"Combate al rompehielos" de la flota rusa: proyecto naval 23550

La nave de patrulla universal de la zona ártica de la clase de hielo del proyecto 23550 fue desarrollada por los especialistas de la Oficina Central de Diseño Marino de Almaz. Es un proyecto de barcos fundamentalmente nuevos que combinan las cualidades de un rompehielos, un remolcador y un barco patrullero. El barco se puede utilizar en todas las áreas de navegación, desde el Ártico hasta los mares tropicales, mientras que es capaz de superar el espesor del hielo a metros 1,5. Actualmente, se planea la construcción de dos barcos de este tipo, el primero de ellos, "Ivan Papanin", ya se ha instalado y se está construyendo en los "Astilleros del Almirantazgo".


Como director general de los Astilleros del Almirantazgo, Alexander Buzakov, dijo a los periodistas de RIAnoticias”, El primer barco de patrulla multipropósito de clase de hielo“ Ivan Papanin ”se lanzará en el año 2019, la transferencia del barco al cliente (Marina rusa) está prevista para el año 2020. Buzakov también dijo a los reporteros que la colocación del segundo barco de la serie "Nikolai Zubkov" del mismo proyecto 23550 probablemente tendrá lugar en el año 2019, la fecha límite del barco es el año 2022. El contrato para la construcción de una serie de dos barcos patrulleros de la zona ártica se firmó en 25 en abril 2016.

El buque de patrulla clase Ártico 23550 está diseñado para proteger y monitorear los recursos hídricos en el Ártico; mantenimiento y soporte de embarcaciones de apoyo; convoy y remolque al puerto de los buques detenidos; transporte de fletes especiales; participación en operaciones de rescate en el mar; Además, el barco puede usarse para ataques de artillería independientes contra objetivos marítimos, costeros y aéreos. Según los desarrolladores, la nueva nave podrá resolver eficazmente las tareas en la zona ártica, tanto como parte de grupos (destacamentos) de buques de guerra, como de manera independiente, y la nave de patrulla podrá llevar a cabo funciones de escolta en las comunicaciones árticas.


Marcador de la nave de patrulla multifuncional de la clase de hielo "Ivan Papanin" de 23550, 17.04.2017, foto: admship.ru

El proyecto 23550 es, sin duda, exclusivo de Rusia y, en general, prácticamente no tiene análogos en el mundo. Hoy solo Noruega tiene algo de ese tipo, estamos hablando de naves de patrulla de clase de hielo tipo Svalbard que están en servicio con la guardia costera noruega. Este barco también se puede usar como patrullero y actualmente es uno de los barcos más grandes en servicio con la Armada de Noruega. El barco está armado con una montura automática de artillería 57-mm Bofors y puede llevar un helicóptero a bordo: el NH-90 o el Lynx.

Exactamente, la nave de patrulla rusa de la zona ártica superará a Svalbard en términos de desplazamiento (más de 2000 toneladas), tamaño, armamento y capacidad para trabajar en el hielo. El rompehielos noruego es capaz de superar campos de hielo de hasta un metro de espesor, mientras que el proyecto 23550 podrá moverse en hielo con un hielo de un espesor de un metro de 1,5 (tal como lo señaló el director general de Admiralty Shipyards, Alexander Buzakov, este parámetro también será de 2). El desarrollo de los ingenieros rusos parece ser más multifuncional, y la presencia a bordo de un rompehielos de varias armas lo convierte en un medio confiable para proteger la región de aguas del Ártico.

Las principales características tácticas y técnicas del proyecto naval 23550, que se presentan en los comunicados de prensa de la compañía "Admiralty Shipyards", son las siguientes: desplazamiento - toneladas 8500; longitud - unos metros 110; ancho - unos metros 20; calado - medidores 6; velocidad máxima de desplazamiento - nudos 16; tripulación / personal adicional: aproximadamente 60 / 50 personas; Autonomía de natación - días 60, área de navegación - ilimitada. Habrá equipo especial a bordo del barco, que está representado por un poderoso cabrestante de remolque del orden de 80 toneladas y dos grúas electrohidráulicas de carga, cada una de las cuales tendrá una capacidad de carga de 28 toneladas.

Modelo de la nave del proyecto 23550, foto: admship.ru

El armamento de la nave será la artillería automática AK-76,2MA 176-mm. Además, el barco tendrá un hangar y una pista de aterrizaje para acomodar el helicóptero antisuide o de búsqueda y rescate Ka-27. También a bordo se ubicarán dos barcos de alta velocidad del tipo Raptor, que pueden llevar armas pequeñas a bordo y llevar paracaidistas al 20. Está previsto que los vehículos aéreos no tripulados también se basen en el rompehielos.

Los montajes de artillería AK-76,2MA 176-mm es la última modificación del sistema de artillería adoptado hasta la fecha tan pronto como 1979. Sus exitosas pruebas en tierra se completaron en el primer trimestre de 2017. En comparación con las modificaciones anteriores, la instalación mejorada de AK-176MA más que duplicó la precisión de la orientación de la unidad, duplicó la precisión de disparo, aumentó significativamente la velocidad de puntería del objetivo, mientras que su masa disminuyó a 9 toneladas. De acuerdo con el servicio de prensa de la planta de construcción de maquinaria Arsenal (San Petersburgo), la Armada rusa recibirá un moderno montaje de pistola 76,2-mm a bordo que será comparable a los análogos extranjeros, y en una serie de parámetros podrá superarlos. En total, hasta 2020, la flota recibirá 22 de dichos montajes de armas mejorados, que aparecerán principalmente en barcos de la zona cercana al mar.

Lo más probable es que a bordo del barco se pueda colocar el proyecto 23550 y lanzar cohetes. En particular, Club-K - cohete complejo contenedor armasque se encuentra en contenedores marítimos estándar, es una modificación del sistema de misiles Caliber. Un total de lanzadores verticales 2x4, ubicados en la popa del barco. Debido a la presencia de armas de misiles, el “rompehielos de combate” ruso no solo podrá “perforar” corredores para el paso de barcos civiles y garantizar la estabilidad y seguridad del transporte de carga, sino también, si es necesario, destruir a los infractores de las fronteras marítimas rusas. Para ser justos, cabe señalar que oficialmente no se ha confirmado la presencia de armas de misiles a bordo del rompehielos. Pero indirectamente, esto se indica mediante numerosos renders, diseños y folletos, que se mostraron en varias exposiciones. También se trata de esto, también de manera indirecta, las palabras del comandante en jefe de la marina rusa, el almirante Vladimir Korolev, quien dijo que el armamento de la nave puede variar según las tareas a realizar.

"Combate al rompehielos" de la flota rusa: proyecto naval 23550

Según el comandante de la marina flota El almirante Vladimir Korolev de Rusia, un barco patrulla de la zona ártica del proyecto 23550, fue especialmente diseñado por orden de la flota, teniendo en cuenta la mayor presencia de la Armada rusa en la zona ártica. Esta presencia es una garantía de la seguridad de las actividades marinas de nuestro país en la zona de la Ruta del Mar del Norte, así como en las regiones polares. El almirante enfatizó que no se trata de acciones agresivas en el Ártico, sino de la capacidad de la flota rusa para eliminar cualquier posible amenaza que pueda surgir en esta área estratégica que es importante para nuestro país. El almirante también enfatizó el hecho de que la nueva nave de patrulla será la primera nave militar que se construyó a propósito para resolver varios problemas complejos en el Ártico. El armamento de la nave del proyecto 23550 variará para la solución de ciertas tareas (construidas de forma modular). Por supuesto, la tarea principal de los nuevos barcos de este proyecto será asegurar las acciones de grupos y unidades en los mares árticos. Junto con esto, el barco podrá realizar funciones separadas de búsqueda y rescate y resolver las tareas de escoltar buques de apoyo. Esta es su singularidad.

Fuentes de información:
http://www.oaoosk.ru
http://admship.ru
https://ria.ru/defense_safety/20170811/1500178178.html
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201707160928-pwb4.htm
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54 comentarios
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  1. Vadim Zhivov 14 noviembre 2017 06: 37 nuevo
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    Y sobre el silencio sobre la defensa aérea ... ¿Y dos unidades no son suficientes para esos espacios abiertos? hi
    1. filisteo 14 noviembre 2017 07: 47 nuevo
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      Cita: VadimLives
      Y sobre el silencio sobre la defensa aérea

      Estoy de acuerdo. No sé cuánto necesita armas de ataque, y los medios de defensa personal de los misiles y aviones antibuque son simplemente necesarios. De lo contrario, es un terrorista suicida.
    2. Sergey84 16 noviembre 2017 23: 04 nuevo
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      Bueno, en lugar de contenedores con calibres, puede poner un tor-m2km, todo depende del propósito del viaje.
  2. Sverdlov 14 noviembre 2017 07: 46 nuevo
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    "La Armada rusa recibirá un moderno armamento naval de 76,2 mm"
    La Armada - "recibir" o la Armada - "recibir", ....
    Y cuando pasamos al sistema métrico, ya ... Ya han pasado más de cien años ...
    ¿O cuando se agoten los proyectiles en los arsenales?
    1. Alexey ra 14 noviembre 2017 11: 01 nuevo
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      Cita: Sverdlov
      Y cuando pasamos al sistema métrico, ya ... Ya han pasado más de cien años ...

      Así que prácticamente nadie lo cambió en armamento naval, excepto, tal vez, los franceses. La misma OTO Melara / Otobreda que produjo máquinas de 3 ", y continúa produciéndolas.
  3. Sverdlov 14 noviembre 2017 07: 52 nuevo
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    "En comparación con las modificaciones anteriores, la instalación modernizada del AK-176MA duplicó con creces la precisión de la guía de conducción, duplicó la precisión del disparo".

    Te desprecio, bueno, no escribas tonterías por la mañana.
  4. Sverdlov 14 noviembre 2017 07: 57 nuevo
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    El tercer pequeño portador de hielo debería llamarse "Aurora" :)
  5. Neputin 14 noviembre 2017 08: 27 nuevo
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    Como rompehielos, puede ser bueno y probablemente necesario. Pero como patrullero, lo dudo. Un arma de 76 mm es lo mismo que las gallinas para reír. ¿Dónde está la defensa aérea? ¿Dónde está la OLP? Sí, tal desplazamiento (de hecho, un destructor) se puede poner tanto. Pero no hay nada Y realmente no entiendo una cosa. Si en el mar no hay posibilidad de recargar los lanzadores, por ejemplo, desde el calibre antibuque hasta los misiles antisubmarinos, ¿de qué multifuncionalidad podemos hablar? Es decir, para cumplir con la repentina tarea de contrarrestar los submarinos, ¿el barco debe ir a la base? Disparates. Un barco multifuncional me es entendido con la presencia de todo tipo de armas (PC, defensa aérea y defensa antiaérea) para usarlo a medida que surgen las tareas en el mar. Resulta que todo lo que estamos produciendo ahora, con raras excepciones, es simplemente defectuoso y aburrido ... ¿Alguien puede ser alentado por esto?
    1. Servisinzhener 14 noviembre 2017 09: 34 nuevo
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      Lo que describiste se llama crucero, no patrullero. Debido al hecho de que no contiene nada, la red tiene un esquema de diseño aproximado y, en función de ello, no hay tanto espacio libre. ¿Crees que el helicóptero, 2 barcos y las 50 personas planeadas de la "tripulación" adicional no cuentan? Golpee armas en forma de misiles contenedores Club-K, y también hay un sistema modular de defensa aérea Tor-M2KM. Sí, y sobre la información del equipo electrónico cero
      1. guerreros 14 noviembre 2017 09: 44 nuevo
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        uno de 76 mm - esto es pollos para reír
        1. Servisinzhener 14 noviembre 2017 12: 29 nuevo
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          Mirando para qué usar. De todos modos, el alcance de 15 km y 125 rondas por minuto es bastante grave. Sí, y el B-37 ya no se produce.
          1. guerreros 14 noviembre 2017 12: 45 nuevo
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            si lo van a usar como patrullero, entonces vale la pena, y eso significa, claramente más que un simple patrullero. Y no tendrá que alejar a los barcos pesqueros, pero los barcos son más grandes y más fuertes. Una torre del MCT sería más apropiada y el sistema de defensa antimisiles de corto alcance en la mente
            1. kirgiz58 15 noviembre 2017 12: 16 nuevo
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              Cita: prodi
              Y no tendrá que alejar a los barcos pesqueros, pero los barcos son más grandes y más fuertes.

              Dudo que se encuentre con Burkov o algún otro hilo de mierda (el hielo les echará a perder la pintura antes de los marcos sonreír ), muy probablemente con el mismo noruego, y la mayoría de todos los submarinos. Pero puede arrastrar mucho contra estos submarinos.
      2. Neputin 14 noviembre 2017 10: 58 nuevo
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        Sí, todo está bien, solo que tengo una pequeña idea del trabajo de estos mismos barcos en condiciones de hielo roto o empacado. ¿Por qué necesita un helicóptero? Solo para reconocimiento de hielo. No hay armamento antisubmarino. Y 50 hombres de las fuerzas especiales se ahogan después de ser alcanzados por misiles antibuque o un torpedo de la misma manera que un cocinero normal.
        1. Servisinzhener 14 noviembre 2017 11: 59 nuevo
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          El hielo no es todo el año, y los barcos no se utilizarán constantemente. ¿Y con qué no te complació el helicóptero Ka-27 como antisubmarino? Y ya está escrito con una horca en el agua.
    2. Sverdlov 14 noviembre 2017 09: 51 nuevo
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      Hay retenciones para tal desplazamiento, Neputin :)
    3. Dart2027 14 noviembre 2017 20: 00 nuevo
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      Cita: Neputin
      Sí, tal desplazamiento (de hecho, un destructor) se puede poner tanto.

      La mayor parte de este desplazamiento está en el casco, que rompe el hielo. 110 metros de largo es una corbeta.
  6. sibiryouk 14 noviembre 2017 08: 27 nuevo
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    Es cierto, pero ¿dónde están los sistemas de defensa aérea? ¿O los aviones extranjeros no vuelan en el Ártico?
    1. Neputin 14 noviembre 2017 08: 39 nuevo
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      Yo también estoy al respecto. Resulta que una nave de patrulla de este tipo puede hundirse desde un colchón de aire si va más allá de los límites de la defensa aérea costera y la aviación. Estoy en silencio sobre los submarinos. Y tenemos este avión en el Ártico, puedes pensar demasiado. Durante la Segunda Guerra Mundial, al menos una ametralladora coaxial para defensa aérea estaba en cada barcaza. ¿Quizás deba pensarlo ahora, para no perder personas y barcos y rearmarse frenéticamente?
  7. Sige 14 noviembre 2017 08: 54 nuevo
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    Ya hay un crucero clase hielo, tiene un proyecto de 10520, el nombre es `` Unión Soviética '', y su modernización costará menos que haber sido cortado por Chubaisoides en nuevos proyectos.
  8. Amuretos 14 noviembre 2017 09: 04 nuevo
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    Lo más probable es que los misiles también se puedan colocar a bordo del barco del proyecto 23550.
    Todo es de alguna manera vago y vago. ¿Y cómo va la formación del cuerpo ahora? Y luego tal vez solo una junta de hipoteca al canal, que representa la viga de la quilla, atornillado.
  9. Rudolff 14 noviembre 2017 09: 57 nuevo
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    En tal desplazamiento, uno podría colocar fácilmente un arma de ataque completa, defensa aérea, defensa antiaérea y hacer una versión normal del Ártico de un destructor o crucero. Incluso sería útil proteger las áreas de despliegue del PKK SN en el borde del paquete de hielo. Y luego ... Otra vez, alguna patrulla, otra vez algún tipo de modularidad ... ¿Vamos a conducir piratas del Ártico? Los cazadores furtivos? ¡Delirio! En lugar de construir una flota equilibrada normal, HZ está haciendo qué.
    1. avt
      avt 14 noviembre 2017 11: 21 nuevo
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      Cita: Rudolff
      En lugar de construir una flota equilibrada normal, HZ está haciendo qué.

      matón Bueno estos ... que
      Cita: VadimLives
      Y sobre el silencio sobre la defensa aérea ...

      y la OLP sigue en marcha, "Buyan" exigió ponerse menos de lo que el S-300 no estaba de acuerdo engañar Recuerde: el naval varias veces con "Petya" y el BDK se dirigió hacia el este a lo largo de la Ruta del Mar del Norte y ... resultó. De repente. Además de los clásicos "bateristas" como aire, se necesitan suministros universales para acercarse no solo a la costa no equipada, sino también para escabullirse entre puntos de maniobra y solo presencia en el área del agua. Por lo tanto, en la URSS en la cima del desarrollo se planeó hacer la serie, "Alexei Kosygin", una de ellas hasta el día de hoy como parte de la marina auxiliar) y "Sevmorput", el segundo no tuvo tiempo de construir en Kerch ¡Realmente fue, acorazados temáticos! Un notorio y modular Th "te permite pasar el tiempo óptimo necesario para la misión de combate. Actualice la gistoria y recuerde cómo y cuántos de los mismos arrastreros se convirtieron en buscaminas con retrocesos en la Primera Guerra Mundial y luego en la nuestra. Así que este es realmente un barco para
      Cita: Rudolff
      flota normal equilibrada

      Al igual que los Ángeles en las Malvinas, cuando la proporción de auxiliares a bateristas es 1: 1. Eso es hosh como un hosh, y el PRIMERO, bueno, Ilya Muromets "acaba de tomar la flota de Burilichev para sí mismo, y esta serie irá a ..." la Armada clásica " matón Bueno, sobre
      Cita: Rudolff
      ¿Vamos a conducir piratas del Ártico? Los cazadores furtivos? ¡Delirio!

      ¡Sería una tontería si no fuera por las carreras reales, sino por los requisitos para abrir la Ruta del Mar del Norte, por cierto, el canal Volga-Don, bajo jurisdicción INTERNACIONAL! Entonces, incluso con la dinámica actual del uso comercial de la Ruta del Mar del Norte, aumentará la necesidad de tales barcos, tanto civiles como militares.
      1. Rudolff 14 noviembre 2017 13: 08 nuevo
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        No pretendo la verdad, expreso mi punto de vista puramente personal. Vamos en orden.
        En cuanto a defensa aérea, defensa antiaérea, S-300 en Buyan. Los buyanos no necesitan agregar nada, ya son de rearme. Si fuera mi voluntad, en lugar de los Kalibs, les pondría a Urano, para que no fuera tentador usarlos para otros fines. Pero Buyan, este es un sistema de defensa antimisiles de clase río-mar y tiene un lugar en el Caspio. ¡Todas! Las flotas restantes deben tener corbetas con un desplazamiento de 1200-1600 toneladas. Corbetas, no MRK, IAC, IPC, Patrulla. Este es un desplazamiento mínimo y equilibrado en un buque de guerra de armamento con navegabilidad aceptable. RTO, los patrulleros pueden construir estados muy ricos o muy pobres. El sindicato podría permitírselo, nosotros no.
        En cuanto a los suministros universales, el transporte de armas ... Sí, son y son necesarios, como el aire en todas las flotas. Por qué se colocan tan pocos es un misterio. La situación es muy similar a la de la flota de barrido de minas. Necesitamos desesperadamente, pero no lo son y nunca lo serán. O uno, dos y mal calculado. Cuando se ordenó a los Mistrals, Grena y Morgunov querían convertirse en transportes de armas precisamente, no funcionó. Pero el problema es que este patrullero del Ártico tira aún menos de un suministro o transporte que en un buque de guerra. Esta no es una solución.
        La modularidad no resuelve nada. De la palabra en absoluto. ¿Crees que simultáneamente con esta patrulla comenzarán a construir módulos reemplazables para él y los almacenarán en algún lugar de la orilla? No hay y no habrá. Del mismo modo, no hay equipos universales para el mantenimiento de estos módulos en el mar. En el mejor de los casos, modernización con reparación promedio y la formación de una nueva tripulación en una grada con nuevos BN, BP, ojivas, etc. Sí, los buscaminas se hicieron de arrastreros, luego los guardias fronterizos se hicieron de remolcadores, en la Unión planearon ro-ro, convertir ferries en un BDK, hacer rompehielos de combate ... ¡Pero esto es todo una reserva de movilización, y esto se trata de la flota operativa!
        Y finalmente, sobre la Ruta del Mar del Norte. Si habrá escalofríos en él, entonces ciertamente no tendrá que ser protegido por la Patrulla. Y 76 artefactos, y un contenedor con Calibre puede ser arrojado a cualquier remolcador si lo desea.
        Solo una verguenza. Es estúpido deshacerse de esta reserva de desplazamiento por una autonomía de dos meses que nadie necesita, para combustible de avión, y generalmente no se sabe qué.
        1. Alexey ra 14 noviembre 2017 14: 36 nuevo
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          Cita: Rudolff
          Los buyanos no necesitan agregar nada, ya son de rearme. Si fuera mi voluntad, en lugar de los Kalibs, les pondría a Urano, para que no fuera tentador usarlos para otros fines.

          Duc ... con el "Urano" simplemente no son necesarios. En su teatro principal de operaciones, el Caspio, no hay objetivos para tal cantidad de CCR. Usar "Buyan" en otros TVD como RTO clásicos ... teniendo en cuenta su navegabilidad, defensa aérea y el rango de operación del "Urano" es suicidio.
          Pero con el "Calibre", los "Buyan" se están convirtiendo en "estrategas regionales". sonreír
          1. Rudolff 14 noviembre 2017 15: 12 nuevo
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            Con el Caspio, incluso fuimos un poco demasiado lejos. Dos guepardos y varios RTO, esto está por encima del techo. RCC hay bastante apropiado. Azerbaiyán, Irán, Turkmenistán, depósitos de petróleo, oleoductos, los chinos con su camino de seda ... Hoy, amigos y mañana ... quién sabe.
            En cuanto al Calibre, no necesitamos mini estrategas, sino buques de guerra normales. Tenemos un juguete nuevo y no sabemos dónde más ponerlo.
        2. NEXUS 14 noviembre 2017 15: 21 nuevo
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          Cita: Rudolff
          Solo una verguenza. Es estúpido deshacerse de esta reserva de desplazamiento por una autonomía de dos meses que nadie necesita, para combustible de avión, y generalmente no se sabe qué.

          Rudolph, amigo, el dicho es apropiado aquí - BUEN PONT - MEJOR CUALQUIER DINERO. hi
          1. Rudolff 14 noviembre 2017 15: 35 nuevo
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            Andrei, ¿cuántos de estos alardes ya son posibles? Tenemos la mitad de todo en el complejo militar-industrial y en la región de Moscú, estos son alarde, alarde y promesas para el futuro. ¿Y cómo pelear? El segundo proyecto de estas patrullas castradas se puso en marcha. ¿Qué se hará con ellos en la Marina, excepto un espectáculo? Y esto a pesar del hecho de que en las existencias de barcos de primer rango - ¡cero! ¿Quién está haciendo planificación militar en general? ¿Gerentes conmocionados?
            1. NEXUS 14 noviembre 2017 15: 54 nuevo
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              Cita: Rudolff
              Y esto a pesar del hecho de que en las existencias de barcos de primer rango - ¡cero! ¿Quién está haciendo planificación militar en general? ¿Gerentes conmocionados?

              Y le diré quién ... imagine por un segundo que, por ejemplo, en algún lugar del Pacífico, cerca de nuestras costas (relativamente) se encontraron depósitos de petróleo comparables a los encontrados en el Ártico y el territorio en disputa ... Estoy más que seguro para tener urgentemente destructores y cruceros y submarinos multipropósito construidos como deberían, y VNEU habría dado a luz hace mucho tiempo. ¿Entiendes lo que quiero decir?
      2. alstr 14 noviembre 2017 13: 12 nuevo
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        Nuevamente, no te olvides de la plataforma. Recordemos el mismo escándalo con las botas de agua de Greenpeace.
        1. Rudolff 14 noviembre 2017 14: 09 nuevo
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          Si estas plataformas están dentro de la zona económica exclusiva, entonces este es el problema de los guardias fronterizos. No hay nada para tomar su pan.
    2. NEXUS 14 noviembre 2017 14: 52 nuevo
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      Cita: Rudolff
      En tal desplazamiento, uno podría colocar fácilmente un arma de ataque completa, defensa aérea, defensa antiaérea y hacer una versión ártica normal de un destructor o crucero.

      Rudolph hi
      Con tal desplazamiento, esta patrulla es un destructor de pleno derecho obtenido. Y le pusieron un cañón (cuervo para asustar) y un par de botes con helicópteros. La pregunta es si es un buque de guerra o un yate de placer.
      PU debajo del calibre para que se puedan colocar piezas 20 y su propia defensa aérea. Y, de hecho, hacen reír al mundo entero, comparándolo con la pelvis noruega.
      Una desgracia.
      1. Rudolff 14 noviembre 2017 15: 14 nuevo
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        ¡Aquí estoy al respecto!
      2. Bad_gr 14 noviembre 2017 15: 53 nuevo
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        Cita: NEXUS
        Con tal desplazamiento, este patrullero resulta ser un destructor de pleno derecho. Y encima pusieron un cañón (asustan al cuervo) y un par de botes con helicópteros.

        En mi opinión, si esto es un rompehielos, entonces una de sus principales tareas será la escolta de los barcos. ¿No se quedará helado todo el tiempo en el hielo, protegiendo algo? Y desde el pilotaje de las naves, no le habría impedido tener un paraguas de defensa aérea, suficiente para cubrir las embarcaciones que conduciría a través del hielo. Además, la defensa aérea adicional desde la dirección norte definitivamente no será superflua.
  10. sivuch 14 noviembre 2017 10: 27 nuevo
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    Es extraño. Los buques de este desplazamiento son la diócesis de los norteños. En Almaz, hasta el momento, no se han arrojado más de 2–2.5 tt de vapores. Incluso la experiencia Thunder (1244,12442) no tuvo mucho éxito.
    ¿Quizás Popandopulo se negó a diseñar, y los Diamondmen estuvieron de acuerdo? pero también es extraño, porque parecen tener suficiente trabajo ahora (espero que sí, porque yo mismo trabajé allí)
  11. andrewkor 14 noviembre 2017 10: 49 nuevo
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    En la URSS, al menos hasta la Segunda Guerra Mundial, todos los rompehielos tenían el estatus de cruceros auxiliares. Arma de 76 mm. Creo que no será suficiente, sería necesario 100 mm., Al menos, bueno, más y más misiles contra todo tipo de amenazas.
    1. alstr 14 noviembre 2017 13: 16 nuevo
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      Di aún más. Cualquier barco civil podría convertirse en militar. Además, esto a menudo se estableció en la etapa del proyecto.
  12. CTABEP 14 noviembre 2017 10: 55 nuevo
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    Para ser sincero, el significado de este barco en las condiciones de los problemas financieros de la flota no está del todo claro. Como buque de guerra, obviamente es débil, para un patrullero es un gran desplazamiento y misiles ni para el pueblo ni para la ciudad. Ladnob estaba furioso con la grasa y no había dónde poner dinero, porque con los nuevos barcos en la flota, no todo iba bien.
    1. Deck 14 noviembre 2017 13: 08 nuevo
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      Me pregunto quién se supone que son los oponentes. ¿En realidad contra quién es este acorazado?
      1. Rudolff 14 noviembre 2017 13: 13 nuevo
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        Aunque solo sea contra piratas, cazadores furtivos ...
        1. Deck 14 noviembre 2017 13: 53 nuevo
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          ¡Los piratas de los rompehielos son fuertes! Recuerdan a nuestros guardias fronterizos en el Báltico en Svetlyaki con los AK-176M y AK-630M contra colegas finlandeses y suecos en las costillas y con pistolas en cabaret riendo
    2. alstr 14 noviembre 2017 14: 32 nuevo
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      El objetivo principal del barco es el rompehielos. AQUELLOS. Buque auxiliar. Nadie requiere apoyo de defensa aérea / defensa antiaérea de los transportes. ¿Por qué se requiere esto de un rompehielos?

      Todo lo demás es el caso en caso de guerra.
      Y luego, en caso de guerra, irá como parte de convoyes, donde otros barcos proporcionarán defensa aérea / defensa antiaérea.
      1. Rudolff 14 noviembre 2017 15: 23 nuevo
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        Un rompehielos en la Marina, por ejemplo, Ilya Muromets del proyecto 21180. Y en este caso, aunque es una clase de hielo, es un buque de guerra y nunca es un barco auxiliar.
  13. 7gor 14 noviembre 2017 14: 29 nuevo
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    ¡Las rapaces son buenas! Entre el hielo en un bote es más conveniente conducir personajes innecesarios wassat
  14. 7gor 14 noviembre 2017 14: 35 nuevo
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    ¡Las rapaces son buenas! Entre el hielo en un bote es más conveniente conducir personajes innecesarios wassat
    1. garri-lin 14 noviembre 2017 20: 34 nuevo
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      Un aerodeslizador en el hielo habría parecido más lógico. Y sobre papilla de hielo (manteca de cerdo) se adaptará y entre los montículos puede maniobrar. Una rapaz solo está en agua clara.
  15. Eflintuk 14 noviembre 2017 17: 24 nuevo
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    Este es un barco de la guardia costera, que los rompehielos se consideran en todo el mundo. Por lo tanto, para mantener la imagen de la pistola y poner. Su trabajo es picar el hielo y, de hecho, llevar el estofado para las guarniciones en aumento. Después de haber instalado en él "algún tipo de defensa antiaérea, defensa antiaérea", no dejará de ser un objetivo, como cualquier barco con CUALQUIER armamento.
  16. Domnich 14 noviembre 2017 21: 09 nuevo
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    "... Buzakov también dijo a los reporteros que la colocación de la segunda nave de la serie"Nikolay Zubkov"El mismo proyecto 23550 ..."

    El segundo barco del proyecto 23550 es probablemente el nombre del líder militar ruso y soviético, explorador polar y oceanólogo ZUBOV Nikolay Nikolaevich (1885-1960). El texto debe ser corregido ...

    1901-1904 N.N. Zubov estudió en el Cuerpo de Cadetes Navales. Miembro de la guerra ruso-japonesa y de la batalla de Tsushima. En 1907, fue ascendido a teniente. 1908-1910 estudiante de la Academia Marítima Nikolaev (departamento de hidrografía). Al finalizar, participó en trabajos hidrográficos en los mares de Barents y White. En 1912, ascendido a teniente senior. Miembro de la guerra mundial 1, destructor comandado. En 1915, fue ascendido a capitán del rango 2, se desempeñó en la sede de la BF. En 1916, fue nombrado comandante del EM Powerful, y en 1917, fue nombrado comandante del EM Orpheus. En la Guerra Civil participó en el movimiento Blanco, luego se movió para servir en el Ejército Rojo. En 1922-1924, profesor de táctica en la Academia Naval. En 1924-1928 reprimido con el asentamiento en los Urales. Desde 1928, el jefe del departamento de hidrografía del Instituto Oceanográfico. Durante muchos años realizó investigaciones oceanográficas en el Ártico. En el año 1941 llamó a la Armada. Sirvió con el Consejo Militar del Consejo de la Federación. Desde 1942, el capitán del rango 1. En 1943, fue nombrado asistente del jefe de la Dirección General de la Ruta del Mar del Norte para el trabajo científico. En 1945, se le otorgó el título de Contralmirante. En el año 1948 despedido. En 1949-1952, profesor del Departamento de Hidrología de la Universidad Estatal de Moscú. Desde 1953, he estudiado el departamento de oceanología en la Universidad Estatal de Moscú. Honrado Trabajador de Ciencia y Tecnología de la RSFSR.
    En general, el famoso explorador polar, como Ivan Papanin.

    En cuanto al nombramiento de tal nave. Esto no es un crucero, no es una fragata, y no una corbeta. Su propósito principal es proveer para las actividades militares de la flota en el Ártico. Publicando buques de guerra, vigilando y patrullando áreas sensibles en tiempos de paz, suministrando suministros a las guarniciones árticas. En primer lugar, necesitaba armas para evitar varias violaciones del régimen de navegación establecido en áreas cerradas a la navegación. Hubo muchas violaciones de este tipo en el área de la Nueva Tierra. Él mismo persiguió a los infractores por orden del LM de la flota en un barco hidrográfico sin armas a bordo. Para estos fines, la composición de las armas (incluidos los "raptores" aéreos) es bastante adecuada.
    1. Svarog51 15 noviembre 2017 06: 05 nuevo
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      Sergey, mi respeto hi
      Sí mismo persiguió a los delincuentes por orden de la flota OD en un barco hidrográfico sin armas a bordo.

      Diría con más detalle, de lo contrario, muy pocos de los hechos presentados por los propios participantes entran en la red. Más a menudo, estos casos se imprimen en la sección de cuentos navales, pero resulta que. que todo esto fue así. bueno
      1. Domnich 15 noviembre 2017 15: 26 nuevo
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        Sí, nada de lo que hablar de las persecuciones. Nos referimos más a la presencia de la Armada en un área cerrada. Donde estábamos persiguiendo con nuestros nodos 15-17, y los botes laterales - nodos 6. Todo esto en el curso de nuestro trabajo principal: garantizar las actividades de la expedición para cartografiar la costa de Novaya Zemlya, el mantenimiento de luces y señales. Pero los barcos de patrulla especializados con "Raptors" a bordo (nodos 50) realizan dichas tareas fácilmente.

        Unas palabras sobre la situación del hielo en esas partes. La orilla oeste de Novaya Zemlya (Mar de Barents) de julio a octubre, inclusive, está prácticamente libre de hielo. Desde el mar de Kara la situación es más complicada. Hay relativamente gratis en términos de condiciones de hielo solo en septiembre. En otras palabras, hasta septiembre el hielo se derrite, después de la formación de hielo. Esto es en promedio, pero en diferentes años la situación del hielo puede ser mejor o peor. Hacia el sur (Puerta de Kara), naturalmente, hay menos hielo, hacia el norte (Cabo de Deseo), más. El este de la Nueva Tierra - la situación es más complicada. Hasta ahora, los barcos y embarcaciones de la Armada llevaban a cabo sus actividades en el período sin hielo. Ahora, al parecer, algo cambiará en este sentido ...
        1. Svarog51 15 noviembre 2017 19: 38 nuevo
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          Sergey, hi Gracias por la historia Pero con esto
          Más indicamos la presencia de la Armada en un área cerrada.

          tuvo que enfrentar, solo por la naturaleza de su servicio. bueno bebidas
  17. Radikal 15 noviembre 2017 20: 12 nuevo
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    Cita: Rudolff
    Andrei, ¿cuántos de estos alardes ya son posibles? Tenemos la mitad de todo en el complejo militar-industrial y en la región de Moscú, estos son alarde, alarde y promesas para el futuro. ¿Y cómo pelear? El segundo proyecto de estas patrullas castradas se puso en marcha. ¿Qué se hará con ellos en la Marina, excepto un espectáculo? Y esto a pesar del hecho de que en las existencias de barcos de primer rango - ¡cero! ¿Quién está haciendo planificación militar en general? ¿Gerentes conmocionados?

    Sí bueno ¡Solo que no fueron conmocionados por proyectiles y otros objetos explosivos, sino por grandes "abuelas" a quienes escupieron en sus "camas"! triste
  18. Viktorch 17 noviembre 2017 21: 23 nuevo
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    Whoa Whoa, tómalo con calma, sobre el súper líder rompehielos-portaaviones-destructor que estaba bromeando
  19. chocar 6 Agosto 2018 11: 59 nuevo
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    Si construyen lo que planearon, recibirán una nave de patrulla normal de la zona del Ártico. Aunque los expertos navales locales, veo una opinión diferente.