Military Review

F-35 comenzó a desmoronarse en el aire.

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La Fuerza Aérea de los EE. UU. Reconoció que un elemento del fuselaje 35 en centímetros 30 se cayó en uno de los aviones de combate de quinta generación F-60A Kadena (Japón), informa Lenta.ru Recurso de mensaje de noticias de defensa




Antes del vuelo, exterminaron la prueba sin fallar, por lo que el ejército estadounidense sugirió razonablemente que el elemento del fuselaje se perdió en el aire. Piezas faltantes encontradas después de aterrizar el F-35.

"El incidente ocurrió en noviembre 30 2017 durante un vuelo de entrenamiento a cien kilómetros al este de Okinawa, al mismo tiempo que los medios japoneses escribieron sobre esto, en particular, en la Red de Noticias Nippon", pero el liderazgo militar de los Estados Unidos reconoció el hecho de que el 4 de diciembre solo ocurrió.

Anteriormente, se informó que la Fuerza Aérea de los EE. UU. En los últimos meses registró un "aumento significativo en" episodios fisiológicos "(casos de deterioro inexplicable en la salud de los pilotos) que acompañaron la operación de los combatientes F-35".

Recordemos que el F-35 Lightning II es una familia de luchadores multiuso de la generación 5, que la compañía estadounidense Lockheed Martin ha estado desarrollando y lanzando desde 2001. La máquina está disponible en las opciones de 3-x: A (normal para la Fuerza Aérea), B (con un despegue corto y aterrizaje vertical) y C (plataforma).
Fotos utilizadas:
https://twitter.com/satwoon_msdf174
87 comentarios
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  1. higo
    higo 6 diciembre 2017 14: 04 nuevo
    +13
    El técnico se olvidó de torcer, sucede.
    1. Vend
      Vend 6 diciembre 2017 14: 07 nuevo
      +9
      Cita: figvam
      El técnico se olvidó de torcer, sucede.

      La sociedad de consumo de aviones, más barata para comprar una nueva que reparar. riendo
      1. BABAY22
        BABAY22 6 diciembre 2017 15: 34 nuevo
        +6
        Hay otra pregunta
        Las escotillas tecnológicas, debido a los bloqueos inferiores, nos pierden a nosotros y a ellos. Tenemos tales incidentes estrictamente para uso de oficina. Inmediatamente destruyen todo el mundo, se quitan sus iPhones y los suben a la red. Aquí, o su comando no ve nada de malo en esto, o sus especialistas en lugar de recoger el servicio, hurgando en su nariz.
        1. Nikolai Grek
          Nikolai Grek 6 diciembre 2017 17: 07 nuevo
          +5
          Cita: BABAY22
          Hay otra pregunta
          Las escotillas tecnológicas, debido a los bloqueos inferiores, nos pierden a nosotros y a ellos. Tenemos tales incidentes estrictamente para uso de oficina. Inmediatamente destruyen todo el mundo, se quitan sus iPhones y los suben a la red. Aquí, o su comando no ve nada de malo en esto, o sus especialistas en lugar de recoger el servicio, hurgando en su nariz.

          ¡Entonces los japoneses quemaron la choza a los estadounidenses! guiño riendo riendo riendo ¡Si no fuera por ellos, los estadounidenses callarían y contarían historias de que no son nada! wassat wassat wassat ¡No me gustan los japoneses de los invasores, pero no los ESCLAVOS para decidir su destino! Sí Sí lol lol lol
    2. Fábrica 117
      Fábrica 117 6 diciembre 2017 14: 08 nuevo
      +5
      Estoy de acuerdo, todo sucede en la producción ... Y también en el ejército, hay bastante descuido, y no solo para ellos.
    3. Monos
      Monos 6 diciembre 2017 14: 10 nuevo
      +9
      Algunos Bungler se olvidaron de atornillar la escotilla.
      1. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 6 diciembre 2017 14: 16 nuevo
        +5
        Cita: figvam
        El técnico se olvidó de torcer, sucede.

        Sucede, pero es mejor que no viva.
        Цитата: Завод 117
        Estoy de acuerdo, todo sucede en la producción ... Y también en el ejército, hay bastante descuido, y no solo para ellos.
        Respuesta Citar Queja Factory 117
        en el servicio que sé: desmontada-caja-celdas-ensamblada-caja-vacía-estaba. No entiendo ... en mi opinión no es cierto. O realmente ...
        1. Piramidon
          Piramidon 6 diciembre 2017 14: 28 nuevo
          +2
          Cita: Andrey Yurievich
          Sucede, pero es mejor que no viva.

          A veces las escotillas se pierden y luego viven y sirven. Nadie fue baleado o ahorcado. El máximo que amenazó al culpable es una advertencia sobre un funcionario incompleto. Y si coloca silenciosamente la escotilla en su lugar después del entrenamiento de vuelo, puede hacerlo sin consecuencias. Entonces, cuando vimos una ampolla de un artillero de operador de radio vomitando en uno de los lados en vuelo, hubo mucho ruido, pero lo reconocieron: CIT.
          1. menor
            menor 6 diciembre 2017 21: 57 nuevo
            0
            Cita: Piramidon
            A veces las escotillas se pierden y luego viven y sirven

            ¡Sucedió que las capuchas se abrieron! Estoy hablando de helicópteros, pero en el tema. ¡Nadie es inmune a los errores!
      2. novela66
        novela66 6 diciembre 2017 14: 25 nuevo
        +8
        Nosotros, en el Tu-95, teníamos un estuche auténtico, la escotilla voló, y aún cortada la cola, tuvimos que enviarla a la fábrica con anticipación.
        1. Piramidon
          Piramidon 6 diciembre 2017 14: 41 nuevo
          +3
          Cita: novela xnumx
          Nosotros, en el Tu-95, teníamos un estuche auténtico, la escotilla voló, y aún cortada la cola, tuvimos que enviarla a la fábrica con anticipación.

          Incluso perdimos hélices, y nada sobre escotillas. Especialmente las escotillas de la boquilla que reposta con oxígeno líquido y drena el combustible.
          1. dubovitskiy.1947
            dubovitskiy.1947 6 diciembre 2017 19: 03 nuevo
            0
            Cita: Piramidon
            Cita: novela xnumx
            Nosotros, en el Tu-95, teníamos un estuche auténtico, la escotilla voló, y aún cortada la cola, tuvimos que enviarla a la fábrica con anticipación.

            Incluso perdimos hélices, y nada sobre escotillas. Especialmente las escotillas de la boquilla que reposta con oxígeno líquido y drena el combustible.

            Esta es la cantidad de licor del chasis que se necesita para que la hélice no se atornille como debería.
            1. Piramidon
              Piramidon 6 diciembre 2017 20: 03 nuevo
              0
              Cita: dubovitskiy.1947
              Esta es la cantidad de licor del chasis que se necesita para que la hélice no se atornille como debería.

              Como dice el dicho: "Nacido para gatear, no te confundas en la pista". ¿Qué tiene que ver con algún tipo de "chasis de licor" si la manga del tornillo se ha derrumbado?
              1. dubovitskiy.1947
                dubovitskiy.1947 6 diciembre 2017 21: 30 nuevo
                0
                Cita: Piramidon
                Cita: dubovitskiy.1947
                Esta es la cantidad de licor del chasis que se necesita para que la hélice no se atornille como debería.

                Como dice el dicho: "Nacido para gatear, no te confundas en la pista". ¿Qué tiene que ver con algún tipo de "chasis de licor" si la manga del tornillo se ha derrumbado?

                ¿Un ojo examinó la manga o dos? Desde los días del general Stalin, nunca ha habido disciplina en la Fuerza Aérea.
                1. Piramidon
                  Piramidon 7 diciembre 2017 01: 22 nuevo
                  0
                  Cita: dubovitskiy.1947
                  ¿Un ojo examinó la manga o dos? Desde los días del general Stalin, nunca ha habido disciplina en la Fuerza Aérea.

                  Sí, al menos cuatro. Si el matrimonio fue interno de fábrica y es imposible detectarlo visualmente.
                  1. dubovitskiy.1947
                    dubovitskiy.1947 7 diciembre 2017 11: 11 nuevo
                    0
                    Cita: Piramidon
                    Cita: dubovitskiy.1947
                    ¿Un ojo examinó la manga o dos? Desde los días del general Stalin, nunca ha habido disciplina en la Fuerza Aérea.

                    Sí, al menos cuatro. Si el matrimonio fue interno de fábrica y es imposible detectarlo visualmente.

                    Se suponía que este caso pondría a todos en sus oídos, a través de un sistema de aceptación militar para obligar a cambiar la tecnología y los métodos de las pruebas de aceptación. Hasta la aplicación de fluoroscopia y otras cosas.
                    1. Piramidon
                      Piramidon 7 diciembre 2017 12: 07 nuevo
                      0
                      Cita: dubovitskiy.1947
                      Se suponía que este caso pondría a todos en las orejas.

                      Y configúralo. Y se fueron los tornillos de otra serie. Y lo que se "distribuyó" a quién en la fábrica, esto no nos lo trajeron. ¿Crees que solo te diste cuenta, y que toda la industria militar anotó un rayo en esto?
    4. SOF
      SOF 6 diciembre 2017 14: 40 nuevo
      +6

      .... no solo tenemos vagos ... riendo
      1. Nikolai Grek
        Nikolai Grek 6 diciembre 2017 17: 10 nuevo
        +5
        Cita: SOF

        .... no solo tenemos vagos ... riendo

        ¡Los estadounidenses tienen mucho más! guiño Sí Sí Sí riendo riendo riendo
    5. Muvka
      Muvka 6 diciembre 2017 14: 43 nuevo
      +7
      Lo más interesante es que este F-35 se mostró después del daño, y el israelí, después de conocer a la cigüeña modelo 200, no. Mi teoría está confirmada ...
    6. Zhelezyakin
      Zhelezyakin 6 diciembre 2017 15: 06 nuevo
      +4
      Si no! ¡Esto es tecnología sigilosa!
    7. NEXUS
      NEXUS 6 diciembre 2017 16: 25 nuevo
      +3
      Cita: figvam
      El técnico se olvidó de torcer, sucede.

      Sucede ... y sucede con nosotros ... pero estaba más interesado en la declaración ...
      Anteriormente, se informó que la Fuerza Aérea de los EE. UU. En los últimos meses registró un "aumento significativo en" episodios fisiológicos "(casos de deterioro inexplicable en la salud de los pilotos) que acompañaron la operación de los combatientes F-35".

      Si esto es cierto, entonces el problema es mucho más grave que la violación de ese personal.
      1. dubovitskiy.1947
        dubovitskiy.1947 6 diciembre 2017 19: 05 nuevo
        +2
        Cita: NEXUS
        Cita: figvam
        El técnico se olvidó de torcer, sucede.

        Sucede ... y sucede con nosotros ... pero estaba más interesado en la declaración ...
        Anteriormente, se informó que la Fuerza Aérea de los EE. UU. En los últimos meses registró un "aumento significativo en" episodios fisiológicos "(casos de deterioro inexplicable en la salud de los pilotos) que acompañaron la operación de los combatientes F-35".

        Si esto es cierto, entonces el problema es mucho más grave que la violación de ese personal.

        Les deseamos verdaderas dificultades.
    8. Nikolai Grek
      Nikolai Grek 6 diciembre 2017 17: 05 nuevo
      +2
      Cita: figvam
      El técnico se olvidó de torcer, sucede.

      qué qué qué pero ¿qué pasa con "corrupción, bebió y despidió a todos"? guiño Sí riendo riendo riendo
  2. Livonetc
    Livonetc 6 diciembre 2017 14: 10 nuevo
    +11
    ¿No ha funcionado el sistema de regeneración estructural en vuelo? amarrar
    1. higo
      higo 6 diciembre 2017 14: 13 nuevo
      +3
      Cita: Livonetc
      ¿No ha funcionado el sistema de regeneración estructural en vuelo? amarrar

      ))) Lo más ridículo para ellos es que en una situación de combate tal incidente afectará su invisibilidad.
      1. Piramidon
        Piramidon 6 diciembre 2017 14: 32 nuevo
        +5
        Cita: figvam
        Lo más ridículo para ellos es que en una situación de combate, dicho incidente afectará su invisibilidad.

        Sí, ya es perfectamente visible, incluso con esta escotilla, incluso sin ella.
    2. asv96
      asv96 6 diciembre 2017 14: 13 nuevo
      +7
      se cayó un pedazo de oro
      1. Pato muerto
        Pato muerto 6 diciembre 2017 14: 30 nuevo
        +11
        Peor - lo robaron y lo pasaron en no ferroso! riendo
        1. Piramidon
          Piramidon 6 diciembre 2017 14: 49 nuevo
          +3
          Cita: Deadush
          Peor - lo robaron y lo pasaron en no ferroso! riendo

          Sí, los indigentes japoneses leen en internet que el costo de este pepelats es igual al costo del oro igual a su peso y robaron la escotilla. riendo
  3. pvv113
    pvv113 6 diciembre 2017 14: 11 nuevo
    +4
    A juzgar por la foto, la tapa de la aleta tecnológica se cayó. Esto pasa con nosotros. Pero ya estaba contento de que el avión realmente se derrumbara
    1. Abuelo
      Abuelo 6 diciembre 2017 14: 21 nuevo
      +2
      Cita: pvv113
      A juzgar por la foto, la tapa de la aleta tecnológica se cayó.

      al menos alguien del personal, pero estamos adivinando ...
    2. El jedi
      El jedi 6 diciembre 2017 14: 23 nuevo
      +10
      Volodia, lo sabes mejor. hi Tengo la primera asociación: desde el estuco oxidado con estuco sobre ruedas, el yeso se cae en pedazos ... sentir
      1. novela66
        novela66 6 diciembre 2017 14: 39 nuevo
        +7
        ¿Enojado con el milagro de la ingeniería? lol
        1. El jedi
          El jedi 6 diciembre 2017 14: 43 nuevo
          +5
          Ya sabes, hay uno ... recurso
          1. novela66
            novela66 6 diciembre 2017 15: 32 nuevo
            +5
            No puedo decir que condeno lol
        2. Piramidon
          Piramidon 6 diciembre 2017 14: 54 nuevo
          +3
          Cita: novela xnumx
          ¿Enojado con el milagro de la ingeniería? lol

          Bueno, ya ves, el título es nuevamente para llamar la atención sobre el artículo. Podrías pensar que como en eso
          "Llegó, se sentó suavemente.
          Enviar repuestos:
          Plumaje de la cola,
          Fuselaje y planos "
          Pero, de hecho, hay OSCURIDAD de tales casos tanto con nosotros como con ellos.
          1. novela66
            novela66 6 diciembre 2017 15: 31 nuevo
            +5
            Escuché una opción ... dos interruptores de palanca, dos motores, un fuselaje y aviones
            1. Piramidon
              Piramidon 6 diciembre 2017 15: 38 nuevo
              +1
              Cita: novela xnumx
              Escuché una opción ... dos interruptores de palanca, dos motores, un fuselaje y aviones

              También una buena opción. bueno
      2. pvv113
        pvv113 6 diciembre 2017 15: 25 nuevo
        +4
        Así que lamento que el avión no se haya desmoronado en absoluto, y el título de un artículo tan prometedor
      3. Nikolai Grek
        Nikolai Grek 6 diciembre 2017 17: 16 nuevo
        +2
        Cita: Jedi
        Volodia, lo sabes mejor. hi Tengo la primera asociación: desde el estuco oxidado con estuco sobre ruedas, el yeso se cae en pedazos ... sentir

        este tipo de pasa con f22 !!! guiño riendo riendo riendo
  4. Dezinto
    Dezinto 6 diciembre 2017 14: 13 nuevo
    +11
    Recordó una historia:

    Fotos revisadas. Me acordé de la historia. Te digo.
    Estamos volando a los ejercicios ruso-estadounidenses "águila vigilante"))))) (sí, hubo ejercicios anteriores y conjuntos con ellos). El recorrido es largo. Tres aterrizaje intermedio de reabastecimiento de combustible. La verificación de rendimiento de los sistemas y equipos se completa, el complejo se apaga, el cálculo está en relajación, dejamos en la segunda cubierta en el compartimento técnico para estirar las piernas. Volamos a Ekaterimburgo. La altura es de unos 3000 metros. Hablamos con un amigo, bebe té)))))) no toques a nadie.
    De repente, un ligero estallido (no un vaabsche ruidoso) y el avión se sacudió ligeramente. Nos miramos el uno al otro, miramos el salón, todos estaban sentados, no corrían, no se ponían paracaídas, en general, eran tranquilos y suaves. HZ, ¿qué es? No hay kipish, y está bien. Ellos se sentaron.
    Todo desde el avión e inmediatamente hasta el borde del piso de concreto, no hay "descarga de lastre": no hay inodoro en nuestra "golondrina", y hay que abrir espacios durante 4-5 horas, o incluso un poco más.
    Karoche Un guerrero comenzó a dar la vuelta al avión y gritó "Comandante, nuestra escotilla salió volando" /)))). Bueno, la escotilla y la escotilla se alejaron muy lejos ... Vamos a mirar, y allí ... Una campana entera del ube (planta de energía a bordo) se cayó y también demolió las antenas y abrió agujeros mientras volaba (espero que sobrevolamos el bosque entonces)))) y nadie nos atrapó la capucha.

    En general, durante el vuelo, nadie notó nada de la tripulación (aparte de un ligero meneo, al que solo mi amigo y yo prestamos atención, y eso fue porque había algodón).


    1. novela66
      novela66 6 diciembre 2017 14: 28 nuevo
      +4
      ¿Con suerte el lastre se dejó caer detrás de la cola?
  5. Pato muerto
    Pato muerto 6 diciembre 2017 14: 15 nuevo
    +9
    splash "episodios fisiológicos"

    Esa diarrea, escrófula! ... luego dicen las ruinas (oyen el ruido) riendo
  6. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 6 diciembre 2017 14: 16 nuevo
    +3
    ¿Las alas no se cayeron? Entonces todo está bien.
  7. vard
    vard 6 diciembre 2017 14: 23 nuevo
    +4
    En la foto, los bordes de los agujeros son desiguales ... esto no es una escotilla ... Parece que realmente se vino abajo ...
    1. Grigory_45
      Grigory_45 6 diciembre 2017 14: 51 nuevo
      +3
      Esta es la escotilla, y solo la forma "incorrecta". Si nos fijamos en la foto del "pingüino", entonces es claramente visible
    2. Grigory_45
      Grigory_45 6 diciembre 2017 14: 59 nuevo
      +4
      Aquí se puede ver claramente la escotilla.
      1. Pato muerto
        Pato muerto 6 diciembre 2017 16: 07 nuevo
        +6
        Cita: Gregory_45
        Aquí se puede ver claramente la escotilla.

        sigue siendo visible ...
        y luego ... solo .. y no él ...
        juego de manos y sin fraude guiñó un ojo
        Cita: Gregory_45
        Esta es la escotilla, y solo la forma "incorrecta". Si nos fijamos en la foto del "pingüino", entonces es claramente visible

        Esta es una de las "características" de lo invisible, incluso la brecha entre los detalles de las fonitas.
        A partir de esto se utiliza una forma compleja.  solicitar
    3. pvv113
      pvv113 6 diciembre 2017 15: 48 nuevo
      +4
      No todas las escotillas están en perfecto estado, por ejemplo, la escotilla RP-63 en el Tu-22M3 no se puede llamar ninguna figura geométrica
  8. Cocinar
    Cocinar 6 diciembre 2017 14: 26 nuevo
    +2
    El piloto está vivo: ¡el vuelo fue un éxito!
  9. Altona
    Altona 6 diciembre 2017 14: 27 nuevo
    +7
    He hablado muchas veces sobre microgrietas y el cálculo incorrecto de las vibraciones del fuselaje F-35, pero los camaradas judíos a menudo me señalaron que estaba equivocado. hi
    1. Piramidon
      Piramidon 7 diciembre 2017 12: 30 nuevo
      0
      Cita: Altona
      He hablado muchas veces sobre microgrietas y el cálculo incorrecto de las vibraciones del fuselaje F-35

      La Corporación Lockheed Martin no intentó enviar sus pensamientos. ¿Puedes pagar por el "Ratsukha"? riendo
  10. A. Privalov
    A. Privalov 6 diciembre 2017 14: 30 nuevo
    +6
    "¡Todo está perdido, todo se ha ido! ¡Se quita el yeso, el cliente se está yendo!" (C) hi
  11. Goha meister
    Goha meister 6 diciembre 2017 14: 34 nuevo
    +8
    Es gracioso que esto suceda, el aullido durará meses regando las laderas de todo el estado, y si lo hay, entonces no pasa nada :))
    "Tú, o quitas la cruz o te pones los calzoncillos ..."
    1. piedra
      piedra 6 diciembre 2017 20: 03 nuevo
      0
      Aquí estás aullando y creando noticias sobre los terribles y fatales defectos del F-35 durante meses riendo
  12. Veresk
    Veresk 6 diciembre 2017 14: 34 nuevo
    +4
    Cierre la escotilla, gire tres tornillos en el sentido de las agujas del reloj media vuelta. Y esto sucede con nosotros. A veces las capotas no están fijas. En 85. Vuelo U-Ude-Nizhneangarsk. La cubierta del motor se rompió durante el aterrizaje. La razón fue que de los 22 tornillos había solo 7 ! Luego volé a casa en este vuelo y nos sentamos sin ningún problema.
    1. Piramidon
      Piramidon 6 diciembre 2017 16: 09 nuevo
      +1
      Cita: VERESK
      Cierre la escotilla; gire tres pernos en sentido horario media vuelta.

      En las escotillas, por regla general, no los pernos, sino las cerraduras. Hay uno con tornillos de bloqueo: presioné la varilla y la giré media vuelta, pero hay teclas de tipo "push". En casos extremos, las escotillas, donde no es necesario mirar a menudo, están atornilladas, no atornilladas.
      1. Veresk
        Veresk 6 diciembre 2017 16: 19 nuevo
        +1
        No atornillado. Los llamamos así. En realidad, estos no son tornillos o pernos, sino bisagras.
        1. Piramidon
          Piramidon 6 diciembre 2017 18: 25 nuevo
          +1
          Cita: VERESK
          No atornillado. Los llamamos así. En realidad, estos no son tornillos o pernos, sino bisagras.

          De ninguna manera. Todo esto se llama - CERRADURAS, y ciertamente no "bisagras". Por primera vez escucho ese nombre, aunque tengo 27 años de servicios de ingeniería y aviación. Aunque, sinceramente, no sé cómo lo llaman los adversarios, tal vez "bisagras".
  13. LUCKY777
    LUCKY777 6 diciembre 2017 14: 35 nuevo
    +3
    Alguien aquí tendió un perro corriendo tras un caza ruso de desembarco, aparentemente los alcanzó.
    1. CAT BAYUN
      CAT BAYUN 6 diciembre 2017 18: 57 nuevo
      +5
      ... ¡sin lugar a duda! Estos son los perros! ¡Terrier aéreo ruso!


      Mira aquí ...
    2. IN100grama
      IN100grama 6 diciembre 2017 19: 43 nuevo
      0
      Cita: LUCKY777
      Alguien aquí tendió un perro corriendo tras un caza ruso de desembarco, aparentemente los alcanzó.

      ¿Mordiste el avión? riendo
  14. El comentario ha sido eliminado.
  15. dvvv
    dvvv 6 diciembre 2017 14: 40 nuevo
    +3
    noticias para elevar las calificaciones de los canales de noticias, bueno, sitios como este)
  16. novela66
    novela66 6 diciembre 2017 14: 41 nuevo
    +4
    Fue entonces cuando su misil sirio lo consiguió ...
  17. Victor Popov
    Victor Popov 6 diciembre 2017 14: 45 nuevo
    +2
    y entonces los estados se desmoronarán ...
  18. Jack O'Neill
    Jack O'Neill 6 diciembre 2017 14: 49 nuevo
    +4
    Técnico en el cuello recibirá. riendo
    Y así, tales perlas les pasan a todos.
  19. Sergey53
    Sergey53 6 diciembre 2017 15: 22 nuevo
    +1
    También tienen gubias. Olvidé cerrar la escotilla es visible.
  20. Shahno
    Shahno 6 diciembre 2017 16: 34 nuevo
    +1
    El escuadrón de nuestra aplicación 35 ha alcanzado la disponibilidad operativa. Hola a todos Y los sirios ...
    1. Muvka
      Muvka 6 diciembre 2017 16: 56 nuevo
      +2
      Es una pena que se haya perdido un avión ...
      1. Gonchar
        Gonchar 6 diciembre 2017 17: 08 nuevo
        +1
        Cita: Muvka
        Es una pena que se haya perdido un avión.
        ¿Los sirios te dijeron esto? ¿Y todavía les crees?
        1. Muvka
          Muvka 6 diciembre 2017 17: 45 nuevo
          0
          No. ¿Dónde está la foto del avión dañada por la "cigüeña"? ¿Por qué no mostrar?
          1. Gonchar
            Gonchar 6 diciembre 2017 18: 26 nuevo
            0
            Cita: Muvka
            No. ¿Dónde está la foto del avión dañada por la "cigüeña"? ¿Por qué no mostrar?
            Es imposible no responder con oídos y llaves. Pero debes admitir que ellos mismos presentaron.
          2. piedra
            piedra 6 diciembre 2017 20: 09 nuevo
            0
            Cita: Muvka
            No. ¿Dónde está la foto del avión dañada por la "cigüeña"? ¿Por qué no mostrar?

            Ya decides allí junto con los sirios perdidos o dañados.
    2. Scoun
      Scoun 6 diciembre 2017 17: 59 nuevo
      +1
      Cita: Shahno
      Nuestro escuadrón 35 alcanzó la disponibilidad operacional.

      Ooh, noruegos con sus 35 años, para la transferencia de datos todavía tienes que ponerte al día y ponerte al día)))
      Cita: Shahno
      Hola a todos. Y los sirios ...

      Y usted, a través del F-35, transmite no solo información de la aeronave sino también saludos.)))
      1. Shahno
        Shahno 6 diciembre 2017 18: 57 nuevo
        0
        Allí, casi todo esto es nuestro. Transferencia de?
        1. Scoun
          Scoun 6 diciembre 2017 22: 43 nuevo
          +1
          Cita: Shahno
          Allí, casi todo esto es parte de la nuestra.

          Es decir, ¿quieres decir que todo el relleno electrónico es tuyo?
          Vagas dudas me atormentan que las msatrasas te permitirán profundizar tanto, tal vez solo cambien lo que está en la superficie, de lo contrario se pierde el significado de f-35. Imha
          1. Shahno
            Shahno 6 diciembre 2017 22: 54 nuevo
            0
            Bueno, como si desde el comienzo de la transacción fuera. Negociación, sistemas de armas y nuestro breo. Y te hacemos publicidad en condiciones de combate.
    3. voyaka uh
      voyaka uh 6 diciembre 2017 18: 31 nuevo
      0
      ¿Y qué más llegaron 3? Eran las 9.
      1. Shahno
        Shahno 6 diciembre 2017 18: 54 nuevo
        0
        No 911 y 913 son extremos. Al comienzo de un año no judío, deben llegar a 140. El escuadrón todavía está mezclado.
      2. novela66
        novela66 6 diciembre 2017 19: 01 nuevo
        +3
        guerrero, son discretos, no todos se dieron cuenta, el personal técnico todavía se golpea la cabeza lol
    4. Piramidon
      Piramidon 6 diciembre 2017 18: 38 nuevo
      +1
      Cita: Shahno
      El escuadrón de nuestra aplicación 35 ha alcanzado la disponibilidad operativa. Hola a todos Y los sirios ...

      ¿Y qué quieres decir con eso? ¿Están todos ahora en Siria llenos de Tryndets y fuerzas aeroespaciales rusas, incluido? ¿Euroaviación (en el sentido de judío) en estos pepelats ahora domina el cielo de Siria? riendo
      1. Shahno
        Shahno 6 diciembre 2017 18: 58 nuevo
        0
        No, solo míralo. Probablemente, los iraníes están muy nerviosos.
  21. la paternidad
    la paternidad 6 diciembre 2017 17: 46 nuevo
    +3
    30X60 cm es uno de los tamaños estándar de baldosas cerámicas. Puedes comprar un hermoso azulejo italiano hecho de gres porcelánico, llama a los moldavos, ¡se pegarán firmemente!
    1. novela66
      novela66 6 diciembre 2017 19: 02 nuevo
      +2
      tienen mexicanos
  22. CAT BAYUN
    CAT BAYUN 6 diciembre 2017 18: 59 nuevo
    +6
    ¡Todos estos son perros rusos! Roído en el despegue.

    Déjalos decir gracias por no romper en pedazos ...
  23. sounddoc
    sounddoc 6 diciembre 2017 19: 08 nuevo
    +1
    ¡Usuarios del foro de caballeros, no sean estúpidos! ¡Esta es una trampilla invisible y simplemente no es visible!
  24. dzuar saubarag
    dzuar saubarag 7 diciembre 2017 12: 04 nuevo
    0
    ¡Parece que todo el proyecto F-35 es la mano insidiosa de un maldito gebni! ))) El proyecto salió sorprendentemente crudo e increíblemente voraz financieramente. Y si los problemas con el software a bordo son claros, inevitables y aún solucionables, entonces todo lo demás es sorprendente. Bueno, resuelves los problemas y luego continúas con el lanzamiento, ¡así que no! Haremos un montón de aviones y luego lo recordaremos con un archivo. No hace mucho, la noticia era que uno de los países de la OTAN compró (parece Gran Bretaña) algunos de estos combatientes, pero los hangares para ellos estarán listos solo en un par de años: el telón