Kalashnikov ordenó la construcción de nuevos buques Kometa
El presupuesto de 1,2 mil millones de rublos, agregado a United Shipbuilding Corporation (USC) para arrendamiento preferencial, se usará para construir nuevos Komets de pasajeros en el orden de la preocupación de Kalashnikov, informa Kommersant.
Como Boris Kabakov, director del departamento de construcción naval e ingeniería marina del Ministerio de Industria y Comercio, explicó: "2,4 mil millones de rublos, que además asigna el presupuesto a la capital autorizada de la USC para el arrendamiento preferencial, irá a la corporación en un futuro cercano", de la cual 1,24 mil millones de rublos Ir a los buques de pasajeros, el resto - para el transporte.
Pasajero: estos son tres “cometas” en hidroalas, que están siendo construidos por la empresa “Kalashnikov” en la planta de construcción de barcos Vympel en Rybinsk. El primer nuevo "Comet" se lanza este octubre. Quizás la orden será transferida al astillero de Feodosia "Mar".
Según Kabakov, de 2018, como parte de una instrucción del presidente, de reanudar las líneas de pasajeros de alta velocidad de Azov-Mar Negro, el experimentado Kometa comenzará en la ruta Yalta-Sebastopol, la ruta de dos barcos más se está especificando. Kalashnikov planea construir tres cometas más para conectar Krasnodar Krai con Crimea.
Contamos con el componente de transporte y turismo. Se planea extender la ruta a Feodosia, Kerch y Anapa, posiblemente a Sochi. Estamos interesados en el programa, ya que el astillero "Más" en Feodosia funciona en colaboración con Vimpel ("El mar se transfiere a la administración de Kalashnikov) y la finalización de los buques posteriores, y la construcción de dos Komets completos ya está planificada en el astillero de Feodosia". , - dijo el ministro de Política Industrial de Crimea Andriy Vasuta.
Según Andrey Vasyuta, "Kalashnikov" es el cliente de los barcos y organiza a los operadores.
La región cuenta con la popularidad de las rutas, citando la alta demanda en la URSS.
Una fuente de un periódico en la industria informó que el costo de la nave líder 600 millones de rublos. Vympel no tenía competencia en cometas, por lo que se construyó bastante tiempo (a partir de 2013), señaló, por lo que la transferencia del pedido al experimentado "Mar" parece lógica (hasta 1981 en adelante, Comet se construyó en la planta de construcción naval de Feodosia ).
Como Boris Kabakov, director del departamento de construcción naval e ingeniería marina del Ministerio de Industria y Comercio, explicó: "2,4 mil millones de rublos, que además asigna el presupuesto a la capital autorizada de la USC para el arrendamiento preferencial, irá a la corporación en un futuro cercano", de la cual 1,24 mil millones de rublos Ir a los buques de pasajeros, el resto - para el transporte.
Pasajero: estos son tres “cometas” en hidroalas, que están siendo construidos por la empresa “Kalashnikov” en la planta de construcción de barcos Vympel en Rybinsk. El primer nuevo "Comet" se lanza este octubre. Quizás la orden será transferida al astillero de Feodosia "Mar".
Según Kabakov, de 2018, como parte de una instrucción del presidente, de reanudar las líneas de pasajeros de alta velocidad de Azov-Mar Negro, el experimentado Kometa comenzará en la ruta Yalta-Sebastopol, la ruta de dos barcos más se está especificando. Kalashnikov planea construir tres cometas más para conectar Krasnodar Krai con Crimea.
Contamos con el componente de transporte y turismo. Se planea extender la ruta a Feodosia, Kerch y Anapa, posiblemente a Sochi. Estamos interesados en el programa, ya que el astillero "Más" en Feodosia funciona en colaboración con Vimpel ("El mar se transfiere a la administración de Kalashnikov) y la finalización de los buques posteriores, y la construcción de dos Komets completos ya está planificada en el astillero de Feodosia". , - dijo el ministro de Política Industrial de Crimea Andriy Vasuta.
Según Andrey Vasyuta, "Kalashnikov" es el cliente de los barcos y organiza a los operadores.
Ahora se decide quién será el participante del operador, tal vez las regiones ingresarán allí: Crimea, Sebastopol, Territorio de Krasnodar, quizás haya una empresa privada. No hay una decisión final.
lo hizo La región cuenta con la popularidad de las rutas, citando la alta demanda en la URSS.
Una fuente de un periódico en la industria informó que el costo de la nave líder 600 millones de rublos. Vympel no tenía competencia en cometas, por lo que se construyó bastante tiempo (a partir de 2013), señaló, por lo que la transferencia del pedido al experimentado "Mar" parece lógica (hasta 1981 en adelante, Comet se construyó en la planta de construcción naval de Feodosia ).
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