Modificación del motor del Falcon 9 explotó durante las pruebas.

El 27.08.1998 de agosto de 180, en el stand de NPO Energomash en Khimki, el motor RD-40 funcionó durante 200 segundos. en lugar del XNUMX previsto. Fue desactivado por comandos de sensores que detectaron el sobrecalentamiento del conjunto de la turbobomba (TNA). La inspección posterior mostró daños significativos (agotamiento) de la bomba oxidante. La razón de la falla se llamó una junta instalada incorrectamente, que bloqueó el flujo del componente de enfriamiento en el TNA. El incidente ocurre durante la prueba de motor del banco.
El 17.05.2005 de mayo de 180, se produjo un agotamiento durante las pruebas principales (obviamente, esto se refiere al control y la prueba tecnológica) del motor RD-5. Las pruebas se realizaron en NPO Energomash antes de la exportación a los EE. UU. Para su uso en el vehículo de lanzamiento Atlas. Los detalles del incidente son desconocidos.
En marzo de 2002, el accidente ocurrió RD-191 en el stand de NPO Energomash en Khimki. Al final del 4 de la serie planificada de pruebas de fuego a corto plazo del motor del cohete que dura 18 segundos. Hubo una destrucción parcial de la unidad de suspensión de la cámara de combustión con la apertura del fuelle y parte de las tuberías. La automatización claramente siguió el inicio del accidente y apagó el motor. El soporte y el RD-191 recibieron daños locales, pero este último se volvió inadecuado para continuar con las pruebas. Según el desarrollador, el culpable de la emergencia fue un nuevo sistema de control, que se desarrolló durante estas pruebas.
En agosto de 2010, uno de los motores RD-191 se quemó durante las pruebas múltiples programadas. Según el representante de NPO Energomash: "Se suponía que el motor se quemaría. Esta es una situación estándar absolutamente normal, los especialistas tuvieron que establecer qué cargas podía soportar".
25.12.2009/171/1, durante la prueba de aceptación de incendio del motor RD-17,6M en el stand de OJSC NPO Energomash, el motor falló con la destrucción de la parte material del motor y los sistemas individuales del stand. La comisión, que incluía expertos de varios departamentos de NPO Energomash, examinó los resultados del procesamiento de mediciones telemétricas y los resultados del análisis del estado del material, los resultados de las estimaciones calculadas y los resultados de estudios experimentales especialmente organizados y realizados concluyeron lo siguiente. 2. La falla del motor durante su funcionamiento en el modo de empuje nominal ocurrió como resultado de un incendio durante 18,2 segundos en la cavidad de gas detrás de la turbina TNA en la unión del colector de escape de la turbina con la trayectoria del gas de una de las cámaras (cámara No. 2). El desarrollo de la combustión condujo durante 3 segundos a la destrucción de la ruta del gas del motor detrás de la turbina, explosión y fuego. 4. El inicio del incendio se produjo como resultado de la entrada de un objeto extraño (sustancia) en la cavidad de gas durante la fabricación del motor que no pudo detectarse mediante procedimientos regulares de inspección y control. 171. Lo más probable es la naturaleza orgánica del objeto extraño (sustancia) que ha entrado en la ruta del gas durante el trabajo con el subensamblaje del "bloque de conductos de gas" del motor. 171. La causa identificada de la falla del motor RD-180M no requiere la adopción de medidas correctivas para los motores RD-191M, RD-5 y RD-18 que han pasado las pruebas de aceptación de fuego. XNUMX. La Comisión desarrolló y recomendó un conjunto de medidas correctivas para evitar la entrada de objetos extraños (sustancias) en las cavidades internas de todo tipo de motores, y la introducción de un procedimiento adicional para examinar la ruta del gas de los motores en las etapas finales del ensamblaje. Sin embargo, no está muy claro cómo, en presencia de contaminación orgánica, la ignición ocurrió solo en el décimo octavo segundo del funcionamiento del motor.

Hurra camaradas! ¡Hurra, hurra, hurra! Esto es lo que llamo: `` ¡Buenos días, país! ''

Solo negocios: un par de misiles cayeron y pérdidas de varios miles de millones ...

Quizás a la luz de un éxito tan aplastante, ¿Rogozin emitirá salarios con trampolines? Y al mismo tiempo, y a todos sus numerosos familiares, a quienes él en cantidades obscenas empujó a los puestos de directores y gerentes ...

No se puede obligar a esos "especialistas" sin Lavrenty Palych a desarrollar algo diferente del legado soviético. TNA y gasgen ahora pueden ser de gran tamaño y en CAD, pero para poner un escenario en una barcaza, debes pensar.

Antes de involucrarse en sombreros y uryapatriotismo, uno debe recordar que un camino surge bajo los pies de una persona que camina. Sí, están equivocados y mucho de eso no funciona. Pero funcionan. ¿Y en Rusia, como con los desarrollos avanzados? ¿Qué pasa con Angara? Muchos proyectos se quedan en el papel porque no hay dinero. Y, por cierto, muchos ingenieros rusos están trabajando en proyectos extranjeros. Así que no digas que necesitan volar al espacio en el trampolín.

No todo se puede comprar por dinero. Aparentemente, los cuadros soviéticos comenzaron a terminar, pero no hay escuelas para los nuevos en los estados, y los nuevos rusos no han crecido. Una vida bien alimentada no contribuye al nacimiento de nuevas ideas, solo contribuye a la creación de fraudes para reducir el dinero del presupuesto, ya que La industria no es visitada por fanáticos de su oficio, sino por profesionales y amantes del jamón.

По словам представителя компании, «инцидент, скорее всего, не повлияет на график запусков ракет-носителей Falcon 9».

Bueno, sí, sí ... no hacemos las cosas muy bien, lo principal es empeorarlas ... bueno, alegría: la vaca murió de un vecino ... es familiar ...

Estas personas lanzaron 25 misiles (EE. UU.) Contra 15 misiles (Rusia) este año.

Двигатель Merlin для ракеты-носителя Falcon 9 взорвался в минувшее воскресенье на испытательном полигоне компании SpaceX в штате Техас,

Я атеист, и меня не устраивает, что Россия теряет заказы. А вы и дальше можете игнорировать ситуацию

Muchas cosas también están escritas en la cerca ...
¿Atracción adicional a dónde llevas? ¿Lo empujarás manualmente?