"Fortaleza" por Andrei Zubkov. Parte de 3. Ellos simplemente no querían morir.
Además, Zubkov incluso podía permitirse el lujo de participar en la "caza libre" cuando no había una orden de apoyo de fuego para las tropas y otras tareas. Por eso, y, por supuesto, gracias al talento de Andrei Zubkov, Georgy Gaidovsky, el periodista militar del periódico Krasny Chernomorets, lo llamó un controlador de tráfico que instantáneamente se dirigió a la gente. Los alemanes “enfatizaron” este título honorífico por una cerca sorda de tres metros en algunas secciones de las carreteras de Novorossiysk para, al menos, ocultar el movimiento de equipos y personal durante el día.
Izquierda Andrei Zubkov
Al final de las hostilidades en Novorossiysk, la batería Zubkovo tenía 2 baterías destruidas y muchos morteros y cañones individuales, un tren (11 tanques de 50 toneladas con gasolina de aviación), dos depósitos de municiones, 2000 soldados y oficiales enemigos muertos y heridos, más de 150 citados al silencio de las baterías de artillería, unos 250 vehículos, una lancha patrullera y una lancha "heridos", etc. etc. Zubkov incluso registró 5 aviones en su cuenta de artillería. Según Tamara Yurina (candidata histórico Sciences), estas pérdidas fueron sufridas por la Luftwaffe durante un intento de establecer la operación del aeródromo en el área de Myskhako. Bajo la "supervisión" de la batería de Zubkov, estos intentos fueron en vano.
Sin embargo, estos datos son muy aproximados. Por ejemplo, Arkady Pervintsev, un comisario militar, describe su conversación con Zubkov en la colección de historias "Guards Heights":
- ¿Qué pasa con la batería?
- cállate.
- destruido?
- Tal vez lograron transferirlo. Pero ya no tiro.
Por lo tanto, queda claro que en todo un año de guerra es casi imposible calcular los resultados exactos de la operación de artillería de la batería Zubkov. Especialmente, si tomamos en cuenta que al principio la batería funcionó casi sin corrección cuadrada, e incluso en la confusión del comienzo de las hostilidades en Novorossiysk.
Pero juzgar el funcionamiento de la batería puede estar en la cantidad de atención que recibió del enemigo. En mi humilde opinión, debido a Zubkov y su guarnición, los nazis una y otra vez esquivaron el concepto psicológico de moda de aceptar lo inevitable: negación, enojo, negociación, depresión, aceptación. Los alemanes aumentaron la intensidad del bombardeo y lanzaron folletos "Zubkovite".
Por cierto, el contenido de los folletos era algo inusual. A diferencia de los escritos de propaganda estándar en el estilo de "ensuciarse el zoldaten rusish", los folletos contenían casi una petición con algún tipo de nota mercenaria: "El comandante de la batería, el capitán Zubkov Andrei Emmanuilovich. Si detienes el fuego, también te dejaremos en paz ... ”Además, los nazis eran muy conscientes de la personalidad de Andrei Zubkov e incluso nombraron una recompensa para el jefe del comandante de la batería.
La siguiente "reverencia de respeto" del comando alemán hacia 394 fue la Operación Escorpio. La operación fue un aterrizaje naval con la posibilidad de entregar un segundo escalón en caso de éxito. Ella se caracterizó originalmente por la audacia con una cierta proporción de sorpresa. Las siguientes tareas se establecieron antes de la fuerza de asalto: agarrar la batería del mar y destruirla si era imposible sostenerla o, si tenía éxito, tomar el segundo escalón, coordinar ataques desde la parte posterior y desde el frente para eliminar la defensa soviética de las plantas de cemento, liberando el avance en la carretera de Sukhumi.
Octubre 28 desde Cape Penny hasta Cape Doob, un barco torpedero del enemigo que reconoce los puntos de fuego. Y en la noche del 30, después de los bombardeos de la Luftwaffe, barcos y barcos alemanes autopropulsados se acercaron a la costa. Desafortunadamente, las fuerzas navales alemanas, que suman 30 de varias embarcaciones, ya estaban fuera del alcance de nuestra artillería. Pero el enemigo subestimó la fuerza de la DOP de nuestras tropas y su grado de preparación. Los nazis no solo decidieron hacer la guerra en el sitio de la DOP de los feroces marines y el futuro héroe del propietario Vasily Botilev, sino que también atacaron el campo minado.
Butylev dejó que los alemanes lo miraran más de cerca, llevándolos a las minas, y luego abrieron fuego de ametralladoras. Toda la pelea no duró más de 20 minutos. Durante este tiempo, el enemigo logró desembarcar no más de personas 40 y se fue a casa sin nada, dejando algo de su equipaje en tierra: cajas de explosivos.
El valor de la batería ha aumentado aún más después de la formación de la cabeza de playa "Tierra pequeña". El comando Hurricane sonó repetidamente en el aire, lo que significa la necesidad de una artillería inmediata que limite las posiciones de los paracaidistas. Y el violín principal de este feroz concierto fue tocado por la batería de Zubkov.
Es por eso que el verdadero infierno fue la segunda mitad de abril 1943 para los artilleros Zubkov. De hecho, en abril, 1943, el comando alemán describió una operación para eliminar la legendaria cabeza de puente, cuyo nombre en código era "Neptuno". ¿Por qué en abril? Aparentemente, los comandantes alemanes querían mimar al Führer en su cumpleaños, abril 20. Y, por supuesto, los oficiales nazis competentes elogiaron el deseo de privar a los terratenientes de apoyo de artillería antes de atacar nuestras posiciones.
17 Abril, en una redada en la cabeza de puente "Little Earth" y en el lado este de la Bahía Tsemesskaya, hasta Gelendzhik, participó el avión enemigo 1074, según George Holostyakova. Recordó que la batería 394-th, a la que había volado una gran bandada de bombarderos, cayó especialmente. Ni los combatientes ni los artilleros antiaéreos pudieron disipar un ataque tan repentino. En el día de la batería comprometida de 17 a las redadas de 20. El apogeo de 19 se convirtió en abril, cuando 39 fue atacado por Zubkovtsi, cada uno de los cuales participó desde 10 hasta aeronaves 12.
El comando carecía de comunicación con Zubkov, las armas estaban en silencio. Era imposible enviar personas a las posiciones 394 antes de que oscureciera. El comando no esperaba que al menos alguien sobreviviera con la batería. Pero tan pronto como la embestida se secó, las armas Zubkov comenzaron a hablar de nuevo.
Pero la batería sufrió grandes pérdidas desde septiembre de 1942. Vale la pena mencionar que no solo murieron artilleros y oficiales, sino incluso Coca, cuya galera estaba "en la retaguardia". Patadas aviación y la artillería enemiga sobre áreas hizo que casi todo el territorio del cabo Penai y las laderas de las montañas por encima fueran mortales. A menudo, los lugares de la Marina Roja muerta, artilleros ya experimentados, estaban ocupados por combatientes completamente "verdes", algunos sin ninguna experiencia en artillería. En tal situación, la frescura y la disciplina de Andrei Zubkov jugaron un papel importante cuando tuvieron que entrenar al personal sin abandonar el campo de batalla.
To be continued ...
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