La armada polaca recibió un nuevo barredor de minas.
El barco se convirtió en parte de la decimotercera división de buscaminas del octavo flotilla defensa de la costa de la marina polaca.
Kormoran fue construido por el astillero polaco Remontowa Shipbuilding (oficialmente llamado Gdanska Stocznia "Remontowa" im. J. Pilsudskiego SA) en Gdansk.
El proyecto 258 resultó prolongado: comenzó a fines del siglo pasado. No se jugó el menor papel en la demora en la implementación del proyecto con fondos insuficientes.
El barco líder Kormoran se lanzó en abril en el 2014 del año, se lanzó en el 4 en abril del 2015 del año y entró en la fábrica de pruebas en el mar del 13 en julio del 2016 del año. En relación con las modificaciones repetidas, el limpiador de minas se puso en servicio solo el 28 de noviembre del año 2017, es decir, un año más tarde.
Kormoran tiene un cuerpo de acero no magnético, desplazamiento completo - 850 m. Longitud del barco - 58 m, ancho - 10,3 m, calado - 2,7 m. Tripulación - 45 personas, más espacio para seis personas más. La planta de energía incluye dos motores diesel MTU 8V 396 TE74L con 1360 de potencia 170, y un propulsor Scotttel STT 135 AMAG con potencia de 15. Velocidad máxima: nudos 2500, rango de crucero a toda velocidad: millas 10, autonomía XNUMX durante 24 horas.
Se ha informado que "el armamento antimina de la nave debe incluir el sistema de acción antiminas desarrollado por SCOT-M desarrollado por el STM, detección de mina sublime de GAS SHL-101 / T y GAS autopropulsado de profundidad variable Orka".
Armamento de artillería: 23-mm doble arma antiaérea ZU-23-2MR Wrobel II, cuatro juegos de MANPADS Grom, así como tres ametralladoras 12,7-mm ZMT WKM-Bm. En el futuro, se planea que el ZU-23-2MR Wrobel II reemplace a la nueva artillería polaca Triton de barril 35-mm.
- M. Dura / www.defence24.pl
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