Klim Voroshilov, quien resistió la explosión de una bomba de una tonelada
El tanque KV-1 obtuvo clasificaciones conflictivas. Le criticaron correctamente por su falta de fiabilidad: la transmisión, que no podía soportar cargas pesadas tanque. Pero al mismo tiempo, el tanque era ligeramente vulnerable al fuego enemigo, muy tenaz.
La cáscara está atrapada en la torre como un cuchillo arrojado a un árbol.
Quizás uno de los ejemplos más notables de este tipo se encuentra en sus memorias, el General de Fuerzas de Tanques, Ivan Vovchenko. En 1942, él ordenó a la Brigada de Tanques de Guardias 3. Originalmente estaba equipado con el HF-2, luego el HF-1:
"La situación era tal que a menudo tuve que dejar el puesto de mando y sentarme en el KV No. 11385, comandado por el Teniente Senior Vakhnov, y el conductor era el incansable Rogov.
En medio de la batalla, nuestro HF tomó la delantera. El artillero Abramkin prendió fuego a la máquina enemiga con dos disparos. Unos minutos más tarde estalló el segundo tanque alemán. Pero el proyectil enemigo golpeó el frente de nuestro tanque y se deslizó sobre la armadura. En el periscopio, vi cómo en el aire, como meteoritos, ardían incandescentes calientes. La segunda concha golpeó en el lado derecho. Esta concha está atascada en la torre, como un cuchillo arrojado a un árbol. De un golpe de granizo rompió fragmentos de armadura y mató al comandante del automóvil, el teniente mayor Vakhnov. Ahora ordené un tanque. Abramkin golpeó dos autos más, pero nuestros tanques también fueron dañados por armas enemigas. Rogov fue herido en el brazo. KV se detuvo. Continuamos luchando desde el lugar. Toda la noche, el equipo de reparación robó cerca del tanque número 11385. Por la mañana el tanque estaba listo para la batalla. Ayer mismo, dos espacios en blanco atrapados en su torre. Cientos de veces un tanque fue raspado por fragmentos y balas, había alrededor de una docena de abolladuras de los fragmentos de bombas. La armadura se volvió áspera, como la corteza de roble, tan agrietada por los golpes. Sin embargo, el coche sobrevivió. Pero la tripulación ... El comandante del tanque, teniente mayor Vakhnov, fue asesinado, el conductor Rogov fue herido, pero no en serio. En la misma mañana, el comandante del tanque No. 11385 se convirtió en el teniente Kuznetsov, y el conductor - capataz Sviridenko, reemplazando al herido Rogov ”.
La capacidad de supervivencia del número de tanque 11385 no causó sorpresa, la capacidad del KV-1 para resistir el impacto de muchos proyectiles alemanes por parte de 1942 era bien conocida.
No habia tanque
Pero entonces el tanque y su tripulación experimentaron una nueva prueba:
“Los bombarderos aparecen de nuevo. Esta vez, Yu-88 ... No lejos del punto de observación, debajo de un árbol solitario, había una brigada de control de tanques pesados comandada por Kuznetsov. Había cuatro autos más cerca de ella. De repente, una enorme bomba con un silbato vuela directamente sobre el tanque y el auto desaparece en el humo. Cuando el viento llevó el humo y el polvo a un lado, solo vimos un árbol seco. Tanque como no lo era. Envié un ametrallador para averiguar qué pasó allí. Mientras tanto, los aviones, dejando caer todo el suministro de bombas, desaparecieron. El humo se disipa gradualmente. No podía creer lo que veía. Bajo un árbol seco del hoyo se eleva el cañón con una torre. El arma golpea en dirección al enemigo. El tanque de Kuznetsov está vivo!
Lucha cedida. Vamos a Kuznetsov. Detrás del embudo HF de una bomba pesada. El ancho del cráter es de unos diez metros, y la profundidad es de casi cinco metros. El tanque sobrevivió porque la bomba del avión no vuela verticalmente, sino en un ángulo grande. Se estrelló contra el suelo debajo de un tanque y, tras explotar, tiró unas pocas docenas de metros cúbicos de tierra.
La fuerza del tanque de explosión arrojó y luego cayó en el embudo.
El teniente Kuznetsov dijo:
- Después de la explosión, todos perdimos el conocimiento. Ha desaparecido la sangre de la nariz y las orejas. Cuando llegué, oí el gemido de la torre. Su cabeza yacía en mi regazo. Saqué el baclag con alcohol y le di un trago. Entonces los dos ayudamos a otros miembros de la tripulación. Rogov puso en marcha el motor. Y solo entonces me di cuenta de que no podemos ver nada. Como en la bodega. Unos minutos más tarde, nos dimos cuenta de que el tanque se había sentado en un embudo profundo. Poco a poco, moviendo el auto de un lado a otro, finalmente lo sacamos del embudo. Puedes continuar la lucha ...
- ¡Resistió un mil kilogramo de bomba! - Me sorprendió.
Inspeccionó el tanque. El fondo tiene un espesor de 40 milímetros y era cóncavo en el medio. Pero el bastidor, sobre el que se fortalece el motor, se puso de pie, no se movió ".
¿Cuántos petroleros de la Segunda Guerra Mundial sobrevivieron a un vuelo de este tipo y, una vez finalizado, sobrevivieron, podrían contarle al comandante sus sentimientos al hacerlo? ¿Y cuántos tanques después de tal explosión y vuelo arrancarían el motor?
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