Military Review

Un oficial estadounidense habló sobre el "cañón" del caza F-4 alrededor del Tu-95.

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El teniente coronel de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Robert Siler, le contó al portal The Aviationist sobre cómo los cazadores-interceptores estadounidenses en el 1970-s realizaron acrobacias aéreas junto a los bombarderos estratégicos soviéticos.




En la víspera del recurso, las fotos publicadas capturaron el soviet Tu-95 y el interceptor F-4 Phantom II en el momento del "barril": "gire a los grados 360 alrededor del eje horizontal mientras mantiene la dirección de vuelo". El autor de las fotografías fue Siler, quien en ese momento se desempeñó como operador de navegación de sistemas de armamento a bordo.



El episodio capturado en la película ocurrió al final de 1973, el comienzo de 1974, cerca de Islandia.

Según el ex navegante, "en ese momento, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos interceptaba dos veces por semana a los Osos (Bear - Tu-95 en codificación de la OTAN)", y esto solía ocurrir "los viernes y domingos cuando aviones soviéticos hicieron vuelos de entrenamiento desde Murmansk. a cuba



A estos vuelos los llamamos entretenidos. Como regla general, hicimos "barriles" a petición de las tripulaciones soviéticas. Dieron señales cuando quisieron que hiciéramos el truco, y también nos tomaron fotos.
cita a silera RIA Novosti.

El oficial recalcó que las maniobras no eran peligrosas. Además, "en esos años, la Guerra Fría se desaceleró y las relaciones entre los militares mejoraron", agregó.
Fotos utilizadas:
https://twitter.com/TheAviationist/Robert M.Sihler
55 comentarios
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  1. svp67
    svp67 10 diciembre 2017 14: 51 nuevo
    +28
    Bueno, por supuesto, dado que este piloto de la OTAN estaba lejos de ser seguro, todo esto es normal ... y si el nuestro ...
    La tripulación del Tu-95: tipos con huevos de acero. Bien hecho Los pilotos de la OTAN y menos son una mierda.
    1. El jedi
      El jedi 10 diciembre 2017 14: 54 nuevo
      +19
      Cita: svp67
      Bueno, por supuesto, dado que este piloto de la OTAN estaba lejos de ser una maniobra segura, entonces todo esto es normal ... y si el nuestro ...

      El doble rasero en Occidente no ha sido cancelado. guiño
      Cita: svp67
      La tripulación del Tu-95: tipos con huevos de acero. Bien hecho Los pilotos de la OTAN y menos son una mierda.

      Me suscribo a cada palabra.
      1. Corriendo
        Corriendo 10 diciembre 2017 15: 46 nuevo
        +17
        Buenas tardes, Maxim! hi En aquellos días, los militares se trataban con respeto, aunque entendían que podían matar.
    2. 210ox
      210ox 10 diciembre 2017 14: 55 nuevo
      +5
      Y los nuestros no hacen una maniobra "democrática". Para que las reglas de etiqueta de Amerz prescriban antes de que esto se convierta en la pose "Ku!"
      Cita: svp67
      Bueno, por supuesto, dado que este piloto de la OTAN estaba lejos de ser una maniobra segura, entonces todo esto es normal ... y si el nuestro ...
      La tripulación del Tu-95: tipos con huevos de acero. Bien hecho Los pilotos de la OTAN y menos son una mierda.
      1. 79807420129
        79807420129 10 diciembre 2017 15: 14 nuevo
        +14
        Cita: 210ox
        Y los nuestros no hacen una maniobra "democrática". Para que las reglas de etiqueta de Amerz prescriban antes de que esto se convierta en la postura "Ku!

        Lo lograrán, déjenlos pararse en una postura de rodilla. guiño El video es un poco viejo hi
        1. PROXOR
          PROXOR 11 diciembre 2017 13: 54 nuevo
          0
          Entre los motores, esos dos tontos cuelgan. Creo que a muy largo alcance.
      2. Scoun
        Scoun 10 diciembre 2017 17: 15 nuevo
        +13
        Cita: 210ox
        Y los nuestros no hacen una maniobra "democrática".

        Je ... estas no son nuestras maniobras democráticas ... a los colchones les gustaría protestar, pero no pudieron porque cargaron aviones.

    3. Vadivak
      Vadivak 10 diciembre 2017 15: 04 nuevo
      +13
      Cita: ......
      Como regla general, fabricamos barriles a pedido de las tripulaciones soviéticas.

      Frase clave. Nos guste o no, los conceptos eran ......
    4. TsUS-Fuerza Aérea
      TsUS-Fuerza Aérea 10 diciembre 2017 16: 56 nuevo
      +1
      así que ahora está sucediendo, vale la pena volar un poco hasta sus aviones para que de inmediato se pongan histéricos sobre la seguridad de las intercepciones y los vuelos
      1. Serg Koma
        Serg Koma 10 diciembre 2017 18: 46 nuevo
        +2
        Cita: NOC-VVS
        así que ahora está sucediendo, vale la pena volar un poco hasta sus aviones

    5. Starpur
      Starpur 10 diciembre 2017 18: 57 nuevo
      +7
      Maniobras seguras. Hmm ... Hubo un par de casos sobre el Atlántico. Phantom se metió en los tornillos "Oso", lo que les pasó a los pilotos - No sé, el nuestro llegó a casa con dos motores, todos vivos. Segundo episodio: dos F-16 colisionaron frente al Tu-18, uno logró salir de la oficina, el segundo no. La nuestra llegó a casa con un solo motor. Seguro: esto está en el suelo, en el estacionamiento, después del vuelo.
    6. Juborg
      Juborg 10 diciembre 2017 20: 36 nuevo
      +2
      Cita: svp67
      Bueno, por supuesto, dado que este piloto de la OTAN estaba lejos de ser seguro, todo esto es normal ... y si el nuestro ...
      La tripulación del Tu-95: tipos con huevos de acero. Bien hecho Los pilotos de la OTAN y menos son una mierda.



      Por lo tanto, en los ejércitos de los EE. UU. Y la OTAN, se practican PAMPERS. riendo
  2. solzh
    solzh 10 diciembre 2017 14: 51 nuevo
    +5
    Pero ahora la OTAN a la vista de los aviones rusos se puso los pantalones. Picado su tripulación de vuelo. Y los nuestros todavía eran húsares, y se quedaron, está en nuestra sangre.
    1. guardabosque
      guardabosque 10 diciembre 2017 15: 36 nuevo
      +9
      Cita: solzh
      Pero ahora la OTAN a la vista de los aviones rusos se puso los pantalones. Picaron a su tripulación de vuelo, y los nuestros eran como húsares ...

      Cómo se ponen los pantalones: esto es visible para cualquier húsar, incluso desde el sofá ..... Compañero
      1. svp67
        svp67 10 diciembre 2017 15: 56 nuevo
        +6
        Cita: guardabosques
        Cómo se ponen los pantalones: esto es visible para cualquier húsar, incluso desde el sofá .....

        Visto? No ... Siente el olor ... No ese enemigo se ha convertido, no eso. Ese ISIS cayó en todo tipo ... O tal vez sea lo mejor.
        1. guardabosque
          guardabosque 10 diciembre 2017 16: 07 nuevo
          +2
          Cita: svp67
          ¿Se observa? No ... huele.

          Como en esa caricatura:
          Y el aroma de un perro
          Y un ojo de águila ...
          En una palabra: tu ciudad favorita puede dormir tranquilamente ...
  3. kpd
    kpd 10 diciembre 2017 14: 53 nuevo
    +4
    No "alrededor", sino "al lado".
  4. Cazador
    Cazador 10 diciembre 2017 14: 53 nuevo
    +4
    Bien hecho Yankees ..! No tenía sentido en esto, ya que volaban y volaban ... Y nuestros hooligans están haciendo esto ahora ... jeje
    1. svp67
      svp67 10 diciembre 2017 14: 59 nuevo
      +12
      Cita: cazador
      . Y nuestros hooligans están haciendo esto ahora .. jeje

      Hecho Solo que aquí no son "fuligantes", sino DEFENSORES. Aquellos que están listos no solo para "jugar un truco", sino también para arriesgar sus vidas, a fin de salvar a otros. Su-30СМ PROTEGE IL-76 de la llegada de cohetes durante el vertido de ayuda humanitaria en Siria
      1. opus
        opus 10 diciembre 2017 16: 55 nuevo
        +4
        Cita: svp67
        Su-30MM PROTEGE A IL-76 de la llegada de misiles

        Sí, es una tontería.
        ¿Cómo y qué puede proteger a IL-76 desde esta posición?
        Shl. Los chicos solo se divierten
        Cita: svp67
        Desde la llegada de misiles, durante el vertido de ayuda humanitaria en Siria.

        ¿Qué tipo de "misiles" hay en Siria y quién?
        ¿Y cómo puede él protegerse contra ellos?

        estacion EW "sorcion" -NO

        módulos EW "Khibiny" - lo mismo no es


        "no" en el sentido de: no se han establecido para este episodio (video).
        1. svp67
          svp67 10 diciembre 2017 17: 18 nuevo
          +2
          Cita: opus
          ¿Cómo y qué puede proteger a IL-76 desde esta posición?

          Como puede Como una trampa de calor, eso traería problemas de Ilyusha. Chicos heroicos
          1. opus
            opus 10 diciembre 2017 18: 34 nuevo
            +2
            Cita: svp67
            Como una trampa de calor


            Sí, IL-76
            4TRDD D-30KP, ser. Xnumx
            Se "aficionan" como un horno de hogar abierto.
            Shl. No me atrevo a juzgar, pero a juzgar por el escalón de video sobre el vertido de ayuda humanitaria desde 4000 ... ¿Qué tipo de MANPADS hay con IR?
            1. svp67
              svp67 10 diciembre 2017 18: 39 nuevo
              +2
              Cita: opus
              Se "aficionan" como un horno de hogar abierto.

              Sí, sí ... y dos motores de "secado" como el piso del hogar abierto ... y si se combinan, entonces hay suficiente para un cohete ...
              Cita: opus
              Shl. No me atrevo a juzgar, pero a juzgar por el escalón de video sobre el vertido de ayuda humanitaria desde 4000 ... ¿Qué tipo de MANPADS hay con IR?

              Sí, justo debajo de 5000 ... y no solo los "vengadores del pueblo"
        2. svp67
          svp67 10 diciembre 2017 17: 20 nuevo
          +2
          Cita: opus
          estacion EW "sorcion" -NO
          módulos EW "Khibiny" - lo mismo no es

          Sí, sí ... para el objetivo terminado, para todo tipo de misiles. De acuerdo con TODOS los parámetros. Y hay suficiente habilidad. Lo principal es que el transportista se va, entero.
        3. Serg Koma
          Serg Koma 10 diciembre 2017 18: 36 nuevo
          +1
          Cita: opus
          Cómo y qué se puede proteger de IL-76

          Se nota que El 23 de noviembre, en el espacio aéreo sobre la costa occidental del Éufrates, un caza estadounidense F-22 impidió activamente que un par ruso de aviones de ataque Su-25 realizara una misión de combate. destruir la fortaleza de ISIS en los suburbios de Al-Mayadin.
          “El avión F-22 disparó trampas de calor y soltó aletas de freno con maniobras constantes, simulando combates aéreos.
          Después de la aparición del caza ruso súper maniobra multipropósito su-35S, el caza estadounidense detuvo las maniobras peligrosas y se apresuró a retirarse al espacio aéreo iraquí ”, dijo el departamento.

          .......... El 12 de septiembre de 1988, el grupo MiG-23MLD del 120º IAP voló para atacar objetivos en el valle del río Kunar al este de Asadabad. El F-16 paquistaní atacó el MiG-23MLD (número de tablero 55) del capitán Sergei Privalov e infligió daños en él.
          ............ Fuimos en completo silencio de radio, rastreando la vista del otro ... Irán estaba debajo de ellos ... No fue posible obtener el techo de inmediato, hace calor ... Aterrizamos en Siria. Tareas completadas y fue a la Unión, pero ya a través de Turquía. Aquí, el grupo fue atacado por la OTAN F-4. Los pilotos observaron dos lanzamientos por sí mismos ... Sin embargo, los turcos fallaron: el secado fue más alto ...

          En la esperanza de "AMIGOS", pero no cometa un error.
          1. opus
            opus 10 diciembre 2017 18: 56 nuevo
            +1
            Cita: Serg Koma
            En la esperanza de "AMIGOS", pero no cometa un error.

            la clave aquí fue
            Cita: opus
            Cómo y qué se puede proteger de IL-76 desde esta posicion?

            es decir, la posición del SU-30CM.

            en
            Cita: svp67
            Su-30M PROTEGE IL-76 desde la llegada de los cohetes, Durante el dumping de ayuda humanitaria en Siria


            Y así, sí, está bien, encubierto.

            aproximadamente tan
            1. svp67
              svp67 10 diciembre 2017 19: 06 nuevo
              +1
              Cita: opus
              aproximadamente tan

              No, aproximadamente en la forma de un objetivo de CALOR y RADAR.
              1. opus
                opus 10 diciembre 2017 22: 40 nuevo
                0
                Cita: svp67
                en la forma de un objetivo de CALOR y RADAR.

                llanto
                El costo promedio de un Su-30CM es sobre 1,5 mil millones de rublos

                И
                De fuentes abiertas, el costo de la modificación anterior de la aeronave, Il-76TD-90VD, suministrada por la planta de Tashkent a Volga-Dnepr Airlines, se indicó dentro de 50-55 millones, en los documentos de OAK para 2011 el año que aparece precio 1111 millones de rublos - Esto es generalmente 36,5 millones de dólares. Que sea 55 millones de dólares.


                De alguna manera no entiendo económicamente tales bases.
                Cita: svp67
                en la forma de un objetivo de CALOR y RADAR.



                el video no es IL-76MD-90A, también conocido como IL-476

                Octubre 4 2013, se firmó un contrato con Aviastar-SP, CJSC, para el suministro del avión de transporte IL-39-MD-76А para las necesidades del Ministerio de Defensa ruso X-NUMX. El importe de este contrato ascendió a 90 millones de rublos.

                140 billones de rublos: 39 = 3,59 billones de rublos y sería una pena para un señuelo como SU-30CM, aunque también es 60% más barato.
                Shl.
                Cita: opus
                4TRDD D-30KP, ser. Xnumx
                Se "aficionan" como un horno de hogar abierto.

                PS-90А-76, que es aún más deseo y calor.
                Se piensa (que el radar, que el IR) en el IL-76 = stopudo, SU-30Sm, ignorar
                1. svp67
                  svp67 11 diciembre 2017 08: 29 nuevo
                  +1
                  Cita: opus
                  De alguna manera no entiendo económicamente tales bases.

                  Sí, Su-30 tiene la oportunidad de "apoderarse" de un ataque, mientras que Il, no existe tal oportunidad ...
                  1. opus
                    opus 11 diciembre 2017 12: 06 nuevo
                    0
                    Cita: svp67
                    Sí, el hecho de que Su-30 tenga la oportunidad de "romper" la incautación

                    interesante ...
                    ¿Cómo?
                    IKGSN se moverá sobre Il (o sus trampas, si las hay, tienen un poco más de ellas)
                    ARGSN (o PaGSN), que los bogeyles no tienen en tierra, pero los "socios" en la aeronave, se moverán sobre el IL, incluso si se capturó SU, bueno, excepto este último, con un procesador de señal digital y una selección a lo largo del contorno RLO.
                    Sí, en cualquier caso, bajarán el IL (aunque era más barato, sí, pero con una carga es más importante y más costoso).
                    ===============================================
                    La UB cubrió solo a la aviación de la coalición, o más bien, la presionó moralmente (porque el tren no era el mismo), pero apoyó la nuestra.
  5. Retvizan 8
    Retvizan 8 10 diciembre 2017 15: 00 nuevo
    +2
    Bien hecho, que nuestros pilotos estaban entretenidos, y el camino no está cerca, es aburrido volar, ¡y hay un "espectáculo" en ti!
    1. svp67
      svp67 10 diciembre 2017 15: 06 nuevo
      +3
      Cita: Retvizan 8
      pero el camino no está cerca, es aburrido volar, y luego hay un "espectáculo" en ti

      Curiosamente, el equipo de ANT-20 también pensó ...
      1. Razvedka_Boem
        Razvedka_Boem 10 diciembre 2017 15: 19 nuevo
        +2
        svp67 Hoy, 15:06
        Curiosamente, el equipo de ANT-20 también pensó ...


        Como regla general, fabricamos barriles a pedido de las tripulaciones soviéticas. Nos dieron señales cuando querían que hiciéramos el truco, y también nos tomaron fotos.
        1. svp67
          svp67 10 diciembre 2017 15: 22 nuevo
          +2
          Cita: Razvedka_Boem
          Por regla general

          Sin embargo, esto no cancela mi pregunta sobre la tripulación de "Maxim Gorky"
          1. iliitchitch
            iliitchitch 10 diciembre 2017 16: 33 nuevo
            +1
            Cita: svp67
            Sin embargo, esto no cancela mi pregunta sobre la tripulación de "Maxim Gorky"

            La cabra mató gente. Los cuernos en las manos de ninguna manera son una victoria. Piensa, no pienses ...
          2. Razvedka_Boem
            Razvedka_Boem 10 diciembre 2017 17: 01 nuevo
            +1
            Sin embargo, esto no cancela mi pregunta sobre la tripulación de "Maxim Gorky"

            Las palabras obscenas son las más utilizadas en situaciones de emergencia.
            1. svp67
              svp67 10 diciembre 2017 17: 20 nuevo
              +1
              Cita: Razvedka_Boem
              Las palabras obscenas son las más utilizadas en situaciones de emergencia.

              Y soy casi igual ...
  6. iliitchitch
    iliitchitch 10 diciembre 2017 15: 08 nuevo
    +3
    Tocado por "entrenamiento (!) Vuelo de Murmansk a Cuba" riendo riendo riendo . Mierda, un par de zapatos de lona en el Globe. De lo contrario, a Fidel le trajeron guantes de boxeo para Theofilo Stevenson, en nuestro tiempo, Dm. Kiselev para el Archivo Estatal de toda Rusia sonará sobre ESTO en su totalidad. Logro, sí. Los analistas de Rudolfich también están absorbiendo el tema. Nos estamos haciendo más pequeños.
  7. Rusland
    Rusland 10 diciembre 2017 15: 08 nuevo
    +10
    Al menos algún tipo de entretenimiento, imágenes para la memoria, comunicación puramente humana, tanto como sea posible cuando se realiza una misión de combate.
  8. Mwg
    Mwg 10 diciembre 2017 15: 13 nuevo
    +2
    Por desgracia, no tienen nada de qué presumir, excepto los logros de hace 35 años.
    Pero la maniobra es "insegura" de acuerdo con la retórica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. ¿De qué se jactan?
  9. Raf01
    Raf01 10 diciembre 2017 15: 17 nuevo
    +8
    En resumen, todos extrañan a la URSS. Incluso los estadounidenses.
    1. svp67
      svp67 10 diciembre 2017 15: 23 nuevo
      +5
      Cita: Raf01
      En resumen, todos extrañan a la URSS. Incluso los estadounidenses.

      Todavía están CÓMO. ISIS, Shmegil, para ellos el nivel equivocado ...
  10. Bronevick
    Bronevick 10 diciembre 2017 15: 28 nuevo
    +2
    En tiempos de tiempo. Vuelos de entrenamiento a Cuba en bombarderos estratégicos.
  11. Vlad5307
    Vlad5307 10 diciembre 2017 16: 05 nuevo
    +2
    Cita: Bronevick
    En tiempos de tiempo. Vuelos de entrenamiento a Cuba en bombarderos estratégicos.

    ¡Y ahora tiene que volar con fines "educativos" solo a Siria y viceversa, e incluso no a los Bears, que sería el momento de hacer un reemplazo, y no intenciones de demostrar en los medios! soldado
    1. askort154
      askort154 10 diciembre 2017 18: 22 nuevo
      +1
      Vlad5307 ....en los Bears, que es hora de hacer un reemplazo, ¡y no las intenciones de demostrar en los medios!

      Estados Unidos planea operar el B-52 por otros 40 años.
      El último se lanzó en 1987. El último Tu-95 se lanzó en 1992.
  12. askort154
    askort154 10 diciembre 2017 18: 00 nuevo
    +2
    , "Matones" en ambos lados siempre: la adrenalina no tiene nacionalidad. Fue más frecuente al acercarse a los portaaviones para eliminar el radio de acción de sus cazas. Hubo casos que condujeron a desastres en ambos lados. A mediados de los años 70, Brezhnev y Nixon firmaron un acuerdo conjunto para garantizar la seguridad del vuelo en tales situaciones. Se establecieron distancias mínimas para tales maniobras. No han sido cancelados hasta ahora. Pero el piloto no será piloto, para no tratar de "volar debajo del puente". En la zona de combate, estas reglas no se aplican a menos que se acuerde de antemano. Por lo tanto, en Siria, ambos lados coordinan las zonas de vuelo. Pero, el piloto es un piloto, verifique que el oponente no sea "piojo" - en la sangre. bueno
    1. Nadie
      Nadie 10 diciembre 2017 18: 55 nuevo
      +3
      Es por eso que la política de personal de la aerolínea donde volé fue la siguiente: no pilotos militares))
  13. El comentario ha sido eliminado.
  14. Stoler
    Stoler 10 diciembre 2017 20: 03 nuevo
    0
    Recuerdo alrededor de "Maxim Gorky" uno como ese barriles cortados. ¿Y cómo terminó? engañar
  15. Romanenko
    Romanenko 10 diciembre 2017 21: 08 nuevo
    +1
    Terminamos viendo pilotos decentes en los estados, los actuales entran en pánico y cambian los pañales cuando Drying vuela más cerca de ellos 100 metros
  16. Vadim Sh.
    Vadim Sh. 10 diciembre 2017 22: 15 nuevo
    0
    Larga vida a las fuerzas aeroespaciales rusas, los receptores de la ley de la Fuerza Aérea de la URSS
  17. gukoyan
    gukoyan 11 diciembre 2017 08: 38 nuevo
    0
    Bueno, bueno, y alguien más grita que nuestros VKS no son profesionales y no están haciendo intercepciones de manera segura.
  18. Sr.
    Sr. ZinGer 11 diciembre 2017 09: 00 nuevo
    0
    Este barril no es un bucle y esta figura no se puede hacer alrededor del avión. Y comentarios sobre los cobardes pilotos de la OTAN ...
    Usted mismo ha visto esto o es suficiente para usted lo que dijo en la caja.
  19. tibio
    tibio 11 diciembre 2017 09: 27 nuevo
    0
    Y, entiendo lo que el chip !!!
    A estos vuelos los llamamos entretenidos. Como regla general, hicimos "barriles" a petición de las tripulaciones soviéticas. Dieron señales cuando quisieron que hiciéramos el truco, y también nos tomaron fotos.
    cita a Siler RIA Novosti.

    La nuestra preguntó: significa una maniobra "profesional y segura". Ahora el estadounidense equivocado se ha ido ... No están preguntando. Entonces nuestros barriles están haciendo "poco profesional e inseguro" riendo Bueno, porque "sin aplicación"
    En general, creo que la profesionalidad cayó entre los aficionados: estaban obsesionados con la seguridad.
  20. vard
    vard 11 diciembre 2017 09: 37 nuevo
    0
    El hermano de mi padre sirvió en este avión como un tirador ... en la cabina de popa ... de alguna manera dijo detrás de un vaso de té cómo fueron interceptados por los combatientes ... había una regla no escrita, no entrar en la cola ... una vez que violaron la regla y él dio giro de advertencia ... el luchador se lanzó de manera que cayó en picada ...
  21. Conductor
    Conductor 11 diciembre 2017 09: 45 nuevo
    0
    Durante Afganistán, la nuestra cayó sobre nuestra bomba, FAB 100, como, La que tiene menos polvo. ¿Por qué no dejar ese hilo así? Y decir que es mi culpa.