Dubai Aircraft presenta el avión de combate turbohélice B-250
En el Dubai Airshow 2017 International Air Show en Dubai, el grupo de Emiratos Árabes Unidos Caldius LLC presentó un avión de combate ligero turbopropulsado Bader B-250 de dos asientos, informa BmpD.
La empresa brasileña Novaer actuó como el diseñador y fabricante real de B-250, y el diseñador de aeronaves brasileño Josef, anteriormente el principal creador de la exitosa aeronave turbohélice exitosa de la misma clase Embraer EMB-312 Tucano y EMB-314 Super Tucano, fue el diseñador principal.
“El B-250 es de una sola pieza y tiene un tamaño ligeramente más grande que el Tucano y el Súper Tucano, y, a diferencia de este último, se posiciona precisamente como un avión de ataque de combate ligero (principalmente contrainsurgencia) con el uso del reconocimiento y la vigilancia como un avión. Las posibles funciones educativas se consideran secundarias ", dice el artículo.
La longitud de la aeronave - 10,98 m, envergadura - 12,08 m. La máquina tiene una cabina doble con alojamiento de tripulación en tándem en los asientos de expulsión.
Se informa que “el B-250 está propulsado por un turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-68 con una potencia de despegue de 1600 hp. con una hélice Hartzell de cuatro palas, un complejo de aviónica Rockwell Collins ProLine Fusion, así como una estación optoelectrónica ventral las 3960 horas ". La masa total de las armas externas es de hasta 1796 libras (XNUMX kg).
El prototipo se demostró en el Dubai Airshow 2017 con "bombas guiadas con corrección satelital por parte de la compañía de los Emiratos Árabes Unidos Tawazun Dynamics, coreana 70-mm corregida LIG Nex1 LOGIR con sistema de guía infrarrojo y municiones guiadas compactas DS-16"
Según los desarrolladores, “la distancia de destilación del B-250 es de millas 2400 (4445 km); duración del vuelo - hasta 12 horas; velocidad máxima del nudo 301 (557 km / h); Práctico techo sobre 30 a miles de pies. Los costos operativos son menos de $ 1200 por hora de vuelo ".
La empresa brasileña Novaer actuó como el diseñador y fabricante real de B-250, y el diseñador de aeronaves brasileño Josef, anteriormente el principal creador de la exitosa aeronave turbohélice exitosa de la misma clase Embraer EMB-312 Tucano y EMB-314 Super Tucano, fue el diseñador principal.
“El B-250 es de una sola pieza y tiene un tamaño ligeramente más grande que el Tucano y el Súper Tucano, y, a diferencia de este último, se posiciona precisamente como un avión de ataque de combate ligero (principalmente contrainsurgencia) con el uso del reconocimiento y la vigilancia como un avión. Las posibles funciones educativas se consideran secundarias ", dice el artículo.
La longitud de la aeronave - 10,98 m, envergadura - 12,08 m. La máquina tiene una cabina doble con alojamiento de tripulación en tándem en los asientos de expulsión.
Se informa que “el B-250 está propulsado por un turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-68 con una potencia de despegue de 1600 hp. con una hélice Hartzell de cuatro palas, un complejo de aviónica Rockwell Collins ProLine Fusion, así como una estación optoelectrónica ventral las 3960 horas ". La masa total de las armas externas es de hasta 1796 libras (XNUMX kg).
El prototipo se demostró en el Dubai Airshow 2017 con "bombas guiadas con corrección satelital por parte de la compañía de los Emiratos Árabes Unidos Tawazun Dynamics, coreana 70-mm corregida LIG Nex1 LOGIR con sistema de guía infrarrojo y municiones guiadas compactas DS-16"
Según los desarrolladores, “la distancia de destilación del B-250 es de millas 2400 (4445 km); duración del vuelo - hasta 12 horas; velocidad máxima del nudo 301 (557 km / h); Práctico techo sobre 30 a miles de pies. Los costos operativos son menos de $ 1200 por hora de vuelo ".
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