Las primeras fotos del secreto "jet tank" Object 477
La industria nacional de tanques aún guarda muchos secretos. Una de ellas es la creación de un soviético prometedor. tanque Objeto 477. Dado que el desarrollo se mantuvo en Jarkov, todos los datos siguen siendo fragmentarios, escribe Mensajero de mordovia.
La agencia informa que en el blog del historiador ruso de la construcción de tanques, Alexey Khlopotov, aparecieron fotos del diseño de ejecución número dos (XM-2) del objeto 477A.
“Es interesante que el tren de rodaje de Kharkov del tanque con orugas abiertas y rodillos de platillo fue reemplazado por el que se encuentra actualmente en el tanque T-80 de Leningrado-Omsk. También llama la atención que la máquina con experiencia es "jet", con una turbina de gas ", dice el material de Lev Romanov.
Esto es lo que el mismo Khlopotov escribe sobre esto: “Con una masa de aproximadamente 57 toneladas, este monstruo requería un motor de al menos 1500 hp. - Y no estaba en Jarkov. Hubo un 1200 fuerte 6TD-2, pero también no sin jambas en forma de un recurso limitado y una serie de otros encantos. Sobre 1500, el motor fuerte solo tenía que soñar. Klimovtsy rescatados con su GTD.
Parece que el motor y el chasis rusos, lo único que funcionó bien en este auto. Todo el resto quedó crudo. Aunque el proyecto gastó mucho dinero.
Además, el historiador señala que el "Rotor" de la Oficina de Diseño Especial de Chelyabinsk compartió con los ciudadanos de Kharkiv un sistema de información y control de tanques "Broche-1". Según él, "el vehículo de combate nunca recibió imágenes de imagen térmica, el arma tampoco funcionó".
Se sabe que con la financiación rusa durante algún tiempo el trabajo en Kharkov continuó. Sin embargo, luego se decidió cambiar completamente al objeto Nizhny Tagil 195. Como resultado, los tanques restantes en Ucrania para la tercera década simplemente se han oxidado en un estado abandonado.
La agencia informa que en el blog del historiador ruso de la construcción de tanques, Alexey Khlopotov, aparecieron fotos del diseño de ejecución número dos (XM-2) del objeto 477A.
“Es interesante que el tren de rodaje de Kharkov del tanque con orugas abiertas y rodillos de platillo fue reemplazado por el que se encuentra actualmente en el tanque T-80 de Leningrado-Omsk. También llama la atención que la máquina con experiencia es "jet", con una turbina de gas ", dice el material de Lev Romanov.
Esto es lo que el mismo Khlopotov escribe sobre esto: “Con una masa de aproximadamente 57 toneladas, este monstruo requería un motor de al menos 1500 hp. - Y no estaba en Jarkov. Hubo un 1200 fuerte 6TD-2, pero también no sin jambas en forma de un recurso limitado y una serie de otros encantos. Sobre 1500, el motor fuerte solo tenía que soñar. Klimovtsy rescatados con su GTD.
Parece que el motor y el chasis rusos, lo único que funcionó bien en este auto. Todo el resto quedó crudo. Aunque el proyecto gastó mucho dinero.
Además, el historiador señala que el "Rotor" de la Oficina de Diseño Especial de Chelyabinsk compartió con los ciudadanos de Kharkiv un sistema de información y control de tanques "Broche-1". Según él, "el vehículo de combate nunca recibió imágenes de imagen térmica, el arma tampoco funcionó".
Se sabe que con la financiación rusa durante algún tiempo el trabajo en Kharkov continuó. Sin embargo, luego se decidió cambiar completamente al objeto Nizhny Tagil 195. Como resultado, los tanques restantes en Ucrania para la tercera década simplemente se han oxidado en un estado abandonado.
- gurkhan.blogspot.com
información