Military Review

Bomber B-2: fallo para 2 mil millones de dólares

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Northrop B-2 "Spirit" - uno de los aviones más controvertidos y caros del mundo aviación. Llamado para evitar las defensas aéreas del enemigo debido a su "invisibilidad", nunca se usó para su propósito previsto, lo que provocó un debate interminable sobre el uso práctico de la tecnología sigilosa.


12 comentarios
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  1. NEXUS
    NEXUS 2 diciembre 2017 12: 29 nuevo
    +3
    Y ya hay un proyecto de estratega B-3 ... y cuál será su precio será una gran pregunta. Y a juzgar por los últimos proyectos, comenzando con el Raptor, este tipo de estafa no es muy barato para los contribuyentes estadounidenses.
  2. Pato muerto
    Pato muerto 2 diciembre 2017 12: 46 nuevo
    +11
    Aquí la gente está aserrando dinero ... Serdyukov descansa riendo
  3. Turbris
    Turbris 2 diciembre 2017 15: 30 nuevo
    +3
    Pero aún así, el dispositivo tiene un diseño muy interesante, aunque muy caro, dada su gran carga útil, ya que un portador de misiles de crucero es muy decente. Pero, ¿por qué se hizo "invisible" si se diseñó para operaciones solo fuera de las zonas de defensa aérea a velocidad subsónica? Los desarrolladores fueron buenos en eso.
    1. antivirus
      antivirus 3 diciembre 2017 11: 44 nuevo
      0
      hay una oferta de dinero: investigaciones realizadas, resultados obtenidos.
      TU144, Concords y otros en el mundo fueron. Había muchas lociones diferentes en cada generación y un diseño separado. En algún lugar hay fallas, pero los colchones tienen suficiente dinero.
      PARA AHORRAR PROPORCIONES EN LOS ESTADOS UNIDOS ENTRE DIFERENTES GRUPOS DA DINERO, AL HABER DADO SUBVENCIONES Y OTRAS PÉRDIDAS
  4. ImPerts
    ImPerts 2 diciembre 2017 16: 21 nuevo
    0
    De 500 millones a 2 millones. Resulta ser una enfermedad antigua, no solo aquí)))
  5. vlad007
    vlad007 2 diciembre 2017 18: 19 nuevo
    0
    No está claro qué ofrece el esquema del "ala volante" en comparación con el esquema clásico con elementos verticales: ¿valió la pena?
    1. Turbris
      Turbris 2 diciembre 2017 21: 17 nuevo
      +1
      El esquema de "ala voladora" ofrece ventajas en términos de carga útil, y se dice que el manejo está mejorando, pero hay inconvenientes. Este no es un nuevo esquema; los alemanes todavía tenían algo similar en desarrollo durante la guerra. Y en los Estados Unidos, no lo recuerdo ahora, pero había vehículos voladores de acuerdo con este esquema.
      1. Bronevick
        Bronevick 3 diciembre 2017 13: 32 nuevo
        +2
        La capacidad de administración está empeorando debido a la falta de un timón de cola. Está controlado solo por la mecanización del ala. No es muy ágil, pero la carga de la bomba es alta.
      2. t7310
        t7310 4 diciembre 2017 23: 45 nuevo
        0
        XP-79B y Horten 229
  6. misti1973
    misti1973 3 diciembre 2017 23: 35 nuevo
    0
    Esto no es nada de máquina, ¡pero un bote de basura llamado F-117 es definitivamente un fracaso!
    1. Turbris
      Turbris 4 diciembre 2017 10: 24 nuevo
      0
      Un avión terriblemente aterrador con velocidad subsónica y 4 bombas, un montón de restricciones al pilotar, no fue en vano que fue retirado del servicio. Pero fue él quien lo dudó cuando implementó la idea de "invisibilidad", una tontería absoluta en la que se gasta un dinero fabuloso. En este caso, los sistemas de defensa aérea basados ​​en tierra son mucho más baratos, es más fácil desarrollar sistemas de defensa aérea basados ​​en tierra que destruyan estos "invisibles" que desarrollar y crear la "invisibilidad" en sí.
  7. Terenin
    Terenin 7 diciembre 2017 18: 24 nuevo
    +3
    Me di cuenta de que este poderoso contenedor solo se puede usar en condiciones climáticas perfectas, en una franja ideal de despegue y aterrizaje y para que nadie se atreva a interferir con bombas que caen maravillosamente ...