Military Review

Emiratos esperan la ayuda de Rusia para desarrollar su industria de defensa

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Emiratos esperan que Rusia ayude a desarrollar la producción de armas, informa RIA Novosti El mensaje del representante oficial del Ministerio de Defensa de los Emiratos Árabes Unidos Abdullah Al-Hashemi.


MiG-29

El memorando de entendimiento firmado entre los Emiratos y Rusia prevé la cooperación conjunta, el desarrollo de la industria militar de los Emiratos Árabes Unidos y las capacidades de los Emiratos Árabes Unidos en la esfera militar. Estamos observando cómo puede ayudarnos Rusia en esto.
Al-Hashemi dijo al margen del show aéreo Dubai Airshow 2017.

Anteriormente se informó de que la Federación de Rusia y los Emiratos Árabes Unidos planean desarrollar conjuntamente un caza de quinta generación de Emiratos Rusos basado en el MiG-29, así como un vehículo de combate de infantería de los Emiratos Rusos.

A su vez, Sergey Chemezov, director general de la corporación estatal de Rostec, dijo a los reporteros sobre la intención de las partes de desarrollar aviones de transporte y pasajeros para los Emiratos basados ​​en MC-21.

Ellos (el lado de los Emiratos) quieren crear con nosotros un gran avión de transporte y un pasajero sobre la base de MC-21-400. Tienen muchos deseos. Por cierto, hablaron con el príncipe heredero de los Emiratos Árabes Unidos, incluso sobre este tema,
dijo Chemezov.

También dijo que en un futuro próximo se establecerá un grupo de trabajo ruso-EAU para crear conjuntamente un avión de pasajeros basado en MS-21.
Fotos utilizadas:
http://www.globallookpress.com
82 comentarios
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  1. svp67
    svp67 12 noviembre 2017 18: 54 nuevo
    +9
    Pues bien. El dinero es de ellos, las ideas son nuestras. Antes de esto, el esquema funcionó, Dios no lo quiera, lo que habría funcionado ahora.
    1. Anarquista
      Anarquista 12 noviembre 2017 19: 03 nuevo
      +12
      Cita: svp67
      Pues bien. El dinero es de ellos, las ideas son nuestras. Antes de esto, el esquema funcionó, Dios no lo quiera, lo que habría funcionado ahora.

      ¿Quién conoce a estos árabes? Cómo será ... ¡También esperaban a los indios!
      ¡Los árabes también se cambian de ropa y se cambian los zapatos!
      1. svp67
        svp67 12 noviembre 2017 19: 06 nuevo
        +9
        Cita: anarquista
        ¿Quién conoce a estos árabes? Cómo será ... ¡También esperaban a los indios!

        Bueno, con los emires, nuestra cooperación con BMP-3 y el RPG "Vampire" no fue mala ... Realmente me gusta la dirección de MS-21 en estos planes. Gracias a él, este avión tiene perspectivas.
        1. Lopatov
          Lopatov 12 noviembre 2017 19: 10 nuevo
          +7
          Cita: svp67
          RPG "Vampiro"

          ?
          ¿Usted para los jordanos no confundió con Barkas / Hashim?
          1. svp67
            svp67 12 noviembre 2017 19: 19 nuevo
            +6
            hi
            Cita: Spade
            ¿Usted para los jordanos no confundió con Barkas / Hashim?

            Por eso no me gustan los especialistas, que por no mentir ...

            1. Corriendo
              Corriendo 12 noviembre 2017 19: 44 nuevo
              +4
              Cita: svp67
              Pues bien. El dinero es de ellos, las ideas son nuestras. Antes de esto, el esquema funcionó, Dios no lo quiera, lo que habría funcionado ahora.


              Puede resultar no muy mala cooperación con beneficio mutuo.
        2. destino
          destino 12 noviembre 2017 19: 20 nuevo
          +3
          Perspectivas? En su opinión, todo depende de los suministros extranjeros?
          1. svp67
            svp67 12 noviembre 2017 19: 27 nuevo
            +5
            Cita: destino
            Perspectivas? En su opinión, todo depende de los suministros extranjeros?

            C MC-21 - SÍ. Nuestro mercado es POCO para tal máquina.
            1. Lucha
              Lucha 12 noviembre 2017 19: 31 nuevo
              +1
              En Boeing no lo creo!
              1. svp67
                svp67 12 noviembre 2017 19: 35 nuevo
                +7
                Cita: Lucha
                En Boeing no lo creo!

                En el sentido de? En Boeing, creen que:
                ¿Es suficiente el mercado estadounidense para ellos?
                - Tienen suficiente mercado en Rusia?
                NO MEZCLAR Dicha técnica tiene el concepto de rentabilidad y, en particular, está determinada por el número de máquinas producidas y cuanto más se producen y venden, mayor es el índice de rentabilidad. ¿Por qué ahora es "Boeing" y "ahoga" "Airbus". Necesitan nuevos mercados.
                1. Lucha
                  Lucha 12 noviembre 2017 19: 37 nuevo
                  0
                  Pirogov debajo de un pensamiento más claro expresado!
            2. destino
              destino 12 noviembre 2017 19: 31 nuevo
              +4
              Bueno, aquí estoy de acuerdo. Y sobre el resto (armas) es necesario mirar el mercado interno, y no el externo. hi
              1. svp67
                svp67 12 noviembre 2017 19: 37 nuevo
                +3
                Cita: destino
                Y sobre el resto (armas) es necesario mirar el mercado interno, y no el externo.

            3. Pirogov
              Pirogov 12 noviembre 2017 19: 31 nuevo
              +3
              Cita: svp67
              C MC-21 - SÍ. Nuestro mercado es POCO para tal máquina.

              Pero no demasiado pequeño para el antiguo Boeing.
              1. svp67
                svp67 12 noviembre 2017 19: 38 nuevo
                +2
                Cita: Pirogov
                Pero no demasiado pequeño para el antiguo Boeing.

                No, porque para ellos es solo una PEQUEÑA parte del mercado global.
            4. Pete mitchell
              Pete mitchell 12 noviembre 2017 19: 43 nuevo
              +6
              Cita: svp67
              MS-21 - SÍ. Nuestro mercado es POCO para tal máquina.

              El avión debe ir al mercado, hay alguien para mover guiño y el auto promete ser digno si se brinda el servicio
              1. Corriendo
                Corriendo 12 noviembre 2017 21: 45 nuevo
                +6
                No hay otra manera, tienes que empujar los codos.
        3. solo exp
          solo exp 12 noviembre 2017 20: 48 nuevo
          0
          en, MS-21, si se convierte en transportista, podrá conquistar ese mercado debido a la influencia de los EAU en BV
        4. Karabas-Barabas
          Karabas-Barabas 12 noviembre 2017 23: 38 nuevo
          0
          En mi opinión, estás confundiendo algo. Con los árabes, o para ellos, el Tigre se desarrolló y no sin escándalos. Pero creo que si la Federación de Rusia tiene algo específico sobre el tema de los aviones de quinta generación, los árabes ofrecerán a los árabes, a un precio interesante, ¿por qué deberían negarse?
      2. solo exp
        solo exp 12 noviembre 2017 20: 47 nuevo
        +4
        El hecho de que los indios que están bien alimentados no cancele el hecho de que, gracias a ellos, UVZ y Sukhi sobrevivieron.
        y, por cierto, gracias a los Emiratos Árabes Unidos, apareció el Shell, originalmente fue un desarrollo en su orden.
        Además, ya escribieron sobre BMP-3 y RPG (incluido RPG-32 que se llamaba Hashim emnip)
    2. SRC P-15
      SRC P-15 12 noviembre 2017 19: 03 nuevo
      +1
      Espero que la regla: "Quien le paga a una niña, la baila", en este caso no funcionará.
      1. Lucha
        Lucha 12 noviembre 2017 19: 04 nuevo
        0
        ¡Siempre funcionó y funcionará!
        1. SRC P-15
          SRC P-15 12 noviembre 2017 19: 05 nuevo
          +1
          Cita: Lucha
          ¡Siempre funcionó y funcionará!

          Simplemente no con Rusia! detener
      2. svp67
        svp67 12 noviembre 2017 19: 07 nuevo
        +3
        Cita: СРЦ П-15
        Espero que la regla: "Quien le paga a una niña, la baila", en este caso no funcionará.

        No hay esperanza, pero el trabajo es necesario. Elaborando con mucho cuidado el contrato y exigiendo su cumplimiento.
        1. SRC P-15
          SRC P-15 12 noviembre 2017 19: 10 nuevo
          +1
          Cita: svp67
          No hay esperanza, pero el trabajo es necesario. Redactar el contrato con mucho cuidado y exigir su cumplimiento.

          Pero aquí el "gallo asado" puede hacer una contribución. Sí
          1. svp67
            svp67 12 noviembre 2017 19: 49 nuevo
            +2
            Cita: СРЦ П-15
            Pero aquí el "gallo asado" puede hacer una contribución.

            La única pena es que el "ácaro" es la moneda griega MÁS pequeña ...
    3. opus
      opus 12 noviembre 2017 19: 17 nuevo
      +4
      Cita: svp67
      El dinero es de ellos

      Dinero (lo que tenemos, lo que tienen es estadounidense), fyuyut, y no hay $, que no está en las manos ni en las cuentas de los residentes de los EE. UU.
      Cita: svp67
      las ideas son nuestras

      Hay ideas, no hay tecnologías. Parque de máquinas (y así sucesivamente): donde el 70% y el 98% no son nuestros.
      Fuyut- y (y así sucesivamente)
      =======================
      Eso es extraño. El complejo militar-industrial (o complejo de la industria de defensa) de los EAU ya no es débil

      Advance Industries Arabia; "Nimr automotriz"; Al Jabsr Land Systems; Grupo Al Badi: Advance Modular Weekles; Tecnología del sur; Al Taif, Abu Dhabi Aircraft Technology (anteriormente Gulf Aircraft Maintainance Company), Advanced Communication Systems, SNECBAT Engineering Technologies, DASBAT Airlines, Advanced Modules Technology, Sa , Al Badi Group, Sabier International, Abu Dhabi Shipbuilding, Nail Ship References and Upgrade, Al Marakeb Boat Manfunction, Caracal International Systems, Burkan Systems, Tavazun Developed Empresa privada rusa Tsar Cannon amarrar )

      Como un ejemplo:
      Al Dhabi: Obús de artillería autopropulsada Archer bajo licencia sueca, obuses autopropulsados ​​GCT 155 mm y cañones autopropulsados ​​ALT-1 TA en francés, sistemas de defensa aérea Kvadrat 2K12 y Kub 2K12 bajo licencia rusa.

      Soluciones avanzadas C4: Talon LGR (Cohete guiado por láser) compite con misiles DAGR (Cohete guiado de ataque directo) fabricados por Lockheed-Margn Company y misiles APKWS U (Advanced Precision kill Weapon System II) de Bae Systems y Northrop- Grumman "



      Empresa de comunicaciones satelitales Al Yah:Sistemas cerrados de comunicaciones por satélite.

      Amenaza. 2015
      El presidente de Ucrania, Petro Poroshenko, acordó con las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos el suministro de armas.


      Esto fue anunciado en su página de Facebook por el asesor del jefe del Ministerio del Interior de Ucrania, el diputado de Verkhovna Rada, Anton Gerashchenko.
      Según él, los acuerdos se alcanzaron durante la reunión del líder ucraniano con el comandante supremo de los EAU, Príncipe Heredero del Emirato de Abu Dabi, Muhammad al-Nahyan. Las conversaciones se llevaron a cabo en la capital del estado árabe, donde Poroshenko llegó para participar en la exposición internacional de armas IDEX-2015.
      Gerashchenko señaló que los volúmenes de suministros y tipos de armas que se planea importar no están sujetos a divulgación.

      “Los árabes, a diferencia de los europeos y los estadounidenses, no temen las amenazas de Putin de desatar una tercera guerra mundial si Ucrania suministra armas y equipo militar. Además, aparentemente tienen sus propias cuentas de Putin para reducir a la mitad los precios del petróleo y la inestabilidad global que impide el desarrollo a largo plazo de los EAU. Entonces será su pequeña venganza " - escribió un asesor del Ministro del Interior.
      1. Lopatov
        Lopatov 12 noviembre 2017 19: 24 nuevo
        +3
        Cita: opus
        Soluciones avanzadas C4: UR Talon

        Licencia?
        Por alguna razón, pensé que los estaban obteniendo de los Estados Unidos. Y solo el lanzador sobre la base de "Nimra" se clavó.
        1. opus
          opus 12 noviembre 2017 20: 25 nuevo
          +2
          Cita: Spade
          Por alguna razón, pensé que los obtienen de los EE. UU.

          EAI Emirates Advanced Investment EAI y la corporación estadounidense Ray-Theon firmaron un acuerdo en mayo de 1 sobre desarrollo conjunto, transferencia de tecnología y producción Misiles guiados por láser de 70 mm, Talon
          La I + D realizada por el inversor Zmirat fue alojada por C4 Advance Solutions.

          El mismo Burkan Systems, una empresa conjunta establecida en 2007 por los Emiratos Tavazun y Al Jaber Trading Establishment, así como el German American Rheinmetall Systems, LLC, se encuentra en la zona industrial de Tavazun. El proveedor de tecnologías y equipos necesarios es la empresa Rheinmetal United Systems, cuya participación en el proyecto conjunto es del 49% y está equipada con los equipos más modernos y de alta tecnología. En sus instalaciones de producción, se estableció la producción de varios tipos de municiones de los estándares de la OTAN, incluidas bombas de aire, proyectiles de artillería y municiones de varios calibres para todo tipo de fuerzas armadas de los EAU. Como parte de un acuerdo con la compañía francesa Nextxr Systems, se planea transferir tecnología para producir municiones de 120 mm para tanques Leclerc en los emiratos.

          Se ha alcanzado un acuerdo con Italia sobre la producción conjunta de electrónica militar (equipos de guerra electrónica, equipos navales, retaguardia, etc.).
      2. sabakina
        sabakina 12 noviembre 2017 19: 29 nuevo
        +9
        ¡Orus, escúchalo para que no tengamos nicrom! ¿Cómo sobrevivimos? recurso
        1. hrych
          hrych 12 noviembre 2017 19: 55 nuevo
          +1
          Boeing nos compra marcos de titanio, y la NASA tiene motores, pero aquí solo es fyuyut wassat
          1. Lucha
            Lucha 12 noviembre 2017 20: 03 nuevo
            +1
            Y los tenemos Boeing! negativas
            1. hrych
              hrych 12 noviembre 2017 20: 28 nuevo
              +3
              Cita: Lucha
              Y los tenemos Boeing!

              preguntas a EBN, por qué mató a la industria de la aviación civil soviética. Ahora nuestro Jefe ha fabricado Superjet y MC-21, en aviónica y motores enemigos, pero los motores y la aviónica han creado los suyos, y los aviones están listos. Alguien gime, pero de hecho un movimiento brillante también está bajo el control del Supremo. Si espera sus motores, solo ahora comenzarían a hacerse prototipos. PD-14 ya está certificado en una serie y SM y Jet vuelan y se exportan.
              1. Lucha
                Lucha 12 noviembre 2017 20: 42 nuevo
                +1
                Para los inanimados, ¿qué preguntas puede haber? Ms aún no vuela, puede contar superjets en los dedos. ¡En las regiones vuelan sobre proxenetas y vuelan!
                ¡Aquí, el compañero de arriba escribió que se necesita rentabilidad, pero dónde obtenerla si los precios están al límite en las rutas regionales! ... El informe fue sobre un cazador de zombis, un de bajo costo compró un Boeing, ¡y esto se presentó como un logro! negativas
                1. hrych
                  hrych 12 noviembre 2017 20: 50 nuevo
                  +2
                  Cita: Lucha
                  puedes contar superjets en los dedos

                  Si tienes 150 dedos riendo
                  MS es la primera serie preparada, la cartera de pedidos para MS-21 es de 285 aviones, de los cuales se concluyen contratos sólidos (avanzados) para 185 aviones. Por lo tanto, no está tan mal. Lo principal se está haciendo y el cuerpo ancho de largo alcance con los chinos iba a hacer, hay experiencia, los motores son los mismos, solo 4 piezas
                  Cita: Lucha
                  de bajo costo compró Boeings b

                  Y las importaciones de Boeing no son malas porque en parte depende de nuestros componentes riendo
                  1. Ayuntamiento
                    Ayuntamiento 12 noviembre 2017 20: 52 nuevo
                    +1
                    Cita: hrych
                    La cartera de pedidos del MS-21 es de 285 aviones, de los cuales se suscriben contratos sólidos (avanzados) para 185 aviones.



                    ¿Puedes averiguar quiénes son estos "clientes sólidos"?
                    1. hrych
                      hrych 12 noviembre 2017 21: 02 nuevo
                      +1
                      Cita: Ayuntamiento
                      ¿Puedes averiguar quiénes son estos "clientes sólidos"?

                      Ilyushin Finance, VEB Leasing, Air Capital Services, Sberbank Leasing, IrAero
                      1. Ayuntamiento
                        Ayuntamiento 12 noviembre 2017 21: 08 nuevo
                        +2
                        Cita: hrych
                        Cita: Ayuntamiento
                        ¿Puedes averiguar quiénes son estos "clientes sólidos"?

                        Ilyushin Finance, VEB Leasing, Air Capital Services, Sberbank Leasing, IrAero



                        ¿No te molesta en esta lista? ... EMNIP, el "cliente" más grande, Ilyushin Finance, propiedad de UAC. Es decir, para el propio fabricante de aviones. Ellos mismos lo ordenan ...


                        No hay aerolíneas reales entre los "clientes". Una de las estructuras financieras de los bancos estatales ...
                    2. hrych
                      hrych 12 noviembre 2017 21: 20 nuevo
                      +3
                      Cita: Ayuntamiento
                      ¿Nada confunde en esta lista? ... algunas estructuras financieras de los bancos estatales ...

                      ¿Cuál es la diferencia para ti? Lo principal está pagado. Y el proteccionismo no ha sido cancelado. Necesitamos aprender nuestro mercado primero, y las opciones de Egipto, Azerbaiyán, Malasia tampoco son malas. El Tu-160M2 tiene un cliente fuerte: las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, ya no lo serán, ¿y qué? Superjet ya es operado por México e Irlanda, y Tailandia, y Kazajstán, y Armenia, e Indonesia, y Laos. ¿Es malo? Y también hubo un mar de críticas, pero ahora, según el Superjet, todos los hayers se callaron.
                      1. Ayuntamiento
                        Ayuntamiento 12 noviembre 2017 21: 34 nuevo
                        0
                        Cita: hrych
                        Cita: Ayuntamiento
                        ¿Nada confunde en esta lista? ... algunas estructuras financieras de los bancos estatales ...

                        ¿Cuál es la diferencia para ti? Lo principal está pagado. Y el proteccionismo no ha sido cancelado. Necesitamos aprender nuestro mercado primero, y las opciones de Egipto, Azerbaiyán, Malasia tampoco son malas. El Tu-160M2 tiene un cliente fuerte: las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, ya no lo serán, ¿y qué? Superjet ya es operado por México e Irlanda, y Tailandia, y Kazajstán, y Armenia, e Indonesia, y Laos. ¿Es malo? Y también hubo un mar de críticas, pero ahora, según el Superjet, todos los hayers se callaron.




                        Para mí no hay diferencia. Acabo de notar que los "clientes firmes" para el estado MS-21 son organizaciones estatales de arrendamiento y no aerolíneas reales.


                        Y si la venta de un avión militar y un civil es lo mismo para usted, es mejor cerrar la conversación
                    3. hrych
                      hrych 12 noviembre 2017 21: 42 nuevo
                      +1
                      Cita: Ayuntamiento
                      "clientes firmes" para las organizaciones de arrendamiento estatales MS-21

                      Esto se llama para dar a la economía planificada la apariencia de una economía de mercado, que el PIB, hasta ahora, engañaba al enemigo. riendo
                      Cita: Ayuntamiento
                      Y si la venta de un avión militar y un civil es lo mismo para usted, es mejor cerrar la conversación

                      Puede verse de manera diferente a Italia, pero tenemos lo mismo riendo
                  2. Lucha
                    Lucha 12 noviembre 2017 21: 14 nuevo
                    0
                    Según el periódico Vedomosti, en 2016, el tiempo promedio de vuelo del Sukhoi SuperJet 100 fue de 3 a 3,7 horas por día, que es tres veces menor en comparación con los aviones extranjeros operados en Rusia. Según la publicación, citando sus propias fuentes informadas, el operador principal del SSJ100 - Aeroflot - la mitad de los de la flota SSJ100 no vuela en el aire, razón por la cual las aerolíneas tienen que cambiar la red de rutas. Al mismo tiempo, el tiempo promedio de vuelo de Aeroflot en el SSJ100 es de poco más de 3 horas al día. ¡Aquí están los superjets! Se atascó cuesta arriba, ¡así que tienen miedo de volar!
                    1. hrych
                      hrych 12 noviembre 2017 21: 29 nuevo
                      +2
                      Cita: Lucha
                      Según el periódico "Vedomosti"


                      Con el Superjet, todo está bien, dado que comenzaron a desarrollarse en 2003, el primer vuelo fue en 2008 y comenzó a operar en 2011. Estás buscando contras (tal vez esto te lo haga más fácil) riendo ), pero de hecho, teniendo en cuenta la velocidad de desarrollo y operación, uno más. El problema con las piezas de repuesto es el lugar para estar, por lo que el avión es nuevo, al menos no te olvides riendo Superjet - un avance sin embargo bueno Lo principal es una experiencia invaluable para el MS-21
        2. opus
          opus 12 noviembre 2017 20: 34 nuevo
          +1
          Cita: sabakina
          ¡Escúchalo, así que realmente no tenemos nicromo! ¿Cómo sobrevivimos?

          Tenemos rábano picante, seguro. Desenterrando en abril. Y más.
          ¿Y qué tiene que ver la "flota de máquinas herramienta de Rusia"?
          En la visita AAK "PROGRESS":
          En este taller instalado Italiano sin igual en RusiaSoy una línea mecanizada compleja para la fabricación de moldes y fundiciones de aluminio, magnesio y fundición de acero y hierro.


          El taller para el procesamiento de piezas de OJSC "AAK" Progress "está equipado con máquinas CTX 300 Alpha-D fabricadas por la empresa alemana DMG

          bien y así sucesivamente.
          dar salida a nuestro producto


          Broma
          En la india amarrar Me reuní con un especialista de la planta de Perm (bueno, todos conocen la caja de cambios para MI), se compraron equipos (máquinas rectificadoras) en Alemania (territorio) de la antigua RDA: se les pidió a ellos (los nuestros) que mostraran en qué equipo se fabrican estas maravillosas 5 máquinas rectificadoras coordinadas, se les mostraron, opupeli: máquinas fabricadas en UdSSR (principios de Brezhnev).

          Y ahora descargué los discos de freno guiño para el transporte ... desde China ...
          Sobre rodamientos - Estoy en silencio

          / Sacar conclusiones
      3. poquello
        poquello 12 noviembre 2017 21: 04 nuevo
        +2
        Cita: opus
        Hay ideas, no hay tecnologías. Parque de máquinas (y así sucesivamente): donde el 70% y el 98% no son nuestros.
        Fuyut- y (y así sucesivamente)

        explícame estúpido de dónde vendrá el "fute", la fresa se ahogará de dolor debido a la falta de una máquina doméstica?
        1. opus
          opus 12 noviembre 2017 21: 22 nuevo
          +1
          Cita: poquello
          ¿La fresa se ahogó de dolor por la falta de una máquina doméstica?

          No conozco tu fresadora ...

          Los principales proveedores de máquinas herramienta importadas a empresas rusas según la asociación "Stankoinstrument" en 2014 fueron:
          - Alemania (30%); (sanciones)
          - Taiwán (11%); (sin sanciones, pero con restricción de licencia)
          - Japón (11%); (sanciones)
          - Suiza (7%); (sanciones)
          - Italia (7%); (sanciones)
          - Estados Unidos (6%); (sanciones)
          - República Checa (5%). (Sanciones)
          La dependencia real actual de las importaciones de máquinas herramienta y KPO será de alrededor del 90%
          Una máquina, a diferencia de su "fresadora que se ahoga":
          bajo GPS (o ubicación de red)
          bajo actualizaciones de software
          requiere constantemente consumibles, componentes, herramientas (incluso oh hid. marca de aceite)
          NO- ellos (sanciones, guerra)
          Cita: opus
          Fuyut- y (y así sucesivamente)
          chatarra.
          1. poquello
            poquello 12 noviembre 2017 21: 25 nuevo
            +2
            Cita: opus
            NO- ellos (sanciones, guerra)
            Cita: opus
            Fuyut- y (y así sucesivamente)
            chatarra.

            cuentacuentos, todo está ahí
            1. opus
              opus 12 noviembre 2017 21: 41 nuevo
              0
              Cita: poquello
              cuentacuentos, todo está ahí

              Pronto (en la televisión) se transmitirá: Solovyov, bueno, el nuestro


              No te pierdas
              1. poquello
                poquello 12 noviembre 2017 21: 49 nuevo
                +3
                Cita: opus
                Allí (en la televisión) pronto se transmitirá

                ¿Y qué me dirán sobre las sanciones y la falta de GPS? ))))))))))))))))))))))
                ¿Es este el que logra usar la comunicación moderna en la línea de producción))))))))))))))))))))))? No, bueno, en las líneas de contabilidad y recopilación de datos, todavía entiendo)))))))))))))))))))
            2. hrych
              hrych 12 noviembre 2017 21: 48 nuevo
              +4
              Cita: poquello
              cuentacuentos

              De nuevo, un montón de pequeños diagramas, placas y pesimismo. wassat Un colega no puede entender una cosa, que las máquinas no necesitan comprarse constantemente, solo una vez para la cadena de producción y él (la máquina) puede trabajar durante 90-100 años wassat En las máquinas, que Stalin compró durante el período de industrialización, las nuestras todavía hacen cosas riendo Y el PIB de las máquinas ya ha comprado riendo Además, sobre un milagro, en las máquinas, puedes hacer tus propias máquinas, eso es seguro, como en un cuento de hadas riendo
              1. poquello
                poquello 12 noviembre 2017 21: 53 nuevo
                +5
                Cita: hrych
                Cita: poquello
                cuentacuentos

                De nuevo, un montón de pequeños esquemas y platos wassat Un colega no puede entender una cosa, que las máquinas no necesitan comprarse constantemente, solo una vez para la cadena de producción y él (la máquina) puede trabajar durante 90-100 años wassat En las máquinas, que Stalin compró durante el período de industrialización, las nuestras siguen haciendo cosas riendo

                sí, pero en el plano de los componentes, tampoco hay ningún problema: todos están siendo impulsados, ha habido una tendencia durante un par de años: intentaron rastrear la ubicación de la instalación, terminó con el desplazamiento de las marcas por parte de los chinos
                1. hrych
                  hrych 12 noviembre 2017 22: 14 nuevo
                  +1
                  Cita: poquello
                  terminó con el desplazamiento de las marcas por parte de los chinos

                  Y, oh, horror, sustitución de importaciones (la pesadilla de Obama) wassat
  2. Lucha
    Lucha 12 noviembre 2017 19: 02 nuevo
    0
    ¡Oh, cómo! Al igual que en Estados Unidos, ¡compraron tanto por 100 mil millones como Rusia, por lo que la producción en su territorio! ...
    1. svp67
      svp67 12 noviembre 2017 19: 04 nuevo
      +3
      Cita: Lucha
      Oh como! Al igual que en los EE. UU., ¡Tanto 100bn compró Rusia como la producción en su territorio!

      Estás confundido con los Emiratos Saudíes, estos son estados diferentes.
      1. Lucha
        Lucha 12 noviembre 2017 19: 08 nuevo
        0
        Sí, eso es correcto hi engañado!
      2. Lopatov
        Lopatov 12 noviembre 2017 19: 18 nuevo
        0
        Cita: svp67
        Estás confundiendo a los Emiratos Sauditas

        Los emiratos también se compran muy bien a los estadounidenses. Es solo que todavía tienen a Europa en primer lugar entre los proveedores. Bueno, están tratando de crear algo ellos mismos, nuestros drones incluso querían comprarlos de alguna manera. Pesado diseñado por migrantes ucranianos
    2. Lopatov
      Lopatov 12 noviembre 2017 19: 08 nuevo
      +2
      Cita: Lucha
      Como en Estados Unidos, ¡compraron tanto por 100 mil millones, como Rusia, por lo que la producción en su territorio!

      Están cooperando con los Estados de esta manera, y de manera muy activa.
      Por cierto, el tigre ruso fue diseñado específicamente para su dinero. Es cierto que ellos, a diferencia de los nuestros, se lo bebieron a la mente.

      Bueno, si se trata solo de comprar, también está presente. Por ejemplo, las torres de "tríada", que los polacos instalan bajo la sabia guía de los finlandeses en la "Patria" para los EAU
      1. dvina71
        dvina71 12 noviembre 2017 19: 31 nuevo
        +2
        Cita: Spade
        Por cierto, el tigre ruso fue diseñado específicamente para su dinero. Es cierto que ellos, a diferencia de los nuestros, se lo bebieron a la mente.

        ¿Lista de mejoras de los EAU al complejo militar-industrial ruso-233114? No seas un balabol .. pliz ..
        1. Lopatov
          Lopatov 12 noviembre 2017 19: 48 nuevo
          +3
          Cita: dvina71
          ¿Lista de mejoras de los EAU al complejo militar-industrial ruso-233114?

          Por ejemplo, protección contra explosiones. De hecho, cuando compramos Iveco / Rysey a los italianos, los emiratos ya estaban terminando de desarrollar su análogo, creado sobre la base del proyecto Tiger.
          Por cierto, por encima de SW. "opus" publicó una foto. En él está el mismo "Tigre dopado", que ahora se llama "Nimr II" en una versión de tres ejes.
          1. dvina71
            dvina71 12 noviembre 2017 19: 52 nuevo
            +2
            Cita: Spade
            Emirates ya ha terminado de desarrollar su contraparte

            Pedí una lista de mejoras, no la historia de la creación del Nimra triaxial. Bueno, ¿dónde está?
            1. Lopatov
              Lopatov 12 noviembre 2017 20: 04 nuevo
              +1
              Cita: dvina71
              Pedí una lista de mejoras

              Uh ... El hecho de que la tripulación se protegió de los bombardeos no es una mejora ???????
              Cita: dvina71
              Bueno, donde esta el?

              ¿Necesitas una cartilla?
              1. dvina71
                dvina71 12 noviembre 2017 21: 03 nuevo
                +2
                Cita: Spade
                Uh ... El hecho de que la tripulación se protegió de los bombardeos no es una mejora ???????

                Es decir, eso es todo lo que terminaron en el Tigre ... ¿sí? el motor no vale el otro ... ¿no? No pegaron la transmisión de Alisson ... no, el caso de slipipin está bien ... ¿no? Y entonces ... ¿cómo se ven los planos que obtuvieron?
                Esto se llama no terminado, pero se hace sobre la base de ... Bueno, no tienen suficiente conocimiento para calcular el auto ... ese es nuestro y contratado ...
                Aquí están los interiores de NIMRA.

                A juzgar por el video, solo queda un marco del original ... y un silenciador en el suelo ... este es un sutil indicio de permeabilidad todoterreno ...
                Y luego ... TIGER ya está en guerra ... y ¿dónde se distinguió NIMR?
                1. Lopatov
                  Lopatov 13 noviembre 2017 09: 11 nuevo
                  0
                  Cita: dvina71
                  Es decir, eso es todo lo que terminaron en el Tigre ... ¿sí?

                  Este es un cambio global que está cambiando el propósito de la máquina. Y no "qué tonterías" cómo intentas retratarlo.

                  Cita: dvina71
                  Y luego ... TIGRE ya está en guerra ...

                  No particularmente exitoso. No pueden proteger a la tripulación, pueden superar la acera.
                  En general, solo vea cómo debe terminar los artesanos semiacabados del FSB, para que pueda cumplir su propósito mínimamente:
          2. opus
            opus 12 noviembre 2017 20: 44 nuevo
            0
            Cita: Spade
            que ahora se llama "Nimr II" en una versión de tres ejes.


            Nimr = Industrial Computer Technology (PCT) es una subsidiaria de GAZ OJSC.
            Cita: dvina71
            Pedí una lista de mejoras

            en su base
            Nimr II para diferentes propósitos y propósitos


            Entre las mejoras indicadas: protección balística circular, llevada al nivel 3 B6 estándar STANAG 4569; protección básica contra minas contra explosiones de minas de hasta 6 kg de peso; aumentó de 320 a 350 litros. con. potencia del motor; La capacidad de carga aumentó hasta 2,5 toneladas. BJG se ha convertido en el desarrollador principal de todos los componentes de la plataforma Nimr, menos las ruedas, el motor y la caja de cambios. La contribución de BJG a la plataforma incluye armadura, chasis y equipo cardán.






            https://www.nimr.ae/
      2. sabakina
        sabakina 12 noviembre 2017 19: 33 nuevo
        +4
        ¿Qué le pasa a nuestro tigre?
        1. Lopatov
          Lopatov 12 noviembre 2017 19: 51 nuevo
          +1
          Cita: sabakina
          ¿Qué le pasa a nuestro tigre?

          ¿Qué pasa con él?
        2. opus
          opus 12 noviembre 2017 20: 48 nuevo
          0
          Cita: sabakina
          ¿Qué le pasa a nuestro tigre?

          no
          Cummins ISBe300 Turbo / ISBe250

          La historia del "tigre saudita" es generalmente divertida, pero típica de la Rusia actual:

          Por primera vez, Jordan encargó a una empresa privada registrada en los EAU, Bin Jabr Group Ltd o BJG, que desarrollara un vehículo multipropósito, Jordan, representado por una empresa propiedad de su rey.

          BJG redirigió el pedido a la empresa rusa Industrial Computer Technologies o PCT, que es una subsidiaria de la planta de automóviles Gorky. Las muestras de debut bajo el nombre de Tiger HMTV, se demostraron en Abu Dhabi, tuvieron éxito con el cliente, pero cortó las relaciones con los rusos. Después de la terminación del contrato, FCT y BJG se convirtieron en los propietarios de la documentación técnica. Los prototipos permanecieron en la capital de los Emiratos Árabes Unidos, y posteriormente pasaron las pruebas en el desierto.

          Después de un tiempo, se registró una empresa en Jordania, donde desde el verano de 2005 hasta finales de 2006, se llevó a cabo la producción de quinientos vehículos blindados con el nombre de Nimr. Se fabricaron en cuatro versiones, incluso con una capacidad de carga de 5000 kg y una disposición de ruedas de 6x6. Las máquinas producidas difieren de los prototipos por características tales como la transmisión Allison LCT 1000 y el motor MTU 6R 106 con 325 hp. También hay diferencias en la geometría del cuerpo. La versión básica se mostró en IDEX 2005 en 2005. En él, India se interesó en los vehículos blindados. Se firmó un contrato con su empresa Vectra Group para la producción conjunta de Nimr en el territorio de este estado.


    3. opus
      opus 12 noviembre 2017 20: 37 nuevo
      0
      Cita: Lucha
      ¡Oh, cómo! Al igual que en los EE. UU., Con 100 mil millones

      enmienda 109,7 mil millones de dólares (9,7 sandías $ no se encuentran en el camino, como si esparcieran casi el 10%)
      Solo esto es KSA, no los EAU
      Cita: svp67
      Estás confundiendo a los Emiratos Sauditas


      mayor negocio de armas en toda la historia de los Estados Unidos
      suministro de misiles, bombas, vehículos blindados, sistemas de defensa antimisiles THAAD, buques de guerra costeros.
  3. Egorovich
    Egorovich 12 noviembre 2017 19: 08 nuevo
    +5
    Sí, por su gran dinero, pero lo que quieran. Los árabes siempre abren mucho la boca.
    1. Corriendo
      Corriendo 12 noviembre 2017 19: 46 nuevo
      +5
      Allí, Estados Unidos abrió su boca sobre todo.
      1. Egorovich
        Egorovich 12 noviembre 2017 19: 49 nuevo
        +5
        Quise decir que los árabes quieren todo y lo más rápido posible.
        1. Corriendo
          Corriendo 12 noviembre 2017 19: 53 nuevo
          +5
          Los árabes quieren burlarse de aquí y de los problemas.
  4. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 12 noviembre 2017 19: 16 nuevo
    +2
    Bien, veamos. Si la implementación es como se esperaba, será genial ...
    1. Corriendo
      Corriendo 12 noviembre 2017 19: 46 nuevo
      +4
      Por supuesto, son camaradas fangosos y Estados Unidos los cuida, pero ¿por qué no?
  5. perepilka
    perepilka 12 noviembre 2017 19: 43 nuevo
    +1
    Aquí con estos camaradas, incluso si lanzan regalos, necesitas como Caperucita Roja judía guiñó un ojo
    - Abuela, ¡no pongas los nervios en mis manos! ¡Expresé, con repollo, cinco, con carne, ocho! Fso! ¿Lo tomaremos? amarrar
  6. General70
    General70 12 noviembre 2017 20: 16 nuevo
    +2
    Sí, rábano picante calvo para todos estos Emiratos del Golfo, y no cooperación en la industria de la defensa. Lo único que estos Emiratos pueden ofrecer a Rusia es solo la reproducción de terroristas wahabíes
  7. iouris
    iouris 12 noviembre 2017 20: 41 nuevo
    +1
    Desde el punto de vista de los intereses a largo plazo de la URSS, los emiratos no necesitan el complejo militar-industrial.
  8. Romano 4912
    Romano 4912 12 noviembre 2017 22: 37 nuevo
    +2
    De alguna manera creo en eso
  9. Veresk
    Veresk 12 noviembre 2017 22: 51 nuevo
    +1
    Desarrollar conjuntamente el caza de quinta generación ruso-emirato basado en el MiG-29 No se quemaron con la India. Los emiratos siempre han sido enemigos. ¿Has venido a postrarte? No puedo creerlo.. sobre la creación conjunta del revestimiento basado en MS-21. ¿Ya lo has hecho tú mismo? Algo está mal en el país. ¿Para vender la tecnología de un excelente avión? Entiendo que no tenemos existencias para la producción a gran escala. Boeing y Airbus no nos están esperando. Lo intentaremos. Pero nadie sabe nada acerca de nuestro avión inexistente. C-jet ... Una máquina triste. No podemos hacer entre 600 y 1000 aviones al año. Si Irkutsk entra en 30, será una garantía para nosotros. Es difícil levantar lo que ha sido destruido. Nada. Espero que podamos manejarlo. Por cierto. ¿Los Emiratos tienen especialistas en aviación? Sí, pero no escuché para que construyan algo volando ¿Aferrándose a una rama?
  10. Zaurbek
    Zaurbek 13 noviembre 2017 08: 46 nuevo
    0
    Este es un buen tema para la cooperación ... País islámico: el fabricante abrirá nuevos mercados para nuestros aviones. Y para productos civiles, este es su programa de arrendamiento para clientes. Y en términos militares, es posible equipar nuestros aviones y helicópteros militares con tecnologías occidentales.
  11. Solovald
    Solovald 13 noviembre 2017 10: 16 nuevo
    0
    "... la Federación de Rusia y los Emiratos Árabes Unidos planean desarrollar conjuntamente un caza de quinta generación ruso-emiratos ..." qué - directamente al estilo de Vysotsky "... Me recuerda vagamente a un Indo -..." -RF es un proyecto de combate de quinta generación, cuya probabilidad, como no es triste, es cada vez menor.
  12. Slam
    Slam 13 noviembre 2017 15: 06 nuevo
    0
    Cita: svp67
    Pues bien. El dinero es de ellos, las ideas son nuestras. Antes de esto, el esquema funcionó, Dios no lo quiera, lo que habría funcionado ahora.

    Su optimismo no tiene en cuenta las sanciones de Estados Unidos.