Ars Technica: Rusia tiene planes para competir con SpaceX; sin embargo, hay puntos débiles
La aparición de empresas comerciales privadas ya ha tenido un impacto significativo en la industria espacial y de cohetes. En la actualidad, tales organizaciones atraen la atención y la inversión, y además, demuestran competencia con líderes de mercado reconocidos. Esta situación no puede dejar de atraer la atención de los especialistas, el público y la prensa. Es de esperar que haya intentos de analizar los eventos actuales y las previsiones de futuros desarrollos.
Noviembre 13, la publicación de ciencia popular estadounidense Ars Technica, publicó otro material sobre el estado de la industria espacial global, así como sobre las relaciones de sus diversos representantes. Eric Berger, editor del departamento de espacio, presentó un artículo titulado “Rusia tiene un defecto”: “Rusia tiene planes para competir con SpaceX, pero también hay puntos débiles”. Como sugiere su nombre, el autor del artículo revisó las actividades de la industria espacial rusa y la compañía estadounidense SpaceX, y también llegó a conclusiones sobre el impacto de su trabajo entre sí.
En el subtítulo de su artículo, E. Berger hizo una tesis curiosa. Él cree que el éxito de los últimos planes rusos depende directamente de la situación en los nuevos proyectos de SpaceX. En el propio artículo, el autor reveló esta tesis con más detalle.
El autor Ars Technica comienza su artículo con un recordatorio de los acontecimientos del pasado reciente. De vuelta en 2013, mientras escribe, la honorada flota espacial de Rusia retuvo casi la mitad del mercado de lanzamiento en interés de los clientes comerciales. Sin embargo, luego aparecieron nuevos jugadores en el mercado, en primer lugar, la empresa privada estadounidense SpaceX. La actividad de nuevos competidores ha llevado al hecho de que Rusia ha perdido su posición dominante en el mercado espacial y de cohetes.
En el año actual de 2017, cuando apareció el artículo, la industria rusa de cohetes y espacio realizó los lanzamientos de vehículos de lanzamiento de 17 con varias cargas útiles en órbita. Al mismo tiempo, solo un tercio de los lanzamientos se llevaron a cabo sobre una base comercial, no en interés de las estructuras estatales rusas y no en el marco de asegurar las actividades de la Estación Espacial Internacional.
En el mismo período, SpaceX completó los lanzamientos de 16. La gran mayoría de ellos, los lanzamientos de 11, se llevaron a cabo para poner la carga comercial en órbita. La gerencia de una empresa privada cree que en 2018, esta diferencia en la estructura de lanzamiento solo aumentará. Para obtener dichos resultados, se planea aumentar el número de lanzamientos de vehículos de lanzamiento Falcon 9.
Como señala E. Berger, la industria rusa entiende que está lejos de ser figuras sobresalientes y, por lo tanto, toma medidas. La empresa rusa de cohetes y espacio, Energia, está acelerando el desarrollo de un prometedor vehículo de lanzamiento de clase media. Este proyecto se llamó Soyuz-5. En el futuro, un cohete de este tipo podría reemplazar a los portadores de la familia Soyuz utilizados para entregar astronautas a la EEI. Además, puede competir con los misiles de SpaceX.
E. Berger cita las palabras del periodista ruso Anatoly Zak, quien se especializa en temas espaciales. Afirma que los funcionarios rusos tienen grandes esperanzas para el nuevo proyecto. Además, el Kremlin considera al nuevo vehículo de lanzamiento Soyuz-5 como un desafío interno a los desafíos existentes en forma de desarrollos extranjeros. Se considera como un nuevo medio de lucha por los pedidos comerciales, lo que hace que este proyecto prometedor sea más que relevante.
¿Demasiado pequeño y demasiado tarde?
A. Zak cree que la industria rusa de cohetes y espacio logró éxitos notables en el marco del proyecto Soyuz-5. El trabajo de diseño preliminar en este cohete debe completarse en el año 2017. Así, con la implementación exitosa de todos los planes, Energia podrá traer un nuevo operador al mercado para el final de 2021. El autor menciona que, según datos conocidos, el vehículo de lanzamiento Soyuz-5 se construirá de acuerdo con un esquema de tres pasos y recibirá motores líquidos RD-171 que utilizan queroseno. A modo de comparación, los motores Merlin utilizados en los cohetes Falcon 9 también funcionan con queroseno.
E. Berger señala que la prensa rusa parece no entender un hecho importante. Se basa en el hecho de que en los próximos años, SpaceX no se detendrá allí, y para 2021 planea obtener nuevos resultados. Para entender el posible desarrollo de eventos, propone considerar los resultados de la compañía estadounidense en los últimos años.
Entonces, hace cuatro años, la compañía estadounidense construyó la primera versión del transportador Falcon 9. Este cohete podría usarse solo una vez y llevarse a la órbita terrestre 10,5 t de carga. El próximo año, según los planes existentes, la quinta modificación del cohete Falcon 9 volará. Se optimizará para su uso reutilizable. Además, se supone que este portador podrá poner 23 t en órbita terrestre baja.
El autor estadounidense cree que el nuevo cohete de SpaceX será capaz de mostrar cierto éxito, y a favor de esta suposición, según él, dice las actividades anteriores de la compañía. Además, la aparición de una nueva versión del Falcon 9 tendrá un impacto definitivo en el mercado en general y en la compañía rusa Soyuz-5 en particular.
Un prometedor cohete ruso debuta internacionalmente en el año 2021. E. Berger cree que, en este caso, Soyuz-5 no podrá competir con el nuevo Falcon 9. El lanzamiento del cohete estadounidense tendrá que costar 60 millones de dólares, y además, a comienzos de la próxima década tendrá un cierto historia comienza La aceleración del proceso de preparación previo al lanzamiento que espera el autor mejorará aún más el potencial del operador Falcon 9. Como resultado, para el año 2021, SpaceX, a diferencia de la industria espacial rusa, podrá lanzar lanzamientos comerciales en el menor tiempo posible después de recibir un pedido, así como al precio esperado de 60 millones de dólares.
***
El artículo de Ars Technica "Rusia tiene un plan para competir con SpaceX, pero tiene una falla" sobre los planes actuales de los especialistas rusos y estadounidenses es de cierto interés, aunque desde cierto punto de vista parece muy predecible. No vale la pena recordar que en los últimos años, se han formado nuevas "tradiciones" específicas en torno a la industria espacial y de cohetes. Así, durante algún tiempo se ha considerado correcto admirar el éxito o incluso los planes de empresas privadas individuales, pero al mismo tiempo criticar sin piedad a los "antiguos" líderes del mercado. Todo esto, en cierta medida, provoca controversia y conduce a resultados bien conocidos.
Dadas estas "costumbres", en el artículo Ars Technica, puedes encontrar algunas debilidades. Parte de las tesis propuestas nos hace recordar los estándares dobles notorios y otras técnicas no más honestas. Como resultado, el artículo, a pesar del tema interesante y una serie de tesis curiosas, no puede considerarse completamente objetivo.
El artículo comienza con una comparación del número de lanzamientos y la estructura del libro de pedidos de las organizaciones competidoras. En este caso, el autor no tiene en cuenta algunas características de los lanzamientos ejecutados. Por ejemplo, SpaceX, en comparación con las organizaciones rusas de la industria de cohetes y espacio, claramente gana solo en el campo del lanzamiento de misiles de clase media. En la categoría de vehículos de lanzamiento pesados, a pesar de muchos años de promesas, todavía no tiene nada que ofrecer. Rusia, a su vez, tiene a su disposición medios efectivos y económicos para eliminar la carga de esta clase.
Además, hay preguntas sobre el proceso de comparación del prometedor vehículo de lanzamiento ruso "Soyuz-5" y la nueva modificación que se espera del American Falcon 9. Entonces, evaluando el futuro de los dos proyectos, Eric Berger muestra una clara condescendencia hacia el cohete, creado en los Estados Unidos. El portador que no existe y no está en uso es evaluado por las características declaradas, lo que da la imagen más optimista.
Es bastante esperado que el cohete Soyuz-5, que también se encuentra en la etapa de diseño, se pierda claramente en esta comparación con un competidor extranjero. Además, según lo indicado por el autor estadounidense, el desarrollo ruso será inferior al extranjero inmediatamente, en el momento de su aparición.
Es curioso que el autor de Ars Technica cite la reputación de la compañía SpaceX como un argumento a favor de la finalización exitosa del trabajo en el nuevo cohete de la familia Falcon 9. Argumenta que las actividades anteriores y los éxitos de la compañía apuntan a la posibilidad de completar con éxito el trabajo. El proyecto ruso, sin embargo, rechaza tales ventajas. Ya se sabe que el nuevo operador "Soyuz-5" debe basarse en los componentes y tecnologías resueltos de proyectos anteriores que se han probado repetidamente en la práctica. Sin embargo, E. Berger no tiene en cuenta este hecho al evaluar las perspectivas de un cohete.
Apenas es necesario discutir el hecho de que SpaceX realmente demuestra un éxito serio y afecta significativamente el mercado para lanzamientos comerciales. Sin embargo, teniendo en cuenta los éxitos de una empresa joven, uno debe permanecer dentro de límites razonables y no tratar de elogiar a una organización a costa de una crítica incorrecta de los demás. La comparación con el uso de los métodos no más honestos puede afectar negativamente la reputación del autor, así como los proyectos elogiados. Apenas los misiles de la familia Falcon 9, y por lo tanto merecen su fama, necesitan tal anuncio.
El artículo "Rusia tiene un plan para competir con SpaceX, pero tiene un defecto":
https://arstechnica.com/science/2017/11/russian-rocket-to-compete-with-spacex-racing-to-launch-pad-in-2021/
Noviembre 13, la publicación de ciencia popular estadounidense Ars Technica, publicó otro material sobre el estado de la industria espacial global, así como sobre las relaciones de sus diversos representantes. Eric Berger, editor del departamento de espacio, presentó un artículo titulado “Rusia tiene un defecto”: “Rusia tiene planes para competir con SpaceX, pero también hay puntos débiles”. Como sugiere su nombre, el autor del artículo revisó las actividades de la industria espacial rusa y la compañía estadounidense SpaceX, y también llegó a conclusiones sobre el impacto de su trabajo entre sí.
En el subtítulo de su artículo, E. Berger hizo una tesis curiosa. Él cree que el éxito de los últimos planes rusos depende directamente de la situación en los nuevos proyectos de SpaceX. En el propio artículo, el autor reveló esta tesis con más detalle.
El autor Ars Technica comienza su artículo con un recordatorio de los acontecimientos del pasado reciente. De vuelta en 2013, mientras escribe, la honorada flota espacial de Rusia retuvo casi la mitad del mercado de lanzamiento en interés de los clientes comerciales. Sin embargo, luego aparecieron nuevos jugadores en el mercado, en primer lugar, la empresa privada estadounidense SpaceX. La actividad de nuevos competidores ha llevado al hecho de que Rusia ha perdido su posición dominante en el mercado espacial y de cohetes.
En el año actual de 2017, cuando apareció el artículo, la industria rusa de cohetes y espacio realizó los lanzamientos de vehículos de lanzamiento de 17 con varias cargas útiles en órbita. Al mismo tiempo, solo un tercio de los lanzamientos se llevaron a cabo sobre una base comercial, no en interés de las estructuras estatales rusas y no en el marco de asegurar las actividades de la Estación Espacial Internacional.
En el mismo período, SpaceX completó los lanzamientos de 16. La gran mayoría de ellos, los lanzamientos de 11, se llevaron a cabo para poner la carga comercial en órbita. La gerencia de una empresa privada cree que en 2018, esta diferencia en la estructura de lanzamiento solo aumentará. Para obtener dichos resultados, se planea aumentar el número de lanzamientos de vehículos de lanzamiento Falcon 9.
Como señala E. Berger, la industria rusa entiende que está lejos de ser figuras sobresalientes y, por lo tanto, toma medidas. La empresa rusa de cohetes y espacio, Energia, está acelerando el desarrollo de un prometedor vehículo de lanzamiento de clase media. Este proyecto se llamó Soyuz-5. En el futuro, un cohete de este tipo podría reemplazar a los portadores de la familia Soyuz utilizados para entregar astronautas a la EEI. Además, puede competir con los misiles de SpaceX.
E. Berger cita las palabras del periodista ruso Anatoly Zak, quien se especializa en temas espaciales. Afirma que los funcionarios rusos tienen grandes esperanzas para el nuevo proyecto. Además, el Kremlin considera al nuevo vehículo de lanzamiento Soyuz-5 como un desafío interno a los desafíos existentes en forma de desarrollos extranjeros. Se considera como un nuevo medio de lucha por los pedidos comerciales, lo que hace que este proyecto prometedor sea más que relevante.
¿Demasiado pequeño y demasiado tarde?
A. Zak cree que la industria rusa de cohetes y espacio logró éxitos notables en el marco del proyecto Soyuz-5. El trabajo de diseño preliminar en este cohete debe completarse en el año 2017. Así, con la implementación exitosa de todos los planes, Energia podrá traer un nuevo operador al mercado para el final de 2021. El autor menciona que, según datos conocidos, el vehículo de lanzamiento Soyuz-5 se construirá de acuerdo con un esquema de tres pasos y recibirá motores líquidos RD-171 que utilizan queroseno. A modo de comparación, los motores Merlin utilizados en los cohetes Falcon 9 también funcionan con queroseno.
E. Berger señala que la prensa rusa parece no entender un hecho importante. Se basa en el hecho de que en los próximos años, SpaceX no se detendrá allí, y para 2021 planea obtener nuevos resultados. Para entender el posible desarrollo de eventos, propone considerar los resultados de la compañía estadounidense en los últimos años.
Entonces, hace cuatro años, la compañía estadounidense construyó la primera versión del transportador Falcon 9. Este cohete podría usarse solo una vez y llevarse a la órbita terrestre 10,5 t de carga. El próximo año, según los planes existentes, la quinta modificación del cohete Falcon 9 volará. Se optimizará para su uso reutilizable. Además, se supone que este portador podrá poner 23 t en órbita terrestre baja.
El autor estadounidense cree que el nuevo cohete de SpaceX será capaz de mostrar cierto éxito, y a favor de esta suposición, según él, dice las actividades anteriores de la compañía. Además, la aparición de una nueva versión del Falcon 9 tendrá un impacto definitivo en el mercado en general y en la compañía rusa Soyuz-5 en particular.
Un prometedor cohete ruso debuta internacionalmente en el año 2021. E. Berger cree que, en este caso, Soyuz-5 no podrá competir con el nuevo Falcon 9. El lanzamiento del cohete estadounidense tendrá que costar 60 millones de dólares, y además, a comienzos de la próxima década tendrá un cierto historia comienza La aceleración del proceso de preparación previo al lanzamiento que espera el autor mejorará aún más el potencial del operador Falcon 9. Como resultado, para el año 2021, SpaceX, a diferencia de la industria espacial rusa, podrá lanzar lanzamientos comerciales en el menor tiempo posible después de recibir un pedido, así como al precio esperado de 60 millones de dólares.
***
El artículo de Ars Technica "Rusia tiene un plan para competir con SpaceX, pero tiene una falla" sobre los planes actuales de los especialistas rusos y estadounidenses es de cierto interés, aunque desde cierto punto de vista parece muy predecible. No vale la pena recordar que en los últimos años, se han formado nuevas "tradiciones" específicas en torno a la industria espacial y de cohetes. Así, durante algún tiempo se ha considerado correcto admirar el éxito o incluso los planes de empresas privadas individuales, pero al mismo tiempo criticar sin piedad a los "antiguos" líderes del mercado. Todo esto, en cierta medida, provoca controversia y conduce a resultados bien conocidos.
Dadas estas "costumbres", en el artículo Ars Technica, puedes encontrar algunas debilidades. Parte de las tesis propuestas nos hace recordar los estándares dobles notorios y otras técnicas no más honestas. Como resultado, el artículo, a pesar del tema interesante y una serie de tesis curiosas, no puede considerarse completamente objetivo.
El artículo comienza con una comparación del número de lanzamientos y la estructura del libro de pedidos de las organizaciones competidoras. En este caso, el autor no tiene en cuenta algunas características de los lanzamientos ejecutados. Por ejemplo, SpaceX, en comparación con las organizaciones rusas de la industria de cohetes y espacio, claramente gana solo en el campo del lanzamiento de misiles de clase media. En la categoría de vehículos de lanzamiento pesados, a pesar de muchos años de promesas, todavía no tiene nada que ofrecer. Rusia, a su vez, tiene a su disposición medios efectivos y económicos para eliminar la carga de esta clase.
Además, hay preguntas sobre el proceso de comparación del prometedor vehículo de lanzamiento ruso "Soyuz-5" y la nueva modificación que se espera del American Falcon 9. Entonces, evaluando el futuro de los dos proyectos, Eric Berger muestra una clara condescendencia hacia el cohete, creado en los Estados Unidos. El portador que no existe y no está en uso es evaluado por las características declaradas, lo que da la imagen más optimista.
Es bastante esperado que el cohete Soyuz-5, que también se encuentra en la etapa de diseño, se pierda claramente en esta comparación con un competidor extranjero. Además, según lo indicado por el autor estadounidense, el desarrollo ruso será inferior al extranjero inmediatamente, en el momento de su aparición.
Es curioso que el autor de Ars Technica cite la reputación de la compañía SpaceX como un argumento a favor de la finalización exitosa del trabajo en el nuevo cohete de la familia Falcon 9. Argumenta que las actividades anteriores y los éxitos de la compañía apuntan a la posibilidad de completar con éxito el trabajo. El proyecto ruso, sin embargo, rechaza tales ventajas. Ya se sabe que el nuevo operador "Soyuz-5" debe basarse en los componentes y tecnologías resueltos de proyectos anteriores que se han probado repetidamente en la práctica. Sin embargo, E. Berger no tiene en cuenta este hecho al evaluar las perspectivas de un cohete.
Apenas es necesario discutir el hecho de que SpaceX realmente demuestra un éxito serio y afecta significativamente el mercado para lanzamientos comerciales. Sin embargo, teniendo en cuenta los éxitos de una empresa joven, uno debe permanecer dentro de límites razonables y no tratar de elogiar a una organización a costa de una crítica incorrecta de los demás. La comparación con el uso de los métodos no más honestos puede afectar negativamente la reputación del autor, así como los proyectos elogiados. Apenas los misiles de la familia Falcon 9, y por lo tanto merecen su fama, necesitan tal anuncio.
El artículo "Rusia tiene un plan para competir con SpaceX, pero tiene un defecto":
https://arstechnica.com/science/2017/11/russian-rocket-to-compete-with-spacex-racing-to-launch-pad-in-2021/
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