Medios alemanes: Su-30CM "Eagle" estadounidense no es un competidor

El caza Su-30CM es un muy buen auto, pero es inferior en velocidad y en carga al F-15E Strike Eagle, además del avión ruso no está equipado con tecnología furtiva, escribe el periódico alemán Die Welt. Artículo lleva InoTV.




"Las bisagras de Nesterov, las cobras - esto es lo que presumen las Fuerzas Espaciales Militares", dice el material.

Recientemente, el Ministerio de Defensa de Rusia publicó un video que demuestra las capacidades del luchador Su-30CM: "Esta es la versión más reciente y moderna del popular caza Su-30", explica el periódico.

Los "tiros espectaculares" confirman que los combatientes rusos son capaces de realizar las maniobras acrobáticas más complejas. "Tal maniobra aérea, como una cobra, es completamente capaz de ejecutar solo unos pocos combatientes militares", señala el autor.

El nuevo Su-30MM es capaz de aumentar la velocidad de Mach 2. La carga de combate del caza es de aproximadamente 8 toneladas, y el alcance máximo de vuelo es de 3 mil kilómetros, continúa el periódico, "sin embargo, el nuevo avión militar ruso tiene un inconveniente: no hay elementos de máscara".

"Su-30CM se considera la respuesta al estadounidense F-15E Strike Eagle de McDonnell Douglas. De acuerdo con The Business Insider, este es el primer Su-30 con control vectorial de empuje, lo que lo hace muy manejable y fácil de manejar. La empresa de fabricación "Irkut" incluso habla de "super maniobrabilidad" en un intento por atraer clientes. Esa es solo la carga de combate del F-15E más que el Su-30CM. Además, el caza estadounidense alcanza la velocidad de Mach 2,5 y está equipado con tecnología "sigilosa", concluye la publicación.
Fotos utilizadas:
http://www.globallookpress.com
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178 comentarios
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  1. Uryukc 8 noviembre 2017 12: 40 nuevo
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    Medios alemanes: Su-30CM "Eagle" estadounidense no es un competidor

    1. Primoos 8 noviembre 2017 12: 42 nuevo
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      Se impusieron, de lo contrario es terrible vivir en este mundo. Y no necesitan un bucle, y otras figuras. Bueno, vuela sobre los hierros, ya que las figuras no son capaces.
      1. Uryukc 8 noviembre 2017 12: 44 nuevo
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        Dado que F-15 es tan bueno, al menos una vez habría ganado a los hindúes en una batalla de entrenamiento, e incluso mejor habría aceptado una batalla de entrenamiento con la nuestra.
        1. COSMOS 8 noviembre 2017 13: 35 nuevo
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          Cita: Uryukc
          Dado que F-15 es tan bueno, al menos una vez habría ganado a los hindúes en una batalla de entrenamiento, e incluso mejor habría aceptado una batalla de entrenamiento con la nuestra.

          Aquí Kharchevsky argumenta que un par de Su XNUMHubs volaron a los Estados Unidos y realizaron maniobras conjuntas con las Agujas, aunque los estadounidenses lo niegan.
          http://alternathistory.com/ispytano-v-ssha-i-ross
          ii-uchebnye-vozdushnye-boi-su-27-ub-protiv-f-15d-
          v-lengli
          1. Anatoly Voron 8 diciembre 2017 20: 15 nuevo
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            De todos modos, volaron con todo el equipo de combate ... Volaron a la base, besaron a Sushki, se masturbaron los mandos de control, y los nuestros les dicen: "Bueno, chicas, no hay ametralladoras fotográficas, la batalla está llena". En serio, con el uso de todas las armas y amehas, inmediatamente los pusieron en polainas. Además, nuestros muchachos ofrecieron 4 F-15, contra 2 Secadores.
        2. NEXUS 8 noviembre 2017 15: 12 nuevo
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          Cita: Uryukc
          Dado que F-15 es tan bueno, al menos una vez habría ganado a los hindúes en una batalla de entrenamiento, e incluso mejor habría aceptado una batalla de entrenamiento con la nuestra.

          Y no solo F-15, sino F18, F-22 (contra el SU-30 de Malasia) ... y en cuanto a los indios, incluso pusieron a MIG-21 Bison contra las Águilas ...
          Hora: 2004
          Ubicación: a / b Gwalior, India
          Aeronave: F-15C con radar AN / APG-63 del lado estadounidense y MiG-21, MiG-27, Mirage-2000 del indio
          El formato de los ejercicios: batallas aéreas de la Fuerza Aérea India contra los estadounidenses.
          El resultado de los ejercicios: los hindúes en el bisonte Mig-21, usando estaciones de guerra electrónica israelíes, interfirieron con el F-15 estadounidense, irrumpieron en la zona de combate aéreo cercano y, usando ventajas numéricas, a menudo ganaban.
          Conclusión: el bisonte MiG-21 en términos de efectividad de combate no es muy inferior al F-15C con el radar AN / APG-63

          ¿Y por qué incluso en contra de 21 hay F-15 mostró? wassat
          1. Igor Krasnov 17 archivo 2018 00: 26 nuevo
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            nexo dice
            1. Igor Krasnov 17 archivo 2018 00: 28 nuevo
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              ¿Nex Che está muerto?
        3. Juborg 9 noviembre 2017 01: 02 nuevo
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          Aquí lo más interesante del avión "sigiloso" de los años 80. Aparentemente en polvo con polvo. riendo
          1. valerij 15 diciembre 2017 23: 06 nuevo
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            Un avión ni siquiera es 80, esta es una instancia anterior.
      2. LSA57 8 noviembre 2017 13: 15 nuevo
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        Cita: Primoos
        Bueno, vuela sobre planchas, ya que no son capaces de figuras.

        como dijeron en los albores de la aviación "panqueque"
        1. NIKNN 8 noviembre 2017 14: 15 nuevo
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          Cita: LSA57
          como dijeron en los albores de la aviación "panqueque"

          Aquí tienen deliberadamente engañoso.
          Esa es solo la carga de combate del F-15E más que el Su-30SM. Además, el caza estadounidense llega a Mach 2,5 y está equipado con tecnología sigilosa ”, concluye la publicación.
          En primer lugar, con su carga de combate completa (no sé si las unidades de suspensión son suficientes para cargar 11 toneladas), dudo que pueda conquistar supersónico. En segundo lugar, las tecnologías de sigilo además de la pintura no provienen de la palabra en absoluto ...  solicitar Lo único que supera el nuestro es el precio. $ 100 millones ($ 136 para el F-15SA)
          1. LSA57 8 noviembre 2017 14: 25 nuevo
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            Cita: NIKNN
            En segundo lugar, las tecnologías de sigilo además de la pintura no provienen de la palabra en absoluto ...

            e incluso, que yo sepa, es invisible solo en frente. desde otros ángulos podemos incluso verlo.
            Bueno, en alguna parte leí las revelaciones de un piloto estadounidense. en sus propias palabras. nuestros pilotos en vuelo no creen que el orbe limite las acrobacias aéreas. Americanos por el contrario, tenlos en cuenta, que es lo que afecta. es decir, a este respecto, los nuestros son más libres en la elección. y esto lleva a una ventaja
            1. NIKNN 8 noviembre 2017 14: 35 nuevo
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              Cita: LSA57
              e incluso, que yo sepa, es invisible solo en frente.

              Y delante vemos perfectamente. En él, solo se aplicó el recubrimiento y los tanques estaban en conflicto (parecen brillar menos) Bueno, ¿cómo puede un avión con uno de los EPR más grandes hacerse invisible por la pintura?
              Si en la década de 1980 el avión F-15 tenía un EPR de más de 10 m2, entonces el complejo de aviación modernizado tiene un EPR de 1-1.5 m2
              Sí, y luego el EPR 1-1.5m2 está lejos de ser sigiloso, si posicionan el E22 F0.003 como 2mXNUMX y al mismo tiempo también lo vemos lol Posicionado como un truco publicitario para pájaros carpinteros ... triste
              1. Anatoly Rukavishnikov 19 noviembre 2017 21: 02 nuevo
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                Y vemos radares de la cuestión de 1948 desde todos los lados.
            2. Nikolai Grek 9 noviembre 2017 01: 33 nuevo
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              Cita: LSA57
              e incluso, que yo sepa, es invisible solo en frente. desde otros ángulos podemos incluso verlo.

              quizás quisieron decir que es invisible ... visualmente a una distancia de unos 500 km ??? sentir sentir lol lol lol
              1. NIKNN 9 noviembre 2017 10: 20 nuevo
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                Cita: Nikolai Grek
                visualmente a una distancia de unos 500 km ??? !!

                ¿Por qué no saben que todavía damos binoculares a una tableta con una tarjeta? riendo riendo riendo
          2. Vlad.by 8 noviembre 2017 15: 32 nuevo
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            Estos mismos medios confundieron a Strike Eagle con Silent Eagle. Bueno, expertos, ¿qué llevas?
            Y así, sí, con una carga de combate igual, es inútil comparar el F-15 con el Su-30.
            1. NIKNN 8 noviembre 2017 15: 34 nuevo
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              Cita: Vlad.by
              confundió Strike Eagle con Silent Eagle.

              Esto lo noté, solo que no cambia fundamentalmente la situación. sonreír
          3. Nikolai Grek 9 noviembre 2017 01: 32 nuevo
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            Cita: NIKNN
            Lo único que supera el nuestro es el precio. $ 100 millones ($ 136 para el F-15SA)

            riendo riendo riendo riendo riendo riendo bueno bueno
          4. Satanator 9 noviembre 2017 02: 28 nuevo
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            Por desgracia, pero superior en otro, pero más importante, en cantidad ((((
          5. Anatoly Rukavishnikov 19 noviembre 2017 20: 48 nuevo
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            Sí, los estadounidenses siempre tienen relaciones públicas con sus productos. Solo una piratería con un vuelo a la luna valió lo que valía la pena (¡¡¡es bueno que no pensaran en mostrar lo valientes que los estadounidenses volaron a Marte, o incluso al SOL !!!).
      3. andrewkor 8 noviembre 2017 13: 52 nuevo
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        Los pilotos alemanes lloraron, pasando MiG a Polonia, a los que les encantó el 29, ¡qué podemos decir sobre Su!
      4. Eslovaco 8 noviembre 2017 14: 21 nuevo
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        No tomaron en cuenta lo principal: 1 piloto ruso = 5 estadounidenses u 8 alemanes.
        1. Vladislav Bolshakov_2 21 diciembre 2017 00: 00 nuevo
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          1 ruso = 10 pilotos prusianos, y prusiano a todos los alemanes, ¡alemán!
    2. Maz
      Maz 8 noviembre 2017 12: 44 nuevo
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      ¿Y qué? PR ordinaria
      1. Burbon 8 noviembre 2017 13: 07 nuevo
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        Cita: Maz
        ¿Y qué? PR ordinaria

        que PR ???? amarrar - trolling ordinario !!!
      2. LSA57 8 noviembre 2017 13: 17 nuevo
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        Cita: Maz
        ¿Y qué? PR ordinaria

        el más ridículo, PR avión de otra persona riendo no queda nada de lo suyo. recientemente hubo infa, el último submarino arruinado riendo
    3. Pinzones 8 noviembre 2017 12: 45 nuevo
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      Los alemanes escriben esto, creo, desde el mal, experimentando un gran sentido de su propia inferioridad, recordando que una vez tuvieron superioridad en esta área, creando mensajeros reactivos, teniendo la Fuerza Aérea más poderosa del mundo, pero afeitaron todo, primero a los Yaks e Ilam rusos, y luego y generalmente se acuestan bajo los Yankees ... ¡Fu, tontos! riendo
      1. Abuelo 8 noviembre 2017 12: 49 nuevo
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        batalla con la aplicación! ¡uno contra uno! Nunca te atreverás. Solo rascarte la lengua ...
        1. MoJloT 8 noviembre 2017 12: 58 nuevo
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          uno a uno, ahora nada se resuelve en general, estos complejos multifuncionales solo pueden funcionar de manera efectiva junto con otros medios.
          1. Oznob 8 noviembre 2017 14: 29 nuevo
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            De ningún modo. Idealmente, no se resuelve, pero en la práctica todavía se resuelve.
        2. weksha50 8 noviembre 2017 14: 38 nuevo
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          Cita: Dead Day
          batalla con la aplicación! ¡uno contra uno! Nunca te atreverás. Solo rascarte la lengua ...


          Queremos, creo, no se encontrará ninguno ...
          Pero para los Amers ... Bueno, ¿qué tipo de yanqui debe ser imprudente para salir contra un ruso al que le dijeron que su avión está en contra de Amers, no tiene valor?
          No conocen la naturaleza rusa y nunca lo sabrán ...
    4. El comentario ha sido eliminado.
  2. 100502 8 noviembre 2017 12: 43 nuevo
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    Estoy de acuerdo con los alemanes en este caso, este año 2017 no salvará el salto mortal del cohete, ahora lo más importante es quién ve más y quién es mejor y no todas las cobras están ahí, etc.
    1. Dimontius 8 noviembre 2017 12: 48 nuevo
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      Pero, ¿cómo es en las películas que no puedes esquivar misiles? si se libera ya significa una oración? una pregunta sin bromas, explique especialistas por favor
      1. Elefante 8 noviembre 2017 14: 16 nuevo
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        Al maniobrar, el cohete resistirá sobrecargas mucho mayores que un piloto en un avión. Y las acrobacias aéreas no ayudarán ...
        1. raw174 9 noviembre 2017 06: 46 nuevo
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          Cita: Elefante
          Al maniobrar, el cohete resistirá sobrecargas mucho mayores que un piloto en un avión. Y las acrobacias aéreas no ayudarán ...

          No soy especial, pero creo que no es la resistencia a las sobrecargas lo que decidirá, sino la reacción. Si el piloto toma oportunamente la decisión y las maniobras correctas, el cohete no podrá responder ...
          Tal vez está mal, por supuesto, y alguien más conocedor lo corregirá ...
          1. bodzu 12 noviembre 2017 12: 00 nuevo
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            Los misiles de largo alcance tienen mayor masa y menor fuerza. Como resultado, menos maniobrabilidad. Por lo tanto, la sobre maniobrabilidad está lejos de ser superflua. Y así, familiarícese con la teoría de máquinas y mecanismos y otros conocimientos útiles.
        2. EvilLion 13 noviembre 2017 08: 32 nuevo
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          El cohete tiene más velocidad y, por lo tanto, el radio, además, el cohete tiene combustible por segundos, pierde energía y lo hace más rápido durante las maniobras, la aeronave puede considerarse infinita dentro del marco temporal del ataque del cohete, lo que le permite ahorrar energía o incluso aumentar ella

          Los misiles de mediano alcance no han mostrado ninguna tasa de matanza ultraalta según los datos disponibles, los esquivan con más frecuencia que ellos.
    2. Pinzones 8 noviembre 2017 12: 51 nuevo
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      Mejor no despegar en absoluto ... riendo
      1. gukoyan 8 noviembre 2017 15: 02 nuevo
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        Sobre LTC, no olvide que, junto con las maniobras, se pueden hacer milagros;)
    3. Scoun 8 noviembre 2017 19: 37 nuevo
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      Cita: 100502
      Estoy de acuerdo con los alemanes en este caso, este año 2017 no salvará el salto mortal del cohete, ahora lo más importante es quién ve más y quién es mejor y no todas las cobras están ahí, etc.

      ¿Con qué estás de acuerdo?
      Si toma, como lo dice, "saltos mortales" y física con el efecto Doppler, entonces los "saltos mortales" son lo mismo en todos los aspectos ... si solo fueron saltos mortales, ¿por qué debería haber trampas de calor?
      La totalidad de todos los "arsenales" de protección, aumentan las posibilidades de supervivencia y no a tu manera.

      - Por qué todo esto, huyendo de un cohete, simplemente te cansas de correr. )))
      La eterna lucha del escudo y la espada.
    4. sir_obs 8 noviembre 2017 21: 12 nuevo
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      Solo un giro. El cohete tiene una sección de marcha muy corta, el resto del resto va por inercia y si tiene suficiente maniobrabilidad, como nuestras máquinas, entonces el cohete atacante simplemente no puede seguir al objetivo, no habrá suficiente inercia para realizar tal maniobra.
      Y se prueba en la práctica.
      La apuesta por los misiles y el combate aéreo de largo alcance ya era una bola, y todo terminó con el hecho de que los cañones fueron devueltos y el combate aéreo cerrado no desapareció.
    5. Anatoly Rukavishnikov 19 noviembre 2017 21: 11 nuevo
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      Sobre saltos mortales. Durante la guerra, nuestros productores de maíz a veces abandonaron los Messers. Dio vueltas alrededor de un árbol, y el pobre mensajero ya persigue a un fantasma. lol
  3. voyaka uh 8 noviembre 2017 12: 44 nuevo
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    El ESR es igualmente enorme, el del Su-30, el del F-15.
    Aproximadamente idéntico en todas las características de la aeronave.
    1. svp67 8 noviembre 2017 12: 48 nuevo
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      Cita: voyaka uh
      Aproximadamente idéntico en todas las características de la aeronave.

      Si tu sho
      Cita: voyaka uh
      El ESR es igualmente enorme, el del Su-30, el del F-15.

      Sí, no puedes leer sho? Se dice que: "Además, el caza estadounidense alcanza la velocidad de Mach 2,5 y está equipado con tecnología" sigilosa ""
      1. zivXP 8 noviembre 2017 12: 55 nuevo
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        Esto es para que puedas huir más rápido de Sushka tan pronto como aparezca cerca.
    2. Pinzones 8 noviembre 2017 12: 51 nuevo
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      Camarada de dios hi ¡El negocio habla!
      1. Burbon 8 noviembre 2017 13: 09 nuevo
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        Cita: pinzones
        Camarada de dios

        ¿Son los que crucificaron a su dios Cristo? ...
        1. Pinzones 8 noviembre 2017 13: 11 nuevo
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          Como dicen los judíos, ¡estas son nuestras disputas judías internas! Goyim no entiendo! riendo
        2. Krasnodar 8 noviembre 2017 13: 32 nuevo
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          Cita: Burbon
          Cita: pinzones
          Camarada de dios

          ¿Son los que crucificaron a su dios Cristo? ...

          )))))))
          Los judíos no consideran a Jesús Di-s
          Además, Di-s es uno para todos
          Jesús crucificados romanos
          1. Burbon 8 noviembre 2017 13: 33 nuevo
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            Cita: Krasnodar
            Jesús crucificados romanos

            engañar Hitler no mató a judíos personalmente ... lo hicieron ss, sd ...
            1. Krasnodar 8 noviembre 2017 13: 49 nuevo
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              Cita: Burbon
              Cita: Krasnodar
              Jesús crucificados romanos

              engañar Hitler no mató a judíos personalmente ... lo hicieron ss, sd ...

              ¿Y los judíos ordenaron a Pilato? ))))
              Tienes tu propia idea de la jerarquía en el Imperio Romano)))
              Y el Nuevo Testamento también :)
              1. Burbon 8 noviembre 2017 14: 20 nuevo
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                Cita: Krasnodar
                ¿Y los judíos ordenaron a Pilato?

                no por supuesto lol ... árabes. wassat ... después de todo, Jesús era inofensivo para los romanos ...
                por supuesto los judíos insistieron en la forma de una corte ... fueron ellos
                1. Krasnodar 8 noviembre 2017 16: 33 nuevo
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                  Cita: Burbon
                  Cita: Krasnodar
                  ¿Y los judíos ordenaron a Pilato?

                  no por supuesto lol ... árabes. wassat ... después de todo, Jesús era inofensivo para los romanos ...
                  por supuesto los judíos insistieron en la forma de una corte ... fueron ellos

                  Los seguidores de los Iroids, que habían derrotado previamente a los asmoneos (del clan de David) en la Guerra Civil debido al hecho de que llamaron a los romanos, se lo dieron a los romanos,
                  No después del juicio, sino después del interrogatorio, en segundo lugar (para juzgar en la Pascua haram, sin testigos de la defensa de haram y otras 70 inconsistencias de lo que se describió en el Evangelio al procedimiento de la corte judía de ese tiempo)
                  Fue entregado como el Mesías, es decir, el rey de Judea de la familia de David, que se suponía que liberaría a los judíos de los romanos (muy inofensivo para ellos)
                  Pilato en su posición, además de Jesús, dos personas que se hacían llamar el Mesías criticaron, esto es un hecho histórico. :)
                  Todo lo demás, que todos crean lo que quieren, lo respeto, pero también conocemos nuestra religión, así como la historia.
                  Por cierto, si Pilato quería perdonar a Jesús, en el futuro no tendría ningún problema para esto.
          2. EvilLion 13 noviembre 2017 08: 34 nuevo
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            Romanos - ¿Quién es este? Pilato? Así lo exigieron los judíos.
        3. GML
          GML 8 noviembre 2017 14: 11 nuevo
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          Cristo crucificado?
          Grishka mismo fue destruido y dicen que el rey no es real. El rey está ungido después de todo.
        4. Grigory_78 16 diciembre 2017 21: 50 nuevo
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          Oh wei, te lo ruego! ¿Has olvidado que el Nuevo Testamento es para los goyim? Los judíos kosher solo reconocen el Antiguo Testamento, y no hay Jesús en absoluto, si no lo supieran.
    3. edeligor 8 noviembre 2017 12: 52 nuevo
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      Cita: voyaka uh
      El ESR es igualmente enorme, el del Su-30, el del F-15.

      Esto es seguro riendo En burghers, PROGIB no se activa. Sí, pero en general, ¿por qué se necesitaba este artículo?
    4. opus 8 noviembre 2017 14: 42 nuevo
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      Cita: voyaka uh
      El ESR es igualmente enorme, el del Su-30, el del F-15.

      sho significa "acerca de"?
      1. Pure F-15C - EPR frontal de más de 12 m ^ 2, fonética VZ y la primera etapa del compresor
      F-15E- n.d., bueno, lógicamente -30%, es decir 8-9 m ^ 2
      Si toma el F-15E-1 Silent Eagle (¿pero el es?), si. hay casi 3-5 m ^ 2:
      - RPM
      compartimentos de armas ocultas,
      armarios de radar y así sucesivamente
      2. EPR Su-27 (básico, limpio), en esa proyección frontal de unos 12 metros (como dicen en Occidente, pero están equivocados), y el más "lamido" de los cazas rusos MiG-35 tiene un EPR frontal de unos 5 metros.
      SU-30MKI aproximadamente 7-8 m ^ 2
      3. Sobre el "acerca de"
      Radar de alcance con respuesta pasiva

      sqrt de EPR (EPO)
      sqrt (9) = 3
      sqrt (8) = 2,82
      es bastante sustancial
      Cita: svp67
      Sí, no puedes leer sho? Se dice que: "Además, el caza estadounidense alcanza la velocidad de Mach 2,5 y está equipado con tecnología" sigilosa ""

      Lo
      Die Welt.
      Tienen sus propios criterios de conocimiento.
      1. Scoun 8 noviembre 2017 19: 42 nuevo
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        Cita: opus
        sqrt de EPR (EPO)
        sqrt (9) = 3
        sqrt (8) = 2,82
        es bastante sustancial

        Lo entendí un poco pero el comentario es impresionante!
        + definitivamente!
        PS.
        Pero si es posible, entonces con una traducción al idioma proletario)))
        1. opus 9 noviembre 2017 00: 05 nuevo
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          Cita: Scoun
          Pero si es posible, entonces con una traducción al idioma proletario)))

          acerca de la raíz cuadrada?
          guiño

          MATLAB

          No escribo una raíz cuadrada en un comentario de manera diferente
          1. Scoun 9 noviembre 2017 08: 30 nuevo
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            Cita: opus
            Cita: Scoun
            Pero si es posible, entonces con una traducción al idioma proletario)))

            acerca de la raíz cuadrada?
            guiño

            MATLAB

            No escribo una raíz cuadrada en un comentario de manera diferente

            Eh (((¿aivse estos skrt y scratch?)))
      2. EvilLion 13 noviembre 2017 08: 37 nuevo
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        Desde donde medidores 5, hasta un medidor con algo, a juzgar por las declaraciones disponibles, reduzca el ESR sin el uso de tecnología especial de sigilo.
      3. EvilLion 13 noviembre 2017 08: 38 nuevo
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        La disminución en el rango de detección es proporcional a la raíz del grado 4 del EPR. Para reducir el rango en tiempos 2, es necesario reducir el EPR en tiempos 16.
    5. bodzu 12 noviembre 2017 12: 01 nuevo
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      Estoy de acuerdo mucho depende del piloto.
  4. Solo un hombre 8 noviembre 2017 12: 45 nuevo
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    Algo del artículo, no entendí quién estaba parado sobre quién. Pensé en material analítico serio, pero esto es solo un artículo de escoria, nada de eso.
  5. Tirador de montaña 8 noviembre 2017 12: 45 nuevo
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    ¿Y dónde está el sigilo F-15? Sí, déjalos pensar que quieren. Por supuesto que son mejores. Porque es más caro ... Pero caro nunca es malo riendo
    1. svp67 8 noviembre 2017 12: 49 nuevo
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      Cita: Tirador de montaña
      ¿Y dónde está el sigilo F-15?

      Dónde, dónde ... en la cola ...
      1. LSA57 8 noviembre 2017 13: 20 nuevo
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        Cita: svp67
        Dónde, dónde ... en la cola ...

        no debajo de la cola? sentir
    2. Abuelo 8 noviembre 2017 12: 50 nuevo
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      Cita: Tirador de montaña
      Por supuesto que son mejores. Porque más caro ...

      noooo! porque americano
    3. Gale 8 noviembre 2017 13: 09 nuevo
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      sobre f-15 agujas silenciosas escuchado? es cierto que será un prodigio a un precio superior al f-35, pero, sin embargo, existe un dispositivo así, pero ese no es el punto ...
      El f-15 de las últimas modificaciones tiene una aviónica avanzada, avanzada y una rica nomenclatura de la OMC, ¿cómo puede responder el su-30? saltos mortales en un espectáculo aéreo?)
      1. Vanyok 8 noviembre 2017 13: 51 nuevo
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        En la primera ronda, el papel del objetivo fue jugado por el F-15D, que fue atacado por el Su-27UB. En el futuro, se suponía que cambiaría de lugar. Para el "águila" estadounidense, la tarea de "sacudirse" al luchador ruso desde la cola resultó ser imposible. Pero el "vigésimo séptimo" mantuvo al enemigo a la vista sin mucho esfuerzo.

        El cambio de posición amplió aún más la brecha en los resultados. Atacado por un estadounidense Su-27UB con la ayuda de un enérgico giro en U con ascenso, se separó completamente del enemigo, y después de una vuelta y media completa dejó la cola del "decimoquinto", capturando el objetivo. Es cierto que después de que el C / -27UB "suspendió" el F-15, resultó que él "eliminó" al testigo, que resultó ser un inocente escolta F-15D.

        Después de eso, el piloto ruso tomó a su oponente específico: el F-15D de dos plazas. Y perdió por completo la vista del Su-27UB y se vio obligado a solicitar un avión de escolta sobre la ubicación del enemigo. En este momento, el "vigésimo séptimo" entró en la cola del F-15D y, permaneciendo sin ser detectado por eso, lo sostuvo firmemente a la vista, lo que se informó desde el avión de escolta. El estadounidense trató en repetidas ocasiones de separarse de la persecución "vigésimo séptimo", pero todos sus intentos fueron inútiles.

        El cambio de pilotos en las cabinas del avión "de combate" no trajo ninguna sorpresa a los resultados. Y el segundo piloto ruso "venció" al nuevo piloto estadounidense que ocupaba la cabina del F-15D. El presumido "águila" estadounidense fue avergonzado por un Su-caza ruso, que esta vez dejó la superioridad aérea en las cercanías de los Estados Unidos.

        Por supuesto, los resultados de esta reunión amistosa no fueron cubiertos por los medios estadounidenses.


        Dijeron saltos mortales, dijeron el espectáculo aéreo.
    4. opus 8 noviembre 2017 14: 55 nuevo
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      Cita: Tirador de montaña
      ¿Y dónde está el sigilo F-15?

      F-15E-1 Águila Silenciosa
      aquí




      Los compartimentos de armas se pueden reemplazar con tanques de combustible conformes y viceversa.
      Las quillas se derrumbaron.
      RPM
      Armarios de radar

      Posicionado como un competidor para el F-35.

      en el plano frontal, bajo ciertas condiciones, hasta 3 m ^ 2
      Cita: svp67
      Dónde, dónde ... en la cola ...

      así que seguro (o más bien, incluido) - colapsar

      и
      General Electric F-110- GE -129 en lugar del tradicional Pratt & Whitney F100-PW-220


      + "pequeñas cosas"


      APG-63 (V) 3 AESA (AFAR)


  6. rotmistr60 8 noviembre 2017 12: 45 nuevo
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    Los alemanes harían bien en mirar a su Fuerza Aérea, que tienen en un estado deplorable. O también esperan que los estadounidenses protejan, por lo que decidieron abandonar la brema.
    1. PROXOR 8 noviembre 2017 12: 56 nuevo
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      Los alemanes pronto tendrán un Fu-35. NANO-SURVUNDERWAFFLE !!!!
    2. askort154 8 noviembre 2017 13: 38 nuevo
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      rotmistr60 ..... Los alemanes no harían daño al mirar a su Fuerza Aérea, que tienen en un estado deplorable.

      ... Resultó que de 30 helicópteros de ataque Tiger, solo 10 son adecuados para su uso, de 33 helicópteros NH90, solo 8 están operativos, 89 de 38 cazas Tornado están operativos, 56 de 24 transportes Transall ...
      (del informe de Helmut Könninghaus, inspector jefe de la preparación para el combate de las fuerzas armadas de la RFA, 24.09.2014 de septiembre de XNUMX)
      1. Sauron80 8 noviembre 2017 15: 52 nuevo
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        Goering en un ataúd gira y limpia las lágrimas.
    3. Alexander Abdrakhmanov 8 noviembre 2017 21: 05 nuevo
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      Los alemanes no dicen: solo repiten lo que les dijeron los estadounidenses. Lo dirá mal, lo recibirá del estadounidense en la cara. El esclavo se despierta para decir lo que el maestro le ordena.
  7. Livonetc 8 noviembre 2017 12: 47 nuevo
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    Cita: 100502
    Estoy de acuerdo con los alemanes en este caso, este año 2017 no salvará el salto mortal del cohete, ahora lo más importante es quién ve más y quién es mejor y no todas las cobras están ahí, etc.

    Bueno, entonces probablemente sabes de misiles.
    ¿Cómo van las cosas allí?
    ¿O todo el dinero prometido, malgastado en vano en el "serpentario"?
    De todos modos, ¿quién estableció que una cualidad particular es AHORA IMPORTANTE?
    1. aleks26 8 noviembre 2017 14: 04 nuevo
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      Cita: Livonetc
      De todos modos, ¿quién estableció que una cualidad particular es AHORA IMPORTANTE?

      Por cierto, de una entrevista con desarrolladores aéreos (de diferentes), ¡los beneficios de las tecnologías de super maniobrabilidad y sigilo son MUY exagerados!
  8. afrikanez 8 noviembre 2017 12: 50 nuevo
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    En realidad, un hombre soñaba con volar como un pájaro, y no como un ladrillo arrojado desde un campanario. Entonces, en nuestra opinión, el vuelo F-15 es la caída desde una altura con una velocidad muy alta (en presencia de tecnología sigilosa). Bueno, continuaremos volando como pájaros, fácil y naturalmente.
  9. PROXOR 8 noviembre 2017 12: 55 nuevo
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    Pobres tipos. Solo pisyulkami y queda por esconderse detrás. Dado el radar Su-30SM y el misil R-37, un águila pellizcada ni siquiera necesita piruetas. Será como en un dicho, los ojos ven y las manos son cortas.
  10. _Jack_ 8 noviembre 2017 12: 56 nuevo
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    En general, todo es cierto: la carga de combate del F-15E es de aproximadamente 11 toneladas, contra 8 para el SU-30SM, la velocidad máxima es de 2655 km / h F-15E, 2350 km / h SU-30SM. El sigilo no está en ambos.
    El empuje del Pratt & Whitney F100F100-229 es ligeramente mayor que el del AL-31FP, aparentemente debido a esta ventaja.
    La maniobrabilidad es mejor con el SU-30SM. En general, los planos son cercanos en términos de características.
    1. Sauron80 8 noviembre 2017 15: 54 nuevo
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      ¿Y las 11 toneladas en compartimentos ocultos? ¿Y él toma velocidad máxima con carga máxima?
      1. _Jack_ 8 noviembre 2017 19: 36 nuevo
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        ¿Y las 11 toneladas en compartimentos ocultos?

        Nadie habló de compartimentos ocultos, esta no es la quinta generación. En los pilones, lo mismo que en el SU-5SM.
        ¿Y él toma velocidad máxima con carga máxima?

        Entonces, el SU-30SM no recogerá la velocidad máxima con la carga máxima, todo es justo.
        1. vik669 9 noviembre 2017 01: 14 nuevo
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          ¡Nuestra Masha es mejor que la tuya, nuestra Masha es la mejor!
    2. SergF123 9 noviembre 2017 05: 27 nuevo
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      El colchón y la Federación de Rusia tienen diferentes enfoques para los indicadores ......
  11. ul_vitalii 8 noviembre 2017 12: 59 nuevo
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    Significa que los estadounidenses pronto están absorbiendo los Hanses de las "Águilas", mientras se calman, y allí deciden qué hacer con ellos.
  12. Mar.Tirah 8 noviembre 2017 13: 01 nuevo
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    Datos de febrero de 2004 en el Indian Gulior. La proporción de pérdidas condicionales fue de 9: 1 a favor de la Fuerza Aérea India
    En batallas de larga distancia, fuera de la visibilidad visual, el F-15C y el Su-30 se detectaron con la ayuda de un radar a distancias aproximadamente iguales, pero los pilotos indios fueron los primeros en realizar lanzamientos condicionales del UR-27 y, en consecuencia, tenían más probabilidades de ganar.
    En una batalla maniobrable, el Su-30, incluso en el caso sin un motor con OVT, superó por completo al F-15C, y no menos importante debido al mayor suministro de combustible, por lo que los indios con más frecuencia que los estadounidenses y podrían incluir quemadores posteriores durante más tiempo. Y si el F-15 usa fueraborda tanques, para aumentar el rango de vuelo, ¿de qué tipo de sigilo estamos hablando? ¡Aquí está la respuesta!
  13. d ^ Amir 8 noviembre 2017 13: 02 nuevo
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    Bueno fso !!!!! Funka ruso !!!! ahtung !!!! tienes una mierda !!!! tenemos "un luchador estadounidense llega a Mach 2,5 y está equipado con tecnología sigilosa" ..... ¿Me pregunto qué usa Die Welt antes de escribir? no se parece al alcohol, duele los problemas técnicos ...
    1. Alexanast 8 noviembre 2017 13: 18 nuevo
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      Bueno fso !!!!! Funka ruso !!!! ahtung !!!! tienes una mierda !!!!

      Esto es un desplazamiento ... riendo bueno
      llega a Mach 2,5


      Bueno, una broma sobre Maha ...

      La esposa de Rabinovich viene del mercado y le dice a su esposo:
      - ¡Oh, Abram, hoy me equivoqué!
      - ¿Qué Mach? ¡Mach se fue hace cinco años!
      - Sí, no me entiendes! Le di al taxista cinco rublos y olvidé tomar
      cambio.
      "¡Oh, Sarah, será mejor que le des a Mach!"
      1. d ^ Amir 8 noviembre 2017 13: 22 nuevo
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        hi una broma, también una compensación !!!! bueno
    2. aleks26 8 noviembre 2017 14: 10 nuevo
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      Cita: d ^ Amir
      Me pregunto qué usaría Die Welt antes de escribir. no se parece al alcohol, duele los problemas técnicos ...

      ¡CUALQUIER artículo está escrito para una audiencia específica! Está destinado a "cocineros" y humanidades. Pero por qué se publicó en VO simplemente no está claro, casi es un insulto para los lectores de VO.
  14. Gale 8 noviembre 2017 13: 03 nuevo
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    Esto es comprensible incluso sin medios alemanes, las últimas versiones avanzadas del águila y el refuerzo su-35 no son un competidor, excepto quizás en términos de trucos acrobáticos en todo tipo de espectáculos aéreos, aquí el secado está a la cabeza riendo
    1. aleks26 8 noviembre 2017 14: 14 nuevo
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      Cita: GaLe
      Las últimas modificaciones avanzadas del águila y el autopropulsado su-35 no son un competidor,

      Bueno, sí, sí, no hay nada que ver con los alardeados F22 y F35, no son competidores de ORLAM.  solicitar
      1. Gale 8 noviembre 2017 14: 21 nuevo
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        f-22 y -f-35 son máquinas de un nivel diferente, mucho más avanzado. Para el sushi hay suficiente águila)
        1. bulvas 8 noviembre 2017 15: 02 nuevo
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          Cita: GaLe
          f-22 y -f-35 son máquinas de un nivel diferente, mucho más avanzado. Para el sushi hay suficiente águila)


          Uno no es suficiente, no es serio.
          Un "águila" no se subirá a la SU con un piloto ruso, excepto quizás con una bandada ...

          Quizás compartir, ¿de dónde viene esa confianza?
          Algo "los guerreros más valientes del mundo" en el equipo militar "más avanzado" no acepta competir con los bárbaros atrasados ​​y las chaquetas acolchadas.

          Ni en tanques ni en aviones.


        2. NN52 8 noviembre 2017 21: 16 nuevo
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          Gale

          Y te miro, no todo está arrugado ... delirio no confirmado por nada y no está respaldado por nada, continúa escribiendo ...
  15. Altona 8 noviembre 2017 13: 06 nuevo
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    Cita: voyaka uh
    El ESR es igualmente enorme, el del Su-30, el del F-15.
    Aproximadamente idéntico en todas las características de la aeronave.

    ------------------------------
    De acuerdo con usted. Una cosa es interesante, ¿por qué los zhurnalyugs constantemente toman comparaciones de hierro? El valiente guerrero entrega tanques modernos no es el último lanzagranadas. El arma es, por supuesto, un factor importante, pero en este caso no hay ventajas obvias entre los aviones y todo depende de la habilidad y determinación de las tripulaciones.
    1. Krasnodar 8 noviembre 2017 13: 39 nuevo
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      Cita: Altona
      Cita: voyaka uh
      El ESR es igualmente enorme, el del Su-30, el del F-15.
      Aproximadamente idéntico en todas las características de la aeronave.

      ------------------------------
      De acuerdo con usted. Una cosa es interesante, ¿por qué los zhurnalyugs constantemente toman comparaciones de hierro? El valiente guerrero entrega tanques modernos no es el último lanzagranadas. El arma es, por supuesto, un factor importante, pero en este caso no hay ventajas obvias entre los aviones y todo depende de la habilidad y determinación de las tripulaciones.

      Aumenta el patriotismo y es de gran interés para cualquiera que no corte a las personas en su mayor parte)))
      Nuestro tipo es mejor porque se hace con nosotros o está en servicio con nosotros
      1. CONTROL 8 noviembre 2017 15: 01 nuevo
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        Cita: Krasnodar
        Nuestro tipo es mejor porque se hace con nosotros o está en servicio con nosotros

        ¡El mejor chicle del Universo es nuestro chicle!
        ...y:
        ¡Lo que importa no es el tamaño, sino la capacidad de usarlos!
        1. Sauron80 8 noviembre 2017 15: 57 nuevo
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          ¡Nuestras fichas son las más grandes del mundo! )))
    2. SergF123 9 noviembre 2017 05: 24 nuevo
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      Otro experto (((¿Cómo puedes comparar la aviónica en absoluto? ¿Conoces las características técnicas de sus radares, sistemas de guerra electrónica, trampas antimisiles y todos los sistemas de misiles que se oponen a la guerra electrónica y trampas? ¡¿También conoces todo tipo de maniobras antimisiles?! X. no escribas desnudos .....
  16. Herkulesich 8 noviembre 2017 13: 17 nuevo
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    ¡Todo lo contrario, el F15 aún no era un competidor para el Su27, ni un competidor para el Su30! Y dejemos que los periodistas sigan rociando su saliva: ¡reiniciamos! !
    1. 100502 8 noviembre 2017 14: 57 nuevo
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      Solo en tu imaginación
  17. begemot20091 8 noviembre 2017 13: 18 nuevo
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    Cita: pinzones
    Los alemanes escriben esto, creo, desde el mal, experimentando un gran sentido de su propia inferioridad, recordando que una vez tuvieron superioridad en esta área, creando mensajeros reactivos, teniendo la Fuerza Aérea más poderosa del mundo, pero afeitaron todo, primero a los Yaks e Ilam rusos, y luego y generalmente se acuestan bajo los Yankees ... ¡Fu, tontos! riendo

    ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡eso es seguro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  18. Igualado 8 noviembre 2017 13: 18 nuevo
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    F-15 es realmente bueno, las versiones más nuevas están equipadas con un mejor Su-30 e incluso Su-35 en términos de radar y aviónica. Solo que ahora no puedo recordar que el F-15 era un avión furtivo. sonreír

    Hubo un proyecto de Silent Eagle pero se volvió un poco ... y ¿de dónde salió Strike Eagle?
    1. SergF123 9 noviembre 2017 05: 31 nuevo
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      Otro experto (((¿Cómo puedes comparar la aviónica en absoluto? ¿Conoces las características técnicas de sus radares, sistemas de guerra electrónica, trampas antimisiles y todos los sistemas de misiles que se oponen a la guerra electrónica y trampas? ¡¿También conoces todo tipo de maniobras antimisiles?! X. no escribas desnudos .....
    2. Niñera 12 noviembre 2017 22: 27 nuevo
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      El avión más invisible: ¡ruso! Es como una serie de Gopher ... "¿Ves el T-50 en el cielo? Y no veo ... ¡¡Pero lo está !!!!" :))))
  19. gorgo 8 noviembre 2017 13: 24 nuevo
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    Cita: 100502
    Estoy de acuerdo con los alemanes en este caso, este año 2017 no salvará el salto mortal del cohete, ahora lo más importante es quién ve más y quién es mejor y no todas las cobras están ahí, etc.


    Tal opinión ya existía en 50-60x, en los albores de la era de los cohetes. Vietnam ha demostrado que el combate aéreo cercano sigue siendo muy relevante. Y para la maniobrabilidad cuerpo a cuerpo es todo.
    1. 100502 8 noviembre 2017 15: 08 nuevo
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      Puede distinguir una calculadora de un teléfono inteligente ... comparar cohetes de los años 60 y 2017 es una tontería
  20. conductor 8 noviembre 2017 13: 32 nuevo
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    Y que todo en TTX agarró? ¡Lo principal es qué es la "junta" entre el volante y el asiento!
  21. skomfit 8 noviembre 2017 13: 59 nuevo
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    Vimos cómo ardía su sigilo en Yugoslavia.
    1. Satanator 9 noviembre 2017 02: 13 nuevo
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      y ahora en Siria, el F-35 en una reunión con los S-200 conduce a la base, y en su prensa escriben sobre "ataques de pájaros", bueno, como los cormoranes "cenit-arena" se están desmoronando)))
  22. Tomket 8 noviembre 2017 14: 03 nuevo
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    Según su lógica, ni F-35 ni F-22 son competidores de MiG-23. Después de todo, tienen menos velocidad))))))))) ¿Y qué tipo de tecnología, como el "sigilo", es el caso cuando el nivel de incompetencia de los medios simplemente se traslada ...
    1. SergF123 9 noviembre 2017 05: 16 nuevo
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      ¡No debemos comenzar así!)) MiG-31 es el más rápido y, por lo tanto, el más))
  23. Oldzek 8 noviembre 2017 14: 05 nuevo
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    si timido! olvidé que el detalle principal de cualquier arma es la cabeza de su dueño, y tú Mach, sigilo ...
    1. 100502 8 noviembre 2017 15: 10 nuevo
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      Sin embargo, es estúpido ir con una horca a una batalla contra un hombre con un arma
      1. Sauron80 8 noviembre 2017 15: 58 nuevo
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        En un callejón oscuro, desde detrás de la esquina, las horquillas pueden ser mejores que un autómata;)
  24. cero completo 8 noviembre 2017 14: 09 nuevo
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    Cita: Primoos
    Se impusieron, de lo contrario es terrible vivir en este mundo. Y no necesitan un bucle, y otras figuras. Bueno, vuela sobre los hierros, ya que las figuras no son capaces.

    todo es una cuestión de doctrina militar (y no de planchas) ... Occidente ha confiado en el sigilo y la mejora de los misiles de mediano alcance (de ahí la necesidad de ser sigiloso). 73 con un sistema de guía montado en el casco): ¿quién es la verdad? ... sí, Dios lo conoce (es mejor ni siquiera saber cuándo) ... todavía no ha habido peleas entre nuestros pilotos y los estadounidenses.
    1. Alexander Borisov 18 noviembre 2017 14: 37 nuevo
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      Como dicen los pilotos de prueba, el combate cuerpo a cuerpo es como un cuchillo de bayoneta para un soldado de infantería. Bueno, resulta que el cuchillo de bayoneta es mejor con nosotros. Pero cuando se discuten las artes marciales de los luchadores, las capacidades de los equipos de guerra electrónica no se tienen en cuenta, y esto es muy importante, porque cegar al enemigo no es difícil de destruirlo. Y, por supuesto, la táctica del uso de la aviación es muy importante, es como en el ajedrez.
  25. XXXIII 8 noviembre 2017 14: 31 nuevo
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    Medios alemanes: Su-30CM "Eagle" estadounidense no es un competidor

    wassat
  26. Setavr 8 noviembre 2017 14: 35 nuevo
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    Por supuesto, no es un experto.
    En Lock On en el Su-27 (un simulador de vuelo bastante serio), el F-15 es uno de los oponentes más peligrosos a larga distancia. En combate cuerpo a cuerpo no es peligroso.
    :)
    1. Alexander Abdrakhmanov 8 noviembre 2017 20: 58 nuevo
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      De qué estás hablando: Rusia tiene misiles que atraparán el avión del enemigo sin entrar en su zona de destrucción.
    2. SergF123 9 noviembre 2017 05: 20 nuevo
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      A juzgar por los emuladores en el colchón - ¡BIEN TU ......!)))))) ¡Samou no es gracioso! ¡Refiérase al emulador?
  27. Egorovich 8 noviembre 2017 14: 40 nuevo
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    Otra tontería occidental. Los perros ladran, la caravana se va, es decir Rusia continúa armando y rearmando a buen ritmo. Pero los mentirosos son pagados, violan. Siempre ha sido y será.
  28. Tchoni 8 noviembre 2017 14: 41 nuevo
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    Los alemanes tienen razón a su manera. Cada máquina tiene fortalezas y debilidades. Y la efectividad de su aplicación depende de los estrategas de la aviación. Quién lo duda: recuerde el año 41 cuando el "Messer" también era inferior a los "burros" y "gaviotas" en maniobrabilidad, pero los superó en velocidad y carga de combate.
  29. Altona 8 noviembre 2017 15: 04 nuevo
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    Cita: Krasnodar
    Aumenta el patriotismo y es de gran interés para cualquiera que no corte a las personas en su mayor parte)))
    Nuestro tipo es mejor porque se hace con nosotros o está en servicio con nosotros

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    ¿Y aquí está todo lo que dijiste? ¿Y qué tiene de malo el patriotismo, que también se está imponiendo a los ciudadanos estadounidenses por todos los medios? Las características de los aviones en Internet están disponibles. Además, no sabemos qué características tiene el Eagle, y el Boeing lo actualizó muy seriamente para competir con el mismo F-35. Yo personalmente leí todo esto, aunque desde hace bastante tiempo. Aparentemente estás escribiendo para ayunar, para tener un escándalo. Cuando no tienes tus pensamientos, primero debes escupir a alguien como Solzhenitsyn. Entonces te comportas así.
    PD Lea en Internet cómo los israelíes con sus aviones, después de haber desarrollado una táctica especial, le fallaron a nuestro interceptor MiG-25 más avanzado, con el que no podían competir ni en velocidad, ni en altura ni en nada. Y todavía.
    1. EvilLion 13 noviembre 2017 08: 45 nuevo
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      Con una táctica de emboscada, también es posible atrapar a MiG-25, solo que esto no niega las dificultades técnicas de este proceso y las altas posibilidades de que el 25 se vaya volando, ya que se escapó, por ejemplo, de la formación F / A-18 (las piezas de 40 eran similares, aunque es como una audaz luego) en la primera noche de la "Tormenta en el desierto", antes de enviar una al suelo.
  30. Ichigo Kurosaki 8 noviembre 2017 16: 56 nuevo
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    Bueno, como es ...
    Ya hubo batallas entre el Su-30MKI y el F-15C. el resultado, por decirlo suavemente ... no muy ...
    Los estadounidenses volaron con las manos atadas, tanto en altura como en el RVV (AIM-9M), mientras que el Su-30MKI no tenía restricciones.
    Resultado 3-1, a favor de los indios. Parece que solo un tercio de las batallas se fusionan, ¿una victoria? Todo estaría bien si los estadounidenses no estuvieran conectados en altura y RVV, en contraste con los indios, que no tenían restricciones, tanto en RVV como en alturas.
    Y luego la comparación va con el F-15SE. Entonces el título tiene derecho a la vida.
    Por cierto, los indios no volaron a Bandera Roja, refiriéndose al "secreto de radar".

    Bueno, un poco más de retirada: hay muchos escritos sobre maniobrabilidad, que realmente resuelve. ¡Ay, esto no es así!
    ¡Siempre dirección de empuje a peso! Recordemos la Segunda Guerra Mundial, donde los Yaks más maniobrables fusionaron BF-109F-4, por ejemplo, o incluso FW-190A.
    También puedes recordar las batallas entre A6M2 y F4F, donde "Gato montés"mostró un mejor rendimiento!
    No estoy hablando del F-4U, o del mismo F-6F.
    Y A6M2, él esCero"- ¡el monoplano más maniobrable! ¿Le ayudó mucho? No.
    Recordemos Corea, F-86 "Sable"Contra el MiG-15:"Sable"era mucho más maniobrable que el MiG, pero atrajo al MiG, ¡ya que la relación empuje-peso es mayor!
    1. NN52 8 noviembre 2017 20: 44 nuevo
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      Usted no tiene sentido no escriba pzhl ...
      No estás en el tema, de la palabra de ninguna manera ... Y en todas partes ...
      De Sabre a SM ...

      Ni siquiera sé qué decirte ... ya sea para enseñar historia o material ...
    2. SergF123 9 noviembre 2017 05: 13 nuevo
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      ¿Leíste el folleto del juego VarTander? - encomiable
    3. EvilLion 13 noviembre 2017 08: 50 nuevo
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      Las restricciones de altura son las mismas para todos, en particular, esto también se desprende de los requisitos de seguridad.

      MiG-15 contra "Sabra" no se arrastró, MiG-15 en "Sabra" simplemente no le importó, así como debido al hecho de que los bombarderos objetivo, y debido a las diferentes condiciones para lograr el máximo. ventajas debido a lo que los aviones a menudo simplemente volaron, tomando posiciones ventajosas para sí mismos, pero perdiendo la posibilidad de contacto.

      "Cero" no tenía protección, pero en la batalla aún obtienes fracasos, y lo más importante es que los estadounidenses hicieron nuevos motores, los japoneses no tuvieron, no tuvieron la oportunidad, al final "Cero" fue devorado simplemente incrementando las características de rendimiento durante la guerra y el número. En este caso, el problema en 42-ohm "cero" era grave.
  31. Volka 8 noviembre 2017 17: 25 nuevo
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    la velocidad y el armamento son importantes para un avión, por supuesto, pero también debes poder volar, pero con el personal adecuado de alta calidad, los Yankees, para decirlo suavemente, no son muy ...
  32. 1536 8 noviembre 2017 18: 36 nuevo
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    ¿Los alemanes quieren volver a mostrarnos la producción de su último avión? ¿Y los estadounidenses, probablemente, esperan que compremos el F-15 bajo el nuevo Lend-Lease? Bien bien
  33. nnz226 8 noviembre 2017 19: 19 nuevo
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    ¿Desde cuándo el desarrollo F-15 de 70-s del siglo pasado comenzó a tener tecnología "Stealth"? Los alemanes no ven la costa? ¿O confundido con el F-35? Así que este "milagro" de la industria de la aviación de Estados Unidos todavía no vuela bien ...
    1. Alexander Abdrakhmanov 8 noviembre 2017 20: 33 nuevo
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      Alemania no es un país independiente, está bajo el capó de los Estados Unidos. Lo que le dicen, lo escribirán y lo alabarán; de lo contrario, cerrarán la boca para no humillar a los Estados Unidos.
    2. Alexander Abdrakhmanov 8 noviembre 2017 20: 53 nuevo
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      Como dicen nuestros diseñadores: cómo se ve el avión así es como vuela.
  34. Alexander Abdrakhmanov 8 noviembre 2017 20: 29 nuevo
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    Los alemanes opcionalmente toman aquellos aviones que son inferiores al "Águila". También lo compararon con el AN - 2 - luego la victoria completa de un avión estadounidense. Parece que Rusia tiene un avión, no tiene otro.
  35. Vadim Sh. 8 noviembre 2017 21: 31 nuevo
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    Otra tontería del zhurnalyuga alemán, como solía decir Famusov: un clicker, un estafador de papel, aunque solo sea para escribir algo, con las mismas características de rendimiento, gana la fuerza de la mente, pero como sabes, está completamente ausente.
  36. Andrey Kandakov 8 noviembre 2017 22: 15 nuevo
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    los fascistas nuevamente comienzan a cojear, al final, la victoria depende no solo de la aviación, y en este contexto, me gustaría preguntarle a los no replicados qué se puede oponer al ejército y la armada rusos, a excepción del obsoleto ovak letaki
  37. Andrey Kandakov 8 noviembre 2017 22: 16 nuevo
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    pero no entendí algo, ¿está la palabra p.i.nd.so.sy aquí bajo la prohibición de los túneles?
  38. Serzh_r 8 noviembre 2017 22: 42 nuevo
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    Ambas aeronaves tienen autoridad en su propio país, que así sea.
  39. Eflintuk 8 noviembre 2017 23: 47 nuevo
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    Realmente cansado de estas cobras, campanas, relaves ... esto nunca sucederá ... ¿no está claro? Se irán inmediatamente de tal pelea, si todavía hay alguien con quien pelear.
    1. SergF123 9 noviembre 2017 05: 18 nuevo
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      Sí, ¿parece ser un as piloto?!))) Me encantan los expertos))) A veces es mejor masticar, ¿conoces el anuncio?
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  41. Mayorpcela 9 noviembre 2017 00: 29 nuevo
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    Dumb Fritz, a quien hablar sobre la comparación de aviones, por lo que solo ellos riendo
  42. SergF123 9 noviembre 2017 05: 09 nuevo
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    Esa es solo la carga de combate del F-15E más que el Su-30SM. ¡Además, el luchador estadounidense llega a Mach 2,5 y está equipado con tecnología sigilosa!
    Buga0gaaaaa ....... Casi me rompo el estómago ... AAAAaaaa .................
    Uff ... perdón por las emociones, ¡pero que todo el alemán consista en invisibles F-15E!))))))
  43. cero completo 9 noviembre 2017 09: 56 nuevo
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    Cita: Setavr
    Por supuesto, no es un experto.
    En Lock On en el Su-27 (un simulador de vuelo bastante serio), el F-15 es uno de los oponentes más peligrosos a larga distancia. En combate cuerpo a cuerpo no es peligroso.
    :)

    buen sim .. largo "sat" en él))))))
  44. cero completo 9 noviembre 2017 09: 58 nuevo
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    Cita: Alexander Abdrakhmanov
    De qué estás hablando: Rusia tiene misiles que atraparán el avión del enemigo sin entrar en su zona de destrucción.
    ...Venta de Casas y Condominios en Calgary. Fernando Aramburu agente inmobiliario
    Cita: Alexander Abdrakhmanov
    De qué estás hablando: Rusia tiene misiles que atraparán el avión del enemigo sin entrar en su zona de destrucción.

    es decir, misiles, pero la esencia es diferente ... uno se encontrará en 100 km (aproximadamente) y el otro en 10 ... ¿cómo crees que lanzará los misiles antes?
  45. ROM1077 9 noviembre 2017 10: 59 nuevo
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    Rusia necesita con urgencia estampar más defensa aérea y aviación. deje que la cantidad exceda la calidad ...
  46. jefe.matros 9 noviembre 2017 13: 18 nuevo
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    Cuando diseñan un avión, naturalmente lo exigen, basándose en los existentes y prometedores, creo que es poco probable que nuestros especialistas lancen una máquina que no sea muy superior en modo alguno a las máquinas (aviones) existentes de un enemigo potencial.
  47. Arenas Carreras Generales 9 noviembre 2017 21: 18 nuevo
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    "El Su-30SM es un automóvil realmente bueno, pero es inferior al F-15E Strike Eagle", escribe el periódico alemán Die Welt.

    Me pregunto desde qué momento el periódico se ha convertido en un experto militar. Y sí, si quieres que lamen a los estadounidenses, no necesariamente exploten tonterías y tonterías en todo el mundo. Los expertos saben cómo son realmente las cosas.
  48. FalconSD 9 noviembre 2017 22: 03 nuevo
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    Cita: 100502
    Estoy de acuerdo con los alemanes en este caso, este año 2017 no salvará el salto mortal del cohete, ahora lo más importante es quién ve más y quién es mejor y no todas las cobras están ahí, etc.
    Un misil, incluso sin maniobras de evasión y defensa antimisiles, tiene una probabilidad de destrucción menor a uno. los saltos mortales son muy útiles desde los misiles, incluso los sirios sin educación en la vieja basura a veces logran esquivar los misiles con maniobras. qué decir sobre el moderno complejo de combate. Afortunadamente, nunca sabremos qué avión es mejor.
  49. cero completo 10 noviembre 2017 00: 36 nuevo
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    Cita: FalconSD
    Cita: 100502
    Estoy de acuerdo con los alemanes en este caso, este año 2017 no salvará el salto mortal del cohete, ahora lo más importante es quién ve más y quién es mejor y no todas las cobras están ahí, etc.
    Un misil, incluso sin maniobras de evasión y defensa antimisiles, tiene una probabilidad de destrucción menor a uno. los saltos mortales son muy útiles desde los misiles, incluso los sirios sin educación en la vieja basura a veces logran esquivar los misiles con maniobras. qué decir sobre el moderno complejo de combate. Afortunadamente, nunca sabremos qué avión es mejor.

    ¿Saltos mortales de misiles? ... bueno, por supuesto que ayudan (para eso son saltos mortales) ... solo en sobrecarga (con estos saltos mortales) ... de modo que no todos puedan resistir ... 8-9 G
  50. Gomel 10 noviembre 2017 10: 32 nuevo
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    F-15E ....... está equipado con tecnología "stealth" ???

    En que lugar ????