Flota del Pacífico llena de barco de buceo de nueva generación

Equipo de rescate del Pacífico flota puso en funcionamiento un barco de buceo modular multifuncional de nueva generación "SMK-2177"

El barco modular multifuncional "SMK-2177" es el segundo barco de una serie de tres barcos del proyecto 23370М. Fue construido para la flota del Pacífico y lanzado en agosto de este año.

- dijo Nikolai Voskresensky, jefe del departamento de soporte de información para el servicio de prensa del Distrito Militar Supremo para la Flota del Pacífico

La embarcación fue desarrollada por JSC KAMPO (Orekhovo-Zuyevo), y es el desarrollo del proyecto de embarcaciones modulares, que se han demostrado durante el servicio en las flotas del Mar Negro y el Báltico, así como en la flotilla del Caspio. Sobre la base de la experiencia práctica de su uso, se han realizado cambios significativos en el nuevo proyecto. "QM-1277" ha mejorado la navegabilidad y la velocidad, las condiciones de habitabilidad, el complejo de buceo más avanzado. El barco está diseñado para realizar trabajos de búsqueda, rescate y trabajo técnico submarino en las bases de las fuerzas navales en carreteras abiertas, incluso para proporcionar descensos de buceo a medidores 45.

Según Voskresensky, en pocos días se llevará a cabo una ceremonia de izamiento de la bandera en un nuevo barco en Vladivostok.

Comments

[Barshchik-M]

Equipo de rescate, esta es una prioridad principal ... "El submarino Kursk fue recordado ...

[Gato]

¡Descendiente directo de Volkhov!
Siete pies bajo la quilla.

[Galeón]

¿Y en relación con lo que recordó ese incidente? ¿Crees seriamente que un barco de buceo de incursión con algo de navegabilidad, velocidad y autonomía llegará a varios cientos de millas hasta un submarino en dificultades y podrá brindar asistencia? En un simple "aire" - equipo de respiración sin el uso de mezclas de aire? ¿Hasta 45 m de inmersión?

Cita
Las embarcaciones modulares multifuncionales del Proyecto 23370 están diseñadas para realizar operaciones de búsqueda, rescate y submarinas en las fuerzas navales en la zona costera del mar.

- http://ship.kampo.ru/mnogofunkcionalnye-modulnye-
suda-i-katera / mnogofunkcionalnye-modulnye-katera-
proyecto-23370
No, no puede. Y este catamarán, para operaciones de buceo sin salir de la base, mira los contornos: el cuerpo fue cocinado con chapa banal sin curvas.
¡Qué maravilloso es para ti vivir, querida! Tienes una ignorancia envidiable, al nivel de la dicha.

[Doliva63]

En agosto recolectaron y lanzaron, en noviembre se están preparando para izar la bandera: 2 meses. Esperaron a que se hundiera o no, ¿o qué?

[Herkulesich]

Me lo recordaron, se eliminaron todo tipo de problemas, se revisó el equipo, la rutina habitual.

[perepilka]

Cuando están listos, se lanzan al agua para liberar el dique seco debajo del siguiente barco. El resto en el agua y terminar de construir. Luego se ejecuta, eliminando comentarios, etc.

[Cubierta]

Que Kursk. Él tiene una clase de River Register, lo que es un dique seco en el astillero de Livadia. Una embarcación con contornos simplificados (para que sea posible construir en cualquier fábrica de sartenes) para trabajar en lugares de base. Titular: "La OTAN tenía miedo del barco más nuevo de Rusia"

[perepilka]

No es un muelle, así que una grada. El discurso de que el lanzamiento y la plena preparación son dos grandes diferencias. Cho preocupado entonces?
"Igor Belousov" de septiembre a KTOF

[Cubierta]

Qué muelle, qué grada. ¡Qué prisma, qué enema, todo de una mitología! Es bueno mantener la conversación entre los profesionales de la construcción naval.

[Corriendo]

El bote está diseñado para realizar operaciones de búsqueda, rescate de emergencia y operaciones técnicas subacuáticas en los centros de base de las fuerzas navales en caminos abiertos, incluso para proporcionar descensos de buceo de hasta 45 metros.

Especialistas, dime, ¿por qué tan pocos? , solo hasta 45 metros, o el autor escribió algo mal.

[perepilka]

Aunque no es especial. Después de 45m, se necesitan mezclas de respiración especiales porque comienza la "ardilla de nitrógeno". Y los trajes son diferentes.

[Corriendo]

Cita: perepilka

Aunque no es especial. Después de 45m, se necesitan mezclas de respiración especiales porque comienza la "ardilla de nitrógeno". Y los trajes son diferentes.

No parece que todo esto esté en un barco así ...

[Galeón]

Lo más destacado de la embarcación en un contenedor modular es un cambio rápido de equipo. Aunque con un área de navegación limitada, el equipo para el buceo en aguas profundas es inútil. Tal equipo en la Flota del Pacífico se encuentra en Alagez, Igor Belousov y Photia Krylov.

[agua]

Pequeña enmienda: no hay equipos para descensos de buceo en aguas profundas en el "Foti Krylov".

[Galeón]

Gracias por la enmienda.

[universe1]

Parece una olla de antes de la guerra.

[Romario_Argo]

Parece una olla de antes de la guerra.

Variación reducida de la Comuna (Volkhov)

[Normal ok]

Cather, miradas discretas.

[assa67]

mejillones, cangrejos irán a buscar ......

[san4es]

Cita: assa67

mejillones, cangrejos irán a buscar ......

El barco modular multifuncional del proyecto 23370M está diseñado para realizar operaciones de búsqueda, rescate de emergencia y operaciones técnicas subacuáticas en los centros de base de las fuerzas navales en carreteras abiertas, en puertos y áreas costeras, incluso para proporcionar descensos de buceo.

características técnicas
Dimensiones totales 24,2x8,5 m
Velocidad total 13 nudos
Proyecto promedio de 1,4 m
Altura lateral en el centro del barco 3 m
Desplazamiento 130 t
Autonomía en reservas de agua y provisiones 5 días.
las personas de la tripulación 7.
Personal especial 4 personas.
Rango de crucero a toda velocidad de al menos 250 millas
Rango de crucero de al menos 300 millas
Navegabilidad 5 puntos
Clase PPP M-SP 3.5 (hielo 20)

[san4es]

"SMK-2177" es el segundo buque en una serie de tres barcos del Proyecto 23370M.

[Domnich]

Desde 2013 a 2016, la Marina entregó 12 nuevos barcos modulares multifuncionales del proyecto de búsqueda y rescate 23370, el diseñador y constructor de la cual es la empresa de la Región de Moscú JSC KAMPO. De estos, cinco barcos se convirtieron en parte de la Flota Báltica, tres barcos, parte de la Flota del Mar Negro, cuatro barcos, parte de la Flotilla del Caspio.
Proyecto actualizado 23370M Es un desarrollo del proyecto 23370, en comparación con el que han aumentado las dimensiones y una mayor velocidad máxima.

No encontré nada sobre la presencia de una cámara de presión a bordo. "En el aire" en teoría debería funcionar con medidores 60. Aparentemente, debido a la composición simplificada del equipo y al número insuficiente de buceadores, se limitó la profundidad a los medidores 45.

PVS Navy-2002: "...st. Xnumx. Al descender a una profundidad de hasta 20 m, debe haber al menos tres buzos en una estación de buceo, al descender a 45 m, al menos cuatro buceadores, en descensos a 60 m - al menos cinco buceadores ... "

Cita: calvo

¿Es esto una inmersión 45?

[agua]

No hay cámaras de presión, ya que no hay estación de buceo en estos barcos. Se supone que todo lo que se necesita para llevar a cabo un trabajo específico se mostrará en la cubierta en contenedores. No hay lugares para ellos para acomodar personal adicional. Se supone, la instalación de una casa de cambio de contenedores. En general, es una plataforma flotante con una pequeña fuente de alimentación. Perdnaznachennaya para realizar varios tipos de trabajo en la redada.
Entonces, si en esta plataforma colocamos equipos de buceo que permiten descensos a medidores 60, entonces es posible colocarlos en medidores 60. Lo principal sobre el suelo todavía está arreglado.

[san4es]

Cita: domnich

... la presencia de una cámara de presión a bordo.

... Solo móvil (en contenedores) si es necesario

[calvo]

El buzo mismo es un buzo, ¿qué es, 45m es una inmersión? Bueno, lo siento si algo está mal.