Military Review

8x8 blindado del mercado: como las tortas calientes

21

Los vehículos blindados Boxer CRV y AMV-35 pasan las pruebas de evaluación como parte del programa LAND 400.


Actualmente, en Asia y Europa hay muchos programas para la compra y adopción de modernos vehículos blindados con ruedas 8x8 en varias opciones, que incluyen ambulancia, vehículos blindados, vehículos de combate de infantería, transportadores de mortero y muchos otros. Mientras Australia y quizás Japón buscan el nuevo 8x8, Alemania está actualizando su Boxer MRAV y adoptando opciones adicionales. El ejército británico necesita el mayor número de máquinas nuevas en la configuración de 8x8, pero muchos países de Europa del Este, incluidos Bulgaria, Rumania, Eslovaquia y Eslovenia, también están interesados ​​en nuevos vehículos de combate con ruedas. Esto significa que los vehículos tales como, por ejemplo, el Vehículo Modular Avanzado (AMV) de la compañía finlandesa Patria, el Boxer MRAV (vehículo blindado multipropósito) de Artec, Pandur II y Piranha V de General Dynamics European Land Systems, y los menos exitosos competidores internacionales en la cara Por ejemplo, el Singapur Teggeh 3 y el VBCI francés, en un futuro próximo, pueden ser tomados en grandes cantidades por los ejércitos de diferentes países. La empresa estadounidense Textron y la FNNS turca también solicitaron en varias licitaciones.

El principal impulsor del desarrollo del mercado global de máquinas de configuración 8x8 puede ser la decisión del ejército australiano bajo el programa LAND 400, que debe realizarse al principio de 2018. En la segunda etapa del programa LAND 400, cuatro de los vehículos 8x8 más modernos: el Boxer, Patria AMV, LAV 6.0 y Sentinel (Teggeh 3), es decir, vehículos que satisfacen las necesidades de cualquier militar que esté considerando comprar un nuevo vehículo blindado, vehículo de combate de infantería o Vehículo de reconocimiento de combate (CRV). Inicialmente, también se ofrecieron otros vehículos para el ejército australiano, como el VBCI 2, pero sus aplicaciones se retiraron cuando quedó claro que se prefería una solución basada en módulos de ejecución militar listos para usar.

Actualmente hay dos plataformas que quedan en la competencia, el Boxer CRV y AMV-35. A juzgar por los prototipos que se están probando en Australia, parece que ambos consorcios se han basado en estrategias completamente diferentes. Si bien Rheinmetall presentó Boxer CRV como una oferta de alta gama que se adapta fácilmente a los requisitos del cliente, incluidos todos los dispositivos más recientes (complejo de protección activa, módulo de armas controlado a distancia [DUMV], lanzamisiles antitanque, francotiradores del sistema de detección acústica, sistemas de alerta exposición a láser, sistema de conciencia situacional, etc.), la empresa conjunta BAE-Patria con la plataforma AMV-35 centrada en una propuesta de precios más asequible, enfatizando reimuschestvenno a una mayor rentabilidad de su plataforma en comparación con su rival boxeador.


En el marco del proyecto FRES, el vehículo blindado VBCI se ha probado en el Reino Unido.

Durante el año pasado, solo el perezoso no informó que los militares británicos están considerando comprar un MRAV Boxer bajo el programa MIV (Mecanizado de infantería mecanizada - una máquina para infantería mecanizada). La cantidad de máquinas compradas para un proyecto por un valor de tres mil millones de dólares varía según las diferentes fuentes, desde 300 hasta piezas de 900. Aunque hay varias opciones ofrecidas por la industria de defensa del Reino Unido, el ejército británico aún no ha decidido si desea celebrar una licitación abierta o si prefiere un acuerdo intergubernamental directo con Alemania para comprar vehículos blindados Boxer. La ventaja de una competencia abierta es que el proceso puede encontrar la mejor solución, ya sea la solución más barata, la máquina más preparada para el combate o el "jack of all trade". Por otro lado, el presupuesto del ejército británico se redujo drásticamente y, según algunas estimaciones, gracias al Brexit, se reducirá aún más. En este sentido, los periódicos británicos concluyen que una evaluación abierta de varios solicitantes puede ser demasiado costosa (Brexit también puede llevar a costos adicionales y demoras). La decisión de comprar un vehículo blindado Boxer MRAV o una competencia abierta se espera al final de 2017.


Tras pintar el coche Boxer con los colores de la bandera británica, Rheinmetall recuerda al Reino Unido su participación en este proyecto.

Si el ejército australiano prefiere la plataforma Boxer CRV, en lugar del AMV-35, entonces, según los analistas alemanes, esto podría tener un impacto positivo en sus posibilidades en el Reino Unido. En primer lugar, el nivel de interacción entre las fuerzas terrestres de los dos países de la Commonwealth puede aumentar, lo que parece conveniente para las relaciones bilaterales. Además, el ejército británico podría entonces, con la conciencia tranquila, afirmar que los juicios australianos ya han demostrado la superioridad de este vehículo y, por lo tanto, ya no se requiere una competencia abierta para la adopción del vehículo. Aunque es posible lo contrario (los australianos elegirán Patria AMV), no hay ninguna pista de que el Departamento de Defensa británico esté considerando comprar una plataforma AMV en lugar de una licitación abierta.


En el Boxer RCH 155, en lugar del módulo funcional, se instala un montaje de pistola AGM

No se excluye que Gran Bretaña también esté buscando una versión de una instalación de artillería autopropulsada basada en la plataforma comprada bajo el programa MIV. El Boxer MRAV es la única plataforma con ruedas moderna 8x8 que se mostró con el cañón 155-mm. Se instaló el módulo de pistola AGM (módulo de artillería de pistola) desarrollado por Krauss-Maffei Wegmann (KMW) en lugar del módulo funcional normal de esta máquina. La combinación de la pistola AGM de la longitud del calibre 52 y el chasis de la base Boxer con un alto nivel de protección permite que algunas posiciones omitan la SAU rastreada AS-90 actual.

En DSEI 2017, varios fabricantes presentaron posibles propuestas para el programa MIV, incluyendo Piranha 5 de General Dynamics, AMV XP de Patria, VBCI de Nexter y dos variantes diferentes de Boxer de Artec. La compañía Rheinmetall para esta exposición pintó el vehículo blindado Boxer con los colores de la bandera británica, mientras que KMW se centró en demostrar la modularidad del automóvil utilizando el ejemplo del BMP. Señalando las ventajas del diseño modular, las empresas alemanas también afirman que el Reino Unido puede tener propiedad intelectual completa en el Boxer debido a su origen (creado como parte de un proyecto multinacional en el que participó Gran Bretaña), que les permitirá diseñar y vender sus productos. Versiones propias de esta máquina sin ninguna interacción con Alemania.


El ejército japonés presentó un prototipo del BNR 8x8, desarrollado por compañías locales.

Es posible que Japón también esté interesado en una máquina más moderna 8x8, que podría reemplazar al transportista blindado obsoleto y mal protegido Tour 96. Mitsubishi ya ha desarrollado y demostrado un prototipo de un vehículo basado en los componentes del vehículo de combate 16 MCV (vehículo de combate de maniobra). Sin embargo, Japón, como se sabe, tiene estrechos vínculos militares con Australia y, por lo tanto, sigue de cerca el resultado del programa LAND 400. Algunos expertos creen que las fuerzas de autodefensa japonesas pueden estar interesadas en un cierto nivel de interacción con el ejército australiano.

Según el sitio web alemán hartpunkt.de, fuentes de la industria de defensa afirman que los militares japoneses han solicitado información sobre las características del Boxer MRAV, especialmente interesados ​​en la protección de armaduras y la modularidad. Cabe destacar que en julio, 2017, Alemania y Japón firmaron un acuerdo de cooperación en el campo de las tecnologías de defensa. Al mismo tiempo, se informó que Japón estaba principalmente interesado en las tecnologías de protección alemanas, especialmente en tecnologías de armadura especial y posiblemente en sistemas de protección activa. La agencia de noticias japonesa Asahi Shimbun señaló directamente que estas tecnologías están destinadas a un "portador de infantería" (BTR o BMP). Las negociaciones sobre el acuerdo comenzaron en el año 2015, luego de los resultados de los cuales ambas compañías acordaron no revelar los detalles del contrato. En septiembre, el foro de tecnología militar germano-japonés se celebró en Tokio, 2017, en el que participaron más de 30 empresas de defensa alemanas.


Coche blindado Boxer A1 participó en las hostilidades en Afganistán

La Bundeswehr recientemente decidió actualizar todas las máquinas Boxer a la nueva configuración de A2. De acuerdo con esto, los cambios afectarán tanto al módulo base como al módulo funcional; por ejemplo, está previsto instalar un nuevo sistema de comunicación por satélite, mejorar los sistemas de visión del conductor, cambiar el diseño de las ubicaciones de almacenamiento, cambiar los sistemas de enfriamiento y escape, aumentar los niveles de protección y agregar un panel de control adicional al FLW 200 DUMV. El contrato para la modernización de los transportes blindados de personal 124, ambulancias 72, centros de control 38 y máquinas de instrucciones de conducción 12 se anunció en julio 2017. Todas las nuevas máquinas Boxer que son ordenadas o que serán ordenadas por el ejército alemán se suministrarán en la configuración de Boxer A2 o en una configuración posterior.

De acuerdo con el portal de noticias militares hartpunkt.de, el ejército alemán prefirió el vehículo blindado Boxer a una solución basada en la plataforma G5 RMMS, planeando usarlo como vehículo pesado en unidades de coordinación de apoyo contra incendios (JFST). Esta versión del Boxer JFST estará equipada con un conjunto de sensores de alto nivel, posiblemente un kit de sensores táctiles optoelectrónicos Hensoldt Optronics BAA II, que ya está instalado en una máquina ligera Fennek 4x4 JFST. Rheinmetall, como miembro del consorcio Artec también ofrece múltiples plataformas de sensores para vehículos terrestres, por ejemplo, Vingtaqs II, que está en servicio con los ejércitos de Noruega y Malasia. Dado que la máquina Boxer tieneоmayor carga útil y volumen interno, se podría integrar un paquete de sensores más avanzado, que en teoría podría incluir un radar más grande. Un vehículo blindado estándar de Fennek puede aceptar un equipo de coordinación de incendios en tierra o una coordinación antiaérea de incendios, es decir, cada vehículo JFST de Fennek solo se especializa en una de estas dos funciones. La máquina Boxer teóricamente tiene suficiente espacio interno para instalar equipos para realizar ambas tareas, aunque aún no se ha decidido si una máquina Boxer realizará ambas tareas. A diferencia de las soluciones de JSFT actuales del Reino Unido y los EE. UU., El Boxer no debe estar equipado con un cañón o ATGM. El ejército alemán necesita aproximadamente máquinas pesadas 20-30 en la variante Boxer JFST.


Máquina de soporte de incendio basada en JFST Fennek 4x4

Según el inspector jefe del ejército alemán, en este momento también hay planes para la opción de apoyo de bomberos Boxer para las unidades de infantería mecanizada ligera Jager. Los planes estipulan que las quintas compañías (pesadas) de cada batallón recibirán máquinas Boxer con cañones automáticos.

No se determinó el tipo exacto de armas, pero a juzgar por la información disponible, los militares están más interesados ​​en el calibre 30x173 mm; por ejemplo, la misma pistola MK 30-2 / AVM armada con un nuevo Puma alemán BMP. La máquina también puede estar equipada con un lanzador ATGM Spike-LR.


La variante llamada "PuBo" - Boxeador con torre RCT 30 (torre Puma)

Actualmente, los militares alemanes están considerando varias versiones de las torres, tanto habitables como deshabitadas. Está claro que la elección, si la información sobre el calibre 30 es correcta, está limitada a la torre 30 de la torreta de control remoto (RCT 30; esencialmente la torre Puma BMP) de KMW y la torre del Sistema de torreta modular Lance de Rheinmetall. Ambas torres tienen sus propias ventajas y desventajas únicas. La torre RCT 30 ya está en servicio con el ejército alemán y, por lo tanto, tiene ventajas en términos de capacitación, logística y piezas de repuesto. Además, en comparación con la torre Lance, tiene armas más poderosas, y el techo puede equiparse con armaduras adicionales de elementos de daño acumulativo (aunque Rheinmetall fabrica dicha armadura, los prototipos de la torre Lance no estaban equipados con ella). La torre deshabitada es, por definición, más pequeña y ligera. Sin embargo, las torres deshabitadas tienen un menor nivel de conocimiento de la situación en comparación con sus contrapartes de la tripulación.


El vehículo blindado Boxer con la torre Lance está en exhibición en el campo de entrenamiento Rheinmetall en Alemania.

Por otro lado, la torre Lance está disponible en versiones deshabitadas y habitables, pero, aparentemente, solo se considera la última opción, ya que se instaló en varios prototipos Boxer, incluido el Boxer CRV. Esta torre es más grande y más pesada que la torre Puma cuando instala el mismo conjunto de protección de armadura. Sin embargo, en teoría, también puede aceptar pistolas de calibre más grande, por ejemplo, un cañón de cadena 35 calibre 35x228 mm. Otro pequeño defecto, pero más bien un defecto: la construcción modular de la torre Lance le permitió instalar varios componentes del desarrollo Rheinmetall, que aún no han sido adoptados por el ejército alemán. Por ejemplo, uno o dos sistemas de observación optoelectrónicos estabilizados del SEOSS se pueden integrar en la torreta, uno para el artillero y el otro para el comandante, pero el ejército alemán cuenta con la óptica de Hensoldt Optronics para el Puma BMP y varios otros vehículos de combate.


El Ejército belga opera varios vehículos de apoyo contra incendios Piranha DF90 con un cañón 90-mm.

Teóricamente, los militares alemanes pueden elegir módulos de combate ligeros o pesados ​​de diferentes fabricantes. Mirando las propuestas de las dos compañías involucradas en la producción de Boxer MRAV, vemos una amplia variedad de opciones alternativas posibles. Hace unos años, Krauss-Maffei Wegmann mostró el módulo FLW 200 + en una máquina Boxer, una versión mejorada del actual módulo de combate FLW 200, que puede aceptar un cañón automático 20-mm Rh 202 con municiones 100. Un pesado FLW500 DUMV con una masa de 500 kg puede aceptar pistolas de calibre 30 mm, por ejemplo, M230LF de ATK, una ametralladora doble y un lanzador de cohetes opcional. Rheinmetall ha desarrollado DUMV Oerlikon Fieldranger 7,62 RWS, armado 20-mm automático cañón Oerlikon EAC. Sin embargo, esta pistola, a diferencia de la Rh 20, no está diseñada para disparar conchas de calibre 202x20 mm, que el ejército alemán todavía tiene grandes existencias, está “afilada” bajo un proyectil 139XXNNXX mm ligeramente menos potente.

Si la nueva versión del Boxer realizará tareas de apoyo contra incendios, es sorprendente por qué se puso énfasis en el calibre 30 mm, cuando otras máquinas del mismo tipo suelen estar equipadas con pistolas de un calibre más grande. Por ejemplo, el ejército belga adoptó varios vehículos blindados Piranha NIC con un cañón Cockerill 90-mm para apoyo directo contra incendios, mientras que el prototipo Rosomak estaba equipado con una torreta Cockerill 3105. Un boxeador con un peso bruto mucho mayor: la última versión en masa de 38,5 tiene un motor de potencia 800. - no debería tener problemas para instalar una torreta de perfil bajo con una pistola de orificio liso 120 mm, por ejemplo, L / 47 LLR de Rheinmetall.

Además de elegir una torre adecuada, hay una serie de otras preguntas. La pregunta principal gira en torno a las tareas de Jager (infantería ligera mecanizada) y tareas de Panzergenadiere (infantería mecanizada). Tradicionalmente, solo Panzergrenadiere explota vehículos de combate de infantería, mientras que las unidades de Jager se limitan a las máquinas de tipo taxi, que afectan las doctrinas de estas dos ramas de servicio. la instalación de armas de fuego en un vehículo blindado no significa que se debe utilizar como el APC. Otra decisión que debe ser hecha se refiere a si la versión del apoyo de fuego transporte Boxer escuadra de infantería o no. Si la yema Entonces, el número de oficinas debería ser menor, ya que necesita un lugar para municiones, artilleros-artilleros y canastas (en caso de elegir una torre tripulada). Independientemente de las decisiones, el contrato no se emitirá antes de 2019 del año. Como resultado, la máquina de apoyo contra incendios Boxer puede tenerse en servicio no antes de año 2021. Basado en el número actual de alemán Boxer transporte blindado de personal, requiere aproximadamente 100 tales máquinas.


Vilkas - opción BMP Boxer con DUMV Samson Mk 2

Los militares búlgaros planean comprar 600 nuevas máquinas 8x8 en varias versiones para los tres grupos de batalla recién formados. Entre las opciones necesarias están también un complejo transportador de mortero y un vehículo de combate de infantería. Lo más probable es que el proceso de solicitud para este programa comenzó en mayo 2017; Propuso seis plataformas que competirán por un contrato por valor de 500 millones de euros. Artec ofrece Boxer, a pesar del hecho de que no hay un solo operador armado con un transportador de mortero en su base y no se sabe si existe un solo prototipo de este tipo. Sin embargo, el diseño modular le permite desarrollar rápidamente una opción similar. También se desconoce qué torre se ofrecerá para la variante BMP.

Aunque el Boxer MRAV es significativamente más caro que los otros competidores, la oferta inicial de Boxer para Lituania fue más del doble del precio del automóvil Stryker ICV de General Dynamics: las excelentes características de este automóvil (especialmente los niveles de protección) hicieron su trabajo y el ejército lituano eligió este modelo. . Los militares prefieren el Boxer MRAV, y los políticos quieren soluciones de bajo costo. Como compromiso, se eligió una variante de la plataforma Boxer, llamada Vilkas, en la que, en lugar de la torre RCT 30 de Puma, se instaló un Samsun Mk 2 DUMV más económico con menos potencia de fuego. General Dynamics European Land Systems (GDELS) ofrece la familia de vehículos Piranha V. Una variante del BMP de la plataforma Piranha V, equipado con el Rafael Samson Mk 2 DUMV, se demostró en abril de este año en la gama militar de Tilbleto en Bulgaria. La manifestación se llevó a cabo durante tres días e incluyó fuego real de la pistola Mc 44 Bushmaster II calibre 30x173 mm. En el módulo Samson Mc 2 tiene dos vista separada, 30-mm pistola automática, ametralladora coaxial 7,62-mm y dos retráctil lanzador de misiles de Spike-LR. Este módulo también se instaló en varios prototipos BMP entregados a la República Checa.


Vehículo blindado Patria AMV con mortero NEMO 120 mm.

Mientras que KMW, que forma parte de la empresa conjunta Artec, ofrece a Bulgaria su plataforma Boxer, la compañía francesa Nexter, socio de KMW en el holding KNDS, ofrece una configuración desconocida de VBCI o VBCI 2. De vuelta en 2013, Nexter mostró modelos a gran escala de la variante de transportador de mortero VBCI. Estos modelos tenían una gran escotilla de doble puerta en el techo del compartimiento de popa. En su interior se instaló un mortero semiautomático 120-mm similar a un mortero Cobra RUAG o R2RM de los armamentos TDA. Hasta la fecha, estos modelos no han alcanzado la producción en masa. En la versión BMP, la plataforma VBCI 2 puede equiparse con una sola torreta con un cañón automático 25-mm o una torreta doble armada con un complejo CTAS 40-mm con munición telescópica. Teóricamente, otras torres y calibres deshabitados están disponibles en el mercado, pero no se instalaron en los conocidos prototipos VBCI 2.

La empresa finlandesa Patria ofrece opciones para unas vehículos blindados modulares Vehículo Blindado modular (AMV), aunque la información sobre ellos es escasa. Amplia base de la plataforma de operación AMV ha dado lugar a la aparición de numerosas opciones, a menudo por las mismas tareas están disponibles versiones diferentes de AMV. Por ejemplo, hay variantes de vehículos de combate de infantería basados ​​en AMV con una torre Leonardo Hitfist (antes Oto-Melara), una torre LCT30 de Denel Land Systems, y una torre BMP-3, mientras que los prototipos estaban equipados con la torre MST-30 de Kongsberg. E35 de BAE Systems y una nueva torre con 40 mm de cañón CTAS paquete de actualización de British Warrior IFV. Del mismo modo, hay varias opciones con un mortero 120-mm, como el mortero Rak polaco, los automóviles con una torre NEMO y una torre AMOS de dos barriles, y Sudáfrica también ordenó una torre de carga de mortero 60-mm para algunas de sus máquinas AMV.

Según algunos datos, dos participantes más están interesados ​​en el contrato para equipar nuevos grupos de combate búlgaros: Textron y una compañía turca sin nombre. En el caso de Textron, existe cierta inconsistencia, ya que Textron no es conocido por las máquinas de configuración 8x8, aunque no se dice directamente que solo las máquinas 8xXNNXX participarán en la competencia. La empresa estadounidense firmó un contrato para suministrar vehículos blindados 8 M17 Guardian a este país en 1117; En medio de 2014, también se ordenaron máquinas 2017. Según los medios búlgaros, Textron y Rheinmetall se han unido para ofrecer un modelo desconocido 10x6 para la producción local en Bulgaria.

En cuanto al solicitante de Turquía, lo más probable es que la empresa FNNS con su opción Pars o la compañía Otokar con la opción de Arm. Debido a las recientes tensiones políticas entre los países europeos y Turquía, es poco probable que se elija una empresa turca. La República Checa, por ejemplo, abandonó todos los vehículos de combate de infantería turcos rastreados debido a relaciones políticas inestables.


BMP Scipio

Hace dos años, el ejército eslovaco ordenó máquinas Rosomak (la versión polaca de Patria AMV) con el módulo Turra 30 producido por una compañía local, EVPU, alrededor de máquinas 30. A juzgar por la información disponible, se canceló ese contrato y, en mayo, en 2017, el gobierno eslovaco aprobó la compra de un vehículo blindado 81 con la configuración 8x8. Además, el ejército necesita un total de máquinas modernas 404 en la configuración 4x4. Los requisitos oficiales para el programa de adquisiciones no se conocen, pero el número de oferentes aquí es mayor. Todas estas máquinas le costarán al tesoro eslovaco 1,2 millones de euros. Se espera que las entregas de los primeros autos comiencen en el año 2018 y lleguen hasta el año 2029. Sin embargo, es posible que los períodos anteriores solo sean válidos para vehículos blindados 4x4.


BMP Corsac 8x8 basado en Pandur II

Está claro que la compañía General Dynamics European Land Systems ofrecerá una variante del vehículo blindado Pandur II. Pandur II es un desarrollo adicional de la plataforma austriaca Pandur I, que actualmente se está fabricando en varios países. Diferentes versiones de vehículos blindados Pandur II están en servicio con la República Checa, Indonesia y Portugal. Debido a su peso relativamente bajo - en el momento en el coche de serie tiene un peso de combate de todas las toneladas 24 - el nivel general de protección de la armadura es limitado. Aunque la instalación de armadura montada permitió alcanzar el cuarto nivel de seguridad balística de la norma de la OTAN STANAG 4569 (protección total contra balas perforantes de blindaje de calibre 14,5 mm disparadas desde una corta distancia), la protección contra minas es algo limitada. Solo en octubre de este año, el ejército checo anunció que los nuevos autos Pandur II de 20 en la versión de estación de comando móvil después de instalar los nuevos asientos BOG-AMS-V estaban calificados para cumplir con los requisitos de protección contra minas de acuerdo con el nivel 4569 4 de STANAG.

El año pasado, GDELS introdujo la versión Pandur II del desarrollo conjunto de la empresa y una pulsación de la combinación de teclas y una manecilla con el tipo de ejercicio que se realizó con la fuerza del vehículo blindado Scipio armado con un arnés, una pieza del tipo de ejercicio, una broca y un hombre. OTAN AT-30 Spandrel). Sin embargo, estos brazos pueden ser sustituidas por análogos extranjeros, por ejemplo, pistola Mc 2 Bushmaster II 42x30 mm de Aliant Techsystems y PTUR de Spike-LR por Rafael.

En el Corsac BMP, el motor diesel Cummins ISLe HPCR tiene una potencia nominal de 450, el peso de combate es solo de 19,8 toneladas, que parece depender del kit de reserva instalado en el prototipo. La velocidad máxima indicada es 115 km / h, el automóvil está flotando, en el agua acelera a 10 km / h. La protección balística corresponde solo al nivel 2 STANAG 4569; la armadura con bisagras está disponible, lo que le permite alcanzar los niveles 3 y 4, pero la máquina aún no se ha demostrado con los kits de protección con bisagras. El Corsac tiene seis paracaidistas y dos o tres miembros de la tripulación. Lo más probable es que GDELS pueda ofrecer las mismas mejoras que se llevaron a cabo en las máquinas Czech Pandur II para lograr la protección contra las minas del 4 STANAG 4569.

Además, Patria AMV está solicitando el programa de rearme del ejército eslovaco, posiblemente en la misma configuración que se ordenó originalmente para Scipio (con el módulo Turra 30). Aún se desconoce si estas máquinas también se fabricarán en Polonia (como Rosomak y Scipio) o en Finlandia. Artec ofrece su plataforma Boxer MRAV para el ejército eslovaco y, de nuevo, no se sabe en qué versión exacta.

Mientras tanto, según los informes, Eslovenia pretende adquirir una orden de 50 BMP para su ejército. Eslovenia solicitó anteriormente máquinas AMV 135 en varias versiones. Estos AMVs recibieron la designación local Svarun. El contrato, sin embargo, se rescindió en 2012 debido a problemas de financiamiento, así como a algunos problemas políticos; como resultado, solo un tercio de los vehículos AMV entregados son operados en el ejército esloveno. Teniendo en cuenta esto y el hecho de que el vecino sur de Croacia tiene una gran cantidad de vehículos blindados AMV, lo más probable es que la plataforma Patria AMV tenga una ventaja sobre los competidores potenciales. Quizás Artec, General Dynamics, Nexter y ST Kinetics estén interesados ​​en participar en la competencia eslovena.


Vehículo blindado Piranha 5 adoptado por Dinamarca y España.

El ejército rumano decidió mantenerse al día con los países más ricos y adoptar el desarrollo de General Dynamics del vehículo blindado Piranha 5. En octubre, 2017, la compañía anunció que el primer lote de máquinas 227 será fabricado por la compañía local Bucharest Mechanical Factory, que es propiedad del grupo estatal Romarm. Para organizar la producción de máquinas Piranha, GDELS creará una empresa conjunta en Rumania. Los países de Europa del Este ordenaron máquinas 2008 en la versión anterior de Piranha III en cinco lotes pequeños en 43.

No se sabe qué impacto tendrá la decisión sobre el ejército el desarrollo de vehículos blindados rumana Agilis 8x8, que fueron producidos en Rumania. La máquina fue desarrollada por una empresa conjunta rumano-alemana. Debería haberse fabricado un total de variantes de 7; 80% del alcance del trabajo debería haberse realizado en Rumania, solo se importarán los componentes del motor y del chasis. La propiedad intelectual en la plataforma Agilis se transfirió completamente al estado, lo que permitiría a Rumanía exportar vehículos y modernizarlos. El plan prevé una producción total de las máquinas 628 Agilis: 161 flotante BTR, no flotante 192 APC fuertemente blindados, 24 de evacuación y ambulancias, máquinas 90 RHB-inteligencia, puestos de mando móviles 40, 75 46 morteros móviles y vehículos de recuperación. La producción fue programada para 2020 años-2035, con una posible fabricación y opciones 4x4 6x6.
8x8 blindado del mercado: como las tortas calientes

BTR-4МВХNUMX con módulos de blindaje adicionales y pantallas de celosía

La empresa estatal ucraniana Ukroboronprom presentó una nueva versión del vehículo blindado de transporte de personal BTR-4, desarrollado bajo los estándares de la OTAN y designado como BTR-4МВХNUMX. La máquina está diseñada Kharkiv KBM ellos. Morozov. Difiere de su antecesor un alto nivel de protección de armadura. La armadura con bisagras empernada permitió alcanzar la seguridad que corresponde al cuarto y quinto (si se desea) nivel STANAG 1. Esto significa que el BTR-4569MB4 tiene protección total contra balas perforadoras de blindaje 1 mm y protección de proyección frontal contra proyectiles 14,5-mm. El nuevo sistema también le permite instalar elementos de protección dinámica para protegerse contra los lanzadores de cohetes. El concepto modular le permite reemplazar los módulos dañados de la armadura, lo que reduce el tiempo y reduce el costo de reparación de una máquina defectuosa.


El BTR-4MB1 está armado con un cañón automático 30-mm

Según el fabricante, la masa de BTR4-MB1 aumentó solo en toneladas de 2-3. Por lo tanto, una máquina que pesa toneladas de 23-24 tiene más potencial para futuras actualizaciones. El rendimiento de la conducción no ha cambiado, el mismo sistema de suspensión se conserva en la máquina, el motor diesel de la compañía alemana Deutz con la transmisión Allison, como en la versión original del BTR-4. Gracias a la instalación de módulos de protección huecos en algunas partes de la máquina, el BTR4-MB1 conservó sus cualidades anfibias; la velocidad del agua es 10 km / h, mientras que en la carretera 110 km / h. Las principales diferencias con el BTR-4 son notables frente al automóvil. Se eliminaron las puertas laterales y de vidrio a prueba de balas del comandante y el conductor (que aterrizan a través de escotillas separadas) para aumentar el nivel de seguridad. El comandante y el conductor ahora pueden realizar una revisión solo a través de dispositivos de visualización. Sin embargo, varias cámaras de video instaladas alrededor del perímetro del automóvil brindan a la tripulación una vista circular. El BTR-4MB1 retuvo el mismo módulo de combate que se instaló en las versiones anteriores, incluido el cañón 20-mm, el doble ATGM lanzador y la ametralladora. Solo un sistema de observación está instalado en el módulo de combate y, en consecuencia, la tripulación no puede trabajar en modo de búsqueda y ataque.

En los materiales de los sitios:
www.nationaldefensemagazine.org
www.patria.fi
www.kmweg.com
www.rheinmetall.com
www.baesystems.com
www.gdels.com
www.armyrecognition.com
www.mitsubishi.com
hartpunkt.de
www.nexter-group.fr
www.evpu.sk
www.md.government.bg
romarm.ro
Ukroboronprom.com.ua
www.fnss.com.tr
www.pinterest.com
www.alamy.com
boxercrv.com.au
www.defence.gov.au
forum.militaryparitet.com
autor:
21 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. ProkletyiPirat
    ProkletyiPirat 15 diciembre 2017 07: 20 nuevo
    +4
    En mi opinión, los fabricantes de vehículos con ruedas se han vuelto locos, no entiendo lo que se necesita para colocar una fuerza de asalto y garantizar la conveniencia, pero maldita sea, hacer cobertizos móviles es la máxima locura, bueno, ¿por qué necesitamos un automóvil de tres metros de altura? se volcará en cualquier golpe, inmediatamente toda la masa de armadura en la parte superior del automóvil. Sí, y para el aterrizaje solo necesitas 1,5 m, ¡quizás un poco menos o un poco más sea el holivar eterno, pero no dos metros! ¿Hay una fiesta de aterrizaje que se dedicará a bailar?
    1. missuris
      missuris 15 diciembre 2017 10: 37 nuevo
      0
      todos tienen un recorrido de suspensión muy grande, simplemente no notan los golpes. + Estos autos están diseñados para los próximos 25-50 años, y por lo tanto para exoesqueletos baratos, y aumentan la cifra.
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 15 diciembre 2017 11: 42 nuevo
        0
        y donde estan los golpes? los golpes son notables cuando se viola el peso del automóvil y la suspensión es poco resistente al estrés, la longitud del trazo en sí no es tan crítica, solo se necesita para la luz de la carretera para que no se siente sobre su vientre ... Sí, y no hablé sobre el espacio libre, sino sobre la altura del automóvil en sí. ..
      2. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 15 diciembre 2017 11: 44 nuevo
        +1
        Cita: missuris
        + Estos autos están diseñados para los próximos 25-50 años, y por lo tanto para exoesqueletos baratos, y aumentan la cifra.

        si vuelves a leer ficción, al menos no habrá entre 50 y 100 más ...
    2. xetai9977
      xetai9977 15 diciembre 2017 10: 45 nuevo
      +3
      Gran crítica! ¡Gracias!
    3. zxc15682
      zxc15682 15 diciembre 2017 11: 13 nuevo
      +1
      Si haces que la altura del escuadrón aerotransportado sea de 1,5 metros, todos cabalgarán con armadura, no con armadura. riendo
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 15 diciembre 2017 11: 38 nuevo
        0
        Cita: zxc15682
        Si haces que la altura del escuadrón aerotransportado sea de 1,5 metros, todos cabalgarán con armadura, no con armadura. riendo

        con que alegría ¿Estás hablando del curso del asiento? si el asiento está atornillado al piso, entonces dos metros no ayudarán, y ya dije que 1,5m es suficiente allí, el golpe siduha de hasta 500 mm sale y realmente funcionará alrededor de 300 ...
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. zxc15682
          zxc15682 15 diciembre 2017 12: 01 nuevo
          0
          Es solo que no todos podrán sentarse en una altura de caja de 1.5 metros durante mucho tiempo mientras caminan por la carretera, solo tomar un autobús civil y llegar al lugar.
          1. ProkletyiPirat
            ProkletyiPirat 16 diciembre 2017 05: 55 nuevo
            0
            Comprendí de lo que está hablando, pero lo que está confundiendo, lo que describe no es causado por la baja altura del techo, sino por una violación de la distribución del peso del automóvil y / o la suspensión resistente al estrés. Cuando se violan estos dos puntos, desde el interior del automóvil parece que el techo es bajo (constantemente golpeado). Pero si se mira desde el exterior, todo se aclara de inmediato, el primero es muy notable en los golpes grandes y la conducción lenta, el segundo, por el contrario, con los golpes pequeños y la conducción rápida.
    4. Blackgrifon
      Blackgrifon 17 diciembre 2017 11: 19 nuevo
      +1
      Cita: ProkletyiPirat
      En mi opinión, los fabricantes de vehículos con ruedas están locos

      Es difícil no estar de acuerdo con usted, pero este es el requisito del cliente: "Quiero que sea conveniente, más armadura y no más naufragio en minas, y también que el armamento sea como el de un BMP". Entonces resulta que esta clase de vehículos blindados ligeros ("taxi") se ha convertido en un vehículo de combate de infantería de ruedas de peso medio pesado con dimensiones gigantescas. En principio, la idea al principio no era mala, ergonomía aceptable para el aterrizaje, un alto nivel de protección y armamento, pero ahora la ergonomía y la protección contra las minas se han convertido en un culto.

      Cita: missuris
      diseñado para los próximos 25-50 años

      Todos los proyectos de exoesqueletos modernos del ejército (a excepción de un estadounidense) no afectan la altura del luchador.
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 17 diciembre 2017 14: 27 nuevo
        0
        Cita: Blackgrifon
        "Quiero que sea conveniente, una armadura más y que nadie haya muerto en las minas, y también que el armamento era como el de un BMP"

        Mirando honestamente los documentales sobre la cronología del desarrollo de la tecnología, solo veo dos opciones
        1) “haz lo que tienen que hacer”: en este caso, T15 es intencional, Kurgan es puma y compañía, el boomerang es delantero y compañía.
        2) ¡Quiero todo y más! ¡y eso sería gratis!
        por alguna razón, nadie está involucrado en la tercera opción con análisis y optimización, aunque hay excepciones aquí pero solo confirman la regla ...
        1. Blackgrifon
          Blackgrifon 17 diciembre 2017 22: 32 nuevo
          0
          [
          Cita: ProkletyiPirat
          solo confirman la regla ...

          Por desgracia sí. Aunque Kurganets aún conservaba la capacidad de nadar y tenía un tamaño y peso relativamente aceptable (en comparación con los alemanes). Sí, y su altura, al parecer, los militares pidieron reducir.
          1. ProkletyiPirat
            ProkletyiPirat 18 diciembre 2017 03: 36 nuevo
            0
            Cita: Blackgrifon
            Aunque Kurganets aún conservaba la capacidad de nadar

            Todavía se desconoce cómo nada, hay una situación muy interesante con la distribución del peso, por un lado una nariz pesada, por otro lado armamento en la popa (mejora ligeramente la distribución del peso, pero al mismo tiempo apunta a la felicidad), por lo que puede nadar fácilmente con un hacha cuando su nariz está en el agua ir bajo el agua Y la falta de escotillas superiores para el aterrizaje hace que sea inaplicable cuando se lucha en el agua.
            1. Blackgrifon
              Blackgrifon 18 diciembre 2017 22: 03 nuevo
              0
              Cita: ProkletyiPirat
              interesante situación de distribución de peso

              A juzgar por los canales oficiales (una película de Star), flota, pero no se puede comparar con BMP-3 y BMD-4M.
              1. ProkletyiPirat
                ProkletyiPirat 19 diciembre 2017 07: 56 nuevo
                0
                Cita: Blackgrifon
                A juzgar por los canales oficiales (película de la estrella)

                aparentemente me perdí algo, ¿hubo un video de natación?
                1. ProkletyiPirat
                  ProkletyiPirat 19 diciembre 2017 08: 41 nuevo
                  +1
                  No, hubo una foto esbozada en la que no se ve nada ...
                  1. Blackgrifon
                    Blackgrifon 19 diciembre 2017 17: 25 nuevo
                    0
                    Cita: ProkletyiPirat
                    que no es visible

                    Esperemos lo mejor.
                    1. ProkletyiPirat
                      ProkletyiPirat 19 diciembre 2017 19: 15 nuevo
                      0
                      Cita: Blackgrifon
                      Cita: ProkletyiPirat
                      que no es visible

                      Esperemos lo mejor.

                      Aquí esperanza, no esperanza, pero aun así, ni los Kurgan ni los Armata ni los Boomerang pudieron alcanzar un nivel en el que pudieran reemplazar las muestras existentes. Y si aún tiene sentido comprar armadura para el paquete de MBT + TBMP, al menos en una cantidad mínima. entonces el Kurgan y el boomerang no son para nada tediosos o falsos. Los ingenieros se equivocaron, podrían haberlo hecho mejor.
  2. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 15 diciembre 2017 12: 31 nuevo
    +3
    Agregados espeluznantes, por supuesto, pero me tomaría en principio conducir por la cerveza. Con nuestros caminos, sería una persona muy respetada.
  3. Lopatov
    Lopatov 15 diciembre 2017 20: 45 nuevo
    +1
    El vehículo blindado de tiempo completo Fennek puede aceptar equipos de coordinación de fuego de tierra o equipo de coordinación de fuego antiaéreo

    El autor de Sapsam no lo entendió.
    El "fuego antiaéreo" no está aquí
    El "Grupo de apoyo contra incendios" coordina el disparo de artillería desde posiciones de disparo cerradas y ataques aéreos. En consecuencia, generalmente en un grupo hay dos máquinas, una para un observador de artillería (Artillery Observer), la segunda para un artillero de avión avanzado (FAC, Forward Air Controller)
    Inicialmente, para las partes mecanizadas había un vehículo basado en el Marder BMP, para la infantería Fenech, para los paracaidistas Wiesel II y para fusiles de montaña basados ​​en el articulador sueco.
    Con la eliminación de los Marders, fueron reemplazados temporalmente por vehículos de infantería. Ahora, aparentemente, decidieron reemplazarlos con autos basados ​​en el Boxer. Infantería - o permanecerá, o será reemplazado por "Dingo"
  4. EvilLion
    EvilLion 19 diciembre 2017 08: 37 nuevo
    0
    Muy buenos autos para el servicio en tiempos de paz, de los cuales, en caso de guerra, realmente quiero transferirlos a un tanque aburrido y pequeño pero protegido.