Military Review

"... La alegría de volar es la vida, la vida real"

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En el territorio de Krasnodar, en el pintoresco pueblo de Mostovsky, la legendaria mujer, piloto de pruebas de primera clase Marina Lavrentievna Popovich (Vasilyeva), apodada "Madame MIG", ha vivido sus últimos años. Ahora una de las calles de este pueblo llevará su nombre. Y enterraron a Marina Lavrentievna el 4 de diciembre en la región de Moscú, en Mytishchi. Celebrada solemnemente armas fuegos artificiales ...


"... La alegría de volar es la vida, la vida real"


Entre sus méritos se encuentran seis mil horas de vuelo, vuelos en tipos de aviones 40, récords mundiales de 102, de los cuales 10 está en el avión AN-22. En 1967, ella, la única entre las mujeres soviéticas, rompió la barrera del sonido en un avión a reacción MIG-21. Luego, Marina Popovich rompió el récord de la piloto estadounidense Jacqueline Cochran, por la que obtuvo su apodo: "Madame MIG". En los últimos años, escribió libros, estuvo en la Unión de Escritores de Rusia. Se convirtió en la autora de los guiones de las películas "Sky with Me" y "Bouquet of Violets".

Marina Lavrentievna Vasilyeva nació en el pueblo de Samusenki, región de Smolensk. Desde temprana edad, tuvo que trabajar mucho; después de que murió su hermana mayor, Marina se quedó para la mayor en una familia numerosa. La niña tenía la capacidad de la música. Ella podría haberse convertido en un músico, pero ...

Comenzó la Gran Guerra Patria. Los chicos tuvieron que esconderse del bombardeo. La niña causó una profunda impresión en un caso cuando un avión soviético fue derribado por fascistas en el cielo. El piloto intentó saltar, pero fue asesinado en el aire. Después de eso, Marina tuvo un sueño de convertirse en piloto.

La familia fue evacuada a Novosibirsk. Allí, después de la escuela, Marina entró a Novosibirsk aviación Colegio técnico. En el avión, la niña, debido a su baja estatura, no alcanzó los pedales: tuve que realizar ejercicios especiales. Ella consiguió la suya, después de lo cual pudo ir al club de vuelo. Ella saltó con un paracaídas, y luego se convirtió en piloto - atleta DOSAAF.

Sin embargo, Marina quería convertirse en un piloto militar. Parecería que durante la Gran Guerra Patria, las "Brujas Nocturnas" demostraron tal heroísmo, que no era rival para todos los hombres. Y esto, en teoría, tendría que resolver sin ambigüedades el problema de la participación de las mujeres en la aviación (incluidos los militares). Sin embargo, Marina, desafortunadamente, tuvo que lidiar con las manifestaciones de burocracia y pensamiento inerte, se le dijo repetidamente: "Esto no es un asunto de mujeres". Y romper este muro a veces es más difícil que lidiar con la máquina más pesada ...

Marina fue a Moscú por un largo tiempo en busca de recepción con el mariscal Clement Voroshilov. A veces era necesario pasar la noche en un parque en un banco. Pero la niña se acercó a ella; Voroshilov la aceptó y emitió un documento en el que pidió "como excepción" que la llevara a la Escuela de Vuelo de Saransk. Marina se graduó de esta institución educativa con un diploma rojo. Al principio trabajó como instructora piloto, luego voló al Aeroclub Central que lleva el nombre de Chkalov en Moscú.

En 1962, Marina, que se graduó de la Academia de Aviación Civil de Leningrado y se casó con el astronauta Pavel Popovich para ese entonces, trató de convertirse en astronauta. Desafortunadamente, la junta médica elimina.

En 1963, Popovich decidió convertirse en un piloto de prueba. Ella tenía el rango de teniente senior en la reserva, dominó cinco tipos de aviones. Pero nuevamente tuvo que superar numerosas barreras burocráticas en el camino. Y ella consiguió su camino de nuevo.

En 1965, Marina probó el avión de reconocimiento Yak-25РV. Hubo una situación de emergencia que casi le costó la vida. Sintiendo la falta de oxígeno, intentó activar un sistema de oxígeno de emergencia. Pero el sistema no funcionó, y el piloto perdió el conocimiento. El avión comenzó a caer. Marina todavía logró plantarlo. Como resultado, se hicieron cambios en el diseño de la aeronave y Marina Lavrentievna Popovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.

Parecería que su vida fue un triunfo, pero una vez, después de uno de los vuelos riesgosos, fue despedida, solo porque la mujer ... Luego, hubo dos años terribles de vida sin el cielo, que tanto anhelaba. En esta situación, el piloto de aeronaves fue salvado por el diseñador de aeronaves Oleg Antonov. La invitó a trabajar en su oficina de desarrollo. Popovich, sin dudarlo, aceptó de inmediato. Pronto ella comenzó a volar de nuevo. Además, Antonov le dio instrucciones para crear un destacamento de aviadoras.

En 1980, Marina se divorció de su primer marido; él no podía soportar el hecho de que su esposa estaba totalmente comprometida con la aviación. Pronto se volvió a casar, Boris Zhihorev, subjefe de personal de la aviación de las fuerzas terrestres. Los esposos fueron co-autores de varios libros.

En el prefacio de uno de sus libros titulado "¡Soy un piloto!" Zhihorev escribió estas palabras: "A medida que pase el tiempo, la gente olvidará los nombres de quienes hoy no descienden de las pantallas y páginas de los medios. Y los descendientes conectarán nuestro tiempo con los nombres de Gagarin, Korolev y otros verdaderos héroes. Entre estos nombres, el nombre de la gran mujer del siglo 20, Marina Popovich, permanecerá para siempre.".

En los últimos años de su vida, Marina Lavrentievna ocupó un cargo civil activo, estuvo en el Partido Comunista de la Federación Rusa y en la Unión de Oficiales Soviéticos. Estaba interesado en la ufología. Ella murió en noviembre 30.

«... Y la alegría de volar es la vida, la vida real. Y la verdad es que una persona, habiéndose elevado al cielo por sí misma, habiendo disfrutado del poder sobre la máquina, habiéndolo creído, amará este infinito océano de luz, sol y alegría para siempre ...", - ella escribió en el libro" ¡Soy un piloto! "Con su vida feliz y heroica, demostró la verdad de sus palabras.
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8 comentarios
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  1. Amuretos
    Amuretos 7 diciembre 2017 06: 32 nuevo
    +8
    En 1963, Popovich decidió convertirse en un piloto de prueba. Ella tenía el rango de teniente senior en la reserva, dominó cinco tipos de aviones. Pero nuevamente tuvo que superar numerosas barreras burocráticas en el camino. Y ella consiguió su camino de nuevo.

    Mujer con talento. Y como piloto y como escritor. Desafortunadamente, los primeros libros de Marina Popovich no se pueden encontrar en Internet. Esto es "Walking in Two Machs", "Sisters of Icarus" y una serie de otras obras.
    Memoria eterna para una mujer sobresaliente, una piloto de pruebas, una escritora talentosa.
    Gracias al autor por el artículo en memoria de Marina Popovich.
  2. parusnik
    parusnik 7 diciembre 2017 07: 24 nuevo
    +7
    Durante su vida se convirtió en una leyenda, siguió siendo una leyenda ... Memoria eterna ...
  3. bionik
    bionik 7 diciembre 2017 07: 35 nuevo
    +6
    Valiente, valiente mujer era ¡¡¡Brillante recuerdo !!!
  4. XII legion
    XII legion 7 diciembre 2017 09: 16 nuevo
    +20
    Extraordinario
    Personalidad brillante
    Gracias!
  5. Reptiloide
    Reptiloide 7 diciembre 2017 13: 28 nuevo
    +5
    Gracias Elena por la historia. Maravillosa mujer soviética. Ahora intentaré aprender más sobre ella.
  6. Glory1974
    Glory1974 7 diciembre 2017 16: 34 nuevo
    +5
    “Tomará tiempo, la gente olvidará los nombres de aquellos que hoy no descienden de las pantallas y páginas de los medios. Y los descendientes conectarán nuestro tiempo con los nombres de Gagarin, Korolev y otros héroes verdaderos. Entre estos nombres, el nombre de la gran mujer del siglo XX, Marina Popovich, permanecerá para siempre ".

    Grandes palabras! ¡Que así sea!
  7. Alekseits
    Alekseits 7 diciembre 2017 18: 00 nuevo
    +5
    La tierra descansa en paz y bendita memoria ...
  8. Bersaglieri
    Bersaglieri 8 diciembre 2017 16: 28 nuevo
    +1
    ¡Eterno recuerdo para ella!