Military Review

¿Cómo cambiarán los "Tritones" la situación aérea en las fronteras occidentales de la Federación Rusa después de 2018?

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Literalmente cada semana en Noticias secciones de la "Revista Militar" y otras agencias de noticias rusas, puede encontrar pequeñas publicaciones sobre los vuelos incesantes de aviones de reconocimiento electrónicos y óptico-electrónicos británicos y estadounidenses RC-135 V / W "Rivet Joint", patrulla P-8A "Poseidon", así como estratégicos no tripulados exploradores RQ-4A / B cerca de las líneas aéreas A2 / AD del enclave de Kaliningrado y la República de Crimea. Con el fin de interceptar, analizar y finalmente crear una base de datos digital sobre los modos de operación de frecuencia de los detectores de radar y los sistemas de radar de misiles tierra-aire S-300PM1 / V4 y S-400, así como el reconocimiento de los parámetros de los canales de radio de comunicación táctica y el intercambio de datos entre los sistemas de misiles de defensa aérea y las unidades RTV, datos las máquinas pasan en espacio aéreo neutral sobre los mares Negro y Báltico durante un total de varias decenas de horas a la semana. En cuanto al avión de reconocimiento estratégico no tripulado RQ-4A "Global Hawk" con el indicativo "UAVGH000", así como el avión de patrulla P-8A "Poseidon", el primero de los cuales ocasionalmente recorre 25-60 km desde la línea de contacto en Donbass, y el segundo - en a unas pocas decenas de kilómetros de Crimea, sus tareas también incluyen el reconocimiento óptico-electrónico de largo alcance de las instalaciones militares costeras utilizando medios ópticos-electrónicos a bordo (el primero lo hace mucho mejor).

Global Hawk, con su complejo óptico-electrónico rotativo integrado SYERS-2B / C, ubicado en un módulo cilíndrico (en el nicho del fuselaje delantero), por supuesto, tiene capacidades de inteligencia mucho más altas. El complejo multiespectral SYERS-2B / C tiene una luminosidad significativamente mayor debido al gran diámetro del espejo de la cámara, mientras que el zoom óptico supera la marca en 40X, así como la cámara estándar de OBC para el reconocimiento estadounidense. Las habilidades ideales de este complejo se pueden demostrar con la máxima transparencia de la atmósfera y, por lo tanto, en un entorno meteorológico normal. Dado que la máquina funciona en altitudes desde 15,5 hasta 18,5 km, la distancia a los objetos que se están explorando puede alcanzar 150 - 200 km sin una pérdida elevada de calidad de imagen. En uno de nuestros trabajos relacionados con el vuelo de reconocimiento de la placa UAVGH000 en 25 km desde Mariupol, se observó que SYRERS-2B / C puede monitorear fácilmente la infraestructura militar rusa cerca de Eisk y Taganrog, lo cual es motivo de preocupación. En cuanto al "Poseidon" de P-8A que opera en Sebastopol y Feodosiya NR, aquí se hace hincapié principalmente en el equipo de reconocimiento electrónico a bordo (estación SPO / DER AN / ALQ-240 (V1)), así como en el complejo de radar aéreo. / APY-10 (índice oficial AN / APS-137D (V5)).

A pesar de que el APY-10 está representado por un conjunto de antenas parabólicas (el tipo clásico de radar), su eficiencia y rendimiento se mantienen en un nivel extremadamente alto. En particular, debido al alto pico de potencia en 50 kW y el centímetro de trabajo de banda X. Estos dos parámetros, en combinación con las modernas computadoras a bordo, permiten alcanzar la resolución en 3,5 m en el modo de seguimiento estándar y 1 m - en el modo ISAR (la llamada "apertura sintetizada inversa"). Al mismo tiempo, los objetivos de fragata pueden detectarse a una distancia de aproximadamente 270 km. El complejo de televisión de torreta MH-20HD también se puede usar, pero no mucho, incluso a pesar del potente zoom óptico 60-70. De hecho, debido a la altura de servicio más baja (que la de Global Hawk) en 10 - 12 km, para lograr una transparencia de atmósfera satisfactoria, los Poseidons deben caber casi por debajo de los límites aéreos de Crimea, que los estadounidenses, por razones comprensibles, intentan no permitir. El P-8A P-9A realiza un reconocimiento óptico más o menos seguro solo para el disputado archipiélago de Spratly en el Mar de China Meridional, donde está a su favor el apoyo político-político de Vietnam, Malasia, Indonesia y Filipinas, que no reconocen la "línea de puntos XNUMX », Mapeado por el manual del Imperio Celestial.

Mientras tanto, los Global Hawks, Rivet Points y las últimas modificaciones de los Oriones en el futuro cercano ya no serán el único medio de la "tríada de inteligencia" de los Estados Unidos que trae incomodidad a los objetos de nuestro Naval flota, Fuerzas Aeroespaciales y Fuerzas Terrestres estacionadas muy cerca de la costa de los mares Báltico, Barents y Negro. A mediados de octubre de 2017, la sede de Northrop Grumman Corporation anunció la instalación de alas en la estructura del avión del primer UAV de patrulla estratégica en serie MQ-4C Triton. Esta noticia coincidió totalmente con los planes de los especialistas de Northrop anunciados en junio de preparar los primeros vehículos de producción para estar listos para el combate operativo a principios de 2018. Y de momento están en el horario previsto. Una de las etapas decisivas para que los primeros drones navales estén listos para operar es la instalación y configuración del software avanzado "Increment 3.1", que debe sincronizar con la computadora de a bordo del dron toda la aviónica (desde el radar multifuncional actualizado y el complejo optoelectrónico hasta el sistema de alerta de radiación y sistema de navegación). Esto solo significa que el primer MQ-4C "Triton" en los próximos meses se podrá desplegar en numerosas bases aéreas en la región de Asia-Pacífico, el continente de América del Norte, Asia Occidental y Europa. ¿Qué significa esto en relación con nuestro estado?

Naturalmente, un aumento en el número de vuelos de reconocimiento en las inmediaciones de las principales bases navales de las flotas del Pacífico, el Norte, el Báltico y el Mar Negro, así como en los enfoques lejanos a puntos logísticos estratégicamente importantes, bases navales y bases aéreas costeras en el Mediterráneo Oriental y en la costa del Mar Rojo (recuerde que el final de 2017 fue muy exitoso para Moscú en vista del acuerdo sobre el uso de aeródromos tácticos rusos egipcios aviación y una invitación a Port Sudan para construir una gran base naval en la región Asia-Pacífico). Pero el punto más importante no puede considerarse ni siquiera un aumento en el número de operaciones de reconocimiento debido al uso de nuevos Tritones, sino un aumento en la duración de los vuelos de cada unidad y la posibilidad de nuevas aviónicas. En particular, según fuentes extranjeras y el recurso bastion-karpenko.ru que se refiere a ellos, el radio del nuevo avión no tripulado destinado a la Marina de los EE. UU. No es el anterior 4445 km (como la base RQ-4A), sino alrededor de 9000 - 11000 km, que se logra debido al gran volumen del sistema de combustible y la envergadura del ala aumentó a 39,9 m; Como saben, una característica de diseño de este tipo le permite aumentar las propiedades de soporte de la célula y ahorrar consumo de combustible durante los vuelos en la estratosfera. En consecuencia, solo un "Tritón" MQ-4C desplegado en la base aérea de Sigonella es capaz no solo de hacer varios "ganchos" en la línea de contacto en el Donbass en un vuelo, sino que también se dirige al cielo báltico y pasa varias horas de reconocimiento allí en el enclave de Kaliningrado y la región de Leningrado.

Algo aparte está el sistema de radar aerotransportado Triton actualizado: AN / ZPY-3 MFAS, que, a diferencia del AN / ZPY-2 MP-RTIP (Programa de inserción de tecnología de radar multiplataforma), tiene modos adicionales, incluido el mismo modo ISAR apertura sintetizada inversa, que permite obtener imágenes de radar tridimensionales no solo de los grandes tipos de fragata / destructor NK, sino también de pequeños misiles y botes de patrulla con una resolución de 1 - 0,5 metros. Se logran imágenes de radar de precisión fotográfica, mediante las cuales no solo se puede clasificar un barco con el radar apagado, sino también identificarlo en la situación meteorológica más compleja. La resolución más alta se logra agregando la operación de la banda X del centímetro utilizando una matriz de antenas en fase activa de elementos múltiples. Según la información encontrada en fuentes estadounidenses, las capacidades energéticas de MFAS se mantuvieron en el nivel MP-RTIP: el rango instrumental oficialmente indicado para grandes objetos marinos y terrestres es 370 km.

Para detectar, rastrear y determinar los tipos de objetos de superficie móvil, incluidos vehículos, vehículos blindados, artillería, botes pequeños y botes, se utiliza el modo GMTI estándar, que también está presente en la guía de onda convencional AN-APG-68 (V) 9 radar F -16C Bloque 52 / +. La ventaja tecnológica clave del radar AN / ZPY-3 en comparación con el MP-RTIP es un diseño fundamentalmente diferente de un dispositivo electromecánico de inversión de banda de antena, que proporciona una vista completa de grado 360. Esto determina la mejor flexibilidad espacial y táctica del Triton.


Principales diferencias en el diseño de las unidades de radar AN / ZPY-2 y AN / ZPY-3


Por ejemplo, un avión no tripulado puede comenzar a usar un radar aerotransportado en el momento en que llega a un objeto de reconocimiento, cuando este último está en el hemisferio delantero. Para Global Hawk, esta configuración de patrulla es fantástica, ya que el radar AN / ZPY-2 solo gira hacia el hemisferio derecho o izquierdo debido a la rotación en el eje del rodamiento 2 con una plataforma de antena a lo largo del eje longitudinal del avión (a lo largo del recorrido): gire hacia el objeto que se está explorando hacia el lado izquierdo o derecho (en los hemisferios delantero y trasero, se forman las zonas muertas 2 con un sector en 60 °).

De todo lo anterior, se deduce que el "Triton" de MQ-4C se convertirá en una herramienta bastante molesta de inteligencia óptica y de radio multibanda, que estará presente en nuestras fronteras durante mucho más tiempo que el RQ-4A. Y dado que el radar MFAS está más "afilado" para trabajar en objetos de superficie, es hora de pensar en la modernización de las instalaciones navales costeras y los buques de guerra individuales con contramedidas electrónicas modernas para nivelar todas las ventajas de un conjunto de fases activo del radar Triton.

Fuentes de información:
https://www.gazeta.ru/army/2017/06/13/10720037.shtml
http://bastion-karpenko.ru/mq-4c/
http://bastion-karpenko.ru/rq-4-global-hawk/
http://cmano-db.com/pdf/sensor/5006/
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=18433&p=4
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51 comentario
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  1. Misma lechuga
    Misma lechuga 8 diciembre 2017 06: 30
    +9
    MQ-4C "Triton" se convertirá en una herramienta bastante molesta de inteligencia óptica y de radio multibanda, que estará presente en nuestras fronteras durante mucho más tiempo que RQ-4A.


    No puede hacerlo con medias tintas ... luchando contra esta herramienta de inteligencia ... necesita obligar a los estadounidenses a que dejen de conducir esta arrogante inteligencia a lo largo de nuestras fronteras ... pero ¿cómo es que no tengo suficiente información o conocimiento para ofrecer algo ... espero? las cabezas inteligentes en el foro llenarán el vacío.
    1. kenig1
      kenig1 8 diciembre 2017 06: 48
      +6
      Para que los estadounidenses dejen de conducir inteligencia descarada, les propongo que se les exija disolver todas sus estructuras de inteligencia.
      1. Verkhomnapule
        Verkhomnapule 8 diciembre 2017 10: 18
        +4
        je !!! estáblecido, tochnik, pregunta, "querido", ¿serás tan amable .....................
      2. Mih1974
        Mih1974 8 diciembre 2017 14: 04
        +6
        Sí, solo necesitas derribar estos UAV estáblecido, soldado En primer lugar, mientras nadie muera, no habrá nada más que un chillido. La situación en el mundo sobre Occidente nos está golpeando casi antes de la guerra. ¡¡¡También es hora de romper el tratado de prohibición de pruebas nucleares !! Y comience a "revisar" nuestras reservas de armas nucleares. Además, para informar oficialmente (a través del ano) de Occidente que "cualquier guerra nuclear con su participación a menos de 200 km de nuestras fronteras, la consideraremos como un ataque a Rusia por el uso de armas nucleares". am
        1. Shkodnick
          Shkodnick 8 diciembre 2017 17: 57
          +8
          Quema la óptica con un láser, revive el proyecto de compresión colocando las instalaciones junto a objetos críticosktami
        2. sa-ag
          sa-ag 11 diciembre 2017 17: 26
          0
          kvas a este chico
    2. novela66
      novela66 8 diciembre 2017 09: 37
      +6
      algo REBovsky influye en el dron para estrellarse
      1. Lycan
        Lycan 8 diciembre 2017 10: 14
        +2
        Incluso ellos tienen los medios de tal protección. Pero incluso si son imperfectos, no se quedan quietos. Vale la pena pensar en algo más efectivo .......
      2. Bereber
        Bereber 8 diciembre 2017 16: 37
        +1
        Derecho Queme la electrónica por completo.
        1. Normal ok
          Normal ok 9 diciembre 2017 00: 10
          +2
          Cita: Berber
          Derecho Queme la electrónica por completo.

          Sí, con fósforos. Proceder.
    3. klaus16
      klaus16 8 diciembre 2017 09: 38
      +2
      Por lo tanto, también debemos realizar un reconocimiento abiertamente. Solo que aquí no está el IL-38mi. Bueno, o para amortiguarlos en silencio.
    4. misti1973
      misti1973 8 diciembre 2017 16: 22
      +2
      Las cabezas inteligentes en forma no tienen sentido;) Y no está en el cerebro, sino en la financiación de la investigación. ¡No hay dinero ni tecnología!
    5. Krabik
      Krabik 8 diciembre 2017 17: 32
      +8
      No lo sabes.

      Siempre patrullaban nuestras fronteras e intentaban enfrentarse débilmente a nuestros militares.

      Incluso se filmaron películas nacionales sobre estos eventos.

      Pero me gustó la conclusión de Damantsev.

      Ponga la guerra electrónica en lugares donde el reconocimiento de amers no sea deseable.
      E iluminar estúpidamente a propósito sus vehículos de reconocimiento.

      Sospecho que será más barato que el costo de volar estos dispositivos.

      Lo único desagradable es que nuestros militares vuelan para el reconocimiento en el TU-95, y los estadounidenses vuelan a Tritones y GlobalHocks.

      Pero cruzaremos los dedos para que nuestro TU-95 no se rompa, de lo contrario, conducirán a nuestro pobre compañero para el reconocimiento en TU-16 ...
    6. Sergey Volkov
      Sergey Volkov 9 diciembre 2017 08: 22
      +3
      necesitas hacer un dron barato y "dejarlo" en el tritón, bueno, y disculparte con una mirada abatida, dicen que estamos probando nuestro dron en interacción con el tuyo.
    7. iouris
      iouris 11 diciembre 2017 20: 38
      0
      Cita: El mismo LYOKHA
      Medias medidas no pueden hacer aquí ...

      ¿Propones destruir los Estados Unidos? Puse la pregunta a votación.
    8. papi angel
      papi angel 12 diciembre 2017 21: 46
      0
      Es necesario idear un arma EMP de este tipo para destruir con seguridad la electrónica de este dron a una distancia de 100 km.
  2. zzdimk
    zzdimk 8 diciembre 2017 06: 31
    +2
    Es necesario encontrar un matamoscas en este enjambre.
    Complejo Reb con IA volando ...
  3. Zulusuluz
    Zulusuluz 8 diciembre 2017 07: 26
    +5
    Debes comenzar a dispararlos bajo la apariencia de un OVNI. No hay personas en ellos; se desconoce la membresía. Lo principal es no levantar el avión de escolta, tocar el suelo y decir, dicen, "no vieron la bandera en el casco".
    1. Cínico escéptico
      Cínico escéptico 8 diciembre 2017 09: 16
      0
      Cita: zulusuluz
      Debes comenzar a dispararlos bajo la apariencia de un OVNI. No hay personas en ellos; se desconoce la membresía. Lo principal es no levantar el avión de escolta, tocar el suelo y decir, dicen, "no vieron la bandera en el casco".

      Náusea. No creo que sea fácil distinguir entre un avión no tripulado y un boeng de pasajeros desde el suelo.
      1. johnik
        johnik 8 diciembre 2017 09: 33
        +1
        Y pueden distinguir: en el artículo tienen una resolución tridimensional de 3-1 metros
        1. Cínico escéptico
          Cínico escéptico 8 diciembre 2017 12: 38
          0
          ¿Seriamente? ¿Crees que los radares determinan simultáneamente las coordenadas horizontales y verticales, así como las dimensiones? ¿Quizás el radar que determina a una distancia de varios cientos de kilómetros y la composición del objeto de aleación?
          1. Topotun
            Topotun 8 diciembre 2017 17: 05
            +3
            ¿Me estás tomando el pelo? Un viejo radar S-200 puede funcionar en el modo de determinar la elevación, el alcance y la velocidad del objetivo. Y la firma de tal UAV y un Boeing de pasajero es muy diferente.
          2. Karabas-Barabas
            Karabas-Barabas 8 diciembre 2017 17: 12
            0
            Bueno, mira la imagen del radar F-35, sorpréndete.
      2. novela66
        novela66 8 diciembre 2017 09: 38
        +3
        Boeing en 18 mil no vuela
      3. Mih1974
        Mih1974 8 diciembre 2017 14: 08
        +6
        Te sorprenderé, pero CUALQUIER avión fuera de los corredores internacionales se considera hostil casi de inmediato y debe destruirse "en un período especial". estáblecido, Además, TODOS los pasajeros (excepto cualquier cosa pequeña) a bordo DEBEN tener un faro especial encendido. estáblecido, Esta información (de los faros), incluso en Internet en tiempo real, es mostrada por cualquier persona que es "muy inteligente" y vuela sin ella en nuestras fronteras, "debe arrastrarse". matón
    2. Topotun
      Topotun 8 diciembre 2017 17: 06
      +1
      Es imposible. En el espacio aéreo internacional, todos los aviones tienen derecho a volar.
  4. tibio
    tibio 8 diciembre 2017 08: 51
    +16
    Propongo expresar una profunda preocupación. Y comprar algunos de sus bonos
  5. edeligor
    edeligor 8 diciembre 2017 09: 07
    +5
    Es necesario colgar aeronaves con bloqueadores en áreas peligrosas, recuerde la defensa de Moscú, tanto a bajo costo como con enojo.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Karabas-Barabas
      Karabas-Barabas 8 diciembre 2017 17: 15
      +1
      Cita: edeligor
      y barato y alegre.


      En mi opinión, no será barato, Rogozin no te dejará mentir y, además, no es muy efectivo, ¡aquí Rogozin también podrá darte una respuesta exhaustiva!)
  6. Ivanov IV
    Ivanov IV 8 diciembre 2017 09: 47
    +1
    En tiempos inmemoriales de mi juventud, las palomas y los cuervos estaban fritos en el haz de los sistemas de radar. El dron es claramente diferente, pero han pasado muchas cosas. Los estadounidenses están a punto de quemar barcos con láser.
    Algún tipo de fatalidad aparece en el artículo.
  7. Dargavs
    Dargavs 8 diciembre 2017 10: 13
    +6
    Las características técnicas del dispositivo molesto son conocidas, los métodos de contrarrestar o deshabilitar se conocen desde hace mucho tiempo (por ejemplo, pulso de haz estrecho de alta frecuencia, destrucción por láser del equipo de vigilancia, y eventualmente tomar el control) para establecer una tarea específica y ¡el problema está resuelto!
    1. igorka357
      igorka357 8 diciembre 2017 10: 52
      0
      ¿Esto está sobre su territorio y sobre un extraño?
    2. Nick
      Nick 8 diciembre 2017 11: 47
      0
      Cita: DargAVS
      Las características técnicas del dispositivo molesto son conocidas, los métodos de contrarrestar o deshabilitar se conocen desde hace mucho tiempo (por ejemplo, pulso de haz estrecho de alta frecuencia, destrucción por láser del equipo de vigilancia, y eventualmente tomar el control) para establecer una tarea específica y ¡el problema está resuelto!

      Sí, todo esto es posible, pero, por desgracia, en aguas neutrales solo en caso de una declaración de guerra. Y en nuestras aguas territoriales de su reconocimiento aéreo no se van, si crees el artículo.
    3. Karabas-Barabas
      Karabas-Barabas 8 diciembre 2017 17: 31
      +1
      Cita: DargAVS
      Se conocen las especificaciones técnicas del dispositivo molesto.


      Solo se conocen las características de rendimiento que se conocen de las palabras de los propios desarrolladores. Nada más se sabe.



      Cita: DargAVS
      Hace mucho tiempo que se conocen métodos de contraataque o incapacidad (por ejemplo, un pulso de alta frecuencia con un objetivo estrecho, daño por láser en el equipo de vigilancia y, por último, control de intercepción)


      Todos estos "métodos" de conversaciones de expertos en camas son conocidos y son más similares en su proximidad a la realidad que los métodos de destrucción de satélites de reconocimiento y comunicación utilizando un cubo de nueces. De hecho, tales UAV estratégicos tienen varios niveles de protección y formas de transmitir información, y para poder sacar algo del camino con el láser, primero debe tener dicho láser y, en segundo lugar, volar un par de kilómetros hacia este UAV. "Un pulso de alta frecuencia estrechamente dirigido" es algo específico, o simplemente una teoría? Tomar el control tampoco funciona, este no es un juguete chino. Lo único que se puede lograr es una interrupción de la misión, si existe el peligro de daños en los vehículos aéreos no tripulados, pero para ello tendrá que violar el espacio aéreo de los países que bordean la Federación de Rusia.
      1. Rospah
        Rospah 8 diciembre 2017 18: 59
        0
        "esto no es un juguete chino" Aquí tampoco es un juguete chino https://www.youtube.com/watch?v=qXhQQ5jxrto pero de alguna manera funcionó. Lo más probable es que no haya un equipo para hacer esto.)))
  8. Konstantin Yu
    Konstantin Yu 8 diciembre 2017 11: 58
    0
    Creo que vale la pena doblar nuestras direcciones, donde todavía estamos adelante (espero que exista). Y aquellos que son importunados, creo que es necesario restablecer a cero en principio: entré, vi algo brillante y me quedé ciego para siempre, y escuché a sordos de Mozert ... Bueno, lo amamos mucho. )))
  9. Bersaglieri
    Bersaglieri 8 diciembre 2017 13: 02
    0
    Cada radar tiene guerra electrónica ... La competencia "armadura contra armadura" - para siempre.
    1. Karabas-Barabas
      Karabas-Barabas 8 diciembre 2017 17: 33
      0
      Bueno, ¿y qué tipo de guerra electrónica impide que estos UAV vuelen y brillen a través de más de 250 km en la frontera rusa?
  10. monah2987
    monah2987 8 diciembre 2017 15: 12
    0
    El "fakir" con la antorcha está sufriendo ...
  11. 1536
    1536 8 diciembre 2017 16: 29
    +2
    Cita: El mismo Lech
    MQ-4C "Triton" se convertirá en una herramienta bastante molesta de inteligencia óptica y de radio multibanda, que estará presente en nuestras fronteras durante mucho más tiempo que RQ-4A.


    No puede hacerlo con medias tintas ... luchando contra esta herramienta de inteligencia ... necesita obligar a los estadounidenses a que dejen de conducir esta arrogante inteligencia a lo largo de nuestras fronteras ... pero ¿cómo es que no tengo suficiente información o conocimiento para ofrecer algo ... espero? las cabezas inteligentes en el foro llenarán el vacío.

    Como? Derribar! 1 May 1960 sobre los Urales fue derribado por un avión estadounidense U-2. Después de esto, cesaron los vuelos de reconocimiento sobre la URSS. Tiempos precedentes. En 1983, el Boeing de Corea del Sur fue derribado, lo que estaba realizando un reconocimiento sobre nuestro territorio del Lejano Oriente. Los estadounidenses comenzaron a volar a una distancia considerable de nuestras fronteras. Precedente dos. Alguien dirá que era nuestro espacio aéreo, y aquí es neutral. Pero debemos recordar el recientemente derribado en el espacio aéreo internacional de nuestro Su-24 por la Fuerza Aérea Turca. El Estado de Israel no considera necesario en el caso de la destrucción de terroristas justificarse ante nadie.
    Debemos entender que estamos en un ambiente hostil. O derribar, o dejar de engañar a la gente y volver a la política de "Kozyrev", que muchos obviamente anhelan, comenzar con conversaciones vacías y medias tintas.
    1. Nordural
      Nordural 9 diciembre 2017 11: 24
      0
      Entonces volarán al extranjero. No puedes derribar. Más delgado, pero brillante.
  12. sapporo1959
    sapporo1959 8 diciembre 2017 17: 13
    0
    Sí, déjenlos volar a sí mismos en principio ¿Qué pueden ver allí en nuestra frontera, excepto el guardia fronterizo Karatsupa y su perro?
  13. Sergey Cojocari
    Sergey Cojocari 8 diciembre 2017 17: 18
    +1
    Recuerdo que hubo tanta agitación después del vuelo de Sushka con el Khibiny sobre Cook ... desde, "todos los dispositivos electrónicos se cortaron en Cook", hasta que los marineros estadounidenses huyeron con miedo del barco en el puerto más cercano ". Contra tales declaraciones, el pánico alrededor "Tritón" se vuelve extraño.
  14. ver_
    ver_ 9 diciembre 2017 07: 25
    0
    Cita: Berber
    Derecho Queme la electrónica por completo.
  15. El pobre hombre
    El pobre hombre 9 diciembre 2017 10: 24
    +1
    ¿Y qué nos dirá el jefe de EW?
  16. Nordural
    Nordural 9 diciembre 2017 11: 23
    0
    Y dado que el radar MFAS está más "afilado" para trabajar en objetos de superficie, es hora de pensar en adaptar las instalaciones navales costeras y los buques de guerra individuales con contramedidas electrónicas modernas para nivelar todas las ventajas de un conjunto activo de radar Triton.

    Sería bueno que todo el interior del tritonier se quemara al mismo tiempo. Cabezas de serpiente se están preparando. Al principio, lo que han estado haciendo durante muchos años, mienten y cagan, se han extendido sobre las fronteras occidental y meridional. Y nos llevan a la posibilidad de golpearnos con todo el chacal.
    Espero que tengamos el verdadero cuerpo militar y de ingeniería, capaces de responder adecuadamente.
    Aunque el feudalismo oligárquico es difícil de imaginar. A menos que haya un cambio en nuestras mentes y el país esté encabezado por verdaderos líderes.
  17. asr55
    asr55 9 diciembre 2017 20: 23
    0
    Cita: Mih1974
    Te sorprenderé, pero CUALQUIER avión fuera de los corredores internacionales se considera hostil casi de inmediato y debe destruirse "en un período especial". estáblecido, Además, TODOS los pasajeros (excepto cualquier cosa pequeña) a bordo DEBEN tener un faro especial encendido. estáblecido, Esta información (de los faros), incluso en Internet en tiempo real, es mostrada por cualquier persona que es "muy inteligente" y vuela sin ella en nuestras fronteras, "debe arrastrarse". matón

    Bueno, estas son palabras razonables.
  18. Siberia 9444
    Siberia 9444 10 diciembre 2017 08: 31
    0
    Necesito tus drones de choque !!!!!! A su partida, críe los suyos con sistemas de guerra electrónica. Pero con este poder, como el hombre escribió anteriormente, solo se puede invertir en valores estadounidenses
  19. sa-ag
    sa-ag 11 diciembre 2017 17: 34
    0
    En general, estos comentaristas, que sugieren usar todo tipo de pulsos electromagnéticos, etc., piensan que un avión de pasajeros que vuela cerca del corredor internacional puede sufrir este efecto, o un grito que grita en voz alta algo jingoísta, ¿tal vez se contará en el karma?
  20. m.cempbell
    m.cempbell 13 diciembre 2017 09: 12
    +1
    Pero ese no es el IL-38mi

    ¿Y por qué no complaciste al 38? ¿Grande? Droya? ¿Antiguo?
    Por lo tanto, el "halcón global" nunca es pequeño, y la hora de vuelo será más cara.

    Una ventaja significativa es que, en cuyo caso, la tripulación no necesita arriesgarse.
  21. m.cempbell
    m.cempbell 13 diciembre 2017 09: 24
    +1
    Es necesario revivir la aviación de defensa aérea. Vieron a tal "explorador" cerca de su espacio aéreo, levantaron un interceptor y, sin abandonar su zona, lanzaron un misil explosivo de largo alcance y eso es todo, no hay explorador. Dado su precio, pensarán la próxima vez. Y para todo tipo de ataques que dicen derribados en el aire internacional. espacio - para responder diciendo que no hay nada que mirar a través de la grieta (léase - para realizar un reconocimiento desde el espacio aéreo internacional). Derribaron a un explorador de combate, no a un bando civil. Por cierto, para terminar el nudol, y puedes hacer lo mismo con los satélites espías: nos sobrevoló ... y desapareció.