Cómo Romanov lanza patos en lugar de UAVs
El 22 de noviembre, se realizó una videoconferencia en Kiev sobre el tema "Reequipamiento del ejército ucraniano aviación complejos no tripulados Resultados del año. Éxitos, problemas y desafíos ”.
Los organizadores de este evento fueron la empresa consultora de información Defense Express y el fabricante ucraniano de complejos de aviones no tripulados NPP Athlon Avia.
Literalmente, desde los primeros segundos de la transmisión del video, se llamó la atención sobre el hecho de que en este evento no había representantes de las estructuras estatales: las Fuerzas Armadas de Ucrania y la preocupación estatal Ukroboronprom.
Tal renuencia a participar podría entenderse si las Fuerzas Armadas de Ucrania estuvieran completamente equipadas con LHC ultramodernos de Ukroboronprom. Sin embargo, la situación real es bastante diferente. Por el momento, las Fuerzas Armadas de Ucrania no están armadas con un solo LHC doméstico producido por la empresa estatal. Además, usado drones producidos por empresas privadas o por voluntarios, y su número es insignificante.
Según el director de la compañía de información y consultoría Defense Express Sergey Zgurets, no más de diez empresas están actualmente involucradas en el desarrollo y producción de vehículos aéreos no tripulados para el ejército en Ucrania, que no pueden satisfacer plenamente sus necesidades.
Al mismo tiempo, hoy ninguna de las empresas privadas y estatales ha recibido una orden del gobierno para el próximo año y no sabe cómo se cargará el próximo año.
“Esto desequilibrará significativamente el trabajo y la planificación de las empresas privadas. Quizás esta es una de las razones por las que el número de empresas que desarrollan UAV ha disminuido significativamente, desde 50 en 2015 hasta 10. "De estos 10, conozco compañías que ahora están pensando en cumplir con los pedidos de exportación, y no la orden del Ministerio de Defensa", dijo el experto.
Resulta que hay un problema, pero solo preocupa a los comerciantes privados y voluntarios.
Entonces, ¿cómo entender el liderazgo de Ukroboronprom, que habla regularmente sobre el próximo éxito en esta área? Sweet Romanov y sus "gerentes exitosos", bajo el disfraz de la empresa estatal, presentan regularmente "aviones aprobados", aviones no tripulados de compañías privadas ucranianas y voluntarios que nunca ponen en servicio.
La respuesta es obvia. Es mucho más rentable para los líderes de Ukroboronprom comprar UAV extranjeros más costosos, obtener sobornos ilegales, en lugar de producir los suyos propios. El desarrollo doméstico Romanov solo necesitaba una buena imagen, lo que le permite ocultar su actividad criminal real.
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