En la Marina de los Estados Unidos publicó un informe sobre incidentes con destructores estadounidenses.
El comando de la Marina de los Estados Unidos publicó hoy un informe sobre los desastres de dos buques de guerra. Discurso sobre los destructores "John McCain" y "Fitzgerald", que en diferentes momentos del año 2017 permitieron enfrentamientos con tribunales civiles.
Recordemos que el buque de guerra USS Fitzgerald colisionó con el buque de carga seca ACX Cristal 17 en junio, y el John F. Kennedy con el petrolero Alnic MC 21 en agosto.
La Marina de los Estados Unidos dijo que la colisión se realizó debido a errores de comando.
Del informe:
El jefe de operaciones navales de la Marina de los EE. UU., El almirante John Richardson, señaló que, de hecho, los eventos en el caso del choque del destructor "John McCain" se estaban desarrollando de manera similar. Según el almirante estadounidense, el comando no cumplió con las reglas para prevenir colisiones y "demostró una excesiva confianza en sí mismo, lo que finalmente llevó a la tragedia".
Además, Richardson dijo que en los EE. UU. Estaban acostumbrados a aprender de sus errores y, por lo tanto, "harán todo lo posible para evitar que ocurran tragedias similares en el futuro".
Recordemos que, como resultado de estos accidentes, la Marina de los Estados Unidos perdió las tropas de 17.
El departamento militar ruso aún no ha publicado un informe sobre los motivos de la colisión del barco de reconocimiento medio Liman con un buque civil cerca del Bósforo.
Recordemos que el buque de guerra USS Fitzgerald colisionó con el buque de carga seca ACX Cristal 17 en junio, y el John F. Kennedy con el petrolero Alnic MC 21 en agosto.
La Marina de los Estados Unidos dijo que la colisión se realizó debido a errores de comando.
Del informe:
El accidente con el destructor Fitzgerald se debió a errores cometidos en el cumplimiento de las reglas de navegación. El equipo de observación ignoró las regulaciones de comunicaciones necesarias, y el comando no tuvo en cuenta las normas de un protocolo de prevención de colisiones.
El jefe de operaciones navales de la Marina de los EE. UU., El almirante John Richardson, señaló que, de hecho, los eventos en el caso del choque del destructor "John McCain" se estaban desarrollando de manera similar. Según el almirante estadounidense, el comando no cumplió con las reglas para prevenir colisiones y "demostró una excesiva confianza en sí mismo, lo que finalmente llevó a la tragedia".
Además, Richardson dijo que en los EE. UU. Estaban acostumbrados a aprender de sus errores y, por lo tanto, "harán todo lo posible para evitar que ocurran tragedias similares en el futuro".
Recordemos que, como resultado de estos accidentes, la Marina de los Estados Unidos perdió las tropas de 17.
El departamento militar ruso aún no ha publicado un informe sobre los motivos de la colisión del barco de reconocimiento medio Liman con un buque civil cerca del Bósforo.
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