Los británicos lanzaron un nuevo buque de suministro integrado.

17
Portsmouth organizó una ceremonia para comisionar a un auxiliar flota Marina británica del principal buque de suministro A 136 Tidespring, construido bajo el programa Military Afloat Reach and Sustainability (MARS), informa BmpD.

Los británicos lanzaron un nuevo buque de suministro integrado.


La construcción del buque fue realizada por la asociación de construcción naval de Corea del Sur Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, parte del grupo Daewoo) bajo un contrato de 2012.

Se ordenó un total de buques de suministro integrado 4. El valor del contrato fue de 452 millones de libras. El proyecto fue desarrollado por la empresa británica BMT Defence Services.



La ceremonia de colocación oficial del buque principal Tidespring tuvo lugar en diciembre 2014 del año, el lanzamiento en abril de 2015. Su finalización estuvo acompañada de numerosos retrasos. Como resultado, Tidespring ingresó a las pruebas de funcionamiento de fábrica solo en junio del año 2016.

En marzo, el barco 2017-th llegó al Reino Unido para realizar modificaciones y modificaciones. El 1 de septiembre comenzaron las pruebas finales del barco en aguas británicas.

Los barcos restantes deben entregarse seis meses después de la entrega de Tidespring.



Comentario del recurso: "Los buques de tipo Tidespring son unidades muy grandes con un desplazamiento total de 37 de mil toneladas (peso muerto de 26 de mil toneladas) y una longitud de 200,9 my un ancho de 28,6 m. La central eléctrica combinó diesel-eléctrico, máxima velocidad - 26,8 nudos. El programa para crear para la Royal Navy los buques de suministro de la nueva generación MARS duró desde 2002, y como resultado de repetidos recortes financieros, se “secó” de los planes para construir naves 11 de tres tipos (por 2,5 billones de libras) a solo cuatro naves del mismo tipo ”.

  • Armada británica
Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

17 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. 0
    29 noviembre 2017 15: 10
    ¿Y por qué no se están construyendo ellos mismos, o pueden los surcoreanos verlo, más barato y más rápido? ??
    1. +4
      29 noviembre 2017 15: 19
      Pero la diferencia es fundamental, ¿dónde está construido el edificio? Importante, qué bandera se iza en él, también estaba en un barco de vapor construido en Alemania, ¿y qué?
      1. +2
        29 noviembre 2017 16: 12
        Por supuesto, hay una gran diferencia, en primer lugar, impuestos y empleos, en segundo lugar, es prestigio, pero en tercer lugar, cuál es el buque de suministro para ellos, si suministran, en general, no hay nadie, todos los destructores están rotos, los submarinos también están flotando ( ¡flotan!), varias embarcaciones costeras y un nuevo portaaviones (sin un ala aérea), que ya no se ajusta a su potencial naval.
        1. 0
          29 noviembre 2017 20: 35
          No se preocupe por los impuestos. Está establecido por Baba Lisa II. Inglaterra fue recientemente un Imperio que el Sol no estableció. Por lo tanto, Gran Bretaña construye donde es conveniente.
    2. +2
      29 noviembre 2017 16: 53
      Cita: Herkulesich
      ¿Y por qué no se están construyendo ellos mismos, o pueden los surcoreanos verlo, más barato y más rápido? ??

      Nuestro negocio ahora tiene dos problemas principales. El primero es la subcontratación.
      © Michael de Santa
      El problema está en el presupuesto y el momento. O construya por un precio bajo en los coreanos y obtenga el barco a tiempo. Construya por su cuenta, buscando aumentar el presupuesto de la flota (que no es realista) o estirando el edificio de acuerdo con el financiamiento.
      1. +2
        29 noviembre 2017 18: 10
        Precio y rapidez. Los surcoreanos lanzan tales barcos en unos pocos meses,
        como barcos
  2. +7
    29 noviembre 2017 15: 17
    Un 136 Tidespring, construido bajo el programa Military Afloat Reach and Sustainability (MARS)

    ... Para la reina Isabel ... Queda por cumplir
  3. 0
    29 noviembre 2017 16: 11
    Un hermoso bote! Es bueno, probablemente, servir en un lugar así.
    1. +1
      29 noviembre 2017 18: 32
      Cita: Kerensky
      ¡Un hermoso bote! Es bueno, probablemente, servir en un lugar así.

      La nostalgia es la misma en todos los barcos.
  4. 0
    29 noviembre 2017 16: 34
    ¡Aquí los necesitamos! Estamos construyendo varias embarcaciones de apoyo, principalmente para el Ártico y el norte. No hay nada que acompañe y provea para la agrupación a pequeña escala en el mar. Algún tipo de súper antiguo, poco adaptado para esta corte de mediados del siglo pasado.
    1. +3
      29 noviembre 2017 17: 06

      Aquí, por ejemplo, se está construyendo pr.23130
    2. +3
      29 noviembre 2017 17: 30
      Cita: magadan72
      ¡Aquí los necesitamos! Estamos construyendo varias embarcaciones de apoyo, principalmente para el Ártico y el norte. No hay nada que acompañe y provea para la agrupación a pequeña escala en el mar.

      Para acompañar al grupo naval en el mar, tenemos 3 buques tanque del Proyecto 1559-V: Sergey Osipov (Flota del Norte), Ivan Bubnov (Flota del Mar Negro), Boris Butoma (Flota del Pacífico).
      fuel oil - 8250 toneladas, combustible diesel - 2050 toneladas, combustible para aviones - 1000 toneladas, agua potable - 1000 toneladas, agua de caldera 450 toneladas, aceite lubricante (4 grados) - 250 toneladas, carga seca y productos alimenticios 220 toneladas cada uno

      En principio, no hay necesidad de más hasta ahora, porque cada una de las flotas no podrá establecer más de una agrupación de barcos. Los tiempos del OPESK multi-memorial se han ido. triste
  5. +1
    29 noviembre 2017 17: 43
    En la primera imagen hay algún tipo de portador de cerdos, en el tercero hay un portador de cerdos en condiciones de hielo joven, en el segundo hay algún tipo de barcaza ...
  6. 0
    29 noviembre 2017 17: 54
    ¿Cuántos años tiene el tanquero de suministros? Y también hay un súper camión cisterna del Danubio, estrella de la flota auxiliar.
    1. +2
      29 noviembre 2017 18: 43
      Cita: magadan72
      ¿Cuántos años tiene el tanquero de suministros?

      40-45 años de edad. En la Flota del Mar Negro hay buques de guerra (TFR) y más antiguos.
  7. +2
    29 noviembre 2017 20: 53
    En el camino, la distribución de roles y responsabilidades en la OTAN realmente funciona ... Bueno, esto es para aquellos que son de la antigua HE. Uryakalok por favor no hagas comentarios.
    1. 0
      30 noviembre 2017 11: 42
      Cita: Normal ok
      Uryakalok por favor no hagas comentarios.

      Sí, no hay nada que comentar

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

“Organizaciones sin fines de lucro, asociaciones públicas no registradas o personas físicas que desempeñen las funciones de un agente extranjero”, así como los medios de comunicación que desempeñen las funciones de un agente extranjero: “Medusa”; "Voz de America"; "Realidades"; "Tiempo presente"; "Radio Libertad"; Ponomarev; Savítskaya; Markélov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Falso; Gordon; Zhdanov; Medvédev; Fiódorov; "Búho"; "Alianza de Médicos"; "RKK" "Centro Levada"; "Monumento"; "Voz"; "Persona y derecho"; "Lluvia"; "Zona de medios"; "Deutsche Welle"; SGC "Nudo Caucásico"; "Persona enterada"; "Nuevo Periódico"