada uno tiene sus propios motores, piezas, equipos, pilotos?

              ¡Creo que sí! Cada avión tiene su propia misión. ¡Y hacer algo universal nunca ha llevado a nada! Como ejemplo, el mismo F-35, ¿no se mide, sino el resultado?
        2. 0
          31 de octubre 2017 22: 55
          Nuestro número oficial de fuerzas armadas es superior a 1 millón, no 800 mil. Obviamente, muchos suman mecánicamente los números de los tres tipos de fuerzas armadas y no tienen en cuenta las Fuerzas de Misiles Estratégicos y las Fuerzas Aerotransportadas, así como las unidades que no están incluidas en los tipos y ramas individuales de las Fuerzas Armadas.
          1. +1
            1 noviembre 2017 02: 42
            Obviamente, muchos no tienen en cuenta el número del médico de cabecera del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.
            1. 0
              2 noviembre 2017 23: 36
              El personal civil se cuenta por separado. 1 millón es exactamente la cantidad de personal militar. Un poco más de 1 millón, aunque en realidad unos 950 mil, debido a la falta de personal. Y el SOE es de aproximadamente 900 mil personas. Es decir, un total de 1 millón 900 mil militares y personal civil.
    2. 0
      31 de octubre 2017 22: 21
      Cita: voyaka uh
      La pregunta es cuál es la productividad de la planta por mes.
      De acuerdo con artículos anteriores y discusiones en VO: 2 piezas por mes.

      Productividad suficiente, y esto es después de las "reformas" de los años 90 por jóvenes reformadores inconclusos, bajo los cuales ahora probablemente producirían más, Compañero ------------------ Compañero sartenes y ollas. El ruso está aprovechando lentamente, pero ... guiño riendo
  5. 0
    1 noviembre 2017 13: 19
    Baltimore Be !!!!! Y a quién no le importa si hay mucho ruido allí
  6. +3
    1 noviembre 2017 15: 07
    Esto es, por supuesto, "armas de fuego en lugar de mantequilla" ... ¡¡¡¡¡pero no es nada en absoluto caliente para ver por ti mismo lo que se ha convertido en el "mundo occidental próspero" !!!
    En resumen, NEA!
    Que haya armas.
    1. 0
      1 noviembre 2017 18: 36
      Y crees que la situación es normal cuando diez plantas de aviones
      producir diez tipos de aviones militares similares pero diferentes en casi uno
      ¿producción?


      Espera, la familia Su ciertamente tiene un gran porcentaje de unificación. MiG-31, generalmente está solo. La antigua reserva de los tipos Mig-29 y Su-24 todavía está en servicio. Entonces, probablemente ya sepa, había un artículo aquí que se necesita una gran cantidad de especialistas en las Fuerzas Aeroespaciales, por lo que la cantidad de aviones y helicópteros ciertamente aumentará.
      1. +3
        1 noviembre 2017 20: 22
        ¡La unificación es el sueño del técnico adjunto y el proveedor! La variedad es el sueño de un estratega ... pero ¿cuál es el sueño de un industrial?
        Todo está cambiando, avanzando para que la variedad de militares. aquellos. inevitablemente ... y este o aquel liderazgo obsesionado con la unificación, tarde o temprano resulta estar DONDE ... ¿adivina usted mismo?

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