El portaaviones Queen Elizabeth aceptado oficialmente en la Armada británica.
Ayer en Portsmouth hubo una ceremonia solemne de entrar en el portaaviones de la Royal Navy R 08 Queen Elizabeth, informa BmpD.
La reina Isabel II y la princesa Ana asistieron a la ceremonia.
La reina Isabel presentó a los británicos flota Al finalizar la segunda etapa de ensayos marinos que se llevan a cabo frente a las costas del sur de Inglaterra desde septiembre de 2017. Este es el barco más grande de historias Royal Navy (diseño total desplazamiento 70600 toneladas).
El portaaviones fue construido a partir de 2009 por el consorcio Aircraft Carrier Alliance con el montaje del barco de las secciones en el dique seco de Babcock Marine en Rosite.
La ceremonia de bautismo del barco se realizó en julio 4, 2014, y en julio 17, el portaaviones 2014-th fue retirado del dique seco del astillero.
El portaaviones partió por primera vez a las pruebas marítimas de fábrica a finales de junio 2017, desde Rosyth. Al final de la prueba de fábrica, se mudó a Portsmouth para continuar sus pruebas en el mar hasta su base permanente.
Las pruebas de un avión F-35B basado en un portaaviones en un portaaviones se lanzarán al final de 2018, frente a la costa de los Estados Unidos. El logro por parte de la nave y el grupo aéreo de preparación inicial para el combate se espera en el año 2021, y se espera que la preparación completa para el combate no sea anterior a la 2023 del año.
Se informa que "la composición regular del grupo aéreo de la nave en la versión" oceánica "debe ser el X-NUMX del caza F-24B, nueve helicópteros antisubmarinos Merlin y cuatro o cinco helicópteros Merlin en la variante DRLO".
La reina Isabel II y la princesa Ana asistieron a la ceremonia.
La reina Isabel presentó a los británicos flota Al finalizar la segunda etapa de ensayos marinos que se llevan a cabo frente a las costas del sur de Inglaterra desde septiembre de 2017. Este es el barco más grande de historias Royal Navy (diseño total desplazamiento 70600 toneladas).
El portaaviones fue construido a partir de 2009 por el consorcio Aircraft Carrier Alliance con el montaje del barco de las secciones en el dique seco de Babcock Marine en Rosite.
La ceremonia de bautismo del barco se realizó en julio 4, 2014, y en julio 17, el portaaviones 2014-th fue retirado del dique seco del astillero.
El portaaviones partió por primera vez a las pruebas marítimas de fábrica a finales de junio 2017, desde Rosyth. Al final de la prueba de fábrica, se mudó a Portsmouth para continuar sus pruebas en el mar hasta su base permanente.
Las pruebas de un avión F-35B basado en un portaaviones en un portaaviones se lanzarán al final de 2018, frente a la costa de los Estados Unidos. El logro por parte de la nave y el grupo aéreo de preparación inicial para el combate se espera en el año 2021, y se espera que la preparación completa para el combate no sea anterior a la 2023 del año.
Se informa que "la composición regular del grupo aéreo de la nave en la versión" oceánica "debe ser el X-NUMX del caza F-24B, nueve helicópteros antisubmarinos Merlin y cuatro o cinco helicópteros Merlin en la variante DRLO".
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