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En el Astillero del Norte, colocaron la casa de botes para barcos de primer y segundo rango

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La construcción de una nueva grada con una altura de medidores 75 se inició en la planta de construcción naval Severnaya Verf en San Petersburgo. Una vez finalizada la construcción, el astillero podrá construir barcos de primer y segundo rango para la Armada rusa, incluidos los prometedores destructores nucleares del tipo Leader. Esto fue anunciado por el jefe de la United Shipbuilding Corporation Alexey Rakhmanov.


En el Astillero del Norte, colocaron la casa de botes para barcos de primer y segundo rango


Este sitio nos permitirá diversificar y organizar la producción de varias estructuras marinas y barcos con tamaños 250 en medidores 70 en el sitio de construcción más grande.
- Cita el servicio de prensa del jefe de la corporación USC.

La construcción del cobertizo para botes está diseñada para dos sitios de construcción en los que será posible construir barcos del tipo Destructor Leader, rompehielos y cualquier barco civil de gran capacidad. Se espera que la construcción de un nuevo complejo de construcción naval se complete para el año 2020.

Según el jefe de la USC, después de la modernización de la producción, que se completará en 2019, Severnaya Verf se convertirá en la empresa de construcción naval más eficiente dentro de la corporación.

Recordemos que la creación de un proyecto de destructor ruso prometedor 23560 "Líder" está involucrada en la oficina de diseño del Norte ubicada en San Petersburgo.
Fotos utilizadas:
http://m.belta.by/
33 comentarios
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  1. 210ox
    210ox 30 noviembre 2017 15: 34
    +4
    Y con razón. La flota rusa necesita grandes barcos de superficie ... Recordemos el comienzo del siglo pasado. Se perdieron dos escuadrones del Pacífico ... El color y la belleza de la flota imperial ... Y durante tres décadas nuestra flota fue restaurada y construida de barcos pequeños a grandes ... I Me refiero a la época anterior a la Segunda Guerra Mundial.
    1. maxim947
      maxim947 30 noviembre 2017 15: 46
      +7
      Olvidaste mencionar que durante la revolución, casi toda la flota del imperio se hundió, lo que ya ha sido relativamente restaurado, tanto intencionalmente con nuestras propias manos como por nuestros "aliados".
      1. 210ox
        210ox 30 noviembre 2017 16: 00
        +4
        Sí. Esto es especialmente cierto para la Flota del Mar Negro.
        Cita: maxim947
        Olvidaste mencionar que durante la revolución, casi toda la flota del imperio se hundió, lo que ya ha sido relativamente restaurado, tanto intencionalmente con nuestras propias manos como por nuestros "aliados".
        1. Tatar 174
          Tatar 174 30 noviembre 2017 16: 18
          +9
          ¡Muy buenas noticias! Si solo en nuestras áreas rurales en la región de Chelyabinsk, se hubieran establecido complejos agrícolas para la producción de carne y leche, granos y melones, como lo fue en los años soviéticos, esto habría sido maravilloso sentir
          1. Victor n
            Victor n 30 noviembre 2017 17: 20
            +3
            Mi conocido dejó todo lo que era, compró dos cerdas y creó su propia granja de cerdos. No, gracias incluso a él ...
          2. Arzoo
            Arzoo 30 noviembre 2017 23: 25
            +1
            Cita: Tartar 174
            ¡Muy buenas noticias! Si solo en nuestras áreas rurales en la región de Chelyabinsk, se hubieran establecido complejos agrícolas para la producción de carne y leche, granos y melones, como lo fue en los años soviéticos, esto habría sido maravilloso sentir

            No sé lo que tienes en Chelyabinsk, pero ¿cómo habría cosechado Rusia más grano este año que toda la URSS en sus mejores años? sentir
            1. Tatar 174
              Tatar 174 1 diciembre 2017 06: 32
              0
              Pido disculpas por continuar completamente fuera de tema. Este no es el caso solo en la región de Chelyabinsk, sino en todo el país. Ahora estamos comerciando activamente en petróleo y gas, pero todos lo necesitamos todos los días, después de todo, los alimentos se pueden exportar si hay un excedente, recibiendo dinero por ello. El petróleo puede dejar de comprar avanzando con nuevas tecnologías para la producción de energía, y los alimentos siempre se necesitan todos los días y la necesidad de alimentos en el mundo está creciendo. Y el trabajo en el pueblo, aparte de la producción agrícola, no se puede encontrar de otra manera.
          3. ZAV69
            ZAV69 1 diciembre 2017 12: 22
            +1
            Te reirás, en el área vecina quieren poner una gran pocilga, y los lugareños se paran sobre sus patas traseras, como si no lo permitiéramos.
    2. RASKAT
      RASKAT 30 noviembre 2017 16: 21
      +2
      Me pregunto dónde lograron poner un cobertizo en el territorio de la planta, tales áreas no parecían existir. Lo más probable es que algo haya sido demolido. Si alguien comparte por favor, pero es muy interesante.
      1. 1Leningrado
        1Leningrado 30 noviembre 2017 19: 03
        +3
        Rompieron el muelle (enfrente de la isla), conducidos en pilas, retiraron la terminal de contenedores.
      2. Apasus
        Apasus 30 noviembre 2017 21: 34
        0
        Cita: RASKAT
        Es interesante donde lograron poner una casa de botes en el territorio de la planta, tales áreas no parecían estar allí.

        Es imposible simplemente demoler algo en esta situación, aunque la compañía tiene órdenes que no están en la mejor situación financiera. A juzgar por todo, ¿hay estructuras que garanticen la próxima orden?
  2. Andrei de Chelyabinsk
    Andrei de Chelyabinsk 30 noviembre 2017 15: 37
    +5
    Este sitio nos permitirá diversificar y organizar la producción de varias estructuras marinas y barcos con tamaños 250 en medidores 70 en el sitio de construcción más grande.

    Esta claro Así que los portaaviones no van a construir, incluso a largo plazo. Tristemente
    1. DMoroz
      DMoroz 30 noviembre 2017 15: 41
      +1
      El proyecto 23000 "Storm" también se desarrolla en San Petersburgo ... ¿Coincidencia? ..
      1. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 30 noviembre 2017 16: 25
        +9
        Cita: DMoroz
        Proyecto 23000 "Tormenta"

        No hay proyecto, solo hay un diseño estúpido, además, de personas que anteriormente no estaban involucradas en portaaviones
      2. NEXUS
        NEXUS 30 noviembre 2017 18: 23
        +4
        Cita: DMoroz
        El proyecto 23000 "Storm" también se desarrolla en San Petersburgo ... ¿Coincidencia? ..

        La versión sobre la construcción del destructor Líder suena mucho más plausible, mientras que YASU ya tiene RHYTHM-200 en el rompehielos del Ártico ...
    2. x.andvlad
      x.andvlad 30 noviembre 2017 15: 45
      +10
      En esta etapa, un portaaviones está lejos de ser lo principal para nuestra Armada.
      1. Sergey39
        Sergey39 30 noviembre 2017 15: 51
        +3
        Hubo información sobre el desarrollo de portaaviones ligeros. Entonces ellos irán allí.
        1. x.andvlad
          x.andvlad 30 noviembre 2017 15: 59
          +6
          Estoy de acuerdo. Y la UDC entrará. Pero lo principal son los barcos de la lejana zona marina de primer rango. Podemos contarlos con nuestros dedos, y eso es todo desde los días de la Unión Soviética.
          1. Akribos
            Akribos 1 diciembre 2017 00: 12
            +1
            Si no se necesitan portaaviones, entonces el Líder es aún más innecesario. Simplemente, no tendrá ninguna estabilidad de combate. En el océano, sin un portaaviones, no hay razón para quedarse. Seremos como Irán, que había planeado navegar solo hasta el destructor de corbetas en el Golfo de México. Si te adhieres a la doctrina costera, hay suficientes fragatas. Sin embargo, si hay un deseo de convertirse en un Gran Poder, AUG es necesario. Lamentablemente, no, cómo sin él. Esto es incluso lo que entienden los indios. Tailandia, Australia, Eitai, Italia, España, Francia, Inglaterra y los Estados Unidos están con ellos. Sin mencionar los rudimentos en Japón, Egipto, Turquía, Corea del Sur e incluso Holanda.
      2. NEXUS
        NEXUS 30 noviembre 2017 17: 20
        +7
        Cita: x.andvlad
        En esta etapa, un portaaviones está lejos de ser lo principal para nuestra Armada.

        Precisamente ... los primeros barcos de escolta de primer y segundo rango deben construirse nuevos, pero los buques de apoyo. Las naves de primer rango ya están en los años 40 en las filas, y todas son naves de la época de la URSS. Necesitamos un Líder destructor mucho más que un portaaviones Storm. Sí, y los destructores de luz con una planta de turbina de gas estarían bien, no interferían en absoluto, aunque se cree que las fragatas del proyecto 22350M deberían llenar este nicho.
        1. Alex_59
          Alex_59 30 noviembre 2017 22: 51
          +3
          Cita: NEXUS
          Naves de primer rango ya tenemos 40 años en servicio.

          Y vuelves a ser encantador. ¡TRIBUNALES de primera fila!
          No, no puedo contigo)))))))))))))))))))
    3. Alex_59
      Alex_59 30 noviembre 2017 15: 46
      +1
      Cita: Andrey de Chelyabinsk
      Esta claro Así que los portaaviones no van a construir, incluso a largo plazo. Tristemente

      Simplemente por lógica, me gustaría tener una construcción "basada en transportista" en Severodvinsk. Por que Espacioso Saben trabajar con gran tamaño. Ellos saben cómo trabajar con el átomo.
      Pero esto es en teoría, porque realmente no van a construirlos.
    4. Bronevick
      Bronevick 30 noviembre 2017 16: 39
      +1
      Si construyen, entonces en el Golfo en Crimea.
      1. Overlock
        Overlock 30 noviembre 2017 17: 48
        +4
        Planta Zaliv, el 9 de abril de 1974, se lanzó el superpetrolero de Crimea: longitud del buque tanque - 295 m, ancho - 45 m, altura lateral - 25,4 m, calado - 17 m, desplazamiento - 180 mil toneladas, peso muerto - 150 500 t, capacidad de carga - 143 250 t
      2. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 30 noviembre 2017 19: 05
        +2
        Cita: Bronevick
        Si construyen, entonces en el Golfo en Crimea.

        En Crimea, no serán exactos, hay un naufragio completo
        1. siber
          siber 1 diciembre 2017 13: 18
          +1
          Cita: Andrey de Chelyabinsk
          En Crimea, no serán exactos, hay un naufragio completo

          Allí la pregunta no es solo en el bloqueo de la construcción naval. Según la Convención de Montreux, un portaaviones no puede pasar el estrecho turco. Es decir, quedan dos opciones: Murmansk / Severodvinsk / Roslyakovo y el Lejano Oriente. El Norte se dedicará a la construcción y reparación de submarinos y cruceros nucleares, incluidos Nakhimov y Kuznetsov. El Lejano Oriente no está listo para el astillero, después de ponerlo en funcionamiento, primero construirán varios cascos para la flota civil (superpetroleros, portacontenedores, transportistas de gas), para desarrollar tecnologías y acumular experiencia por parte del personal, y solo entonces comenzarán a trabajar en portaaviones.
    5. d ^ Amir
      d ^ Amir 30 noviembre 2017 17: 47
      0
      Bueno, entonces "Severnaya Verf" ... Buenas tardes !!!! Bueno, esto es San Petersburgo ... nunca construyeron portaaviones aquí ... esto como portaaviones si en nuestras realidades dónde construirlo así en Murmansk ... bueno, en esa dirección en general ...
      1. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 30 noviembre 2017 19: 06
        +2
        Cita: d ^ Amir
        Bueno, "Northern Shipyard" ... Buenas tardes !!!! Bueno, esto es San Petersburgo ...

        ¡Buenas tardes! :))) En principio, sí, pero hay silencio sobre Sevmash, pero AV no construirá AB por sí solo
        1. d ^ Amir
          d ^ Amir 30 noviembre 2017 19: 37
          0
          Bueno, eso significa toda esperanza para el Lejano Oriente y Crimea ...
  3. san4es
    san4es 30 noviembre 2017 15: 43
    +9
    ... "Astillero del Norte". Excursión.
    marzo 2016
  4. álamo en Kiev
    álamo en Kiev 30 noviembre 2017 15: 52
    +6
    Muchas veces estuve en esta empresa. Desde 2000, suministró allí titanio y acero inoxidable. Además, no a la planta en sí, sino a superar a las empresas que ocupaban todo allí. Estas empresas alquilaron oficinas y almacenes en el territorio de la empresa. Lo que había allí: el metal fue revendido y la tienda de salazón de pescado y los electrodos viejos fueron reempacados y las etiquetas importadas se pegaron en nuestros extintores y se vendieron como extranjeros.
    La última vez ya estaba allí en 2011. Tal vez algo ha cambiado allí. Pero recuerdo bien el equipo desgastado, los talleres antiguos ...
    1. El comentario ha sido eliminado.
  5. 1Leningrado
    1Leningrado 30 noviembre 2017 19: 31
    +1
    Tenemos muchas manos brillantes de cabeza dorada acabadas.
  6. Fedya2017
    Fedya2017 30 noviembre 2017 21: 58
    +3
    No se necesita un destructor de propulsión nuclear. Por supuesto, es bueno tener un rango ilimitado ... Pero, ¿por cuántos días habrá un suministro de alimentos, por ejemplo? No tener bases navales en todos los océanos. Como Amers, cada destructor de suministros tendrá que transportar buques de suministros, talleres flotantes, etc. En un momento, los estadounidenses construyeron cruceros atómicos, pero incluso para ellos era costoso y no racional, por lo que fueron cortados en chatarra y apostaron por AUG. Y todos queremos "inventar una bicicleta" ...