Como se indica en el "Astillero del Norte", la preparación técnica de la embarcación es 99%. Ahora termina el trabajo en el calendario de los ensayos de amarre. En particular, los motores, los generadores diésel y los volantes se prueban en los modos de funcionamiento. Los constructores realizan el desguace del casco de la nave. Esta vez, los constructores navales están utilizando una nueva tecnología de desmagnetización desmagnetizadora sin fábrica que requiere menos mano de obra y es más eficiente. El equipo de transferencia se está preparando para una salida temprana a las pruebas del mar. Ahora el equipo continúa estudiando sistemas y equipos, participa en ejercicios de supervivencia, evacuación del barco y otras etapas de preparación para el control del barco.
El barco de comunicaciones, llamado así por el vicealmirante Ivan Kuzmich Khurs (29.09.1922/28.12.2002/XNUMX - XNUMX/XNUMX/XNUMX), que hizo una contribución sobresaliente a la creación y desarrollo de inteligencia permanente de la Armada de la URSS, está diseñado para proporcionar comunicaciones, control flota, soluciones a problemas especiales y está diseñado para reemplazar a las contrapartes de la vieja generación que han expirado. El buque de comunicaciones ha mejorado significativamente la eficiencia y las características operativas de la potencia del barco, y se ha introducido una amplia automatización del control de medios técnicos y armas. "Ivan Khurs" tiene excelente navegabilidad. El buque insignia de esta serie, "Yuri Ivanov", fue transferido al cliente en 2014.
Las principales características del proyecto de conexión del barco 18280: desplazamiento 4 000 toneladas; metros de longitud 95, metros de anchura 16; Velocidad nudos 16, rango de crucero 8 000 millas náuticas; tripulación xnumx hombre