Pequeño vehículo aéreo no tripulado "Tachyon"
Tachyon es un pequeño vehículo aéreo no tripulado ruso creado por ingenieros de Izhmash - Unmanned Systems LLC (Izhevsk). Por primera vez este drone fue introducido en el año 2012. "Tachyon" está diseñado para monitorear, ajustar el fuego, la designación del objetivo, la evaluación de daños. Efectivo cuando se realiza una fotografía aérea y un video del área a distancia, si es necesario, se puede usar como un repetidor de señal de comunicación. Actualmente, este avión no tripulado se usa en las fuerzas terrestres, así como en las unidades de la Armada rusa.
La Asociación Científica y de Producción "Izhmash - Sistemas no tripulados" cuenta su trabajo desde 2006. Una de las direcciones de trabajo de la empresa se convirtió inmediatamente en el desarrollo, producción, reparación, mantenimiento, venta e instalación de vehículos aéreos no tripulados. Actualmente, la empresa está trabajando en la expansión de las capacidades tácticas y técnicas de sus productos y en el desarrollo de nuevos sistemas aéreos no tripulados. Vale la pena señalar que en los últimos años Izhevsk se ha convertido en una ciudad histórica para los sistemas no tripulados rusos. Hoy, tres empresas serias están trabajando en la capital de Udmurtia a la vez, que están desarrollando droneless. Se trata de la ya designada asociación de investigación y producción Izhmash - Unmanned Systems, la empresa aeroespacial Zala, cuyo 51% es propiedad de la empresa de armas Kalashnikov, y Finiko LLC, también conocido como el grupo de empresas Unmanned Systems.
Al mismo tiempo, los drones pueden convertirse en una nueva marca de Udmurtia. El jefe interino de la misión permanente de la república bajo la presidencia de Rusia, Mikhail Khomich, habló de esto en el marco del Foro Económico del Este en 2017 en septiembre. Según él, para muchos gobernadores se ha convertido noticias Liderazgo de Udmurtia en la creación y producción de UAVs. Hoy en día encuentran a sus consumidores no solo en el ejército, sino también en la esfera civil y están ampliamente representados en el mercado ruso.
El desarrollo y diseño del vehículo aéreo no tripulado Tachyon comenzó al final de los 2000, este dispositivo se presentó al público en general en el año 2012. Al final de 2014, los drones comenzaron a entrar en servicio con las unidades UAV del Distrito Militar del Este. A pesar del hecho de que esta aeronave se desarrolló originalmente y estaba diseñada para ser utilizada exclusivamente en la esfera militar, sus características técnicas y operacionales de vuelo le dan al UAV un alto potencial. Este modelo está en demanda, por lo que el avión no tripulado se produce de forma bastante activa en el marco de la orden de defensa estatal. En el futuro, este vehículo aéreo no tripulado también puede centrarse en las exportaciones a los ejércitos de otros países.
En enero de 2015, comenzaron las pruebas estatales de una nueva modificación en Rusia. drone, que no funcionaba con pilas, sino con pilas de combustible. En el mismo año comenzaron a aparecer noticias sobre el suministro de estos drones a las tropas, en particular, a principios de 2015 entraron en servicio con las unidades de inteligencia del Distrito Militar Central (CVO), y en 2016 entraron en servicio con la base militar rusa en Armenia. Recientemente, apareció información en la prensa rusa sobre la creación de un flotilla Nuevas fuerzas especiales. Un destacamento de "comandos costeros" se crea sobre la base de un destacamento de fuerzas y activos antisabotaje (PDSS) de la flotilla del Caspio. Se informa que, además de otras cosas, los drones Tachyon entrarán en servicio con esta unidad. Ayudarán a los soldados de las fuerzas especiales con el aterrizaje secreto de grupos de reconocimiento en tierra, así como en la detección de saboteadores enemigos, incluso bajo el agua.
Así que los combatientes de las unidades especiales de la Flota del Norte en 2015 estaban experimentando "Taquiones" en las bahías en la costa de la Península de Kola. En primer lugar, estaban interesados en la posibilidad de utilizar el avión no tripulado para detectar nadadores de combate y sus medios de entrega a varias profundidades, así como detectar bases móviles de saboteadores, secretos y emboscadas disfrazadas, incluso por la noche utilizando sistemas de vigilancia especiales. Se probaron las posibilidades de detectar objetos pequeños y ultra pequeños en la costa, en la superficie del agua y debajo del agua.
Pequeño vehículo aéreo no tripulado "Tachyon" desarrollado por la configuración aerodinámica del "ala volante". Este esquema es un tipo de diseño sin cola con un fuselaje reducido, cuyo papel juega el ala, que transporta todas las unidades y la carga útil. Uno de los representantes más brillantes del avión, construido en el "ala volante" es el bombardero estratégico estadounidense B2 Spirit. El UAV Tachyon consiste en un planeador con un sistema de control automático de piloto automático, una planta de energía, controles, un sistema de suministro de energía a bordo, así como un sistema de aterrizaje de paracaídas y unidades de carga de destino extraíbles, que pueden variar según las tareas que resuelva el dron. El avión no tripulado se lanza mediante una catapulta de goma, método de aterrizaje - paracaídas.
El vehículo aéreo no tripulado "Tachyon" fue diseñado especialmente para su uso en condiciones climáticas adversas, puede equiparse con una cámara de video, una cámara termográfica y otros equipos. El dispositivo tiene pequeñas características de peso y tamaño y se puede utilizar en un amplio rango de temperaturas y altitudes, así como con una velocidad de viento significativa. El peso inicial del avión no tripulado no excede los 25 kg, con una masa de carga útil - 5 kg. Estos drones pequeños se pueden usar en interés de la inteligencia militar durante el día y la noche a una distancia de hasta 40 kilómetros, incluso en condiciones climáticas adversas, se permite la operación con ráfagas de viento de hasta 15 m / s. El UAV Tachyon es capaz de realizar reconocimientos en una escala de tiempo cercana a la real, y también puede usarse para organizar comunicaciones de video e intercom, actuando como transpondedores de señales.
El pequeño vehículo aéreo no tripulado "Tachyon" tiene un diseño bastante compacto, su longitud no supera los 61 cm, y la envergadura es de dos metros. A pesar de su pequeño tamaño, debido a su forma aerodinámica especial, se caracteriza por su alta maniobrabilidad y estabilidad en vuelo. Un solo motor eléctrico se utiliza como planta de energía, lo que permite que el dispositivo multifuncional alcance velocidades de hasta 120 km / h. La duración máxima del aparato en el aire está limitada a dos horas. En los vehículos aéreos no tripulados de Takhion equipados con motores eléctricos que funcionan con celdas de combustible, la energía para el vuelo es generada por un generador electromecánico de electricidad. Un vehículo aéreo no tripulado de este tipo utiliza hidrógeno comprimido como combustible, y aire atmosférico como oxidante.
La composición del complejo no tripulado: dos vehículos aéreos no tripulados "Tachyon", un conjunto de módulos de carga útil intercambiables (cámara, cámara, cámara de infrarrojos, cámara termográfica), estación de control terrestre y una catapulta. El cálculo del complejo consta de dos personas sobre el terreno. Ambos trabajan con computadoras. Uno de ellos controla el vehículo no tripulado, y la pantalla del otro muestra información proveniente del avión no tripulado.
Desempeño de vuelo del UAV Tachyon:
Longitud - 610 mm.
Envergadura - 2000 mm.
Peso de despegue - 25 kg.
Peso de carga útil - 5 kg.
El motor es eléctrico.
Velocidad de vuelo: máxima - 120 km / h, crucero - 65 km / h.
Duración del vuelo - 2 horas.
El rango es 40 km.
Altura máxima de vuelo - 4000 m.
Rango de temperatura de funcionamiento: -30 a + 40 ° C.
El uso de un dron "Tachyon" durante los ejercicios en el rango general en Molkino bajo la tecla de acceso rápido, enero 2016, foto: kuban-spotting.livejournal.com
Fuentes de información:
http://pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/1210-trenirovochnye-polety-bespilotnika-tahion
http://avia.pro/blog/tahion-tehnicheskie-harakteristiki-foto
http://bastion-opk.ru/tahion-bla
Materiales de código abierto
La Asociación Científica y de Producción "Izhmash - Sistemas no tripulados" cuenta su trabajo desde 2006. Una de las direcciones de trabajo de la empresa se convirtió inmediatamente en el desarrollo, producción, reparación, mantenimiento, venta e instalación de vehículos aéreos no tripulados. Actualmente, la empresa está trabajando en la expansión de las capacidades tácticas y técnicas de sus productos y en el desarrollo de nuevos sistemas aéreos no tripulados. Vale la pena señalar que en los últimos años Izhevsk se ha convertido en una ciudad histórica para los sistemas no tripulados rusos. Hoy, tres empresas serias están trabajando en la capital de Udmurtia a la vez, que están desarrollando droneless. Se trata de la ya designada asociación de investigación y producción Izhmash - Unmanned Systems, la empresa aeroespacial Zala, cuyo 51% es propiedad de la empresa de armas Kalashnikov, y Finiko LLC, también conocido como el grupo de empresas Unmanned Systems.
Al mismo tiempo, los drones pueden convertirse en una nueva marca de Udmurtia. El jefe interino de la misión permanente de la república bajo la presidencia de Rusia, Mikhail Khomich, habló de esto en el marco del Foro Económico del Este en 2017 en septiembre. Según él, para muchos gobernadores se ha convertido noticias Liderazgo de Udmurtia en la creación y producción de UAVs. Hoy en día encuentran a sus consumidores no solo en el ejército, sino también en la esfera civil y están ampliamente representados en el mercado ruso.
El desarrollo y diseño del vehículo aéreo no tripulado Tachyon comenzó al final de los 2000, este dispositivo se presentó al público en general en el año 2012. Al final de 2014, los drones comenzaron a entrar en servicio con las unidades UAV del Distrito Militar del Este. A pesar del hecho de que esta aeronave se desarrolló originalmente y estaba diseñada para ser utilizada exclusivamente en la esfera militar, sus características técnicas y operacionales de vuelo le dan al UAV un alto potencial. Este modelo está en demanda, por lo que el avión no tripulado se produce de forma bastante activa en el marco de la orden de defensa estatal. En el futuro, este vehículo aéreo no tripulado también puede centrarse en las exportaciones a los ejércitos de otros países.
En enero de 2015, comenzaron las pruebas estatales de una nueva modificación en Rusia. drone, que no funcionaba con pilas, sino con pilas de combustible. En el mismo año comenzaron a aparecer noticias sobre el suministro de estos drones a las tropas, en particular, a principios de 2015 entraron en servicio con las unidades de inteligencia del Distrito Militar Central (CVO), y en 2016 entraron en servicio con la base militar rusa en Armenia. Recientemente, apareció información en la prensa rusa sobre la creación de un flotilla Nuevas fuerzas especiales. Un destacamento de "comandos costeros" se crea sobre la base de un destacamento de fuerzas y activos antisabotaje (PDSS) de la flotilla del Caspio. Se informa que, además de otras cosas, los drones Tachyon entrarán en servicio con esta unidad. Ayudarán a los soldados de las fuerzas especiales con el aterrizaje secreto de grupos de reconocimiento en tierra, así como en la detección de saboteadores enemigos, incluso bajo el agua.
Así que los combatientes de las unidades especiales de la Flota del Norte en 2015 estaban experimentando "Taquiones" en las bahías en la costa de la Península de Kola. En primer lugar, estaban interesados en la posibilidad de utilizar el avión no tripulado para detectar nadadores de combate y sus medios de entrega a varias profundidades, así como detectar bases móviles de saboteadores, secretos y emboscadas disfrazadas, incluso por la noche utilizando sistemas de vigilancia especiales. Se probaron las posibilidades de detectar objetos pequeños y ultra pequeños en la costa, en la superficie del agua y debajo del agua.
Pequeño vehículo aéreo no tripulado "Tachyon" desarrollado por la configuración aerodinámica del "ala volante". Este esquema es un tipo de diseño sin cola con un fuselaje reducido, cuyo papel juega el ala, que transporta todas las unidades y la carga útil. Uno de los representantes más brillantes del avión, construido en el "ala volante" es el bombardero estratégico estadounidense B2 Spirit. El UAV Tachyon consiste en un planeador con un sistema de control automático de piloto automático, una planta de energía, controles, un sistema de suministro de energía a bordo, así como un sistema de aterrizaje de paracaídas y unidades de carga de destino extraíbles, que pueden variar según las tareas que resuelva el dron. El avión no tripulado se lanza mediante una catapulta de goma, método de aterrizaje - paracaídas.
El vehículo aéreo no tripulado "Tachyon" fue diseñado especialmente para su uso en condiciones climáticas adversas, puede equiparse con una cámara de video, una cámara termográfica y otros equipos. El dispositivo tiene pequeñas características de peso y tamaño y se puede utilizar en un amplio rango de temperaturas y altitudes, así como con una velocidad de viento significativa. El peso inicial del avión no tripulado no excede los 25 kg, con una masa de carga útil - 5 kg. Estos drones pequeños se pueden usar en interés de la inteligencia militar durante el día y la noche a una distancia de hasta 40 kilómetros, incluso en condiciones climáticas adversas, se permite la operación con ráfagas de viento de hasta 15 m / s. El UAV Tachyon es capaz de realizar reconocimientos en una escala de tiempo cercana a la real, y también puede usarse para organizar comunicaciones de video e intercom, actuando como transpondedores de señales.
El pequeño vehículo aéreo no tripulado "Tachyon" tiene un diseño bastante compacto, su longitud no supera los 61 cm, y la envergadura es de dos metros. A pesar de su pequeño tamaño, debido a su forma aerodinámica especial, se caracteriza por su alta maniobrabilidad y estabilidad en vuelo. Un solo motor eléctrico se utiliza como planta de energía, lo que permite que el dispositivo multifuncional alcance velocidades de hasta 120 km / h. La duración máxima del aparato en el aire está limitada a dos horas. En los vehículos aéreos no tripulados de Takhion equipados con motores eléctricos que funcionan con celdas de combustible, la energía para el vuelo es generada por un generador electromecánico de electricidad. Un vehículo aéreo no tripulado de este tipo utiliza hidrógeno comprimido como combustible, y aire atmosférico como oxidante.
La composición del complejo no tripulado: dos vehículos aéreos no tripulados "Tachyon", un conjunto de módulos de carga útil intercambiables (cámara, cámara, cámara de infrarrojos, cámara termográfica), estación de control terrestre y una catapulta. El cálculo del complejo consta de dos personas sobre el terreno. Ambos trabajan con computadoras. Uno de ellos controla el vehículo no tripulado, y la pantalla del otro muestra información proveniente del avión no tripulado.
Desempeño de vuelo del UAV Tachyon:
Longitud - 610 mm.
Envergadura - 2000 mm.
Peso de despegue - 25 kg.
Peso de carga útil - 5 kg.
El motor es eléctrico.
Velocidad de vuelo: máxima - 120 km / h, crucero - 65 km / h.
Duración del vuelo - 2 horas.
El rango es 40 km.
Altura máxima de vuelo - 4000 m.
Rango de temperatura de funcionamiento: -30 a + 40 ° C.
El uso de un dron "Tachyon" durante los ejercicios en el rango general en Molkino bajo la tecla de acceso rápido, enero 2016, foto: kuban-spotting.livejournal.com
Fuentes de información:
http://pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/1210-trenirovochnye-polety-bespilotnika-tahion
http://avia.pro/blog/tahion-tehnicheskie-harakteristiki-foto
http://bastion-opk.ru/tahion-bla
Materiales de código abierto
información