Technodinamics está probando un nuevo paracaídas para alturas ultra bajas.

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Tekhnodinamika holding, parte de Rostec, realiza pruebas de fábrica del paracaídas Sturm para alturas ultra bajas. Está previsto que las pruebas se completen en la primera mitad de 2018.

Según Igor Nasenkov, CEO de Tekhnodinamika holding, el nuevo paracaídas le permite lanzar en paracaídas al personal desde los medidores 80.



Technodinamics está probando un nuevo paracaídas para alturas ultra bajas.


Y tan pronto como aterrizó, se liberó de la cúpula por un segundo y fue a realizar misiones de combate.
- agregó el jefe de la explotación.

Parachute "Storm" está desarrollando un instituto de investigación de construcción de paracaídas, que forma parte del holding "Technodinamika". Según el director general del instituto, Dmitri Tretyakov, el desarrollo se inició como una iniciativa.

Creemos que será necesario el aterrizaje de una fuerza de asalto sobre objetos después de trabajar con armas. El enemigo en este momento está desmoralizado, y es necesario reiniciar el aterrizaje lo más rápido posible, hasta que se recupere.
- dijo él.

El Instituto de Investigación Científica del Edificio de Paracaídas, JSC es el único desarrollador líder en Rusia de todos los tipos de sistemas de paracaídas y una de las pocas empresas en el mundo que implementa independientemente el ciclo completo de creación de sistemas de paracaídas.

Como se informó anteriormente, para fin de año, las Fuerzas Aerotransportadas recibirán más de 10 mil juegos de sistemas de paracaídas D-10 desarrollados por institutos de investigación científica. Nuevos paracaídas vienen a reemplazar a los viejos.
111 comentarios
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  1. +4
    23 noviembre 2017 16: 17
    desde 80 metros.

    qué Bueno, no sé ... Me atrevería a saltar desde esa altura, o no.
    1. +7
      23 noviembre 2017 16: 27
      Cita: Corporal
      Bueno, no sé ... Me atrevería a saltar desde esa altura, o no.

      Puedes probarlo guiño , lo principal es no ser duro bebidas
      1. +5
        23 noviembre 2017 16: 30
        Cita: Stroporez
        para no ser duro

        "En la cuerda", pero sobre el estanque. Y para que en tierra ya vierte guiño bebidas
        1. +6
          23 noviembre 2017 16: 33
          Cita: Corporal
          En la cuerda ", y sobre el estanque. Y para que ya se hayan vertido en tierra

          Cien libras, y aún mejor inmediatamente "abruptamente" jalar a bordo y con un pasashka wassat bebidas
          1. +4
            23 noviembre 2017 16: 39
            Cita: Stroporez
            y con dejar salir al personal

            Y luego llévalo contigo, por compañía wassat riendo
            1. +4
              23 noviembre 2017 16: 44
              Cita: Corporal
              Y luego llévalo contigo, por compañía

              Juntos en una cúpula para siempre más divertida riendo
              ¡Por las fuerzas aerotransportadas! bebidas
              1. +4
                23 noviembre 2017 19: 36
                con medidores 80: esto es del reino de la fantasía ... pero los kits 10000 dicen que es una realidad
                1. +2
                  23 noviembre 2017 22: 59
                  10000 mil. Esto es sobre D-10 ... no es para tales alturas
          2. +3
            23 noviembre 2017 17: 01
            Si lo jalas bien, puedes incluso sin paracaídas riendo
            1. +3
              23 noviembre 2017 17: 02
              Cita: Sevastiec
              Si lo jalas bien, puedes incluso sin paracaídas

              Posible pero no necesario. riendo
          3. +7
            23 noviembre 2017 19: 05
            Cita: Stroporez
            y con un fastidio en la pascua

            Las letras de finales de los 80 tenían prohibido saltar en su "ascenso". Y antes de eso, sí, sucedió, dejando salir como una bolsa aterrizada riendo bebidas
          4. +2
            23 noviembre 2017 21: 17
            Cita: Stroporez
            Cien libras, y aún mejor inmediatamente "abruptamente" jalar a bordo y con un pasashka


            Para saltar desde ochenta metros, necesita tirar de 150-200 comerciales. dos veces
    2. +1
      23 noviembre 2017 17: 41
      Por encima de 10 metros no hay diferencia
  2. +1
    23 noviembre 2017 16: 23
    Bueno, al menos algo que están experimentando ... y cuántas empresas tecnodinámicas trabajan atraviesa el tocón de una plataforma, por alguna razón el autor no ha mencionado ... y esto no es solo sistemas de paracaídas.
    1. +1
      23 noviembre 2017 23: 13
      El Instituto de Investigación de Paracaidismo está completamente derrumbado. No hay nuevos desarrollos fuera de la cuestión. "
  3. 0
    23 noviembre 2017 16: 26
    El paracaídas es bueno, las pruebas son buenas, una se conduce mal SIN PARTICIPACIÓN de aquellos a quienes están destinados. Pero juntos y más rápido, y más barato, y sin problemas innecesarios.
    1. +3
      23 noviembre 2017 17: 21
      Cita: Sergey53
      El paracaídas es bueno, las pruebas son buenas, una se conduce mal SIN PARTICIPACIÓN de aquellos a quienes están destinados. Pero juntos y más rápido, y más barato, y sin problemas innecesarios.

      ¿Experimentos humanos?
      El Dr. Mengele te envidiaría. Un montón de vertederos normales de maniquíes, un conjunto de estadísticas para el bienestar. Sólo entonces.
      1. 0
        23 noviembre 2017 20: 38
        ¿Y no se te ocurrió otra opción de cooperación?
    2. 0
      23 noviembre 2017 17: 22
      Cita: Sergey53
      El paracaídas es bueno, las pruebas son buenas, una se conduce mal SIN PARTICIPACIÓN de aquellos a quienes están destinados. Pero juntos y más rápido, y más barato, y sin problemas innecesarios.

      ¡Y para que las pruebas finales fueran realizadas por los propios desarrolladores!
      Si todo va bien, déjelos trabajar más, pero si no ... ¡NO y ningún juicio!
    3. +7
      23 noviembre 2017 19: 07
      Primero un maniquí, luego un probador, luego atletas en las tropas (militares, por supuesto), luego solo l / s. Es algo parecido a esto. bebidas
    4. +1
      24 noviembre 2017 17: 02
      Cita: Sergey53
      El paracaídas es bueno, las pruebas son buenas.Uno se conduce mal SIN PARTICIPACIÓN de aquellos a quienes están destinados. Pero juntos y más rápido, y más barato, y sin problemas innecesarios.

      Lo siento, pero ¿de dónde sacaste esto?
  4. +2
    23 noviembre 2017 16: 33
    No soy un especialista en este caso, les preguntaré a los expertos: ¿el riesgo de jugar en la caja es demasiado alto incluso para el riesgo de paroshute? Debería haber algún criterio de suficiencia, y creo que 100 es muy mortal: no tendrá tiempo de sobra revelar, y aquí en general 80 metros!
    1. +3
      23 noviembre 2017 16: 52
      Cita: Herkulesich
      Creo que 100 es muy mortal

      100 metros: había un límite inferior para paracaídas de emergencia y rescate.
      Para básico: EMNIP 400-600 metros, según el modelo.
      1. +3
        23 noviembre 2017 18: 02
        En los años setenta, al saltar del D-1-8, CAP-3 se colocó en el 300 m.
        Para los puentes de base, la divulgación se produce a una altura de 15 a 40 metros !!!!!!
        Además de la altura, también se tiene en cuenta la velocidad horizontal. Hay una diferencia. Salta desde un avión o un helicóptero flotando.
        1. +1
          24 noviembre 2017 03: 10
          Cita: VadimSt
          al saltar de D-1-8, KAP-3 se estableció en 300 m.

          Ya tenemos 87 en 88-5 D-1 y D-5-400u.
      2. +2
        23 noviembre 2017 22: 27
        Cita: Corporal
        Cita: Herkulesich
        Creo que 100 es muy mortal

        100 metros: había un límite inferior para paracaídas de emergencia y rescate.
        Para básico: EMNIP 400-600 metros, según el modelo.

        A los pilotos realmente no les gusta saltar, ¡aunque están obligados a dos saltos al año! Para elevar el "espíritu", el regimiento construye un regimiento e Ivan Ivanovich es arrojado sobre el carril de 100 metros desde la S-4. S-4 fue revelado, pero no completamente, ¡Ivan Ivanovich se tiró al suelo! Sí, la velocidad fue incluso mayor que la establecida. Sin ofender a los paracaidistas, pero creo en el "hierro" más que en el "trapo", aunque siempre tuve en cuenta que bajo ... el tercer punto (tres advertencias, ya soplaste al agua) era C4.
        1. +2
          24 noviembre 2017 02: 52
          Cita: no primaria
          C-4 revelado, pero no completamente

          ¿Reorganizó a tiempo? O abandonado tarde?
          1. +1
            24 noviembre 2017 21: 33
            Cita: Corporal
            Cita: no primaria
            C-4 revelado, pero no completamente

            ¿Reorganizó a tiempo? O abandonado tarde?

            ¡Definitivamente no responderé esta pregunta por ti! Honestamente, sabía que los paracaídas se estaban volviendo a apilar, pero sobre los términos "bosque oscuro". Y la actitud hacia S-4 fue como un asiento que de repente necesitas (no traigas al Señor). Por supuesto que no todos, pero la mayoría.
    2. +3
      23 noviembre 2017 17: 59
      Te enviaré a los clásicos soviéticos, la película "Voluntarios de Komsomol". Cómo está allí,
      "Para este período, extremadamente pequeño,
      Él entendió: "Pobre amigo mío,
      Porque me salvaste entonces
      Apretando deliberadamente el salto "
      "

      A veces, el riesgo de saltar desde el más pequeño es mucho menor, por lo que muchos paracaidistas angloamericanos e incluso alemanes de la Segunda Guerra Mundial podrían contarlo. Los alemanes incluso inventaron "paracaídas de alta velocidad". Reduciendo el tiempo posible que pasa bajo el fuego enemigo desde el suelo. Es cierto que debido a esto, los paracaidistas saltaron casi desarmados. Hasta que llegan a los contenedores, una pistola.
      Y el secreto en este caso es mayor.
      1. +7
        23 noviembre 2017 19: 12
        Hoy en día, la defensa aérea está tan desarrollada que lo principal no es saltar desde qué altura, sino cómo volar riendo
        1. +1
          23 noviembre 2017 19: 37
          Cita: Doliva63
          Ahora la defensa aérea está tan desarrollada

          No todos están lo suficientemente desarrollados para controlar el 100% del territorio.
          Recuerdo que en Rhodesia a mediados de los años 70, lucharon de manera muy activa y efectiva con los rebeldes locales. Y saltaron desde baja altitud para enmascarar los puntos de aterrizaje
          1. +7
            23 noviembre 2017 22: 11
            Por desgracia, Rhodesia no nos amenaza. Sí, y las fuerzas aerotransportadas originales no son para luchar contra los rebeldes.
            1. +1
              23 noviembre 2017 22: 29
              Cita: Doliva63
              Sí, y las fuerzas aerotransportadas originales no son para luchar contra los rebeldes.

              Me temo que en este momento ellos mismos no entienden realmente para qué son.

              Rhodesia es solo uno de los usos.
              En principio, el trabajo conjunto de guerra electrónica, aviación y RV&A es bastante posible para "despejar el campo" para el aterrizaje táctico en el aire. Y los aviones serán preferibles debido a su mayor velocidad.
              Además, la artillería puede evitar notablemente los posibles cálculos de MANPADS, en principio, nada complicado. Si no es para golpear, al menos hazlo. esconder
              1. +2
                23 noviembre 2017 22: 39
                Cita: Spade
                Me temo que en este momento ellos mismos no entienden realmente para qué son.

                Saludos Colega! hi
                Aquí tienes, por desgracia, bien. La experiencia de las guerras locales recientes, comenzando con Afganistán, muestra que las Fuerzas Aerotransportadas se usan no de esa manera, sino más bien como lo pretendía el tío Vasya.
                Cada vez más a pie en equitación, en los valles, pero a lo largo de las alturas.
                1. +6
                  23 noviembre 2017 23: 05
                  Todo se decide si uno se propone establecer los principios del uso de combate de las Fuerzas Aerotransportadas de acuerdo con la realidad. Luego arme en consecuencia.

                  Y luego es ridículo: se habla de aterrizar aterrizando en aeródromos de campo y las técnicas para su equipo con un tocón de gulkin. En este caso, ella misma debe llegar abordando.
                  El tío Vasya tenía una imagen holística. Descubrí que nuestras sierras son "universales" basadas en el mortero francés robado, y "Nona" nació en un tiempo récord. Y ahora la imagen es de alguna manera fragmentaria.
                  1. +1
                    23 noviembre 2017 23: 23
                    Cita: Spade
                    si establece una meta para llevar los principios de empleo de combate de las fuerzas aerotransportadas de acuerdo con la realidad. Luego arme en consecuencia.

                    Exactamente, no hay concepto ...
                    Y como resultado, y como resultado, las Fuerzas Aerotransportadas se usan en cualquier lugar, tanto como infantería como para el papel de explosivos.
                    Y mirando los ejercicios, parece que las tropas se están preparando para la guerra con pandillas de terroristas, y no para las hostilidades a gran escala. En mi humilde opinión, por supuesto.
                    1. +2
                      23 noviembre 2017 23: 34
                      Cita: Stroporez
                      Y mirando los ejercicios, parece que las tropas se están preparando para la guerra con pandillas de terroristas.

                      Por cierto, esta también es una tarea muy, muy difícil, y las tropas aún no se han preparado para esto.
                      Por qué, de hecho, me acordé de Rhodesia: allí, los paracaidistas demostraron ser el medio más efectivo para combatir todo tipo de "rebeldes" y "luchadores para limpiar".
                      Después de todo, prácticamente "el despojo" era prácticamente análogo a sus acciones con una multitud de personas del ejército que habían desplegado un anillo de bloqueo durante mucho tiempo y nada menos que una multitud de explosivos que deambulaban por las casas de la aldea con búsquedas y comprobaciones de pasaportes en un intento de capturar el "pájaro de la felicidad". por la cola y atrapa al menos a uno de los lentos tanto que no tuvo tiempo de irse hasta que el pueblo estuvo rodeado.
                      1. +2
                        24 noviembre 2017 10: 30
                        Cita: Spade
                        De hecho, en nuestro país, "despojar" era prácticamente un análogo de sus acciones. Con una multitud de personas del ejército que habían desplegado un anillo de bloqueo durante mucho tiempo y sin menor multitud de explosivos

                        De lo anterior, podemos concluir que las fuerzas aerotransportadas son hoy tropas más preparadas y móviles, y por lo tanto se usan en operaciones, como barridos. Pero esta no es la tarea de las fuerzas aerotransportadas, ¡Vasily Filippovich claramente no le gustaría (para decirlo suavemente)! De lo contrario, qué tipo de perno necesita todo tipo de fuerzas especiales de Vovanovsky, boinas moteadas, policías antidisturbios y otros.
                        Mi profunda convicción de que las operaciones policiales definitivamente no deberían incluirse en las tareas de las Fuerzas Aerotransportadas.
                        En mi humilde opinión, en este momento, las Fuerzas Aerotransportadas se utilizarán para tapar agujeros en la frontera, en vista de su gran extensión. En el caso de ella, por ejemplo, un gran avance, por supuesto, la respuesta más rápida es transferir el VDD, por así decirlo, con armas y personal a tiempo completo. Y luego la pregunta es: ¿TA, en su estado actual, se encargará de tareas tales como la transferencia de un par de fuerzas aerotransportadas, por ejemplo, a la región del Lejano Oriente?
                        Recuerdo la película "En la zona de atención especial", en la que todos estábamos saturados de romance y amor por las fuerzas aéreas como niños y jóvenes.
                        Pero ahora claramente no es ese "concepto".
                    2. +2
                      24 noviembre 2017 11: 09
                      Cita: Stroporez
                      De lo anterior, podemos concluir que las fuerzas aerotransportadas son hoy tropas más preparadas y móviles, y por lo tanto se usan en operaciones, como barridos. Pero esta no es la tarea de las fuerzas aerotransportadas, ¡Vasily Filippovich claramente no le gustaría (para decirlo suavemente)!

                      Las limpiezas del ejército, incluidas las Fuerzas Aerotransportadas, no participan en los barridos en sí. Solo bloqueo y el papel de "hermano mayor". Además, es preferible la infantería, hay tanques y artillería normal.
                      Bueno, de hecho, las "bolas de naftalina y la policía" se dedicaron a la limpieza en sí. Bueno, además de FSBshniki, pero trabajaron para direcciones específicas

                      Cita: Stroporez
                      Y luego la pregunta es: ¿TA, en su estado actual, se encargará de tareas tales como la transferencia de un par de fuerzas aerotransportadas, por ejemplo, a la región del Lejano Oriente?

                      BTA lo manejará. Aerotransportado: no lo creo. Incluso durante la Unión Soviética, la cuestión de crear rápidamente aeródromos de campo para aterrizar en territorio ocupado por unidades avanzadas no se me ocurrió realmente.
                      1. +2
                        24 noviembre 2017 11: 44
                        Cita: Spade
                        Incluso durante la Unión Soviética, la cuestión de crear rápidamente aeródromos de campo para aterrizar en territorio ocupado por unidades avanzadas no se me ocurrió realmente.

                        Espero capturar y mantener aeródromos y pistas enemigas.
                        Es típico, nos reunimos el 2 de agosto, es comprensible que todos sirvieran en las Fuerzas Aerotransportadas, pero el servicio para todos fue tan diferente que a veces te sorprende.
                        Es especialmente difícil escuchar a los que sucedieron en Chechenia ... te encuentras pensando mejor un par de veces "al otro lado del río" que una vez en la "República Checa" .....
  5. 0
    23 noviembre 2017 16: 36
    Si este sistema es confiable, entonces es muy importante para las operaciones rápidas del aterrizaje, la toma de cabezas de puente, objetos. El enemigo no tiene tiempo para volver a sus sentidos sobre nadie, y se produce la captura.
    1. +1
      23 noviembre 2017 16: 50
      Bueno, a tiempo, la pregunta no está a tiempo. El transportista todavía necesita volar al sitio de aterrizaje, por lo que al menos el enemigo estará al tanto, es bastante difícil volar en secreto, bien, o con los motores apagados, para planificar y materializar desde el aire justo en el sitio de entrega ... Pero cuando se usa un ekranoplan, realmente puede para rebotar.
      La pantalla vuela bajo, tiene todas las ventajas, un paracaídas para marines y fuerzas especiales es más adecuado que un aterrizaje táctico.
    2. 0
      23 noviembre 2017 17: 04
      Para esto, probablemente sea mejor usar sistemas que no sean paracaídas o algo así como un motor de mochila.
    3. +1
      23 noviembre 2017 17: 14
      Cita: Alexey-74
      Es muy importante para las operaciones rápidas del aterrizaje, la toma de cabezas de puente, objetos. El enemigo no tiene tiempo para volver a sus sentidos sobre nadie, y se produce la captura.

      ¡Necesito más vehículos de entrega!
  6. 0
    23 noviembre 2017 16: 46
    Al igual que en la ficción, es interesante ver algo así y saltar también, pero lo más probable es que esté disponible durante los próximos 20 años solo para especialistas ...
    1. +9
      23 noviembre 2017 17: 02
      Cita: Romanenko
      Al igual que una fantasía, es interesante ver algo así ...

      ... el domo está abierto soldado

      1. +3
        23 noviembre 2017 17: 10
        Cita: san4es
        Cúpula exterior

        ¡Frio! Pensé que sería una especie de "ala", pero aquí está la solución candidato
        1. +2
          23 noviembre 2017 20: 40
          No se excluye ningún ala por diseño: el paracaídas de la cámara en sí tarda mucho en abrirse, y aquí también el arrecife a lo largo del borde también es un freno. No he saltado en mucho tiempo, pero en las viejas cúpulas de las series D-5 y D-2, la altura mínima de apertura segura era de 6 m, para respaldos: Z-200 y Z-3, hasta donde recuerdo, se aceptó 5, pero todo esto tiene un margen, realmente un poco menos. Por lo tanto, probablemente el nuevo milagro de mini-altura en el diseño no tenga tubos para la velocidad de divulgación. Y tal vez con un sobre tipo cartera, como una rueda de repuesto. Este es el sistema más rápido, al menos. Tal vez se les ocurrió algo más nuevo ahora.
          1. +2
            24 noviembre 2017 15: 20
            Sí, es solo que el domo encaja en el "calcetín", por lo que la lona (no sé cómo se llama realmente), el domo se coloca en ella. La media con una cúpula para la driza se saca de la bolsa, la cúpula se desliza fuera de la media y se abre casi de inmediato. El sistema es antiguo y muy confiable. En este caso, se utiliza un nuevo domo de "apertura rápida". Debemos rendir homenaje a los investigadores por la gran y laboriosa cantidad de investigación realizada. Además de los chistes, intente mejorar algo que se conoce desde hace mucho tiempo, pero que muchos están tratando de mejorar.
            1. 0
              26 noviembre 2017 16: 26
              Cita: Fkjydjckfrgh
              "media"

              Caso.
              Cita: Fkjydjckfrgh
              entonces lienzo

              Percal. hi
  7. 0
    23 noviembre 2017 17: 07
    Cita: Sevastiec
    Si lo jalas bien, puedes incluso sin paracaídas riendo

    ... al finlandés, lanzaron el rellano incluso sin paracaídas ... directamente en la nieve, pero muchos chocaron contra los árboles ...
  8. +1
    23 noviembre 2017 17: 10
    Salté del An-2 hace unos 30 años, en mi opinión, desde 60 metros sin reservas, incluso había un video.
    Los nazis en la Segunda Guerra Mundial tenían un sistema de despliegue de paracaídas inmediatamente después de la separación lateral, una bolsa del paracaídas fue retirada por una driza y la cúpula fue liberada de inmediato. Incluso condujeron a Creta desde 75 m.
    1. +3
      23 noviembre 2017 17: 13
      Cita: andrewkor
      Salté del An-2 hace unos 30 años, en mi opinión, desde 60 metros sin reservas, incluso había un video.

      Me parece que se te ocurre.
      1. +2
        24 noviembre 2017 06: 47
        Pido disculpas por causar sospechas involuntarias, pero mi edad y mi inteligencia innata no me permiten lastimarme en vano. El informe que describí cubrió todo el proceso de preparación y el despliegue del aterrizaje experimental. Bajo V.F. Margelov, en las fuerzas aerotransportadas soviéticas, realmente experimentaron mucho y no lo hicieron. ¡Sobre las técnicas de aterrizaje alemanas, equipos, armas, caminos de combate militares están bien descritos en el libro "Fuerzas aerotransportadas en la Segunda Guerra Mundial"!
        1. +1
          24 noviembre 2017 10: 40
          Cita: andrewkor
          Pido disculpas por causar sospechas involuntarias, pero mi edad y mi inteligencia innata no me permiten lastimarme en vano. El informe que describí cubrió todo el proceso de preparación y el despliegue del aterrizaje experimental.

          ¡Pido disculpas si te ofendí con mis dudas! soldado
          1. +1
            24 noviembre 2017 11: 05
            No te disculpes de que soy una chica Turgenev, ¡bueno, intercambiamos comentarios sobre el caso, hasta el final!
            1. +2
              24 noviembre 2017 16: 16
              Cita: andrewkor
              ¿No te disculpas por ser una chica Turgenev?

              ¡Somos personas normales! bebidas
    2. +1
      23 noviembre 2017 17: 27
      Cita: andrewkor
      Salté del An-2 hace unos 30 años, en mi opinión, desde 60 metros sin reservas, incluso había un video.
      Los nazis en la Segunda Guerra Mundial tenían un sistema de despliegue de paracaídas inmediatamente después de la separación lateral, una bolsa del paracaídas fue retirada por una driza y la cúpula fue liberada de inmediato. Incluso condujeron a Creta desde 75 m.

      No sé qué tal unos 60 metros, pero la rueda de repuesto a esa altura es lastre.
      1. +7
        23 noviembre 2017 19: 21
        No sé sobre el lastre, pero sin una llanta de refacción no lo dejarán ir estúpidamente riendo
        1. +1
          23 noviembre 2017 20: 27
          Cita: Doliva63
          No sé sobre el lastre, pero sin una llanta de refacción no lo dejarán ir estúpidamente riendo

          Sí, entiendo las reglas. Pero aquí para cargar sobrepeso, movimiento de grilletes y en condiciones en las que la decisión de usar la reserva vendrá al suelo ...
          1. +7
            23 noviembre 2017 22: 15
            Puedes ver de inmediato riendo E imagine que en un vuelo para saltar desde un avión, el motor fallará, saltará desde 600 m, la cúpula fallará ... y? Las reglas están escritas en sangre, por desgracia.
        2. +2
          23 noviembre 2017 20: 29
          Cita: Doliva63

          1
          Doliva63 Hoy, 19:21 ↑ Nuevo
          No sé sobre el lastre, pero sin una llanta de refacción no dejarán de reírse tontamente

          Tan seguro guiño
        3. +1
          23 noviembre 2017 23: 58
          Doliva63 hoy, 19: 21
          No sé sobre el lastre, pero sin una llanta de refacción no dejarán de reírse tontamente

          En el ejército, fácil. Saltamos sin reservas desde 150 metros hasta el D-1-5-y. Entonces dijeron que era necesario con 100, pero todavía estábamos un poco seguros riendo para no entrar al suelo con un tornillo.
        4. 0
          24 noviembre 2017 11: 07
          Tenga en cuenta que el salto fue experimental, hay diferentes reglas y los participantes suelen ser voluntarios.
    3. +9
      23 noviembre 2017 17: 43
      ¿Qué tipo de 75 m estás bromeando? Viví y trabajé en Creta ... y fui al cementerio. Escuché lo que dijeron los viejos. Había 400 metros, y el resto en planeadores aterrizó. a partir de 75 m, todos se romperían. entonces su sistema no pudo extinguir el deslizamiento y un golpe en el suelo sería una fuerza tal que las rodillas por encima de las orejas serían. menos leer cualquier tontería de tyrnet. y es una pena incluso responder tal cosa. Si sus aviones y planeadores volaran a 100 metros del suelo, serían derribados con piedras. y más de la mitad de sus pérdidas fueron por armas frías, heridas punzantes y laceradas infligidas por guadañas, horcas, hachas ... ¿Entiendes lo que es Creta? solo hay rocas ... dejarán caer el cha desde 70 my lo romperán en pedazos en las rocas, porque ni siquiera tienes tiempo para tirar de un grupo de eslingas para evitar chocar contra una roca o un árbol. en general me divertiste riendo
      1. +1
        23 noviembre 2017 20: 32
        Cita: Parkello
        ¿Qué tipo de 75 m estás bromeando? Viví y trabajé en Creta ... y fui al cementerio. Escuché lo que dijeron los viejos. Había 400 metros, y el resto en planeadores aterrizó. a partir de 75 m, todos se romperían. entonces su sistema no pudo extinguir el deslizamiento y un golpe en el suelo sería una fuerza tal que las rodillas por encima de las orejas serían. menos leer cualquier tontería de tyrnet. y es una pena incluso responder tal cosa. Si sus aviones y planeadores volaran a 100 metros del suelo, serían derribados con piedras. y más de la mitad de sus pérdidas fueron por armas frías, heridas punzantes y laceradas infligidas por guadañas, horcas, hachas ... ¿Entiendes lo que es Creta? solo hay rocas ... dejarán caer el cha desde 70 my lo romperán en pedazos en las rocas, porque ni siquiera tienes tiempo para tirar de un grupo de eslingas para evitar chocar contra una roca o un árbol. en general me divertiste riendo

        Nuestros locos pueden. Equipos de aterrizaje en vehículos blindados. Quién más podría venir a la mente. Yo creo.
        1. +6
          24 noviembre 2017 15: 42
          El tuyo. Puedes dejar caer autos junto con el grupo de aterrizaje dentro. Pero no los alemanes. especialmente en una isla completamente desconocida. y tus compañeros pero sobre las nuevas cúpulas, en general es hermoso. Recuerdo que en nuestro club de vuelo, estaba estudiando en Tbilisi, entonces también hicieron sistemas similares. solo allí tomaron una cúpula y un sistema de suspensión con una mochila D-5 (brazos combinados clásicos) y una cubierta de cámara de la D-1-5U. es tan largo para toda la longitud de la cúpula y gazyry para eslingas también. así que sin un domo estabilizador y sin un anillo, el sistema resultó. es decir, se sacó la cartera con un hilo de número xb 10 y se sujetó al cable con una carabina. y saltas y rasgas la cuerda con tu peso. no es necesario tirar del anillo, y el domo se arrastra fuera de la cámara, se abre al 100% y casi al instante. Esto redujo drásticamente el peso, porque no necesitaba el dispositivo PPKU-4 o el bloqueo de dos conos o el anillo. y para ser sincero, la rueda de repuesto Z-5 tampoco era, en principio, necesaria. si lo pones bien ... y lo pones allí tan fácil como pelar las peras. sacó el dosel y las eslingas, encontró una honda verde o roja, la dividió en dos lados y tiró de la cámara, e inmediatamente zag-zag empujó las eslingas en gazyri con un tenedor, la dobló, la colocó detrás de su espalda, tiró del hilo y avanzó. atado a la cuerda y saltar. Durante mucho tiempo he sido crucificado sobre este tema en los foros ... pero la respuesta ahora ha llegado. y feliz de que el mismo patrón. bien hecho. La reserva soviética fue y sigue siendo la mejor en muchos aspectos y tecnologías.
          1. +3
            24 noviembre 2017 15: 45
            y todo porque nuestro primogénito, todo como uno, no importa cuántas verdades simples no puedan pensar, después de sacar el anillo y revelarlo, se perdieron y arrojaron el anillo al suelo ... y luego corrieron buscando el campo ... y el campo allí era ancho) ) y esos anillos ... recogieron tres en lugar de uno))
            1. +1
              24 noviembre 2017 16: 47
              Cita: Parkello
              y todo porque nuestro primogénito, todo como uno, no importa cuántas verdades simples no puedan pensar, después de sacar el anillo y revelarlo, se perdieron y arrojaron el anillo al suelo ... y luego corrieron buscando el campo ... y el campo allí era ancho) ) y esos anillos ... recogieron tres en lugar de uno))

              Aparentemente, más paracaidistas experimentaron los anillos. Y de una crisis nerviosa, se dividieron en muchos.
              1. +4
                24 noviembre 2017 17: 46
                no, solo algunas veces no siempre iban a buscar, había muchas cúpulas canceladas. para entrenar en la tierra ... tendido allí, en qué consiste y ... pero muchos lo tiraron. es solo que no todos le dieron importancia a esto. a veces, si algo sale mal y no hay una cúpula, no se abre, no está llegando al ring, en principio, pero el D-5 ha fallado. La verdad siempre ayudó si lograba abrirlo. Tuve una falla en el D-5. desde 900 m .. se inauguró la semana de salto. con una llanta de refacción aterrizada. y confiesa, también, casi tirarse los pantalones. y también tiré el anillo, pero yo mismo fui a buscarlo y también encontré dos, mi anillo también del UT-15, para arrancar. la forma de su anillo es diferente y brillante, y D-5, 6 y así sucesivamente es rojo, oblongo. para que el descargador pueda soltar el anillo si también aterriza en una rueda de repuesto.
                1. +1
                  24 noviembre 2017 22: 30
                  Cita: Parkello
                  no, solo algunas veces no siempre iban a buscar, había muchas cúpulas canceladas. para entrenar en la tierra ... tendido allí, en qué consiste y ... pero muchos lo tiraron. es solo que no todos le dieron importancia a esto. a veces, si algo sale mal y no hay una cúpula, no se abre, no está llegando al ring, en principio, pero el D-5 ha fallado. La verdad siempre ayudó si lograba abrirlo. Tuve una falla en el D-5. desde 900 m .. se inauguró la semana de salto. con una llanta de refacción aterrizada. y confiesa, también, casi tirarse los pantalones. y también tiré el anillo, pero yo mismo fui a buscarlo y también encontré dos, mi anillo también del UT-15, para arrancar. la forma de su anillo es diferente y brillante, y D-5, 6 y así sucesivamente es rojo, oblongo. para que el descargador pueda soltar el anillo si también aterriza en una rueda de repuesto.

                  yo respeto No salté, gracias a Dios.
      2. +1
        24 noviembre 2017 06: 58
        Tienes razón a expensas de las grandes pérdidas, completamente injustificadas, de los paracaidistas alemanes. Pero la tarea principal del aterrizaje fue capturar los aeródromos, y de ninguna manera rocas. Por el bien de la defensa aérea, solo hubo pistolas de cuchillos durante el aterrizaje. Y los cortamos y los anotamos. para no parecer "gracioso" ¡necesitas leer más!
        1. +3
          24 noviembre 2017 15: 50
          ¿Cuáles eran los aeródromos en Creta entonces? uno no estaba lejos de Chania y allí cayeron en planeadores ... cuántos de ellos volaron y muchos paracaidistas cayeron de inmediato. Luego dejaron caer sus armas por separado en otra cúpula, y las alturas ultra bajas para aterrizar tampoco jugaron ningún papel. cuando caes, y tu rifle y municiones, granadas y otros encantos en otra cúpula flotaban en un árbol ... y luego corres con una bayoneta. en general, continúas divirtiendo al público. y, sin embargo, leo, pero al mismo tiempo entiendo dónde está la verdad y dónde está la basura franca.
  9. +1
    23 noviembre 2017 17: 17
    Y tan pronto como aterrizó, se liberó de la cúpula por un segundo y fue a realizar misiones de combate.

    ¡Cosa! Amamos a los rusos, organizamos sorpresas detrás de las líneas enemigas.10 mil paracaídas de este tipo, ¡esto será fortaleza!
    ¡En algún lugar definitivamente experimentaremos una situación de combate real! Esperen caballeros ...soldado
    1. +8
      23 noviembre 2017 19: 22
      10 mil - esto es sobre D 10, colega! riendo
  10. 0
    23 noviembre 2017 17: 18
    80 metros: es más fácil y seguro bajar la cuerda y turnarse ...
    Desde un helicóptero, por supuesto.
    1. +5
      23 noviembre 2017 17: 26
      Cita: voyaka uh
      80 metros: es más fácil y seguro bajar la cuerda y turnarse ...
      Desde un helicóptero, por supuesto.

      amarrar ... 80 metros son 26 pisos ... borrarás hasta que bajes
      1. +3
        23 noviembre 2017 17: 33
        Entonces, por ejemplo, puedes. La banda se aferra a la cuerda
        y luego se desenrolla desde un helicóptero.
        Sin fricción Al menos 100 m, si la cuerda no se rompiera.
        1. +6
          23 noviembre 2017 17: 45
          Cita: voyaka uh
          Entonces, por ejemplo, puedes. La banda se aferra a la cuerda

          ... Sí, pero la velocidad ya está perdida y la sorpresa + peligroso: dispararán ...
          ... Este es un método de escape (eskape)
          1. +4
            23 noviembre 2017 18: 08
            Cita: san4es
            Esta es una forma de evacuar.

            Los estadounidenses generalmente tenían un espeluznante sistema de evacuación, "Skyhook"
            Fueron atados en un grupo en una cuerda, se sentaron "exactamente en el culo" (s), el otro extremo de la cuerda a un globo. Un avión volador agarró el cable y tiró del grupo con un cabrestante.


            Parece que todavía está en servicio
            1. +6
              23 noviembre 2017 18: 19
              Cita: Spade
              "Skyhook"
              Atado por un grupo en una cuerda,
              soldado

        2. +7
          23 noviembre 2017 19: 32
          El joven está pálido con los ojos encendidos, en el CE del teatro de operaciones militares, si vuelas al área, te enterrarán así, junto con una soga y un helicóptero. Allí, si es de una plataforma giratoria, entonces rápidamente, rápidamente, de 2-3 metros, sobre la marcha. Aunque enseñaron, por supuesto, diferentes opciones. Pero no eso riendo
          1. +2
            23 noviembre 2017 20: 40
            Cita: Doliva63
            El joven está pálido con una mirada ardiente, en el teatro CE, si llegas al área, así es como te enterrarán, junto con una cuerda y un helicóptero. Allí, si es de una plataforma giratoria, entonces rápidamente, rápidamente, de 2-3 metros, sobre la marcha. Aunque enseñado, por supuesto, diferentes opciones. Pero no tan riendo

            +100500 furioso candidato bebidas
        3. +1
          23 noviembre 2017 19: 41
          Cita: voyaka uh
          Entonces, por ejemplo, puedes. La banda se aferra a la cuerda
          y luego se desenrolla desde un helicóptero.
          Sin fricción Al menos 100 m, si la cuerda no se rompiera.

          Todo parece una evacuación urgente ... (en la foto) ¡Con bolsas y maletas! riendo riendo
    2. +1
      23 noviembre 2017 20: 32
      Cita: voyaka uh
      0 metros: es más fácil y seguro bajar la cuerda y turnarse ...
      Desde un helicóptero, por supuesto.

      ¿Y si el viento? Sí, y borrarás tus manos hasta los hombros wassat
  11. +2
    23 noviembre 2017 17: 24
    Desde tal altura, el piloto y el navegador no tienen menos problemas, y tal vez más que los paracaidistas. No hay problemas con el helicóptero, pero mantenga el IL-76 a esta altura ...
    1. +1
      23 noviembre 2017 23: 11
      Es imposible abrir el dosel a esa velocidad, ya que el estabilizador lo extingue durante varios segundos.
  12. +4
    23 noviembre 2017 17: 57
    En el video - Kirzhach. NIIPTiPS base. Tales saltos no son infrecuentes allí. Más de una vez observó "pequeña tierra", altura 150 m. Personalmente solo salté el estándar 800, en una cuerda y en un trozo. Lo que se muestra es la misma cuerda, solo que el domo no está en la cámara, sino en algún tipo de cubierta, muy similar al "roble", D1-5u, D1-8s6. No hay mochila aquí, el tiempo de respuesta se reduce. Todo esto es maravilloso. Queda una pregunta, o más bien varias. ¿Cómo ocultar el ruido del motor de la plataforma giratoria, que debe dejarse caer? ¿Hay un lugar de aterrizaje en el objeto de captura? Con tal salto, no hay tiempo para usar el arma en el aire. ¿Tiempo para quitar la suspensión y listo? ¿Vale la pena la vela?
    1. +8
      23 noviembre 2017 19: 36
      Cita: starpur
      muy similar a "roble", D1-5u, D1-8s6.

      Colega, es molesto escuchar cuando 5y se coloca a la par con "roble". En un momento, se aprobaron los estándares deportivos, y usted - "roble". Por decir lo menos, injusto.
      Sin embargo, estoy de acuerdo en que la idea es controvertida. Aunque, tal vez, hay desarrollos tácticos desconocidos para nosotros.
      1. +2
        23 noviembre 2017 20: 56
        ¡Buena noches! Pido disculpas por la jerga, en los foros de paracaídas cualquier técnica redonda se llama "roble" ... Hace solo 20 años, saltando por primera vez de D1-5u, escuché exactamente eso. Y sobre el tema: la mochila está excluida del sistema. Y la cubierta tiene un color rojo, obviamente percal, como D1-8 ser.6.
        1. +6
          23 noviembre 2017 22: 36
          "exactamente D1-8 ser.6".
          Califiqué el chiste riendo bebidas
          He renunciado a este negocio durante mucho tiempo, pero ¿realmente UT 15 también es "roble"? amarrar
          Y si se trata de negocios, los militares tienen su propio punto de vista sobre el uso de ciertas cúpulas, no siempre razonables, sino siempre racionales. A su manera riendo
        2. +1
          23 noviembre 2017 23: 07
          Mmm, y las ruedas de repuesto y rescate también son redondas.
          Oaks porque en el nombre D. guiño
          1. +6
            24 noviembre 2017 21: 13
            Es posible que de la letra D. Pero tuvimos "robles" solo D 1 - 8, que tienen "medias" en las hondas.
  13. +1
    23 noviembre 2017 19: 10
    En los años setenta lejanos, lanzamos, aunque pequeños grupos de aterrizaje de 2-3 personas de 250 y 150 metros. Hubo saltos nocturnos desde tales alturas. Los paracaídas eran deportivos. (Báltico. AN-12) Así que hay experiencia y desarrollos.
    1. +8
      23 noviembre 2017 22: 44
      150 m: este es D1-5U para divulgación forzada, no había otros.
    2. +2
      23 noviembre 2017 23: 01
      Para paracaídas deportivos, solo las camillas de 100 metros quitarán la altitud. En mi humilde opinión, pero la velocidad del AN-12 es demasiado alta para lanzar desde 150 metros. No apagues su cúpula. An-2 es otro asunto.
  14. +1
    23 noviembre 2017 20: 28
    Del cielo a la tierra en la batalla.
  15. 0
    23 noviembre 2017 21: 53
    Tekhnodinamika holding, parte de Rostec, realiza pruebas de fábrica del paracaídas Sturm para alturas ultra bajas. Está previsto que las pruebas se completen en la primera mitad de 2018.

    Es útil para la evacuación de rascacielos.

    Creemos que será necesario el aterrizaje de una fuerza de asalto sobre objetos después de trabajar con armas.

    Esto es para el caso extremo.
  16. +2
    23 noviembre 2017 22: 55
    D-1-5-y, la altura mínima de apertura es de 100 m. Y este es el dosel más confiable, lo principal es que no hay giros. En el sentido de líneas retorcidas, y son fáciles de hacer. Pero D-1-5-y tiene una gran área de domo. Si reduce el área, el tiempo de despliegue disminuirá, pero la velocidad de aterrizaje aumentará. A juzgar por el tamaño de la mochila, podría ser.
    Aquí, UT-15, creo, encajaría fácilmente dentro de los 80 metros para su despliegue, si pudiera colocarse sobre una cuerda.
  17. 0
    24 noviembre 2017 01: 07
    Lo discutí con un viejo compañero en el club de vuelo. Dijo que, aparte de la "estrella": Feodosia - un ciclo completo (en Ucrania era seguro) y Eros - un ciclo completo. Cosen para todo el mundo y ponen rábano picante en golpes de estado y llegadas ...
    80 m. No lo sé, pero los basers han estado saltando mucho durante mucho tiempo. Aunque el sistema humano militar es otro asunto.
    Cada año salté de 120 m de AN-2 a D-1-5s6 y T4-4MP en el siglo pasado ...
    1. 0
      24 noviembre 2017 03: 21
      Cita: Yoshi
      Cada año salté de 120 m de AN-2 a D-1-5s6 y T4-4MP en el siglo pasado ...

      ¿Aquí es donde estaban esas libertades? ¿Qué hay de 120?
      1. +1
        24 noviembre 2017 12: 16
        Todos nuestros atletas saltaron periódicamente de 100 metros, hubo 15 saltos de este tipo, D-1-5-U en la cuerda, aviones AN-2, a toda velocidad sin disminuir la velocidad, la apertura del dosel se produce en vuelo "horizontal". En principio, no hay nada más que natural, si el clima y el área de aterrizaje son buenos, entonces puedes saltar desde 70 metros con un roble.
        1. 0
          26 noviembre 2017 16: 31
          Presupuesto: 0389db
          desde 100 metros, en las mismas piezas de 15 saltos, D-1-5-U

          ¡Límite de 200 metros para DOSAAF para D-1-5-y! Si estamos hablando de atletas.
  18. 0
    24 noviembre 2017 12: 46
    Cita: andrewkor
    Salté del An-2 hace unos 30 años, en mi opinión, desde 60 metros sin reservas, incluso había un video.
    Los nazis en la Segunda Guerra Mundial tenían un sistema de despliegue de paracaídas inmediatamente después de la separación lateral, una bolsa del paracaídas fue retirada por una driza y la cúpula fue liberada de inmediato. Incluso condujeron a Creta desde 75 m.

    ... por supuesto, ahora hay un paracaídas - una lanzadera - se usa con mucho éxito al evacuar de las casas ... Te sientas en el alféizar de una ventana abierta, poniéndote una * mochila * - tirando de la * cuerda * - el squib se dispara y la mochila se convierte en * lanzadera * - saca a una persona con salir y caer de espaldas al suelo ...
  19. +1
    24 noviembre 2017 15: 21
    Cita: zivXP
    Es imposible abrir el dosel a esa velocidad, ya que el estabilizador lo extingue durante varios segundos.

    El estabilizador principalmente evita la rotación, por eso es un estabilizador, no un freno. La velocidad ya está extinguida. Algunos paracaidistas tienen su quinto punto más ancho que el estabilizador. sonreír
  20. +1
    24 noviembre 2017 15: 23
    Cita: Maki Avellevich
    Cita: Stroporez
    Cien libras, y aún mejor inmediatamente "abruptamente" jalar a bordo y con un pasashka


    Para saltar desde ochenta metros, necesita tirar de 150-200 comerciales. dos veces

    Antes y despues bebidas
    1. +1
      24 noviembre 2017 16: 50
      Cita: Bort Radist
      Cita: Maki Avellevich
      Cita: Stroporez
      Cien libras, y aún mejor inmediatamente "abruptamente" jalar a bordo y con un pasashka


      Para saltar desde ochenta metros, necesita tirar de 150-200 comerciales. dos veces

      Antes y despues bebidas

      Lo principal es DESPUÉS.
  21. +2
    24 noviembre 2017 15: 41
    Cita: Victor Dubovitsky
    Cita: Doliva63
    No sé sobre el lastre, pero sin una llanta de refacción no lo dejarán ir estúpidamente riendo

    Sí, entiendo las reglas. Pero aquí para cargar sobrepeso, movimiento de grilletes y en condiciones en las que la decisión de usar la reserva vendrá al suelo ...

    Nuestro regimiento tenía una compañía OKDO, un suboficial de saltos servido allí, tenía un número exorbitante. Una vez saltó por la noche a un metro de 200, y tal vez incluso más abajo. Salí a la camioneta para mirar. El chip que tenía era que enganchó la driza para los sujetadores en el piso y la arrojó sobre su hombro. Salgo de escotillas ya fui a abrir. Se para sin una rueda de repuesto. Se llevó el dedo a los labios, dicen, más callado, guiñó un ojo y se fue. Dejé la rueda de repuesto en mi bolsa de paracaídas en el asiento. Por la mañana llegué a GAZ - 66 y tomé la rueda de repuesto sonriendo.
  22. +1
    24 noviembre 2017 15: 46
    Cita: Doliva63
    150 m: este es D1-5U para divulgación forzada, no había otros.

    Ya sabes, no profundicé en las sutilezas del operador de radio de la placa. Se requiere dos veces al año, más a voluntad.
  23. 0
    24 noviembre 2017 15: 49
    Cita: zivXP
    Para paracaídas deportivos, solo las camillas de 100 metros quitarán la altitud. En mi humilde opinión, pero la velocidad del AN-12 es demasiado alta para lanzar desde 150 metros. No apagues su cúpula. An-2 es otro asunto.

    No discutiré sobre qué sistema era el paracaídas, pero lo arrojaron del AN-12. Unidad militar de Panevezys 06965.
  24. +1
    24 noviembre 2017 18: 00
    Cita: Victor Dubovitsky
    Cita: Bort Radist
    Cita: Maki Avellevich
    Cita: Stroporez
    Cien libras, y aún mejor inmediatamente "abruptamente" jalar a bordo y con un pasashka


    Para saltar desde ochenta metros, necesita tirar de 150-200 comerciales. dos veces

    Antes y despues bebidas

    Lo principal es DESPUÉS.

    Para ser honesto, estos son sellos. Una vez cuando este "después" terminó. Toda la tripulación estaba fumando. Eran las dos de la mañana. Caí en la hierba, miré al cielo, escuché el aullido de las ranas, los ruiseñores cantaron y disfruté cada soplo del aire infundido con lirios del valle. Ofrecería entonces 50 gramos, probablemente rechazados b. ))