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Récord en facturación de mercancías en los ferrocarriles de Rusia.

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En la inauguración del III Congreso Ferroviario, el jefe de los ferrocarriles rusos, Oleg Belozerov, anunció que, según 2017, el volumen de negocios de mercancías en el tráfico ferroviario en Rusia sería un récord para todo el equipo post-soviético. historia. Según Belozerov, el volumen de negocios en los últimos seis años ha aumentado en un 17 por ciento.


Por el momento, los volúmenes de carga en los ferrocarriles rusos han alcanzado 1,222 mil millones de toneladas. Al mismo tiempo, el volumen de negocios de la carga es superior a 2,34 trillón en aranceles-kilómetro (teniendo en cuenta la carga transportada para una cierta distancia).

Récord en facturación de mercancías en los ferrocarriles de Rusia.


Se observa que, en comparación con 1992, el volumen de negocios en los ferrocarriles de Rusia creció alrededor de un tercio.

Anteriormente, los expertos señalaron que la explotación de productos básicos de los ferrocarriles en Rusia se está intensificando, activando el crecimiento de la economía.
La logística actualizada, la explotación de nuevas sucursales, incluidas las sucursales especializadas en grandes depósitos minerales y puertos, contribuyen al crecimiento de la facturación. El aumento en la rotación de la carga, entre otras cosas, fue dado por los puertos rusos en el Báltico, que redujeron a cero la dependencia de la infraestructura portuaria y de transporte ferroviario en los países bálticos.
Fotos utilizadas:
http://www.globallookpress.com
75 comentarios
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  1. RASKAT
    RASKAT 29 noviembre 2017 18: 59 nuevo
    +7
    Esto significa que el jefe de los ferrocarriles rusos ha cambiado recientemente.
    1. Primoos
      Primoos 29 noviembre 2017 19: 04 nuevo
      +8
      En la infancia lejana, viajamos en vagones de mercancías a lo largo de los interminables ferrocarriles de la URSS. En el verano, desaparecieron por semanas. Nuestros padres lucharon contra nosotros con una fuerza terrible, ¡pero fue tan hermoso!
    2. 1331M
      1331M 29 noviembre 2017 19: 04 nuevo
      +16
      Sí, no, me di cuenta hace mucho tiempo, hay más y más transportistas de carga cargados hacia el oeste; las materias primas simplemente comenzaron a conducir más desde el este, principalmente barriles de petróleo.
      1. Muvka
        Muvka 29 noviembre 2017 19: 06 nuevo
        +20
        Todo lo que sabes Probablemente inspeccione cada barril. Algunos estúpidos trolls fueron ...
        1. 1331M
          1331M 29 noviembre 2017 19: 09 nuevo
          +15
          Qué inspeccionar, no llevan miel con leche. Veo más tuyos en mi vida, no paso en la computadora y veo noticias del perro zombie todo el tiempo.
          1. Muvka
            Muvka 29 noviembre 2017 19: 47 nuevo
            +15
            También soy hija de un oficial. ¡No es tan simple!
            1. solo exp
              solo exp 29 noviembre 2017 23: 01 nuevo
              +3
              también es un estudiante de primer año, con un reggae de 5 días, e inmediatamente después del registro nos dijo la oscura verdad sobre el hecho de que vivimos mal y que necesitamos correr urgentemente para ir a los colchones, nos enseñarán cómo vivir adecuadamente.
            2. alexhol
              alexhol 30 noviembre 2017 08: 15 nuevo
              0
              La "hija del oficial" es un argumento poderoso.
          2. solo exp
            solo exp 29 noviembre 2017 22: 59 nuevo
            +3
            pero, bueno, no sé lo que traen, pero diré que el petróleo, y esa basura se bombea a través de tuberías, que es mucho más barato que el ferrocarril, pero algunos tontos creerán y aullarán nuevamente sobre el Kremlin exportando el país al oeste, y por lo tanto uno debe levantarse e ir a derrocar el poder del sangriento ladrón del tirano. y todos seremos felices y luego los tanques no irán hacia el oeste, sino desde el oeste hacia nosotros. y habrá miel y leche, y democracia en cajas de madera.
            1. Skarpzd
              Skarpzd 30 noviembre 2017 04: 10 nuevo
              +2
              Están siendo conducidos al infierno. en ese chimsle y productos derivados del petróleo.
        2. Cortador de honda
          Cortador de honda 29 noviembre 2017 20: 18 nuevo
          +8
          El jefe actual de los ferrocarriles rusos es la gente. Rotenberg., También San Petersburgo, pero primero letón.
          Y también debe comprender exactamente qué es Russian Railways.
      2. antivirus
        antivirus 29 noviembre 2017 20: 45 nuevo
        +2
        quizás más, pero en comparación con 92 g, este es un año de fracaso. ¿Y de 90 g? ¿qué será?
      3. lis_12_09
        lis_12_09 29 noviembre 2017 22: 04 nuevo
        +2
        ¿En qué rama vives? Nosotros, en Smolensk, tenemos significativamente menos formulaciones con productos derivados del petróleo que hace 5-7 años. Tal vez los hilos han cambiado? No lo sé. Anteriormente, al menos 7 formulaciones de combustible por día fueron. Ahora dos o tres.
        1. Nyrobsky
          Nyrobsky 29 noviembre 2017 23: 33 nuevo
          +8
          Cita: lis_12_09
          ¿En qué rama vives? Nosotros, en Smolensk, tenemos significativamente menos formulaciones con productos derivados del petróleo que hace 5-7 años. Tal vez los hilos han cambiado? No lo sé. Anteriormente, al menos 7 formulaciones de combustible por día fueron. Ahora dos o tres.

          Se lo dirigen a Peter, a Ust-Luga))) los estados bálticos caen según el principio residual, y luego no por mucho tiempo. Estaban allí más por el medio ambiente y se estaban construyendo todo tipo de intrigas para nosotros, con el cobro de multas por arrojar gotas de petróleo en su territorio. Ahora déjelos correr con globos en la vía del tren.
          1. Nikolai Grek
            Nikolai Grek 30 noviembre 2017 01: 16 nuevo
            +3
            Cita: Nyrobsky
            Estaban allí más por el medio ambiente y se estaban construyendo todo tipo de intrigas para nosotros, con el cobro de multas por arrojar gotas de petróleo en su territorio. Ahora déjelos correr con globos en la vía del tren.

            riendo riendo riendo riendo riendo riendo bueno bueno bueno
    3. 210ox
      210ox 29 noviembre 2017 19: 07 nuevo
      +6
      ¿Y qué? ¿La rotación de carga fue solo en una residencia cerca de Moscú?
      Cita: RASKAT
      Esto significa que el jefe de los ferrocarriles rusos ha cambiado recientemente.
      1. cazador
        cazador 29 noviembre 2017 19: 15 nuevo
        +5
        Hola dima hi
        Cita: 210ox
        ¿Fue la rotación de carga solo en una residencia cerca de Moscú?

        Por supuesto no . Russian Railways es un sistema. Y por último, pero no menos importante, el funcionamiento de este sistema depende de quién lo gestiona y cómo. Un capítulo solo puede ocuparse de llenar su bolsillo, y el otro dedicará algo de tiempo al trabajo. guiño
        1. 210ox
          210ox 29 noviembre 2017 19: 28 nuevo
          +6
          Buenas noches, Pasha. Sí, todos están manchados en un mundo. Y ahora se necesitaron números electorales, elecciones ... Vivo cerca del trozo de hierro de Volgogrado-Tikhoretskaya ... Cuántos caminaron, cuántos caminaron. Y esta es una dirección muy ocupada. Siberia, los Urales, los puertos del Volga y el Mar Negro y justo al sur
          Cita: bouncyhunter
          Hola dima hi
          Cita: 210ox
          ¿Fue la rotación de carga solo en una residencia cerca de Moscú?

          Por supuesto no . Russian Railways es un sistema. Y por último, pero no menos importante, el funcionamiento de este sistema depende de quién lo gestiona y cómo. Un capítulo solo puede ocuparse de llenar su bolsillo, y el otro dedicará algo de tiempo al trabajo. guiño
          1. cazador
            cazador 29 noviembre 2017 20: 23 nuevo
            +2
            Dim, bueno, para que siempre puedan responderte que el tráfico de carga en otras direcciones ha aumentado. Rusia es grande, hay alguien a quien culpar.
          2. Nikolai Grek
            Nikolai Grek 29 noviembre 2017 21: 31 nuevo
            +2
            Cita: 210ox
            Cuántos caminaron, tantos paseos.

            qué qué qué evaluación subjetiva !!! wassat wassat lol lol lol
            1. 210ox
              210ox 30 noviembre 2017 00: 32 nuevo
              0
              Tal vez, pero un tercer aumento se nota de inmediato.
              Cita: Nikolai Grek
              Cita: 210ox
              Cuántos caminaron, tantos paseos.

              qué qué qué evaluación subjetiva !!! wassat wassat lol lol lol
              1. Nikolai Grek
                Nikolai Grek 30 noviembre 2017 01: 15 nuevo
                +1
                Cita: 210ox
                Tal vez, pero un tercer aumento se nota de inmediato.

                qué qué qué misma evaluación subjetiva !!! wassat wassat riendo riendo riendo
          3. SOF
            SOF 29 noviembre 2017 22: 34 nuevo
            0
            . Cuánto caminó, tanto camina

            ... si habla de petróleo, entonces el vano tratado internacional sobre reducción de la producción de petróleo funciona al máximo. No sé de fuentes "accesibles", sino directamente de mi propia piel.
            Honestamente, el estado consideró el presupuesto para el próximo año, teniendo en cuenta una reducción significativa en el suministro de tugriks de petróleo.
            1. Nikolai Grek
              Nikolai Grek 30 noviembre 2017 01: 23 nuevo
              +3
              Cita: SOF
              Honestamente, el estado consideró el presupuesto para el próximo año, teniendo en cuenta una reducción significativa en el suministro de tugriks de petróleo.

              Finalmente, mientras se reduce la producción de petróleo bajo un acuerdo con la OPEP, el cálculo es aumentar los ingresos del aumento de los precios del petróleo. wassat wassat wassat
              "La transacción generó ingresos presupuestarios adicionales al aumentar los precios del petróleo de al menos 700 mil millones a 1 billón de rublos. Las empresas también se beneficiaron de esta transacción al aumentar los precios del petróleo en aproximadamente un 30% desde principios de 2016", dijo el ministro en una entrevista con Oil and Gas vertical".

              "Por supuesto, el efecto de la transacción para las empresas es menor que el presupuesto debido al fortalecimiento del rublo y una escala progresiva de impuestos dependiendo de los precios del petróleo. Sin embargo, créanme, las empresas no están perdidas", agregó Novak.

              La OPEP y varios países no organizados acordaron a fines de 2016 en Viena reducir su producción de petróleo en un total de 1,8 millones de barriles por día desde el nivel de octubre, de los cuales 300 mil están en Rusia. El acuerdo se concluyó para el primer semestre de 2017, y en mayo se extendió por otros nueve meses, hasta finales de marzo de 2018.

              ¡¡¡es dudoso que el próximo año la metodología ya utilizada comience a funcionar con el resultado opuesto !!! wassat wassat lol lol
              1. El comentario ha sido eliminado.
              2. SOF
                SOF 30 noviembre 2017 09: 22 nuevo
                0
                El acuerdo trajo ingresos presupuestarios adicionales por el aumento de los precios del petróleo de al menos 700 mil millones a 1 billón de rublos.

                ... todo puede ser, quién discute con eso. Conocemos el hecho solo a mediados del siglo XVIII, aunque en 18 recaudaron hasta 2017 billones.
                Pero no estoy hablando de eso. Reducción de la producción, por decir menos, comenzó a venderse. El presupuesto de 2018 incluyó un costo de $ 40, mientras que para 2016 planearon $ 50, manteniendo la tendencia a desacelerar la extracción de productos derivados del petróleo, tenemos una disminución en la planificación del nivel de los tanques de petróleo.
                hi
                1. Nikolai Grek
                  Nikolai Grek 30 noviembre 2017 15: 32 nuevo
                  +1
                  Cita: SOF
                  El acuerdo trajo ingresos presupuestarios adicionales por el aumento de los precios del petróleo de al menos 700 mil millones a 1 billón de rublos.

                  ... todo puede ser, quién discute con eso. Conocemos el hecho solo a mediados del siglo XVIII, aunque en 18 recaudaron hasta 2017 billones.
                  Pero no estoy hablando de eso. Reducción de la producción, por decir menos, comenzó a venderse. El presupuesto de 2018 incluyó un costo de $ 40, mientras que para 2016 planearon $ 50, manteniendo la tendencia a desacelerar la extracción de productos derivados del petróleo, tenemos una disminución en la planificación del nivel de los tanques de petróleo.
                  hi

                  Finalmente, ponen el precio del petróleo al mínimo con especias, para que luego no haya inesperado en el caso de una fuerte caída en el precio. wassat wassat wassat y sobre la transacción con la OPEP, ¡aún debes estudiar la esencia del asunto!  solicitar  solicitar¡El precio se reduce no debido a algunos problemas con el transporte o la producción, sino para aumentar los precios y los ingresos presupuestarios! Bueno, para que los sauditas no dieran su fin !!! wassat wassat riendo riendo riendo
    4. Svarog
      Svarog 29 noviembre 2017 19: 40 nuevo
      +11
      Cita: RASKAT
      Esto significa que el jefe de los ferrocarriles rusos ha cambiado recientemente.

      Sí, algo que no escupimos - registros sólidos, Grain - un registro, registro de Gazprom, en resumen, registros sólidos y avances. ¿Por qué los niños dejaron de dar a luz de nuevo? ¿Y la gente vive peor y peor? Parece que todos, sin excepción, comenzaron a participar en postscripts.
      1. San Petrov
        San Petrov 29 noviembre 2017 20: 58 nuevo
        +4
        dios herrero, padre de Dazhbog, es hora de la revolución. recolecta payasos debajo de tu estandarte y juntos le enseñarán al país cómo trabajar y mostrarán cómo debe ser el judío

        o ¿por qué estás aquí haciendo estos atributos y análisis sutiles?
        1. solo exp
          solo exp 29 noviembre 2017 23: 03 nuevo
          +4
          Por cierto, este también es un estudiante de primer año, solo con un reggae de 15 días, y la cantidad de comentarios es la misma ya que el pasajero es mayor.
          junto con los guiones, terminan las publicaciones aquí, pero se ponen ventajas de otros perfiles, dicen que a la gente le gusta apoyarlos.
          trabajaron en este tema en nnm en 2008. los hámsters felizmente querían derrocar a Putin.
      2. Sergej1972
        Sergej1972 29 noviembre 2017 21: 47 nuevo
        0
        ¿Y cómo se relaciona la tasa de natalidad con esto?
        1. Svarog
          Svarog 29 noviembre 2017 22: 16 nuevo
          +4
          Cita: Sergej1972
          ¿Y cómo se relaciona la tasa de natalidad con esto?

          Muy simple: empobrecimiento total. La fertilidad es un claro indicador.
          1. solo exp
            solo exp 29 noviembre 2017 23: 05 nuevo
            +3
            pero a finales de los años 40 y 50 vivía rico? pero la tasa de natalidad fue excelente allí, solo las mujeres querían hijos, y no para ir de compras y viajes a Turquía con egipcios.
          2. Nikolai Grek
            Nikolai Grek 30 noviembre 2017 01: 34 nuevo
            +2
            Cita: Svarog
            Cita: Sergej1972
            ¿Y cómo se relaciona la tasa de natalidad con esto?

            Muy simple: empobrecimiento total. La fertilidad es un claro indicador.

            qué qué qué oh bien ??? qué qué qué mira África !!! guiño Sí riendo riendo riendo También puede observar la dinámica de la población de Alemania en los últimos 15 años. guiño guiño Francia ... Holanda ... wassat wassat lol lol lol
      3. Nyrobsky
        Nyrobsky 29 noviembre 2017 23: 45 nuevo
        +1
        Cita: Svarog
        Sí, algo que no escupimos - registros sólidos, Grain - un registro, registro de Gazprom, en resumen, registros sólidos y avances.

        ЕКЛМН - bueno, ¿tenemos esos registros que ahora ponemos nuestros dedos en el zócalo? Ahora también tenemos registros de contratos de armas, después de que nuestras armas fueron probadas en Siria. No hay registros, mal. Hay registros, también malos. Ya decides lo que necesitas.
        Cita: Svarog
        ¿Por qué los niños dejaron de dar a luz de nuevo?
        Según las estadísticas, la tasa de natalidad supera la mortalidad y el crecimiento de la población en Rusia se observa por quinto año consecutivo. Simplemente existe la necesidad de estimular a las personas para que sean más activas, porque Realmente participamos en este proceso la generación que nació durante el "pozo demográfico". Pocos de ellos nacieron hace 25-30 años, por lo tanto, hay pocos niños.
        Cita: Svarog
        ¿Y la gente vive peor y peor?

        Sí, FIG lo sabe. La gente como loca en la última crisis y el período de la caída del rublo compró dos o tres refrigeradores, televisores, automóviles y joyas, aumentando las ventas en tres veces, pero nadie murió en las filas por fósforos y jabón como en los años 90 "gordos y bien alimentados".
    5. Siberalt
      Siberalt 29 noviembre 2017 20: 46 nuevo
      +3
      El llenado de aceite de palma aumentó y los autos se fueron. riendo
  2. Herkulesich
    Herkulesich 29 noviembre 2017 19: 04 nuevo
    +8
    ¡Puedes leerlo de diferentes maneras! Esta es toda una ciencia, ¡cómo derrochar! No creo en ESTAS cifras, y hay razones para esto. ...
    1. 210ox
      210ox 29 noviembre 2017 19: 14 nuevo
      +5
      Estoy de acuerdo con usted. Metalurgia, petroquímica, ingeniería pesada ¿Hizo un gran avance? Sí, las empresas se están abriendo, pero estos no son gigantes que aumentarían el tráfico de mercancías en la pieza de hierro. Los carros corren por todas partes, llevan productos y productos de tales empresas. no, y todo esto es retórica electoral.
      Cita: Herkulesich
      ¡Puedes leerlo de diferentes maneras! Esta es toda una ciencia, ¡cómo derrochar! No creo en ESTAS cifras, y hay razones para esto. ...
    2. Seriomilanderos
      Seriomilanderos 29 noviembre 2017 19: 18 nuevo
      0
      Razones no expresadas: ¡una señal de perder el tiempo! riendo
      1. 210ox
        210ox 29 noviembre 2017 19: 35 nuevo
        +2
        ¿Quién te dirá esta razón? Es hora de adivinar por ti mismo ... Sí
        Cita: Seriomilander
        Razones no expresadas: ¡una señal de perder el tiempo! riendo
    3. andr327
      andr327 29 noviembre 2017 19: 22 nuevo
      +2
      Bien notado. Hubo un problema con el consejo de mover el Ferrocarril Transiberiano cerca de Novosibirsk: vagones de carga, trenes eléctricos, pasajeros en una corriente continua, ahora al menos cambie las ruedas en automóvil. al menos busca una chispa. - No hay problema.
      ¿Y con qué se les compara: con los 90?
      1. Skarpzd
        Skarpzd 30 noviembre 2017 04: 15 nuevo
        +1
        díselo a los conductores que se encuentran en el cruce ferroviario del pueblo. Kalinin Kemerovo región. (Ferrocarril ZapSib).
  3. faiver
    faiver 29 noviembre 2017 19: 21 nuevo
    0
    revisión militar aquí qué lado? hi
    1. andr327
      andr327 29 noviembre 2017 19: 51 nuevo
      +3
      La posibilidad de maniobrar complejos de suelo móviles YaRS y Topol ha aumentado, ahora mover el trozo de hierro no causa problemas. hi
  4. afrikanez
    afrikanez 29 noviembre 2017 19: 22 nuevo
    +7
    Maldición, solo escuchas sobre logros y récords, pero en realidad todo esto es "Pshik", que no tiene nada que ver con la realidad.
    1. Tu Vlad
      Tu Vlad 29 noviembre 2017 19: 35 nuevo
      +3
      Cita: afrikanez
      Maldición, solo escuchas sobre logros y registros.

      Es verdad Sí
      Cita: afrikanez
      pero en realidad todo es "nada", que no tiene nada que ver con la realidad

      Y esto es contra propaganda Sí
  5. svp67
    svp67 29 noviembre 2017 19: 23 nuevo
    +2
    La logística actualizada, la explotación de nuevas sucursales, incluidas las sucursales especializadas en grandes depósitos minerales y puertos, contribuyen al crecimiento de la facturación. El aumento en la rotación de la carga, entre otras cosas, fue dado por los puertos rusos en el Báltico, que redujeron a cero la dependencia de la infraestructura portuaria y de transporte ferroviario en los países bálticos.
    Y las soluciones alternativas alrededor de Ucrania y el hecho de que China es parte de los productos a lo largo de la "ruta de la seda" a través de nuestro territorio, deja que nuestros puertos
  6. assa67
    assa67 29 noviembre 2017 19: 29 nuevo
    +9
    tenga en cuenta que desde 1992 .......... y esto se llama crecimiento? .... también el artículo no indica que casi el 80% de los vagones no pertenecen a los ferrocarriles rusos ... e incluso Rusia ... recientemente hubo una transferencia en esta ocasión
    1. Nikolai Grek
      Nikolai Grek 29 noviembre 2017 21: 33 nuevo
      +3
      Cita: assa67
      tenga en cuenta que desde 1992 .......... y esto se llama crecimiento? .... también el artículo no indica que casi el 80% de los vagones no pertenecen a los ferrocarriles rusos ... e incluso Rusia ... recientemente hubo una transferencia en esta ocasión

      da tu transferencia aquí !! wassat wassat lol lol lol
      1. assa67
        assa67 1 diciembre 2017 03: 23 nuevo
        +3
        en vano ironía ... "estrella", RNV ... interesarse
    2. Skarpzd
      Skarpzd 30 noviembre 2017 04: 37 nuevo
      +1
      Diré más: la mayoría de las locomotoras también son privadas. Los ferrocarriles rusos ya no incluyen depósitos de locomotoras con personal. más precisamente, hay un titular de saldo general (ferrocarriles rusos) y todo tipo de contratistas y subcontratistas. Digamos que en PTOL donde trabajo (por mi forma de trabajar en Russian Railways) hay 6 (!!!) organizaciones con sus propios superiores (todo solía estar en la estructura de Russian Railways) y otras cosas. un desastre en este sentido, una cantidad increíble. y la rotación de carga realmente ha crecido. y por el número de hilos y por peso.
      1. assa67
        assa67 1 diciembre 2017 03: 28 nuevo
        +3
        Cita: Asterisco
        La mayor rotación de carga debería ser evidencia de crecimiento económico, pero hasta ahora no he notado los precios en las tiendas y los salarios. Es necesario estar orgulloso cuando no exportamos la riqueza nacional en bruto, sino que la importaremos por el contrario.
        Aunque, por supuesto, el aumento en el tráfico se vio afectado por nuestros ejercicios.

        Aquí está la respuesta a mi suscriptor ... gracias hi
  7. asterisco
    asterisco 29 noviembre 2017 19: 54 nuevo
    +6
    La mayor rotación de carga debería ser evidencia de crecimiento económico, pero hasta ahora no he notado los precios en las tiendas y los salarios. Es necesario estar orgulloso cuando no exportamos la riqueza nacional en bruto, sino que la importaremos por el contrario.
    Aunque, por supuesto, el aumento en el tráfico se vio afectado por nuestros ejercicios.
  8. Eurodate
    Eurodate 29 noviembre 2017 20: 47 nuevo
    +3
    Cita: 1331M
    Sí, no, me di cuenta hace mucho tiempo, hay más y más transportistas de carga cargados hacia el oeste; las materias primas simplemente comenzaron a conducir más desde el este, principalmente barriles de petróleo.

    ¿Con que trabajas? Los hombres notorios están plantados ... Corre, 1331M, pero esto es inútil ... Necesitas un médico ...
    1. Paranoid50
      Paranoid50 29 noviembre 2017 21: 53 nuevo
      +3
      Cita: Evrodav
      Corre, 1331M, pero no sirve de nada ... Necesitas un médico ...

      Aquí, la medicina pasa por la caja registradora, porque todo es complicado. riendo "MPK" se redujo a "M". Sí
  9. MOSKVITYANIN
    MOSKVITYANIN 29 noviembre 2017 20: 55 nuevo
    +1
    El aumento en la rotación de la carga, entre otras cosas, fue dado por los puertos rusos en el Báltico, que redujeron a cero la dependencia de la infraestructura portuaria y de transporte ferroviario en los países bálticos.

    como un bálsamo para el alma ...
  10. calvo
    calvo 29 noviembre 2017 21: 17 nuevo
    0
    ¿Por qué comparar 1992 con 2017? El colapso en el 90 redujo los ferrocarriles rusos. La comparación debe hacerse con los años de la URSS. Luego, los comerciantes caminaron en una rampa que no se movería, y las estaciones estaban repletas.
    1. Skarpzd
      Skarpzd 30 noviembre 2017 04: 39 nuevo
      0
      créeme, ahora todo es igual. los nodos están obstruidos.
      1. calvo
        calvo 30 noviembre 2017 04: 57 nuevo
        0
        El pueblo a través de los cruces y cerca de la estación fue al pueblo. Churilovo, gente. Oblast - antes de que cinco trenes se pararan - esperando en la fila. Ahora rara vez ves dos en una dirección. No discutiré, pero no puedes engañar a tus ojos.
  11. safronova
    safronova 29 noviembre 2017 22: 13 nuevo
    +1
    Corto y correcto
  12. Simon
    Simon 29 noviembre 2017 22: 14 nuevo
    +2
    Si aumenta la rotación de carga en el ferrocarril, entonces la economía en nuestro país comienza a crecer guiño
    1. Div Divich
      Div Divich 30 noviembre 2017 01: 47 nuevo
      +3
      No, esto solo significa que los ferrocarriles rusos ganarán más dinero en un año, el país aquí no es de ninguna manera.

      Los volúmenes de producción de estos envíos no crecerán. Para aumentar los volúmenes, es necesario desarrollar capacidades de producción o modernizar las viejas industrias, y esto es una gran cantidad de dinero, nadie les dará.

      Emprendedores cómo hacer? Lo compraron allí, lo vendieron, dejaron la diferencia para ellos y el país recibió una galleta si se contrataba a un abogado competente. Pero RZD no tiene suerte de forma gratuita, por lo que también obtiene un porcentaje.
  13. Operador
    Operador 29 noviembre 2017 22: 20 nuevo
    +3
    Lo principal que pudieron restablecer los flujos de carga a través de los puertos de los estados bálticos fue que los Chukhonians insertaron un fusible y los devolvieron a un estado agrario primitivo.
  14. Simon
    Simon 29 noviembre 2017 22: 21 nuevo
    +3
    Cita: calvo
    ¿Por qué comparar 1992 con 2017? El colapso en el 90 redujo los ferrocarriles rusos. La comparación debe hacerse con los años de la URSS. Luego, los comerciantes caminaron en una rampa que no se movería, y las estaciones estaban repletas.

    En ese momento, había poca carga en las carreteras, y ahora hay grandes cargas del mar en las carreteras. Eso fue transportado principalmente por ferrocarril.
    1. tolmachiev51
      tolmachiev51 30 noviembre 2017 04: 18 nuevo
      +1
      ¡Todo depende de la velocidad de entrega de la carga: 40 toneladas de un automóvil por 2 días! esperará un mes / en el mejor de los casos / y el segundo que envió la mercancía; él sabe qué tipo de dolor es y las tarifas son más baratas de transportar en una carretilla.
      1. SOF
        SOF 30 noviembre 2017 10: 21 nuevo
        0
        Cita: tolmachiev51
        ¡Todo depende de la velocidad de entrega de la carga: 40 toneladas de un automóvil por 2 días! esperará un mes / en el mejor de los casos / y el segundo que envió la mercancía; él sabe qué tipo de dolor es y las tarifas son más baratas de transportar en una carretilla.

        ... relacionado con el flete. Aunque no es regular, pero indicativo:
        Una carga, 45 toneladas de "hierro" de gran tamaño, en un coche de góndola, a través de la mitad del país, fue entregada en 6,5 días. Los automóviles en la misma región pueden pasar de 7 a 14 días, y eso, sujeto a la disponibilidad de una carretera de invierno.
        Ahora por los precios. Para entregar 45 toneladas de "hierro" de gran tamaño en camión a una distancia de aproximadamente 3000 km, necesita tres (3) camiones con semirremolques en tres ejes, porque hay una limitación en el eje y aproximadamente 350 rublos tysh para cada uno.
        Góndola - capacidad (tamaño natural) 69 toneladas (!!!), y el precio NO depende del peso de la carga y este placer cuesta alrededor de 700 tsch rublos.
        CORTINA ... cuenta tú mismo.
      2. Nikolai Grek
        Nikolai Grek 30 noviembre 2017 15: 38 nuevo
        +2
        Cita: tolmachiev51
        ¡Todo depende de la velocidad de entrega de la carga: 40 toneladas de un automóvil por 2 días! esperará un mes / en el mejor de los casos / y el segundo que envió la mercancía; él sabe qué tipo de dolor es y las tarifas son más baratas de transportar en una carretilla.

        qué qué Me pregunto qué tipo de automóvil entregan carga que pesa de 1 a 2 mil toneladas. wassat wassat lol lol lol
    2. calvo
      calvo 30 noviembre 2017 05: 04 nuevo
      +2
      No se trata de contenedores (carbón, productos derivados del petróleo, minerales) que no se pueden transportar con automóviles, y también noté un aumento en el personal militar con equipos, ¿también consideran esto un aumento?
  15. Simon
    Simon 29 noviembre 2017 22: 23 nuevo
    +2
    Cita: MOSKVITYANIN
    El aumento en la rotación de la carga, entre otras cosas, fue dado por los puertos rusos en el Báltico, que redujeron a cero la dependencia de la infraestructura portuaria y de transporte ferroviario en los países bálticos.

    como un bálsamo para el alma ...

    Sí, los estados bálticos, como un cuchillo en el cuello! bueno guiño
  16. Simon
    Simon 29 noviembre 2017 22: 28 nuevo
    +2
    Cita: afrikanez
    Maldición, solo escuchas sobre logros y récords, pero en realidad todo esto es "Pshik", que no tiene nada que ver con la realidad.

    ¡No eres un amigo con visión de futuro! Teníamos una planta en los años noventa, y ahora tres. engañar El ferrocarril entrega materias primas y toma productos. Sí
  17. Skarpzd
    Skarpzd 30 noviembre 2017 04: 08 nuevo
    +1
    de hecho, de verdad. El movimiento ha crecido. a lo largo del transsib al menos. Yo trabajo ahí. Hay un movimiento de inclinación tangible. hacia el este el movimiento es más intenso. Pero hay suficientes problemas. Hay aún más de ellos.
  18. tolmachiev51
    tolmachiev51 30 noviembre 2017 04: 12 nuevo
    +1
    ¡No puedo entender que el transporte de una sola carga sea récord! pero también el salario de los empleados de Russian Railways cayó sin precedentes, el nuevo jefe "salva" a su "propio" castillo con una tienda de pieles.
    1. Skarpzd
      Skarpzd 30 noviembre 2017 04: 48 nuevo
      +2
      no es verdad. Trabajo en Russian Railways: el salario no solo no disminuyó, sino que también aumentó. en octubre, hubo otra indexación del 4% por parte de los trabajadores y 2 por parte de especialistas y gerentes, no lo confundí. Otra cosa es que el volumen de trabajo ha crecido.
  19. bulat
    bulat 30 noviembre 2017 06: 34 nuevo
    0
    No te hagas ilusiones sobre el crecimiento de la economía, solo los bienes de los vehículos fueron al ferrocarril (debido a Platón)
    1. Skarpzd
      Skarpzd 30 noviembre 2017 07: 14 nuevo
      +2
      No conozco las estadísticas exactas, pero parece que (a menudo deambulo por la R-256 federal (antigua M-53 Novosib-Irkutsk) - que el camión no disminuye, aunque un amigo redujo a la mitad su flota de camiones - no hay trabajo (más precisamente, un trabajo permanente. Demasiado grande competencia.)
  20. Persistencia
    Persistencia 30 noviembre 2017 12: 21 nuevo
    0
    La logística actualizada contribuye al crecimiento de la carga.

    Sí, sí lo hicieron. Nuestro pescado del Lejano Oriente pasa un mes, zapatillas chinas - 7 días: o (