La NASA ha desarrollado un neumático "impenetrable".

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Los ingenieros de la NASA crearon recientemente un nuevo neumático único que podría ayudar a mejorar la conducción en terrenos difíciles, informa MixedNews con referencia a futurism.com.





“Tras haber eliminado el concepto original, las ruedas de metal con resortes de acero, que ayudaron al vehículo lunar a dejar una marca en la superficie de la Luna, el equipo de inventores aplicó nuevos avances en la ciencia de los materiales. El resultado fue un nuevo tipo de neumático de resorte metálico hecho de aleación de níquel-titanio en lugar de acero ”, dice el material.

Se informa que esta aleación permite que el material se reorganice a nivel atómico, sin deformarse, "cuando la aleación está bajo carga, puede volver a su forma original después de eliminarlo, por lo que también se conoce como" aleación de memoria "."

La nueva rueda no está diseñada para su uso en la Tierra, pero en el futuro también puede encontrar aplicación en condiciones terrestres si se desarrolla un revestimiento adecuado que pueda resistir la fricción.

Como lo señala el recurso, "en el futuro, pueden aparecer nuevas aleaciones, lo que le dará nuevas propiedades a las ruedas, y tal vez estos desarrollos ayudarán a la aparición de una nueva generación de neumáticos impenetrables".

La gente se está preparando para expandir su presencia en otros planetas cercanos. “En un futuro cercano, Ilon Mask planea entregar gente al Planeta Rojo, por lo que los sueños de la épica espacial continúan acercándose a la realidad. "Estos pioneros en viajes espaciales e investigación necesitan nuevas tecnologías para tener éxito en sus diversas misiones ambiciosas", concluye la publicación.
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23 comentarios
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  1. +7
    1 diciembre 2017 13: 09
    La NASA ha desarrollado un neumático "impenetrable".

    Mientras trabajaban en la creación de un neumático impenetrable, los científicos tomaron como base el diseño del neumático de resorte, en el que trabajaron los especialistas de Goodyear. El diseño fue ensamblado con materiales de alta tecnología, y la base del dispositivo consiste en numerosos resortes hechos de una aleación de níquel y titanio,

    1. +7
      1 diciembre 2017 13: 12
      En cuanto a las ruedas sin aire. Estados Unidos ya usa ruedas sin aire. Escriben que los neumáticos sin aire Michelin X Tweel con un diámetro de aterrizaje de 16,5 pulgadas para cargadores comenzarán a venderse en Rusia la próxima primavera. El costo aún no se ha determinado, pero en los Estados Unidos, donde se fabrican estas ruedas y se venden por un par de años, cuestan alrededor de $ 900 cada una.

      1. +8
        1 diciembre 2017 13: 24
        La llamada busmática se ha utilizado desde mediados del siglo pasado.
        1. +5
          1 diciembre 2017 13: 31
          Esto es lo que no entiendo:
          La NASA ha desarrollado un neumático "impenetrable".

          ¿Y cuál es su impenetrabilidad? Si quisieras decir "indestructibilidad", entonces escribirían ...
          1. +2
            1 diciembre 2017 13: 45
            Sí, todo parece estar sobre el tema. Puedes decir que pinchaste el neumático, pero puedes perforarlo. Un clavo, un tornillo autorroscante. En un bache de asfalto puedes obtener un desglose lateral. En otro planeta, podrían ser rocas afiladas.
  2. +3
    1 diciembre 2017 13: 09
    [/ quote] Basado en el concepto original - ruedas de metal con resortes de acero - que ayudaron al buggy lunar a dejar una marca en la superficie de la luna [cita]

    Entonces, ¿se cansó esto en la NASA o en Hollywood?
    1. +1
      1 diciembre 2017 13: 18
      Mi pregunta es diferente ... NASA, ¿qué hay en el aprendizaje de Mask ahora?
      Cita: Crowe
      Basado en el concepto original - ruedas de metal con resortes de acero - que ayudaron al buggy lunar a dejar una marca en la superficie de la luna

      Entonces, ¿se cansó esto en la NASA o en Hollywood?
  3. +1
    1 diciembre 2017 13: 10
    ¿Cuántos miles de millones costó desarrollar una tecnología que nunca podría ser necesaria? ¿Has adoptado la experiencia Rusnano? Entonces la NASA debería considerar atraer a Chubais como director
    1. +2
      1 diciembre 2017 13: 18
      ¿Por qué nunca lo necesitas? La NASA envía regularmente rovers de Marte a Marte.
      1. +4
        1 diciembre 2017 13: 21
        O puede ser necesario. La rueda no teme a los pinchazos. Y luego las ruedas grandes no siempre se pueden usar de forma segura.
      2. 0
        1 diciembre 2017 15: 11
        De acuerdo, por el amor de Dios, ¡¡pero dejen que atraigan a Chubais !!!
    2. +1
      1 diciembre 2017 13: 18
      Miles de millones, no cuánto, solo unos pocos millones, dados los experimentos anteriores.
    3. +2
      1 diciembre 2017 13: 19
      ¿Qué quieres decir con que nunca necesitarás? Está escrito para tecnología de naves espaciales, no para uso diario en la Tierra. Cuánto funciona y es relevante ya es otra pregunta. Pero ciertamente no es una tecnología inútil.
  4. +1
    1 diciembre 2017 13: 27
    Más precisamente, será no desierto o indestructible. Y ella se dirige a la partida.
  5. 0
    1 diciembre 2017 14: 59
    ¡El mejor neumático impenetrable es una oruga de tanque!
    Me gustaría ver y reír ya que los pepelats sobre tales ruedas conducirán a lo largo de nuestras carreteras con permiso para decir, ¡y heladas en la mañana!
    1. GRF
      +1
      1 diciembre 2017 15: 22
      Bueno, sí, es mejor para nuestro conductor decir adiós que hacer un camino por nosotros mismos ...
  6. 0
    1 diciembre 2017 16: 19
    No veo algo innovador, agregué un neumático de algún tejido de cadena o la innovación es una aleación, y el titanio-níquel no es nada nuevo, ahora estos neumáticos no son necesarios en el espacio, la fuerza de atracción en Marte es baja y ligera El desgaste de los satélites es mínimo. Sí, y en general, ¿ya han resuelto el problema de proteger la radiación para volar a Marte?
    1. +1
      1 diciembre 2017 16: 45
      "Y de hecho, si ya han resuelto el problema de proteger la radiación, para volar a Marte, el problema es la luna". Lo decidieron en los años 60. Pero los astronautas recibirán una dosis de radiación de todos modos: ahora solo hay una salida, cuanto más rápido vuelen, mejor.
      1. 0
        1 diciembre 2017 21: 45
        Según tengo entendido, entiendes poco sobre el tema cósmico de cómo podrías resolverlo en los años 60 cuando no había tal problema, entonces entiendes la diferencia entre la radiación cercana a la Tierra bajo la protección del campo magnético de la Tierra y el espacio exterior, el campo de la Tierra se extiende desde 60 tas (para el campo magnético ) km a 400 tas km cuando la tierra bloquea el camino hacia el viento solar. Pero fuera de esta zona, la radiación es un orden de magnitud mayor y los astronautas están condenados a la radiación incompatible con la vida.
  7. 0
    1 diciembre 2017 16: 45
    ¿Cómo se comportará este "eso" en el lodo y en un giro energético? ¿Cómo se verá la deformación después de una larga estadía (en el frío) y cómo se restaurará?
    1. 0
      2 diciembre 2017 23: 50
      Esto no se hace para eso, no solo ver fotos
  8. 0
    1 diciembre 2017 19: 14
    En la infancia, en lugar de una cámara, metí una manguera en una rueda de bicicleta y monté por un tiempo.
    Solo en el cruce había una pequeña deformación, golpeada.
    Además, como una rueda sin cámara era ...))
  9. 0
    1 diciembre 2017 23: 39
    ¿Y qué, en la Luna y Marte no hay arena y piedras? Un montón de pequeños guijarros se obstruirán allí, se encajarán entre los eslabones, lo que conducirá a un cambio en las características, y una gran cantidad de tierra flotará en el interior ... Y esas ruedas se convertirán en polvo ...

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