Otro barco de defensa contra las minas se instalará en San Petersburgo antes de fin de año.

El cuarto de la serie del nuevo proyecto de defensa contra minas (PMS) del proyecto 12700 se instalará en la planta de construcción naval Nevsky en San Petersburgo antes de que finalice este año, informa oficina de prensa Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.


Otro barco de defensa contra las minas se instalará en San Petersburgo antes de fin de año.


También está previsto que en el año 2018, se lancen los barcos de defensa antiminas construidos en serie, Ivan Antonov y Vladimir Yemelyanov.

“Las tecnologías rusas más nuevas que se usaron en la construcción de esta nave no tienen análogos en el mundo. De acuerdo con las especificaciones técnicas del Comando Principal de la Armada rusa, los buques de defensa contra minas del proyecto 12700 están equipados con los medios más avanzados de búsqueda y detección de minas, tienen una excelente maniobrabilidad y navegabilidad. La composición de las armas de la mina del barco incluye un cortador no tripulado, que permitirá la búsqueda y detección de minas sin el menor riesgo para el personal ", dice el comunicado.

Se informa que, “según la evaluación del Alto Mando de la Armada, los buques de defensa contra minas del proyecto 12700 son una especie de avance en la lucha contra las minas marinas, incluidas las nuevas minas llamadas“ inteligentes ”, que los equipos del proyecto 12700 pueden detectar con éxito. El agua, y en el fondo del mar ".

Servicio de prensa de ayuda: “El desplazamiento de la nave del proyecto 12700 es 890 T, la longitud es 61 m, el ancho es 10 m, la velocidad en el desplazamiento completo es de nudos 16,5, la tripulación está sobre las personas 40. La nave tiene una alta maniobrabilidad debido al uso de un complejo efectivo de varios propulsores. Se implementó un nuevo enfoque para crear condiciones de servicio cómodas para la tripulación en el borrador de la nave de la PMO. Estos buques de guerra tienen el casco de fibra de vidrio monolítico más grande del mundo, formado por infusión al vacío ".
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
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13 comentarios
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  1. 210ox 14 noviembre 2017 16: 04 nuevo
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    ¿Qué le pasa al avión no tripulado francés para estos buscaminas?
    1. Guerra de alexander 14 noviembre 2017 16: 10 nuevo
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      ¿Y con más detalle? ¿Qué tipo de dron francés?
      1. Alexey ra 14 noviembre 2017 16: 20 nuevo
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        Según datos bien conocidos, la Armada rusa se convirtió en el primer cliente BEC de la familia Inspector Mk 2, demostrado por primera vez por la ECA en 2008. El contrato para la compra de cuatro vehículos BEC Inspector Mk 2 y de control de minas del grupo ESA fue concluido, según información conocida, por la compañía rusa Prominvest (parte de la Corporación Estatal Rostec) en enero de 2014. A pesar de las sanciones de la UE, la Armada rusa recibió en el otoño de 2015 los dos primeros BEC Inspector Mk 2 en virtud de este contrato con la CEPA, aunque aparentemente se suspendieron otras entregas de dos barcos más.
        El barco sin tripulación Inspector Mk 2 es un sistema de control de minas controlado desde un barco de transporte. El bote de 9 metros está equipado con un sistema activo de detección de minas en un mástil retráctil en la proa (para buscar minas a una profundidad de hasta 10 m, incluido el ancla), remolcado por el mástil de vista lateral TOWSCA (para buscar minas a profundidades de 10 a 100 m, incluidos los objetos en la parte inferior) y varios submarinos controlados a distancia para buscar y destruir minas. BEC puede operar de manera efectiva a una distancia de hasta 10 km del barco de transporte. Sin embargo, no está claro si los barcos entregados a Rusia están equipados con un conjunto completo de armas de acción contra las minas.
        Cabe señalar que, en vista de su considerable tamaño, el BEC Inspector Mk 2 no puede ascender directamente a bordo del Buscaminas del Proyecto 12700.
        © bmpd
        Sí, es cierto: el arma principal de la TSH no encaja en su tamaño. La razón es simple: sin embargo, durante el viaje el perro podría crecer: TSCh fue diseñado para un barco de 6 m de largo, pero en realidad se convirtió en 9 metros (para satisfacer todos los requisitos de TK).

        Pero la opinión del "Inspector" de uv. mina:
        https://bmpd.livejournal.com/2713063.html?thread=
        285719271 # t285719271
      2. 210ox 14 noviembre 2017 17: 31 nuevo
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        Drone Boat. Hubo informes de que nuestros marineros no estaban contentos con él.
        Cita: Guerra de Alejandro
        ¿Y con más detalle? ¿Qué tipo de dron francés?
  2. Alexey ra 14 noviembre 2017 16: 22 nuevo
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    Tres buscaminas para 4 flotas ... verdaderamente, el gran poder de nuestra Armada. triste
  3. San Sanych 14 noviembre 2017 16: 25 nuevo
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    Los buscaminas decidieron llamar a las naves de defensa minera?
    1. Alexey ra 14 noviembre 2017 17: 25 nuevo
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      Cita: San Sanych
      Los buscaminas decidieron llamar a las naves de defensa minera?

      ¿Y que hacer? El arma principal de estas naves no era la red de arrastre, sino los vehículos deshabitados controlados a distancia. Entonces, el tipo de clasificación se ha vuelto más general, sin énfasis en la pesca de arrastre.
  4. Bronevick 14 noviembre 2017 16: 29 nuevo
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    Planearon construir 40 de ellos. Con tal ritmo, 50 años son necesarios.
    1. Alexey ra 14 noviembre 2017 17: 26 nuevo
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      Cita: Bronevick
      Planearon construir 40 de ellos. Con tal ritmo, 50 años son necesarios.

      Este es el mejor de los casos, si no quema edificios semiacabados directamente en el taller.
  5. Evgeniy667b 14 noviembre 2017 17: 38 nuevo
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    El barco tiene una alta maniobrabilidad debido al uso de un complejo efectivo de varios propulsores. El diseño de la nave PMO implementa un nuevo enfoque para crear condiciones de servicio de tripulación cómodas.

    Surge la pregunta, pero ¿es realmente imposible lograr todo esto en un árbol? Mucho más barato y de calidad sin pérdida. Varios métodos de procesamiento de madera le permiten obtener un casco monolítico, todos los buscaminas lo hicieron. La flota no puede estar saturada solo con naves de plástico, y los buscaminas necesitan mucho ahora.
    1. VALERIK_097 14 noviembre 2017 18: 51 nuevo
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      El Kolomna todavía está trabajando en la Flota del Norte, el casco es de madera. Un hermoso barco, me gustó.
      Los buscaminas de Yu-3-shny apestan
      "Gumanenko", generalmente sacado, atracar cada 9 meses
  6. Cortador de gasolina 14 noviembre 2017 21: 32 nuevo
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    Según tengo entendido, este es un buscaminas. Este borde de un recipiente importante es en realidad caballeros. Además de los chistes, con hechos reales, las minas arrojarán todo. Porque los enunciados, otro pequeño bote, no se citan.
  7. Kefan 14 noviembre 2017 22: 17 nuevo
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    Sí, el ritmo de construcción de este tipo de barcos es directamente impresionante, ya quiero sollozar.