Noruega recibirá el primer lote de F-35A

El jueves, 2, en noviembre, los tres primeros cazas Lightning-35-2A, previamente ordenados en los Estados Unidos, deben llegar a la Base de la Fuerza Aérea de Noruega en Orland, informa TSAMTO con referencia al recurso NRK.no.

Según el recurso que se refiere al gerente general del programa F-35 en el Ministerio de Defensa Noruego, Morten Klever, “la ceremonia solemne de adoptar los aviones AM-8, AM-9 y AM-10 se llevará a cabo más adelante en la semana, noviembre 10”.

TSAMTO recuerda que Noruega se ha unido al programa F-35 como socio de nivel 3 en la fase de diseño y demostración del proyecto (SDD). "En noviembre, 2008, el Ministerio de Defensa de Noruega anunció al F-35 Lightning-2, el ganador de la licitación para el suministro de aviones de combate de nueva generación a la Fuerza Aérea del país, diseñados para reemplazar al obsoleto F-57 16", dice el artículo.

Hasta la fecha, se ha aprobado la adquisición de aviones 40, y se planea comprar unidades 52.

La Fuerza Aérea de Noruega planea anunciar la preparación inicial del F-35A para el uso en combate en el año 2020 y su plena disposición para el uso en combate en el año 2025.

Comments

[Partyzan]

La Fuerza Aérea de Noruega planea anunciar la preparación inicial del F-35A para el uso en combate en el año 2020 y su plena disposición para el uso en combate en el año 2025.

y como es

[Herkulesich]

Bueno, el aire todavía está crudo, hay muchos problemas y lo harán a la condición estándar.

[Partyzan]

Pero, ¿ya has comprado archivos chinos?

[NIKNN]

La sensación de que desde 2020-2025 solo F35 será el adversario de nuestro VKS ...

[voyaka uh]

Así es. Comparando la producción de aviones de combate por año en todos los países,
Obviamente, el F-35 se produce más que todos los demás combinados.
Bueno, incluso China puede sorprender con la liberación masiva. Ellos son capaces de eso.

[Ve derribando a los jugadores de bolos.]

¡No estoy del todo seguro! Hacen precios increíbles para ellos, eso es seguro, pero el hecho de que se produzcan más piezas es dudoso. O bien sus cascos no caben normalmente en la cabina del piloto, luego se debe volver a aplicar el revestimiento sigiloso; todos estos son signos de una producción no tan grande e incluso años antes del rodaje, como ventanas con agujeros con paquetes de servicio o agujeros de parcheo de actualizaciones.

[Partyzan]

si están listos para usar en combate

[NEXUS]

Cita: Herkulesich

Bueno, el aire todavía está crudo, hay muchos problemas y lo harán a la condición estándar.

Una cosa me confunde ... ¿y la escofina no se despega con un trozo de lápiz durante el procesamiento y el ajuste de este producto?

[WUA 518]

Cita: Partyzan

planifique anunciar la preparación inicial del F-35A para el uso en combate en 2020 y la preparación completa para el uso en combate en 2025

Estado de capacidad operativa inicial (COI)
caracteriza la confiabilidad de los objetos, cuya necesidad surge en un momento arbitrario en el tiempo, luego de lo cual se requiere una operación libre de fallas durante un cierto período de tiempo. Hasta este punto, dichos objetos pueden estar en modo de espera y en modo de aplicación para realizar otras funciones de trabajo. En ambos modos, las fallas y la restauración de la operabilidad del objeto son posibles.

[japs]

Querida WUA, por favor dime, ¿qué requiere un hombre con un casco rojo de un piloto en la primera foto?

[drunkram]

Aparentemente sale de la cabina, supuestamente inconsciente.
Ejercicios de la Base de la Fuerza Aérea Eglin para extraer un supuesto "piloto inconsciente" 6 de agosto de 2014
Es interesante que el piloto se dio cuenta de los problemas con el suministro de oxígeno solo en julio de 2017, es decir, el desarrollador no puede resolver el problema durante más de 2 años.

[WUA 518]

Cita: japs

Querida WUA, por favor dime, ¿qué requiere un hombre con un casco rojo de un piloto en la primera foto?

Ejercicios en la Base de la Fuerza Aérea Eglin para extraer al supuesto "piloto inconsciente" 6 de agosto de 2014

[voyaka uh]

"¿Y qué exige un hombre con un casco rojo de un piloto en la primera fotografía?" ///
. . .
Pidió prestado para pagar y no dio. Lo habitual en la Fuerza Aérea.

[afilado]

¡Y pensé en la propina!

[Partyzan]

Cita: japs

¿Y qué exige un hombre con un casco rojo de un piloto en la primera fotografía?

catapulta

[Volka]

¿Es un piloto automático o catapulta estadounidense?

[japs]

Simplemente, "La Fuerza Aérea de Noruega planea anunciar la preparación inicial del F-35A para el uso en combate en 2020 y la preparación completa para el uso en combate en 2025", y descartarlos como obsoletos ya en 2028.

[Herkulesich]

Y con el tiempo, crearemos una base de datos con las características y el rango de trabajo de todos los sistemas en cada lado, por así decirlo, un pasaporte de avión.

[Romanenko]

Cita: "la ceremonia de aceptación ceremonial de los aviones AM-8, AM-9 y AM-10 tendrá lugar una semana más tarde, el 10 de noviembre" ...
Solo, por el amor de Dios, no golpees el champán a bordo, el pájaro golpeó y eso es ... una reparación prolongada, y el solemne funeral no sucedió con la botella.

[Herkulesich]

Si tiran una botella de cóctel Molotov, ¡solo estoy para!

[Des10]

Hasta la fecha, se ha aprobado la adquisición de aviones 40, y se planea comprar unidades 52.
¡y esto es Noruega con una población de poco más de 5 millones de personas!
Aturdido

[ukoft]

Bueno, Noruega tiene un fondo nacional de menos de 800 yardas. Realmente no lo saben. Donde poner el dinero

[WapentakeLokki]

Bueno, ahora la comida de arenque puede dormir tranquilamente (o Panimash está haciendo todo tipo de programas de televisión sobre la ocupación de Rusia, ellos mismos tienen miedo) ahora Rusia tendrá miedo de la súper invisibilidad y pensará tres veces `` pero lo necesitamos ''.

[Volka]

Bueno, los varangianos están obsesionados con estos hierros voladores estadounidenses, y lo que encontraron en ellos, y las características caras y de rendimiento al nivel del vuelo de los hermanos Wright.

[pilot306]

Un artículo sobre Noruega y el F-35A, en la foto, es el despegue vertical del F-35B. Como suele suceder en VO, el autor cree que nos conviene de todos modos o el autor no conoce el material sobre el tema del artículo.

[voyaka uh]

Esto es para mostrar su fealdad. Mucho depende del ángulo.
Si pones aquí una foto (F-16 y F-35 en vuelo), por ejemplo, entonces
el espectador tiene una sensación visual diferente

[Rocket757]

Déjalo estar, volará, con el tiempo, y realiza tareas que pueda hacer.
¿Eso es solo si resultó la perfección por la cual todos estaban tan felices / presumidos?
Tiempo y asuntos reales / éxitos ... no existe otra evidencia.

[ADT]

De hezh! ¡F 16 es increíblemente hermoso! Para mí, es difícil quitarle los ojos de encima.
Probablemente, dentro del marco del concepto dominante, el combate aéreo de largo alcance, e incluso sobre el resultado de estas batallas de entrenamiento https://naked-science.ru/article/tech/f-35-pokaza
l-na-ucheniyah-polnoe, se necesita un avión F35.
Pero, sin embargo, de repente, como resultado, por ejemplo: la equivalencia del enemigo. cualquier contramedida, y de hecho, qué situaciones, tienes que ir al combate cuerpo a cuerpo.
Y aquí: https://www.youtube.com/watch?v=Hc4lpk4Fh2o, aproximadamente 47/45.
La película ciertamente no es del falso transportador ruso, aquí puedes creerlo.
¿Quizás Israel debería continuar comprando (e idealmente hacer lo mismo) F16?

[ADT]

Y una pregunta más . Israel compra motores para su F16, o lo produce él mismo.
Si produce, entonces una parte como cuchillas también es suya, ¿o se importa?

[Rocket757]

Algo bueno debería ser hermoso, sí, sí ... pero si recuerdas la historia, el estúpido \ angular Thunderbolt era una máquina MUY efectiva, ¡y el Anteater, Warthog! Tareas realizadas desde y hacia!
Entonces, la belleza todavía no es un indicador absoluto de efectividad.
El estudio de diseño del proyecto y la prueba completa de equipos complejos son la clave del éxito.
Bueno, no hacen un crucero aéreo / crucero ... necesitas un luchador efectivo, y aquí, desde el "aumento" del diseño pensado hasta la implementación efectiva de la idea de una manera larga y costosa ... lo soy. personalmente, para los Yankees es tranquilo, llevarán el avión a características de rendimiento aceptables, podemos hacerlo mejor que otros ... pero para cualquiera, este diseño tiene un límite donde está y qué es, ya veremos.

[Rocket757]

Golovnyak sigue siendo el mismo ... pero HECHO en Estados Unidos.
Sin embargo pagado. ¿lo que sucederá?