VKS de la Federación de Rusia recibirá la próxima marca especial de aviones "IL" a principios del año 2018

La planta experimental de construcción de maquinaria (EMZ) llamada así por Myasishchev transferirá al Ministerio de Defensa otro avión especial mejorado de la familia Il en el primer trimestre del próximo año, dijo el miércoles el complejo de la industria de defensa.

El trabajo en la modernización de la familia de aviones especiales IL está en las etapas finales. En el primer trimestre de 2018, se entregará a la Fuerza Aeroespacial (HQ)

- Dijo la agencia fuente.

No especificó de qué tipo de aeronave estaba hablando y su misión, y señaló que en el proceso de modernización a bordo de la máquina, en particular, se está instalando el nuevo complejo radio-técnico.

La mayor parte del trabajo del EMR recae en la modernización de las aeronaves de propósito especial de las modificaciones de Il-20 e Il-22, dijo la fuente de la agencia.

En particular, en 2016, se llevó a cabo la primera modernización en serie del IL-22, y el Ministerio de Defensa recibió a dos directores de inteligencia de interferencia y aprobación, IL-22P.

- Dijo, señalando que el equipo del complejo le permite lidiar efectivamente con aviones y sistemas de defensa temprana, sistemas de defensa aérea, así como tripulados y no tripulados. aviación el adversario

La actualización del IL-20 también está en marcha.

- Dijo el interlocutor de la agencia, agregando que la modernización no concierne a la aeronave en sí, sino a la aviónica, informa Interfax-AVN.

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[san4es]

IL-20 (según la codificación de la OTAN: Coot - "Coot") es un avión de reconocimiento electrónico y de guerra electrónica basado en el Il-18, equipado con un radar de visión lateral, un escáner infrarrojo y otros sensores.
En la góndola ventral se encuentra la antena de la estación de radar de exploración lateral (BLS) "Igla-1". También en el avión había una estación de reconocimiento de radio detallada de cuadrado 2 y equipo de interceptación de alcance de radio VHF. En las partes delantera y media de la cabina de pasajeros, se instalan asientos para 6 (posteriormente 8) operadores del sistema de radio. El equipo de cámaras estaba encabezado por el jefe del complejo de reconocimiento aerotransportado (DBK). La tripulación de vuelo consta de 5 personas. En la cola del avión está equipado con una sala común con asientos dobles normales para pasajeros, un buffet, un armario y un inodoro.

Otra modificación es solo IL-22PP ("jammer"), también conocido bajo el código del programa "Cutter" (producto L-415). Este es un avión de guerra electrónica equipado con modernos equipos de supresión, en particular antenas laterales y transmisores remolcados, que se desenrollan en vuelo en varios cientos de metros. La modernización del proyecto la lleva a cabo la planta de ingeniería experimental que lleva el nombre de V.M. Myasishchev en Zhukovsky, cerca de Moscú.
El nuevo complejo se llama "Chipper" y tiene características más altas en comparación con sistemas similares anteriores. Además, al crear este sistema de guerra electrónica, se aplicaron algunas soluciones técnicas que aumentaron significativamente sus capacidades de combate. La característica principal del "Chopper" era la capacidad de actuar solo en señales con cierta frecuencia, sin afectar a otras.

[Berkut24]

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