Un grupo de helicópteros de entrenamiento Ansat entró en la Academia de la Fuerza Aérea.

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Un lote de nuevos helicópteros Ansat-U de 5 ingresaron a la Academia. Zhukovsky y Gagarin, pasa Interfax-AVN Mensaje del servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.

Un grupo de helicópteros de entrenamiento Ansat entró en la Academia de la Fuerza Aérea.


Cinco nuevos helicópteros de entrenamiento Ansat-U ingresaron al entrenamiento aviación base de la Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre de N.E. Zhukovsky y Yu.A. Gagarin, estacionado en la región de Saratov,
dice el lanzamiento

Se informó que "anteriormente, el personal técnico y de ingeniería de la Academia realizó una técnica integral en la fábrica, verificando el funcionamiento de todos los sistemas y mecanismos en varios modos, tanto en tierra como en el aire".

Según el servicio de prensa, este año está previsto entregar otro lote de helicópteros de este tipo.

En septiembre, el jefe de la Academia, el coronel general Gennady Zibrov, dijo que la universidad planea recibir pronto los helicópteros Ansat 10 para entrenar a los cadetes.

Agencia de ayuda: "Ansat" es un helicóptero multiusos ligero de doble motor, cuya producción en masa se despliega en la planta de helicópteros de Kazan. Según el certificado, el diseño del helicóptero le permite transformarlo rápidamente en una versión de carga y de pasajero con la capacidad de transportar hasta siete personas ".
  • RF Ministerio de Defensa
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26 comentarios
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  1. +1
    20 noviembre 2017 16: 24
    ¡Mis planes más jóvenes para ir allí! Fortaleceremos la práctica en Mi-171.En teoría.
    1. 0
      20 noviembre 2017 16: 35
      Cita: VERESK
      ¡Mis planes más jóvenes para ir allí! Fortaleceremos la práctica en Mi-171.En teoría.

      Si. A lo largo de San Petersburgo, no en Gelen-Vagins (pido disculpas por los errores. Defectos de la educación soviética), sino en Ansat ... Genial.
      De hecho, lo más importante es quién está al timón. Y todo lo demás es spray.
      1. +11
        20 noviembre 2017 16: 37
        No hay necesidad de fornicación. Soy piloto de helicóptero. El hijo sigue mis pasos. Si tiene problemas, no deseche la psicosis en el sitio.
        1. +3
          20 noviembre 2017 16: 46
          Dmitry, bienvenido! ¡La tradición familiar en la aviación es genial! También fui a la Fuerza Aérea siguiendo los pasos de mi padre, lo siento, mi hija no me apoyó
          1. +3
            20 noviembre 2017 16: 53
            Entonces, las chicas están en sus mentes. Es más difícil con ellas. No es fácil inculcar las hojas de las alas, el olor a queroseno quemado y a los niños. Solo con su propia presencia en el despegue, subir la técnica montará un par de veces en la cabina. Los niños están más adaptados a la técnica. Para ser honesto, no quisiera ser pasajero en un avión donde hay una mujer en el carruaje. Hubo casos. Lo siento si me ofendí.
            1. +2
              20 noviembre 2017 16: 55
              En la aviación, no es necesario que todos se sienten al timón. También hay ingenieros y técnicos.
              1. +1
                20 noviembre 2017 16: 59
                Despachadores, servicios meteorológicos, medicamentos, etc. Una vez más, me disculpo.
                1. +1
                  20 noviembre 2017 17: 02
                  ¡Eso es! Hay muchas especialidades incluso para niñas. Y disculparse, ¿por qué?
                  1. El comentario ha sido eliminado.
                    1. +1
                      20 noviembre 2017 17: 32
                      ¡Gracias! ¡Muy informativo!
        2. 0
          20 noviembre 2017 17: 04
          Cita: VERESK
          No hay necesidad de fornicación. Soy piloto de helicóptero. El hijo sigue mis pasos. Si tiene problemas, no deseche la psicosis en el sitio.

          Querida, puedes ser incluso un piloto, incluso un helicóptero. Pero eres fornicación en este caso. Cuando abrí la sucursal, ni Vidic ni Wagner estaban. Por lo tanto, él escribió ...
          PS. Psicosis. Bueno, en vano eres así, parece una era de transición, llena. No hay locos en VO, he estado leyendo durante un año, flashes inadecuados, pero desaparecen rápidamente, probablemente no sean interesantes.
  2. 0
    20 noviembre 2017 16: 30
    Por signos externos, Ansat es una nieta del Deuce, hay algo de su abuela.
    1. 0
      20 noviembre 2017 16: 42
      ¿Es por eso tan externo? Los helicópteros son todos iguales. Pero la diferencia es significativa.
      mira el tornillo, el brazo de la cola. Sí, generalmente son diferentes.

      PS estudió en el cuerpo de cadetes de vuelo: justo en el aula se encontraba el Yak-52 sin alas y el motor se encontraba al lado de un pedestal en la sección. Y ahora también desplegaron el Mi-2 frente al estuche, se lo pusieron, incluso comienzan a hablar de vez en cuando. Pero se quitan las cuchillas

      Pronto, probablemente vendrá un reemplazo.
      1. 0
        20 noviembre 2017 17: 03
        ¿De dónde es mi-2? amarrar
    2. 0
      20 noviembre 2017 16: 50
      ¿Pero es muy diferente del Mi-2? Además de los motores?
      1. +1
        20 noviembre 2017 16: 53
        Comience contando las cuchillas.

        1. 0
          20 noviembre 2017 17: 03
          Depende de la potencia del motor y del área de la cuchilla ... ¿La caja de cambios es nueva o vieja?
      2. +3
        20 noviembre 2017 17: 43
        ¿De alguna manera todos callan silenciosamente sobre el motor alienígena de origen canadiense-estadounidense? Esta es la principal diferencia ... Estamos completamente controlados ... Especialmente ahora, permitieron llenar su queroseno, pero con aceite como ... ¿Quién necesita inclinarse ante las piernas?
        1. +1
          20 noviembre 2017 18: 06
          Ellos guardan silencio sobre los motores ucranianos de este helicóptero ... Pero hay opciones interesantes para ello:
          1. +1
            20 noviembre 2017 22: 27
            Cuando, curiosamente, comenzaron a apostar por él Ucraniano motores? Los canadienses participaron en su desarrollo, proporcionando motores sin pago por trabajo experimental, por lo que los motores son canadienses.
        2. 0
          20 noviembre 2017 22: 30
          No hay nada que discutir aquí. El helicóptero fue diseñado originalmente para motores canadienses. Estas son las delicias de una industria de aviación privada. Lo único que se puede hacer es la producción con licencia.
          1. 0
            21 noviembre 2017 07: 43
            ¿Pero no había motores ucranianos debajo?
            1. 0
              21 noviembre 2017 16: 37
              Los motores podrían ser algunos y estaban "en él". Independientemente proclamado por los ucranianos. Pero nunca se lo pusieron. El proyecto Ansat fue originalmente conjunto, ruso-canadiense. Los canadienses participaron al proporcionar motores sin costo durante la fase de desarrollo de la máquina. Por lo tanto, todo el helicóptero está encarcelado específicamente para este motor. No se proporcionan otros motores allí y nunca se han configurado. Puede ser, si el segundo Maidan no hubiera sucedido en Kiev, algún día, Ansat habría sido modificado por algún motor ucraniano. Pero hasta ahora no hay nada de eso.
  3. 0
    20 noviembre 2017 16: 43
    Ai constructores de helicópteros Kazan bien hechos, qué nueva y larga vida crearon para el "viejo" Mi-2 ...
  4. 0
    20 noviembre 2017 16: 57
    ¡Es bueno que tengamos una sana competencia en ingeniería de helicópteros! También (desde la categoría de ciencia ficción), sobre la base de Ansat, una versión doble masiva.
    1. 0
      20 noviembre 2017 17: 51
      Sin pantalones, te quedarán con los motores de Amer ...
  5. 0
    20 noviembre 2017 17: 25
    Le das cinco Ansats al Donbass "sombrío".
    1. +1
      20 noviembre 2017 17: 53
      ¿Quién lo permitirá? Parece nuestro, pero debemos pedir permiso ... Entonces, no el nuestro ... Es una pena para un gran país ...

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