Los cadetes de Chelyabinsk podrán explorar previamente el Mi-28H utilizando un simulador de computadora

13
El servicio de prensa del Distrito Militar Central informa que se ha abierto una nueva clase para el entrenamiento y reciclaje de los pilotos Mi-28N en Chelyabinsk. Estamos hablando del último complejo educativo, gracias al cual los cadetes de la sucursal de Chelyabinsk del Centro de Investigación Militar de la Fuerza Aérea que lleva el nombre de N.E. Zhukovsky y Yu.A. Gagarin podrán familiarizarse con el helicóptero incluso antes de que entren aviación partes.

Del mensaje servicio de prensa:
La clase de capacitación consiste en lugares de trabajo 13 para estudiantes y uno para el instructor. El complejo le permite explorar completamente el diseño del helicóptero, los parámetros de vuelo, el control, los sistemas de helicópteros, el motor y las armas. También prevé el desarrollo de las acciones de la tripulación en caso de situaciones de emergencia. Todos los sistemas y controles de helicópteros se modelan utilizando gráficos tridimensionales de alta calidad.




Se informa que una de las primeras clases en la nueva clase fue conducida por el jefe de navegación de la Fuerza Aérea Rusa (miembros de la estructura VKS), Anatoly Minyaylo.

Los cadetes de Chelyabinsk podrán explorar previamente el Mi-28H utilizando un simulador de computadora


Anatoly Minyaylo mientras se comunica con cadetes mayores:
Les puedo asegurar que los navegadores tienen una gran demanda en regimientos de combate. Necesitamos especialistas de primera clase que estén listos para resolver de inmediato las tareas planteadas en equipos de aviación complejos. Y es muy bueno que puedas estudiar un helicóptero como el Mi-28H mientras estás en la escuela. En general, minimizamos el tiempo de reentrenamiento del navegador graduado y obtenemos un especialista listo.


En la misma universidad militar, se está trabajando para instalar otro complejo de entrenamiento más nuevo. Este es un complejo que le permite familiarizarse con las características de diseño y pilotaje del Su-34. La instalación del complejo está programada para completarse en el año 2018.
  • MO RF
Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

13 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. 0
    5 diciembre 2017 17: 03
    el navegante no dirige: sugiere la dirección del movimiento
    1. +8
      5 diciembre 2017 20: 43
      El piloto no dirige, pero los pilotos ...
      Y sin un navegador, esto no es una tripulación.
  2. +1
    5 diciembre 2017 17: 05
    Su-34. La instalación del complejo está programada para completarse en 2018. ¿Y entrenarán para 34 partidos? ¡En general bien!
    1. +1
      5 diciembre 2017 19: 10
      Cita: VERESK
      Su-34. La instalación del complejo está programada para completarse en 2018. ¿Y entrenarán para 34 partidos? ¡En general bien!

      ¡Estoy de acuerdo! Desarrollar una estera. aquellos. base para la formación de calidad de especialistas. Revive las instituciones educativas a un nuevo nivel.
      Pero a algunos todavía no les gusta seguir adelante. am Provocadores alarmistas
    2. 0
      5 diciembre 2017 21: 43
      Parece que en Shagol, cerca de Chelyabinsk, donde hay 24 secadoras, las cambiarían a Su-34, por lo que todo es lógico.
  3. +1
    5 diciembre 2017 17: 06
    ¿Creen que un navegador puede ser entrenado adecuadamente en un juguete?
    ¿Por qué jugar un poco, compraría una PlayStation y entrenó, cho! wassat
    1. +2
      5 diciembre 2017 17: 13
      El título no coincide. Una clase de computación de entrenamiento y un simulador son varias cosas diferentes.
      1. +1
        5 diciembre 2017 18: 19
        Es muy probable que exista un simulador especializado para trabajar con aviónica y sistemas aéreos. De hecho, este es un sistema de referencia e información.
        Pero el simulador de 28 ki en la foto es de una canción completamente diferente :) Esta ya es una cabina completa con dispositivos de trabajo reales, y si entiendo correctamente, hasta gafas de visión nocturna.
        PD Específicamente, en este simulador, las sobrecargas horizontales se sienten perfectamente, pero con la vertical, no realmente, los ojos no tienen nada que atrapar en el vuelo horizontal. El resto es un excelente simulador.
      2. 0
        8 diciembre 2017 15: 24
        Y yo al respecto! Tuve que lidiar con un simulador. Un poco. bebidas
    2. 0
      5 diciembre 2017 17: 55
      Por primera vez (1 año de práctica) - cualquier simulador lo hará.
      Como paso cero, ¡zumbido!
      Siguiente - Cascos VR y asientos con giroscopios y simulación de inercia de tecnología.
      Bueno, así que para un simulador completo.
    3. +1
      5 diciembre 2017 22: 14
      Cita: delvin-fil
      ¿Creen que un navegador puede ser entrenado adecuadamente en un juguete?

      Bueno, los estudiantes ya sabrán cómo tratar los ojos rojos después de un casco.

      El simulador debe simular con precisión todo.

      Mi-28N abrió en Chelyabinsk. Estamos hablando del último complejo de entrenamiento, gracias al cual los cadetes de la rama de Chelyabinsk del Centro de la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea con el nombre de N.E. Zhukovsky y Yu.A. Gagarin podrán familiarizarse con el helicóptero incluso antes de que entren en las unidades de aviación.

      Hubo un artículo ...
      Bondarev dijo que la electrónica "fallida" Mi-28

      Noviembre 30 2017
      Oboronka finalizó una serie de fallas en el helicóptero de combate Mi-28 Night Hunter, pero no todas: la electrónica es una falla, y las gafas de los pilotos ganaron el apodo de "muerte a los pilotos", dijo el jueves Viktor Bondarev, presidente del Comité de Defensa y Seguridad del Consejo de la Federación.
  4. 0
    5 diciembre 2017 17: 10
    ¿Vale la pena esperar en Chelyabinsk Mi-28 y Su-34?
    1. 0
      5 diciembre 2017 21: 45
      Creo que vale la pena. (Escribí arriba sobre el Su-34)

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misántropa (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del pueblo tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida), Kirill Budanov (incluido en la lista de vigilancia de terroristas y extremistas de Rosfin)

“Organizaciones sin fines de lucro, asociaciones públicas no registradas o personas físicas que desempeñen las funciones de un agente extranjero”, así como los medios de comunicación que desempeñen las funciones de un agente extranjero: “Medusa”; "Voz de America"; "Realidades"; "Tiempo presente"; "Radio Libertad"; Ponomarev Lev; Ponomarev Iliá; Savítskaya; Markélov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Falso; Gordon; Zhdanov; Medvédev; Fiódorov; Mijail Kasyanov; "Búho"; "Alianza de Médicos"; "RKK" "Centro Levada"; "Monumento"; "Voz"; "Persona y derecho"; "Lluvia"; "Zona de medios"; "Deutsche Welle"; SGC "Nudo Caucásico"; "Persona enterada"; "Nuevo Periódico"