El nuevo estadounidense KC-46A Pegasus Tanker hizo su primer vuelo
El petrolero serial estadounidense KC-46A Pegasus realizó el primer vuelo. De acuerdo con la empresa de fabricación de aviones Boeing, el petrolero volador pasó tres horas y media en el aire. Los cheques encontrados con éxito. Una vez finalizado el programa de prueba, este avión se entregará a la Fuerza Aérea de los EE. UU.
El KC-46A se está desarrollando a partir del 2012 del año basado en la versión de carga del forro de Boeing 767. El avión podrá alcanzar velocidades de hasta 920 kilómetros por hora y volar una distancia de miles de kilómetros a 12,2. El KC-46A transportará hasta 92 toneladas de combustible. Como parte del primer contrato, Boeing debe suministrar al petrolero Pegasus un 34 militar. En total, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tiene la intención de comprar 179 tales aeronaves.
En servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU., Un nuevo avión cisterna reemplazará al anticuado KC-135 Stratotanker.
Además, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos anunció la creación de un nuevo avión cisterna, que hasta el momento recibió el símbolo de KC-Z, y que en el futuro reemplazará al KC-46A.
El nuevo avión de reabastecimiento de combustible tendrá que operar frente a una oposición moderada del enemigo. Los nuevos "petroleros voladores" volarán a una distancia de 400-800 kilómetros de la amenaza inmediata, pero en el radar y aviación El enemigo. Por esta razón, los aviones del proyecto KC-Z deben hacerse invisibles.
El nuevo avión cisterna podrá acortar el despegue y el aterrizaje. Gracias a esto, será posible utilizar el camión cisterna desde pistas con una longitud de la mitad de la necesaria para los camiones cisterna modernos KC-10 Extender y KC-135, informa "N + 1"
El KC-46A se está desarrollando a partir del 2012 del año basado en la versión de carga del forro de Boeing 767. El avión podrá alcanzar velocidades de hasta 920 kilómetros por hora y volar una distancia de miles de kilómetros a 12,2. El KC-46A transportará hasta 92 toneladas de combustible. Como parte del primer contrato, Boeing debe suministrar al petrolero Pegasus un 34 militar. En total, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tiene la intención de comprar 179 tales aeronaves.
En servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU., Un nuevo avión cisterna reemplazará al anticuado KC-135 Stratotanker.
Además, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos anunció la creación de un nuevo avión cisterna, que hasta el momento recibió el símbolo de KC-Z, y que en el futuro reemplazará al KC-46A.
El nuevo avión de reabastecimiento de combustible tendrá que operar frente a una oposición moderada del enemigo. Los nuevos "petroleros voladores" volarán a una distancia de 400-800 kilómetros de la amenaza inmediata, pero en el radar y aviación El enemigo. Por esta razón, los aviones del proyecto KC-Z deben hacerse invisibles.
El nuevo avión cisterna podrá acortar el despegue y el aterrizaje. Gracias a esto, será posible utilizar el camión cisterna desde pistas con una longitud de la mitad de la necesaria para los camiones cisterna modernos KC-10 Extender y KC-135, informa "N + 1"
- Boeing
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