Military Review

Radar altamente móvil basado en el BMP-3.

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El equipo en el chasis de la serie BMP-3 puede presionar transportadores confiables, pero al mismo tiempo obsoletos MT-Lbu, escribe Mensajero de mordovia con referencia a la "Rossiyskaya Gazeta".


Radar altamente móvil basado en el BMP-3.


“El transportador ligero desarrollado en Kharkov fue creado hace casi medio siglo, utilizando las tecnologías 40-50. Por lo tanto, existe un problema grave de una nueva tecnología, que hasta la aparición masiva de la plataforma Kurganets-25 en las tropas podría reemplazar a los productos obsoletos. La candidatura de BMP-3 se considera óptima ", dice el artículo.

En Kurgan, sobre la base del BMP-3, se crearon una estación de radar móvil y un puesto de comando MRU-B (módulo de reconocimiento y control) 9C932-1 para unidades de la defensa aérea militar.



Se informa que el alcance del MRU-B alcanza 500 km, y la masa agregada del equipo prácticamente no cambió las características dinámicas del vehículo blindado. Todavía puede acelerar a 70 km / h en la carretera y a 10 km / h a flote.

El equipo del vehículo "es capaz de rastrear en tiempo real hasta objetos aéreos 80 al mismo tiempo, marcarlos como objetivos y distribuirlos entre los sistemas de defensa aérea", escribe la publicación.

El tiempo de implementación de MRU-B es inferior a 7 minutos. El tiempo de operación del equipo de su propio generador eléctrico es de hasta 3 días.
Fotos utilizadas:
http://vestnik-rm.ru
14 comentarios
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  1. san4es
    san4es 23 noviembre 2017 12: 49 nuevo
    +5
    MRU-B (módulo de inteligencia y control) 9C932-1
    Lugares de operador soldado

  2. Sergey53
    Sergey53 23 noviembre 2017 12: 50 nuevo
    +2
    Sí, tal máquina y trabajo en el terreno no es suficiente. Para inteligencia y monitoreo de la situación en el campo de batalla.
  3. Tio lee
    Tio lee 23 noviembre 2017 12: 53 nuevo
    +10
    ¡Estación moderna y genial! ¡Toca especialmente el tronco en la popa! ¡Tradición, sin embargo! bebidas
    1. Donskoy
      Donskoy 23 noviembre 2017 12: 57 nuevo
      +3
      Cita: tío Lee
      ¡Estación moderna y genial!

      Mi opinión es que el futuro es para estaciones de seguimiento y guía pasivas, ya que Los presentes son muy vulnerables a los misiles antirradar.
      1. solo exp
        solo exp 23 noviembre 2017 15: 10 nuevo
        0
        y los PI en sí mismos no son vulnerables a los misiles?
        Recordé el tema de la película "Y tienen ANTI-ANI, yo tengo ANTI-ANTI-ANI"
        1. Donskoy
          Donskoy 23 noviembre 2017 19: 16 nuevo
          0
          Cita: sólo EXPL
          y los PI en sí mismos no son vulnerables a los misiles?

          Para derribar un pequeño cohete, cuyo epr 0,001 es en principio real, pero en la práctica es imposible.
          1. solo exp
            solo exp 24 noviembre 2017 10: 49 nuevo
            0
            maldita sea, a veces lee al menos algo sobre temas militares, los misiles de la Avispa se convierten en objetivos de entrenamiento, son varias veces más pequeños que los hechizos y los alcaudones, y no creerás que la misma Torá es golpeada directamente.
            así que es imposible, le dirás a tus abuelas en la entrada.
    2. d ^ Amir
      d ^ Amir 23 noviembre 2017 13: 30 nuevo
      0
      ¡¡¡¡Buenas tardes!!!! ¡El consumo de combustible particularmente conmovedor es BMP-3! litro / kilómetro ... mi opinión se rehacerá en una distancia entre ejes .....
      1. PVOSV
        PVOSV 23 noviembre 2017 15: 37 nuevo
        +1
        El consumo de combustible no es el indicador principal de los equipos militares.
        Esta máquina está reemplazando el lastre, según tengo entendido, que se basa en MTLBu con un caudal de 1,3 litros / km.
        en un chasis con ruedas en defensa aérea militar, no es necesario.
    3. abandonado
      abandonado 23 noviembre 2017 14: 39 nuevo
      +1
      ¿Sabes para qué sirve este registro? cualquier motor diesel puede arrancarse si empuja el automóvil un poco hacia atrás. A menudo tenemos cazas 2C1 que colocan la batería cuando están en posición (entrenamiento), por lo que escaparon: conducirás desde atrás, empujarás y listo.
      1. neri73-r
        neri73-r 23 noviembre 2017 15: 14 nuevo
        +4
        Por supuesto, el registro se puede usar como un amortiguador, pero en realidad es para autoexcavarse. hi
        1. Sergey53
          Sergey53 23 noviembre 2017 21: 08 nuevo
          0
          Autoajustable. En general, toda la oruga come, por lo que se considera el consumo en litros por hora de trabajo.
          1. PVOSV
            PVOSV 24 noviembre 2017 00: 04 nuevo
            -1
            El consumo se considera para una hora de trabajo en el lugar y durante kilómetros, mientras trabaja en el lugar, el motor acciona el generador SEP y consume una mayor cantidad de combustible que en movimiento. En las hojas de ruta, el gasto se consideró por separado: horas por hora en el lugar y kilómetros con% de permisos para movimiento en el convoy, malas condiciones de la carretera, invierno, etc.

            Por lo tanto, el consumo de BMP no será muy diferente del MTLBu, para los militares la pregunta principal será: confiabilidad y facilidad de uso.
      2. Tio lee
        Tio lee 24 noviembre 2017 01: 18 nuevo
        +5
        De que estoy hablando ¡El método está probado y, por lo tanto, es indispensable!