Fuera de la costa argentina perdió el submarino.

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La lucha contra el submarino "San Juan" de la Armada Argentina desapareció frente a las costas del país sudamericano. A bordo están los miembros de la tripulación 44. Esto se afirma en el mensaje de la Armada en Twitter.

Fuera de la costa argentina perdió el submarino.




El submarino dejó de comunicarse en el camino desde el puerto de Ushuaia a la ciudad de Mar del Plata (la base de los submarinos de la Armada Argentina). Aviones y barcos fueron enviados a su búsqueda. Están en la zona donde se grabó la última vez.

El submarino perdido se construyó en Alemania, ella ingresó en la Armada Argentina en el año 1985. La longitud del submarino alcanza los medidores 66, alcanza velocidades de hasta nodos 25.

Armamento: seis vehículos de proa 533-mm (21-pulgada) para torpedos guiados por cable 22 SST-4 o Mk 37; o minas 34.
Armamento electrónico: radar de navegación "Calypso IV", sistema de control de incendios "Sinbadz", equipo REER "C Sentry III", detección de GAS activo-pasivo y control de incendios CSU 3 / 4, GAS pasivo que determina el rango DUUX 5.
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52 comentarios
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  1. +18
    17 noviembre 2017 17: 37
    Deja que vuelvan a casa.
    1. +4
      17 noviembre 2017 18: 07
      Sí, arriesgan a los submarinistas cada hora y cada minuto ... El servicio es así: esperemos lo mejor.
      Cita: Hermano gris
      Deja que vuelvan a casa.
    2. +6
      17 noviembre 2017 18: 10
      Perdón por la gente. Los argentinos son esencialmente europeos por motivos étnicos. Negros y otros son muy pocos. Y así, tienen un parque de armamento muy desgastado. La técnica, como todo y todo, tiene una fecha de vencimiento. Espero ser salvado.
      1. +5
        17 noviembre 2017 19: 17
        Además, los opositores de los británicos
      2. +4
        18 noviembre 2017 02: 54
        Cita: xetai9977
        Perdón por la gente. Los argentinos son esencialmente europeos por motivos étnicos. Negros y otros son muy pocos. Y así, tienen un parque de armamento muy desgastado. La técnica, como todo y todo, tiene una fecha de vencimiento. Espero ser salvado.

        qué qué interesante clasifica a los pueblos !!! wassat wassat wassat ¡Que se sepa que el título de "europeo" no es particularmente orgulloso, porque la mayoría de los problemas en el mundo fueron precisamente por ellos! guiño si
  2. +13
    17 noviembre 2017 17: 37
    Lástima si ella murió. Otro secreto del mar más. triste
    1. +15
      17 noviembre 2017 17: 42
      Quiero creer que rápidamente encontrarán y salvarán a quien sea posible. solicita
  3. +5
    17 noviembre 2017 17: 37
    lo siento por los marineros ... tal vez aún vivo ...
    1. +6
      17 noviembre 2017 17: 40
      Cita: la más importante
      lo siento por los marineros ... tal vez aún vivo ...

      Si la profundidad no es grande y se pueden encontrar rápidamente, también pueden guardar.
  4. +14
    17 noviembre 2017 17: 49
    Ánimo para las familias de los submarinistas, son tus héroes ...
  5. +6
    17 noviembre 2017 17: 52
    ¡La esperanza es lo último que se pierde! No son nuestros enemigos, espero sinceramente que la tripulación esté viva y que encuentren el barco o que lleguen a su puerto natal.
  6. +4
    17 noviembre 2017 18: 04
    Esperemos que los walkie-talkies acaben de morir ... Les deseo un feliz regreso.
  7. +9
    17 noviembre 2017 18: 07
    Dios les conceda buena suerte!
  8. +4
    17 noviembre 2017 18: 15
    ¿Los anglosajones la ahogaron ...? Para folklendy, Tipo entrenado o los Estados Unidos.
    1. +1
      17 noviembre 2017 19: 15
      Y luego dicen que los rusos tienen la culpa ... triste
      1. 0
        17 noviembre 2017 22: 29
        Cita: Albert
        Y luego dicen que los rusos tienen la culpa ... triste

        No es un viaje, no existe nuestro interés en crear problemas para Argentina. Y su presidente era bonito e incluso respiraba hacia Rusia. Y el bote está envejeciendo más rápido que su tía, toda la misma mujer de 32 años. Se pudo acortar el cableado, lo que resultó en una conexión y desapareció. Con suerte los hay. De todos modos, no participaron en las hostilidades.
  9. +17
    17 noviembre 2017 18: 16

    "En ninguna parte y en ninguna parte puede haber tanta igualdad frente a la muerte como entre la tripulación de un submarino, en la que cualquiera vence o todos perecen". M. Hajiyev Héroe de la Unión Soviética


    Estas palabras pueden ser el lema de todos los submarinistas.
    1. +7
      17 noviembre 2017 20: 57
      Aron, bienvenido hi El hombre, por naturaleza, nació para caminar sobre la tierra, pero logró penetrar en los otros dos elementos. Agua y espacio aéreo. Los pilotos y marineros son representantes de la humanidad en otros elementos. Gente digna EN MI HUMILDE OPINIÓN.
      1. +1
        17 noviembre 2017 22: 10
        El problema, sin embargo, no se encuentra la fecha exacta de la pérdida de comunicación.
        1. +1
          17 noviembre 2017 22: 22
          Mariyat, Orionov, Poseidonov, nunca han estado allí, y los socios más cercanos nunca se ofrecerán ayuda.
          Tal vez se envíe nuestro IL-38, aunque allí la factura dura minutos
      2. 0
        18 noviembre 2017 20: 58
        Cita: Svarog51
        Hombre nacido por naturaleza para caminar la tierra

        El hombre es una criatura anfibia, nacida para vivir en la frontera de la tierra y el agua.
        1. +5
          19 noviembre 2017 17: 48
          Y aire. Pero después de todo, el hombre ha penetrado mucho más allá de los límites de la naturaleza, ¿es un homónimo? hi
          1. 0
            19 noviembre 2017 20: 28
            Cita: Svarog51
            Y aire. Pero después de todo, el hombre ha penetrado mucho más allá de los límites de la naturaleza, ¿es un homónimo?

            Esta es la razón de la racionalidad: ir más allá de los límites de lo familiar ... y sobrevivir al mismo tiempo.
            Pero aún así, en la tierra de anfibios humanos hay más tierra que agua.
            1. +5
              19 noviembre 2017 22: 43
              ir más allá de los límites de lo familiar ... y sobrevivir al mismo tiempo.

              Aquí la naturaleza se venga por el más mínimo error. No quiero quejarme de esto, ya que una persona pudo ir más allá de estos límites, entonces no se detendrá. Admiro a esas personas. Buena suerte a los submarinistas argentinos.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. 0
      18 noviembre 2017 07: 50
      Cita: Aron Zaavi
      Estas palabras pueden ser el lema de todos los submarinistas.

      En mi opinión, un lema sombrío, aunque cierto, e incluso heroico. Hoy, los submarinistas como este (ya existe): "¡Necesitamos paz, y preferiblemente todo!"
  10. +4
    17 noviembre 2017 18: 18
    a partir del miércoles no se comunica. es demasiado..
  11. +6
    17 noviembre 2017 18: 35
    http://maritimebulletin.net/2017/11/17/argentinia
    n-submarino-de-la-marina-con-40-tripulantes-perdidos-contradiciendo-
    noticias /
    El submarino de la Armada Argentina ARA SAN JUAN desapareció en las aguas de Puerto Madryn, norte de la Patagonia, Argentina, el contacto con un submarino tripulado con 40 tripulantes perdidos desde el 15 de noviembre. Se dijo que el submarino ya estaba ubicado y fue remolcado, siendo deshabilitado después del incendio, pero según Según las noticias más recientes, citando a funcionarios de la Marina, no se encontró el submarino, su destino y el destino de la tripulación, desconocido.

    El primer mensaje fue sobre un incendio a bordo y remolcado. Pero la Armada refutó al Viejo y dijo que se desconoce el destino del submarino y la tripulación ...
  12. +1
    17 noviembre 2017 19: 43
    ¿Y si un grupo especial de ISIS capturó el submarino? ¿Qué no es un medio de chantaje y terror?
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. +5
        17 noviembre 2017 21: 03
        Ruslan hi ¿Por qué? Existe información indirecta de que dicha operación se llevó a cabo, aunque en otro momento y por el servicio público. Pueden y no pueden negarse. Hay un lugar para estar. EN MI HUMILDE OPINIÓN.
        1. +4
          18 noviembre 2017 01: 12
          Saludos, Sergey! Si el barco no salió a la superficie, entonces el asunto es horrible, a disposición de los submarinistas del orden de 4 durante un día, dos ya han pasado. Y este barco estaba en proceso de actualización, los motores diesel y los motores se estaban cambiando, por lo que tenía que estar en buenas condiciones.
          1. +5
            18 noviembre 2017 17: 22
            Yuri Alekseevich, te doy la bienvenida. hi Disculpe por no responder de inmediato. Sobre el tema: el barco pasó por la modernización, pero ni una palabra sobre la tripulación. Las personas son el detalle principal de cualquier tecnología. Un equipo experimentado puede realizar la tarea con el equipo antiguo, pero no con el experimentado, y arruinar completamente el nuevo equipo. En este caso, no quiero emitir ningún veredicto y no lo haré; deseo que los marineros sobrevivan y respiren aire fresco nuevamente y vean el sol. Compartí tu carta con mi colega domnich: es el comandante de un barco hidrográfico. Si lo desea, le daré su correo, encontrará algo para hablar con un colega. Te responderé si quieres hablar en el futuro.
            1. +4
              18 noviembre 2017 18: 04
              Gracias, Sergei! Respecto a la profesionalidad de la tripulación, tienes razón.
              Mi correo está abierto a todos tus amigos.
              La información sobre este barco es contradictoria, pero si no sale a la superficie, significa que ella tiene algunos problemas internos, puede haber muchos de ellos. Incluso si se encuentra bajo el agua, es poco probable que los propios argentinos puedan salvar a su tripulación, no tienen el equipo de rescate adecuado. Y Dios no permita que el bote no se deslice en el cercano cañón del océano, donde las profundidades son aprox. 2 km, entonces este es un párrafo completo, y habrá otro misterio a largo plazo.
              1. +4
                19 noviembre 2017 13: 26
                Yuri Alekseevich, ¡te deseo salud! soldado Aquí es dónde más averiguar qué podría estar en peligro de un desastre submarino en esa región. Gracias por la sugerencia interesante. Lo habría adivinado, no hay tal conocimiento como el tuyo. Todavía esperamos que la ayuda llegue a tiempo. hi
                1. +3
                  19 noviembre 2017 14: 07
                  Buenos días, Sergei! hi El cuarto día ya se ha ido ... Según la información más reciente, las llamadas satelitales 7 se verificaron desde el barco y están tratando de determinar su ubicación exacta, que está limitada por el rectángulo 306х216 km, cuyo centro es aproximadamente 430 km del puerto argentino más cercano de Nomodoro Rivadavia (en la Bahía de São Jorge) ). Es decir el bote está en algún lugar de la plataforma, pero la frontera de la cuenca argentina está cerca. En general, el barco transmite señales de satélite a través de una antena especial retráctil, cuya "cabeza" debe estar sobre el agua, es decir, estando al máximo a la profundidad del periscopio. Tal vez tengan una versión emergente de la antena parabólica, no lo sé. El barco ahora está buscando 2 EM, 6 Krv, 4 - 5 auxiliar. naves, xnumx arg. Aviones + Amer. Poseidón y Orión. Pero si se encuentra en una posición sumergida, la operación para rescatar a la tripulación será difícil. El despliegue de equipos de aguas profundas lleva al menos una semana.
                  Ayer hubo un oleaje significativo, alturas de olas de hasta 5 m, lo que hace que sea muy difícil buscar.
                  1. +5
                    19 noviembre 2017 15: 56
                    Yuri Alekseevich, aquí estoy diciendo que sus comentarios llevan más información que el artículo en sí. Gracias. Todos los medios modernos están involucrados, y el cuarto día están buscando un bote. Con todo lo que la tripulación está tratando de dar una señal de socorro, es decir, quiere ser encontrado. ¿Y qué? No pasa nada. Pero, ¿cómo pueden detectar un barco si se está escondiendo? Aquí tengo más preguntas. Debe haber una boya de emergencia en el bote. Y si la tripulación tiene la oportunidad, también existe la oportunidad de enviar una señal a la hidroacústica a través de una estación hidroacústica. Aunque, si la nariz está inundada, no hay acceso allí, ¿entiendo? Pues bien, puedes golpear cualquier pieza de hierro en el cuerpo, el sonido está lejos en el agua. Uf, no parecía confundir mucho, espero haber expresado claramente mis pensamientos. recurso
                    1. +4
                      19 noviembre 2017 16: 21
                      Sergey, ya he dado un comentario aquí en el siguiente mensaje, pero lo repetiré aquí. A juzgar por las coordenadas aproximadas, el barco se encuentra en las profundidades marinas, máximo 200 m. Su profundidad máxima de inmersión es 300 m, de modo que mientras el destino de “Treshchera” no lo amenaza, a menos que lo lleve hacia el océano, donde comienza la Cuenca Argentina. La autonomía del día "San Juan" de 30, pero no se relaciona con su posición. Lo principal es el suministro de aire que contiene oxígeno, el trabajo de su sistema de regeneración, este es el principal factor de supervivencia de la tripulación, a menos que haya un incendio e inundación de los compartimentos dentro del submarino. Además, por alguna razón, tienen a bordo una gran "revisión" de personas, 44 man en lugar de 26 regular, lo que complica aún más la situación debido al exceso de aire respirable.
                      Lo más probable es que las señales satelitales provengan de la baliza emergente del sistema KOSPAS-SARSAT, a una frecuencia de aproximadamente 406 MHz, pero tal boya puede disparar un ascenso y ponerse en funcionamiento en modo automático, es decir. Las señales no son un signo de vida de la tripulación. Y la discontinuidad de las señales, tal vez debido a las fuertes olas del mar en esa zona. Hay una estación GA de ruido en el barco para suministrar una señal de ruido de emergencia (al menos en nuestros submarinos), pero su alcance es pequeño y no puede funcionar durante un tiempo prolongado (con el AB plantado). Es posible alcanzar la comunicación submarina con el barco solo a una distancia cercana, para esto es necesario aclarar sus coordenadas, que es lo que están haciendo ahora.
                      1. +4
                        19 noviembre 2017 17: 53
                        Yuri Alekseevich, bueno, si te alejas de las emociones, ¿cómo calificaría las posibilidades de la tripulación en este momento? ¿Tienes tiempo para salvar al menos a alguien?
      2. 0
        18 noviembre 2017 17: 45
        En el primer checheno, Dudaev y Maskhadov planearon apoderarse de un submarino atómico con armas nucleares con toda seriedad. Y estos son ex oficiales superiores del ejército soviético. No aficionados. No lo logré. El fin mortal llegó antes. Y los planes con los cálculos llegaron como un trofeo del FSB.
    2. 0
      17 noviembre 2017 21: 27
      Sí, lo entregaron por chatarra. Aserrado recto con sierras para metales.
  13. +2
    17 noviembre 2017 20: 10
    Cita: xetai9977
    Perdón por la gente. Los argentinos son esencialmente europeos por motivos étnicos. Negros y otros son muy pocos. Y así, tienen un parque de armamento muy desgastado. La técnica, como todo y todo, tiene una fecha de vencimiento. Espero ser salvado.

    ¿Y luego los europeos? Si hay indios, armenios, negros, asiáticos, ¿lo lamentan menos?
    1. +5
      17 noviembre 2017 21: 49
      Cita: akribos
      ¿Y luego los europeos? Si hay indios, armenios, negros, asiáticos, ¿lo lamentan menos?

      Los europeos siempre están con todo, como los rusos ...
      Pero sobre los negros, tú mismo empezaste ... guiñó un ojo
  14. El comentario ha sido eliminado.
    1. +3
      17 noviembre 2017 20: 47
      Cita: LAWNER
      Fui a una desmovilización con un submarinista ... 25 años, blanco como Lun ... 5 veces ahogado ...
      -Descansa, me broncearé y haré una caminata -... la cagué

      Y creo que es .. soldado
      Así fue en la época soviética, el trabajo es lo primero Tenemos tan ruso, que lo envidio incluso ...
      ¡Aquí está la vida real de los hombres! Honor y gloria a tales en Rusia, a expensas de ellos vivimos de hecho. soldado
      1. +1
        17 noviembre 2017 22: 49
        ¿Qué crees? Ingenuo, puedes ahogarte 10 veces en el simulador. Todo es real allí. Apunto a través de TA para salir, estoy de acuerdo, pero no a las canas. Para información, VSK se usó solo una vez en la Marina, en los Komsomolets y fue inepto. Porque porque había algo.
    2. 0
      17 noviembre 2017 23: 20
      Yo, para ti menos de 100 gramos, puedo contar esas historias, blanquear como Lun
  15. +2
    17 noviembre 2017 21: 01
    si hubiera 2 de esos submarinos cerca de Argentina en 1982, entonces podrían derretir toda la flota de pequeños británicos cerca de las Islas Malvinas.
  16. 0
    17 noviembre 2017 22: 58
    Cita: svp67
    Esperemos que los walkie-talkies acaben de morir ... Les deseo un feliz regreso.

    Me gustaria que sea solo en la radio
  17. 0
    17 noviembre 2017 23: 13
    Sí, un hecho triste.
    Si Juan no lo fuera, tal vez ella no se habría ido.
  18. 0
    18 noviembre 2017 19: 53
    Otra razón para pedir nuestra "Varshavyanka" será mucho mejor que la basura alemana
  19. +4
    19 noviembre 2017 18: 13
    Svarog51,
    Sergei, casi no hay posibilidades si el barco durante todo este tiempo estuvo a profundidades mayores que el periscopio. Si tuviera la oportunidad de escalar, al menos hasta la profundidad del periscopio, el tiempo de supervivencia podría aumentar. Ahora, el primer equipo de rescate de los Estados, la "campana" y la inspección de la GBA, se ha entregado al puerto argentino más cercano, y se está preparando para el envío otro equipo de personal de rescate. Pero primero necesita encontrar el barco en sí mismo, y el área de búsqueda es todavía muy grande, alrededor de 50 mil metros cuadrados. km Es poco probable que la tripulación viva en la profundidad de las operaciones de rescate en profundidad.
    1. +4
      19 noviembre 2017 23: 10
      Yuri Alekseevich, pero si el barco está realmente a una profundidad de periscopio, ¿entonces la tripulación debería tener equipos de rescate a poca profundidad? Bueno, no quiero volver a tener otra adivinanza en mi historia. K-129: una gran profundidad, y es decir, algún tipo de información sobre las causas de muerte. "Kursk": la longitud del crucero es mayor que la profundidad de inmersión y nuevamente no hay información. Aquí de nuevo, recibieron señales y no pueden encontrar. Bueno, como es eso? ¿Cuándo se creará un servicio efectivo de búsqueda y rescate? En los años 30, se llevó a cabo una operación de rescate, una operación exitosa. ¿Y ahora? ¿Por qué?
      1. +4
        20 noviembre 2017 00: 07
        Seryozha, el barco de emergencia no estará en la profundidad del periscopio, ciertamente intentará ascender a la superficie, pero si esto no se puede hacer y ha agotado esas oportunidades, no se aferrará al periscopio, bajará y muy probablemente hasta el fondo. Encuentre el submarino que se encuentra sin moverse en el fondo de la plaza en 500 mil metros cuadrados. km - la tarea es muy difícil, necesitas una gran flota de superficie y muchos aviones de búsqueda. Especialmente si hay una tormenta arriba, y ahora, según la Armada Argentina, las olas ya alcanzan la altura de 8 - 10 m, y tal clima, se dice, serán otros dos días. Mucho depende de las circunstancias. El lugar de la muerte de K-129 fue rastreado por los estadounidenses, y fueron a la operación con las coordenadas exactas. "Kursk" estaba en el rango de BP, cuyos bordes son pequeños y conocidos. Ahora, la gran esperanza está en el sistema de alarma por satélite COSPAS-SARSAT (esta es una versión internacional del sistema, existe la nuestra nacional), cuando se expulsa una boya con una radiobaliza, que flota y envía señales a los satélites a UHF. Tal vez una boya y trabajó desde el barco. ¡Pero una enorme área de búsqueda indefinida y elementos de tormenta! ¿Te imaginas las olas en 10 m? Esta es una tormenta de puntos 8. La altura de la superestructura de troncos del submarino diesel-eléctrico de orden 5 - 6 es m.
        Por cierto, el equipo de aguas profundas, que los estadounidenses están entregando actualmente al puerto argentino, puede llegar a las olas del mar en puntos 5.
        1. +4
          20 noviembre 2017 00: 45
          Yuri Alekseevich, sí, nunca he visto una ola de más de 3 metros. Bueno, no tengo suerte en la vida, pero quiero volver a mirar la superficie del agua sin fin ni borde. Bueno, no hablaré de cosas tristes. K-129: profundidad de más de 5000 m, los estadounidenses podrían rastrear la ubicación exacta si estuvieran involucrados en su muerte. "Kursk", pero el campo de entrenamiento también es una tormenta. Así que no puedo creer que el barco que realizó una operación brillante en el Mar Medio muriera por accidente de la tripulación. No me convenzan de que detrás de esta catástrofe no hay orejas rayadas. Y con un barco argentino, incluso yo soy un aficionado, y aun así puedo hacer un montón de preguntas desagradables (no para ti, por supuesto), sino para el comando argentino y algunos otros del Almirantazgo inglés. Y luego, solo eso, inmediatamente Rusia es acusada de todos los pecados. Aquí, también, ¿buscarán la huella rusa? No es necesario buscar un rastro, sino salvar a las personas, y desafortunadamente esto no sucede. En mi humilde opinión, por supuesto. hi
          1. +4
            20 noviembre 2017 01: 05
            Es poco probable que en este caso se atrevan a buscar una "huella rusa", en cualquier caso, los argentinos tienen un rencor contra los británicos, pero esta acusación también es casi increíble. Aquí, los argentinos deben sacar conclusiones de que la búsqueda del submarino que no lo ha contactado debe comenzar a organizarse de inmediato, en horas 4, y no esperar casi dos días. En segundo lugar, un país que quiere tener y tiene su propia flota de submarinos, simplemente está obligado a tener medios modernos para rescatar a la tripulación de los submarinos de emergencia. No estoy hablando de un control exhaustivo del estado técnico de los barcos antes del viaje. Pero la búsqueda de submarinos perdidos es solo una tarea internacional.
            Por cierto, agregaré que la baliza del sistema COSPAS-SARSAT funciona en su fuente de energía autónoma por hasta dos días, luego todo lo demás está fuera.
            Eh, Seryozha, luego les diré las oportunidades que tuvimos en 70-s para marcarnos en caso de inundaciones en una larga caminata. Estarán aterrorizados. qué
            1. +4
              20 noviembre 2017 01: 21
              Yuri Alekseevich, o tal vez escribes un artículo sobre VO sobre este tema
              Te diré qué oportunidades tuvimos en los años 70 para designarnos en caso de inundación en una larga caminata
              Creo que no, solo estoy seguro de que habrá un gran interés por parte de los participantes del foro. Hay muy pocos profesionales como usted en el sitio, y tiene que atrapar toda la información como un minero de oro. Hay muchas mentiras y tonterías francas, pero debes buscar información confiable. Para eso sobrevivieron.

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