Los británicos lanzaron un nuevo buque de suministro integrado.
La construcción del buque fue realizada por la asociación de construcción naval de Corea del Sur Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, parte del grupo Daewoo) bajo un contrato de 2012.
Se ordenó un total de buques de suministro integrado 4. El valor del contrato fue de 452 millones de libras. El proyecto fue desarrollado por la empresa británica BMT Defence Services.
La ceremonia de colocación oficial del buque principal Tidespring tuvo lugar en diciembre 2014 del año, el lanzamiento en abril de 2015. Su finalización estuvo acompañada de numerosos retrasos. Como resultado, Tidespring ingresó a las pruebas de funcionamiento de fábrica solo en junio del año 2016.
En marzo, el barco 2017-th llegó al Reino Unido para realizar modificaciones y modificaciones. El 1 de septiembre comenzaron las pruebas finales del barco en aguas británicas.
Los barcos restantes deben entregarse seis meses después de la entrega de Tidespring.
Comentario del recurso: "Los buques de tipo Tidespring son unidades muy grandes con un desplazamiento total de 37 de mil toneladas (peso muerto de 26 de mil toneladas) y una longitud de 200,9 my un ancho de 28,6 m. La central eléctrica combinó diesel-eléctrico, máxima velocidad - 26,8 nudos. El programa para crear para la Royal Navy los buques de suministro de la nueva generación MARS duró desde 2002, y como resultado de repetidos recortes financieros, se “secó” de los planes para construir naves 11 de tres tipos (por 2,5 billones de libras) a solo cuatro naves del mismo tipo ”.
- Armada británica
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