Ruta de la seda y la expansión china
China ha reclamado durante mucho tiempo un papel mucho más importante que el que ahora desempeña en la política y la economía mundiales. Aunque la economía china es ahora una de las más dinámicas y de rápido desarrollo, China representa aproximadamente el 15% del PIB mundial (este es el tercer lugar después de la Unión Europea y los EE. UU.), Beijing se esfuerza por fortalecer aún más la posición del país. Una de las formas de fortalecer la posición de China es implementar el concepto de "One Belt - One Way" o simplemente el concepto de "New Silk Road".
Sobre el concepto de "One Belt - One Way", Xi Jinping anunció nuevamente en el año 2013. Ya está claro que este concepto se ha convertido en la base que guía la política exterior de la República Popular China en las próximas décadas. Para 2049, el centenario de la República Popular China, el país debe consolidar firmemente su posición como líder mundial. Este objetivo lo establece el liderazgo del PCCh y, al parecer, puede lograrse realmente. Para lograr este objetivo, China está construyendo relaciones con los estados de Eurasia, basándose en el concepto de "One Belt - One Way". En primer lugar, China está interesada en desarrollar relaciones con los países de Asia Central, el Cáucaso y Europa del Este.
De hecho, la idea de unir a los países económicamente menos desarrollados en torno a China surgió hace mucho tiempo, durante el reinado de Mao Zedong. El presidente Mao dividió el mundo de ese tiempo en un "primer mundo" (países capitalistas de Europa, EE. UU.), Un "segundo mundo" (campo socialista) y un "tercer mundo", países en desarrollo. China, según el concepto de Mao, debía liderar el movimiento de los países del "tercer mundo" que se oponen a Estados Unidos, Europa y la Unión Soviética. Ahora la Unión Soviética se ha ido, y Rusia no es un competidor de China. La principal tarea de Beijing es "superar" a los Estados Unidos, y para cumplir esta tarea, el PRC también está tratando de establecer relaciones con la mayor cantidad posible de estados del mundo. Los países euroasiáticos están interesados en China, principalmente por razones de asegurar corredores económicos a Europa. En el futuro, es con Europa que China desarrollará relaciones, compitiendo con Estados Unidos por el mercado europeo. Pero esto requerirá corredores económicos a lo largo de los cuales se enviarán productos chinos a países de la UE. Para la construcción de dichos corredores, está previsto volver al concepto de la Ruta de la Seda, desde China a través de Asia Central y el Cáucaso, a Europa del Este y más adelante a Europa Occidental.
La idea misma de la Nueva Ruta de la Seda es el deseo de reconstruir la Gran Ruta de la Seda que existió desde el siglo II antes de Cristo. BC er La ruta comercial más importante de la antigüedad y la Edad Media, la Gran Ruta de la Seda, pasó por muchos países de Asia y Europa del Este. Sin embargo, en ese momento la Ruta de la Seda era solo una ruta de tránsito comercial de China a Europa, y la Nueva Ruta de la Seda era vista como una herramienta para fortalecer la influencia de China en otros estados. Con la ayuda de la Nueva Ruta de la Seda, Beijing busca modernizar todo el sistema económico y comercial de Eurasia. Naturalmente, en primer lugar, esta transformación afectará a los países de Asia Central: Kazajstán, Kirguistán, Uzbekistán, Tayikistán y Turkmenistán. Los diplomáticos y empresarios chinos ya están trabajando activamente aquí, y los vínculos entre Pekín y las antiguas repúblicas soviéticas de Asia Central se están fortaleciendo.
China comenzó a organizar el sistema mundial de corredores de transporte que, según las ideas de los chinos, debería conectar a China con el mundo entero: los países de Asia Central, Europa, Oriente Medio, África, América Latina y Oceanía. En el marco de la Nueva Ruta de la Seda, se planea construir carreteras y vías férreas, rutas marítimas y aéreas abiertas, tuberías de tendido y líneas eléctricas. China planea involucrar a 4,4 mil millones de personas a través de la Nueva Ruta de la Seda en la órbita de su influencia, más de la mitad de la población moderna de la Tierra.
China se refiere al desarrollo de las rutas terrestres de la Nueva Ruta de la Seda: 1) la construcción de líneas ferroviarias a Georgia, Azerbaiyán, Irán, Afganistán, Pakistán, Nepal, India, Myanmar, Tailandia y Malasia. La idea de construir una vía férrea poderosa incluye la creación de un túnel bajo el Bósforo, la organización de ferries que usan ferries a través del Mar Caspio. El corredor del norte a Europa pasará por el territorio de Kazajstán y Rusia, el corredor central, a través de Asia Central y el Cáucaso, Azerbaiyán y Georgia, y el corredor del sur tiene otra dirección, a través de Indochina e Indonesia hasta el Océano Índico y más allá hasta los países del continente africano, donde China ya Difundir su influencia política y económica. Estas rutas deben vincular a toda Asia, pero la tarea principal sigue siendo garantizar la comunicación ininterrumpida de China con otros países del continente.
El efecto del proyecto de la Nueva Ruta de la Seda en la política mundial queda mejor ilustrado por la situación actual en Oriente Medio. Inicialmente, China planeó organizar un corredor económico a través de Irán y luego a través de Irak y Siria hasta el Mar Mediterráneo. Es decir, Siria fue considerada como un eslabón muy importante en el sistema de la Ruta de la Seda. Sin embargo, este camino eludió a Turquía, un jugador importante en la política de Oriente Medio. Ankara ha hecho planes para el papel de Turquía en el intercambio económico entre China y Europa, pero la construcción de un corredor económico a través de Siria dejaría a Turquía en la periferia de la Nueva Ruta de la Seda. China no estaba interesada en organizar la comunicación a través de Turquía también porque Turquía siempre jugó un papel clave en el apoyo a los separatistas uigures que operan en el oeste de Chinahistórico región del Turquestán Oriental, ahora - Región Autónoma Uigur de Xinjiang de China). Además, la construcción de un corredor a través de Siria le pareció a los líderes chinos económicamente más ventajosos.
Para que los planes de organización del corredor sirio fracasaran, fue necesario cambiar la situación política en Siria a un estado tal que no fuera posible ningún tránsito a través del territorio de este país. La guerra en Siria se ha convertido en una excelente manera de bloquear el proyecto “One Belt - One Road” en la dirección del Mediterráneo. Desde las "revoluciones" en los países del norte de África y la Península Arábiga, las llamadas "Primavera árabe": han pasado casi siete años, pero la situación en Siria no se ha estabilizado. La guerra se ha prolongado, y las acciones de los grupos armados hacen imposible cualquier intento de construir rutas terrestres a través de este país. Podemos decir que los oponentes de China han logrado su objetivo: ahora es imposible construir un corredor a través de Siria.
¿Cuál es el camino de China? El corredor sirio es reemplazado por un corredor desde Asia Central (Kazajstán y Turkmenistán) a través del Mar Caspio hasta Azerbaiyán y luego a Georgia, a Batumi, y luego al Mar Negro y Mediterráneo. China muestra un gran interés en el desarrollo de las relaciones económicas con Georgia y Azerbaiyán, lo que demuestra los planes de largo alcance de Beijing con respecto a estas repúblicas transcaucásicas. A su vez, tanto Azerbaiyán como Georgia también están interesados en pasar el corredor chino a través de sus territorios, ya que esto les permitirá mejorar significativamente su situación económica, incluso mediante la construcción de infraestructura y la atracción de inversiones.
Al comienzo de 2018, el Acuerdo de Libre Comercio de Tbilisi-Beijing entra en vigor. Un acuerdo similar es válido para Georgia y con la Unión Europea. Al mismo tiempo, Tbilisi, a pesar de las contradicciones de larga data en las relaciones con Moscú, está tratando de recibir dividendos de la cooperación con la Unión Económica Euroasiática, en asociación con el proyecto "One Belt - One Way".
Varios países de Europa del Este también están interesados en desarrollar relaciones con China. Poco a poco, los políticos de Europa del Este están empezando a darse cuenta de que en la Unión Europea estarán en cualquier caso en una posición secundaria. Las posiciones de los países de Europa del Este no son tomadas en cuenta por los “pesos pesados” europeos cuando se discuten incluso los temas más importantes, por ejemplo, el alojamiento de los migrantes. De hecho, los países de Europa del Este y la península balcánica son considerados por la Unión Europea como áreas de recursos de las cuales es posible atraer mano de obra barata. Además, la entrada de estos países en la Unión Europea y la OTAN siempre ha sido vista como una prevención de la propagación de la influencia rusa sobre ellos. USA y Europa Occidental en 1989-1990 no ganaron una victoria seria sobre la URSS, lo que obligó a Moscú a salir de Europa del Este a rendir sus posiciones.
Hungría desempeña un papel muy activo en el desarrollo de las relaciones entre China y los países de Europa oriental y central. Budapest es un "disidente" moderno de la Unión Europea. Sabemos que en una serie de cuestiones de principio, Hungría ocupa una posición diferente de la Unión Europea. Esto también se aplica a la política de migración y la actitud hacia los matrimonios entre personas del mismo sexo y las sanciones contra Rusia. No en vano, Budapest busca desarrollar relaciones cada vez más activas con China. Recientemente, Budapest acogió la cumbre "16 + 1", la sexta consecutiva. Representantes de China participaron tradicionalmente en la cumbre. ¿Qué es "16 + 1"? Son dieciséis estados de Europa Central y Oriental, la Península de los Balcanes - Albania, Bosnia y Herzegovina, Serbia, Macedonia, Croacia, Eslovenia, Montenegro, Bulgaria, Rumania, Eslovaquia, Hungría, República Checa, Polonia, Letonia, Lituania y estonia. Más uno es más China. Muchos participantes en la cumbre son miembros de la Unión Europea y la OTAN, pero no ocultan su deseo de cooperar con China. Para Pekín, esta es otra victoria diplomática, y para Bruselas es un motivo de preocupación.
La creciente influencia de China en los países del este y centro de Europa no puede dejar de preocupar al liderazgo de la Unión Europea. Durante la Guerra Fría, China prácticamente no tuvo influencia en los países de Europa del Este que estaban bajo el patrocinio soviético. Por un tiempo, Beijing cooperó solo con Albania, Rumania y Yugoslavia. En 1990, Europa del Este cayó bajo la influencia política y económica de los Estados Unidos y la Unión Europea. Sin embargo, ahora la situación está cambiando radicalmente.
Beijing atrae a los países de Europa del Este con promesas de inversiones multimillonarias en el desarrollo de las economías nacionales. En primer lugar, estamos hablando de inversiones en el desarrollo de infraestructuras de transporte, modernización de la energía. Invertir no es solo dinero y nuevas oportunidades, sino también nuevos puestos de trabajo, y el problema del desempleo en la mayoría de los países de Europa del Este y los Balcanes es muy grave. Por lo tanto, los líderes regionales tratan el proyecto chino de manera muy favorable.
El primer ministro húngaro, Viktor Orban, incluso señaló que China puede brindar a los países de Europa Central y Oriental oportunidades que es imposible aprovechar, confiando solo en los recursos de la Unión Europea. Y de hecho lo es. Los actores clave de la Unión Europea (Francia, Alemania, Bélgica, los Países Bajos) ya no pueden financiar la solución de numerosos problemas de los países de Europa del Este, la Península de los Balcanes. Además, están seriamente preocupados y no están preocupados por resolver estos problemas, como lo demostró claramente la historia de la colocación de migrantes del Medio Oriente y África del Norte, que causó serias contradicciones entre el liderazgo de la Unión Europea y los países de Europa del Este. China ya está invirtiendo miles de millones de dólares en países de Europa del Este y la inversión solo crecerá.
Naturalmente, en Bruselas, el comportamiento de los países de Europa del Este no está muy satisfecho. Pero, ¿qué se puede hacer? El mundo está cambiando, y China juega un papel muy importante en estos cambios. Cada vez más países comienzan a comprender que centrarse en China en la actual situación política y económica mundial es mucho más beneficioso que los satélites eternos de Estados Unidos y la Unión Europea. Aún más líderes de la UE están asustados por el hecho de que los países de Europa Occidental (aquí estamos hablando del concepto político y cultural de "Europa Occidental") están cada vez más interesados en desarrollar relaciones con China. Por ejemplo, Austria está a favor de que la "Nueva Ruta de la Seda" china pase necesariamente por su territorio, sabiendo perfectamente todos los beneficios y las consecuencias positivas de este paso.
Vemos que China está logrando metódicamente y con éxito su objetivo de difundir su influencia económica y política en los países de Asia, Europa y África. "New Silk Road" es solo una de las formas de expandir esta influencia. Pero, ¿qué pueden decidir los Estados Unidos para evitar la afirmación de la "dominación" china?
Sobre el concepto de "One Belt - One Way", Xi Jinping anunció nuevamente en el año 2013. Ya está claro que este concepto se ha convertido en la base que guía la política exterior de la República Popular China en las próximas décadas. Para 2049, el centenario de la República Popular China, el país debe consolidar firmemente su posición como líder mundial. Este objetivo lo establece el liderazgo del PCCh y, al parecer, puede lograrse realmente. Para lograr este objetivo, China está construyendo relaciones con los estados de Eurasia, basándose en el concepto de "One Belt - One Way". En primer lugar, China está interesada en desarrollar relaciones con los países de Asia Central, el Cáucaso y Europa del Este.
De hecho, la idea de unir a los países económicamente menos desarrollados en torno a China surgió hace mucho tiempo, durante el reinado de Mao Zedong. El presidente Mao dividió el mundo de ese tiempo en un "primer mundo" (países capitalistas de Europa, EE. UU.), Un "segundo mundo" (campo socialista) y un "tercer mundo", países en desarrollo. China, según el concepto de Mao, debía liderar el movimiento de los países del "tercer mundo" que se oponen a Estados Unidos, Europa y la Unión Soviética. Ahora la Unión Soviética se ha ido, y Rusia no es un competidor de China. La principal tarea de Beijing es "superar" a los Estados Unidos, y para cumplir esta tarea, el PRC también está tratando de establecer relaciones con la mayor cantidad posible de estados del mundo. Los países euroasiáticos están interesados en China, principalmente por razones de asegurar corredores económicos a Europa. En el futuro, es con Europa que China desarrollará relaciones, compitiendo con Estados Unidos por el mercado europeo. Pero esto requerirá corredores económicos a lo largo de los cuales se enviarán productos chinos a países de la UE. Para la construcción de dichos corredores, está previsto volver al concepto de la Ruta de la Seda, desde China a través de Asia Central y el Cáucaso, a Europa del Este y más adelante a Europa Occidental.
La idea misma de la Nueva Ruta de la Seda es el deseo de reconstruir la Gran Ruta de la Seda que existió desde el siglo II antes de Cristo. BC er La ruta comercial más importante de la antigüedad y la Edad Media, la Gran Ruta de la Seda, pasó por muchos países de Asia y Europa del Este. Sin embargo, en ese momento la Ruta de la Seda era solo una ruta de tránsito comercial de China a Europa, y la Nueva Ruta de la Seda era vista como una herramienta para fortalecer la influencia de China en otros estados. Con la ayuda de la Nueva Ruta de la Seda, Beijing busca modernizar todo el sistema económico y comercial de Eurasia. Naturalmente, en primer lugar, esta transformación afectará a los países de Asia Central: Kazajstán, Kirguistán, Uzbekistán, Tayikistán y Turkmenistán. Los diplomáticos y empresarios chinos ya están trabajando activamente aquí, y los vínculos entre Pekín y las antiguas repúblicas soviéticas de Asia Central se están fortaleciendo.
China comenzó a organizar el sistema mundial de corredores de transporte que, según las ideas de los chinos, debería conectar a China con el mundo entero: los países de Asia Central, Europa, Oriente Medio, África, América Latina y Oceanía. En el marco de la Nueva Ruta de la Seda, se planea construir carreteras y vías férreas, rutas marítimas y aéreas abiertas, tuberías de tendido y líneas eléctricas. China planea involucrar a 4,4 mil millones de personas a través de la Nueva Ruta de la Seda en la órbita de su influencia, más de la mitad de la población moderna de la Tierra.
China se refiere al desarrollo de las rutas terrestres de la Nueva Ruta de la Seda: 1) la construcción de líneas ferroviarias a Georgia, Azerbaiyán, Irán, Afganistán, Pakistán, Nepal, India, Myanmar, Tailandia y Malasia. La idea de construir una vía férrea poderosa incluye la creación de un túnel bajo el Bósforo, la organización de ferries que usan ferries a través del Mar Caspio. El corredor del norte a Europa pasará por el territorio de Kazajstán y Rusia, el corredor central, a través de Asia Central y el Cáucaso, Azerbaiyán y Georgia, y el corredor del sur tiene otra dirección, a través de Indochina e Indonesia hasta el Océano Índico y más allá hasta los países del continente africano, donde China ya Difundir su influencia política y económica. Estas rutas deben vincular a toda Asia, pero la tarea principal sigue siendo garantizar la comunicación ininterrumpida de China con otros países del continente.
El efecto del proyecto de la Nueva Ruta de la Seda en la política mundial queda mejor ilustrado por la situación actual en Oriente Medio. Inicialmente, China planeó organizar un corredor económico a través de Irán y luego a través de Irak y Siria hasta el Mar Mediterráneo. Es decir, Siria fue considerada como un eslabón muy importante en el sistema de la Ruta de la Seda. Sin embargo, este camino eludió a Turquía, un jugador importante en la política de Oriente Medio. Ankara ha hecho planes para el papel de Turquía en el intercambio económico entre China y Europa, pero la construcción de un corredor económico a través de Siria dejaría a Turquía en la periferia de la Nueva Ruta de la Seda. China no estaba interesada en organizar la comunicación a través de Turquía también porque Turquía siempre jugó un papel clave en el apoyo a los separatistas uigures que operan en el oeste de Chinahistórico región del Turquestán Oriental, ahora - Región Autónoma Uigur de Xinjiang de China). Además, la construcción de un corredor a través de Siria le pareció a los líderes chinos económicamente más ventajosos.
Para que los planes de organización del corredor sirio fracasaran, fue necesario cambiar la situación política en Siria a un estado tal que no fuera posible ningún tránsito a través del territorio de este país. La guerra en Siria se ha convertido en una excelente manera de bloquear el proyecto “One Belt - One Road” en la dirección del Mediterráneo. Desde las "revoluciones" en los países del norte de África y la Península Arábiga, las llamadas "Primavera árabe": han pasado casi siete años, pero la situación en Siria no se ha estabilizado. La guerra se ha prolongado, y las acciones de los grupos armados hacen imposible cualquier intento de construir rutas terrestres a través de este país. Podemos decir que los oponentes de China han logrado su objetivo: ahora es imposible construir un corredor a través de Siria.
¿Cuál es el camino de China? El corredor sirio es reemplazado por un corredor desde Asia Central (Kazajstán y Turkmenistán) a través del Mar Caspio hasta Azerbaiyán y luego a Georgia, a Batumi, y luego al Mar Negro y Mediterráneo. China muestra un gran interés en el desarrollo de las relaciones económicas con Georgia y Azerbaiyán, lo que demuestra los planes de largo alcance de Beijing con respecto a estas repúblicas transcaucásicas. A su vez, tanto Azerbaiyán como Georgia también están interesados en pasar el corredor chino a través de sus territorios, ya que esto les permitirá mejorar significativamente su situación económica, incluso mediante la construcción de infraestructura y la atracción de inversiones.
Al comienzo de 2018, el Acuerdo de Libre Comercio de Tbilisi-Beijing entra en vigor. Un acuerdo similar es válido para Georgia y con la Unión Europea. Al mismo tiempo, Tbilisi, a pesar de las contradicciones de larga data en las relaciones con Moscú, está tratando de recibir dividendos de la cooperación con la Unión Económica Euroasiática, en asociación con el proyecto "One Belt - One Way".
Varios países de Europa del Este también están interesados en desarrollar relaciones con China. Poco a poco, los políticos de Europa del Este están empezando a darse cuenta de que en la Unión Europea estarán en cualquier caso en una posición secundaria. Las posiciones de los países de Europa del Este no son tomadas en cuenta por los “pesos pesados” europeos cuando se discuten incluso los temas más importantes, por ejemplo, el alojamiento de los migrantes. De hecho, los países de Europa del Este y la península balcánica son considerados por la Unión Europea como áreas de recursos de las cuales es posible atraer mano de obra barata. Además, la entrada de estos países en la Unión Europea y la OTAN siempre ha sido vista como una prevención de la propagación de la influencia rusa sobre ellos. USA y Europa Occidental en 1989-1990 no ganaron una victoria seria sobre la URSS, lo que obligó a Moscú a salir de Europa del Este a rendir sus posiciones.
Hungría desempeña un papel muy activo en el desarrollo de las relaciones entre China y los países de Europa oriental y central. Budapest es un "disidente" moderno de la Unión Europea. Sabemos que en una serie de cuestiones de principio, Hungría ocupa una posición diferente de la Unión Europea. Esto también se aplica a la política de migración y la actitud hacia los matrimonios entre personas del mismo sexo y las sanciones contra Rusia. No en vano, Budapest busca desarrollar relaciones cada vez más activas con China. Recientemente, Budapest acogió la cumbre "16 + 1", la sexta consecutiva. Representantes de China participaron tradicionalmente en la cumbre. ¿Qué es "16 + 1"? Son dieciséis estados de Europa Central y Oriental, la Península de los Balcanes - Albania, Bosnia y Herzegovina, Serbia, Macedonia, Croacia, Eslovenia, Montenegro, Bulgaria, Rumania, Eslovaquia, Hungría, República Checa, Polonia, Letonia, Lituania y estonia. Más uno es más China. Muchos participantes en la cumbre son miembros de la Unión Europea y la OTAN, pero no ocultan su deseo de cooperar con China. Para Pekín, esta es otra victoria diplomática, y para Bruselas es un motivo de preocupación.
La creciente influencia de China en los países del este y centro de Europa no puede dejar de preocupar al liderazgo de la Unión Europea. Durante la Guerra Fría, China prácticamente no tuvo influencia en los países de Europa del Este que estaban bajo el patrocinio soviético. Por un tiempo, Beijing cooperó solo con Albania, Rumania y Yugoslavia. En 1990, Europa del Este cayó bajo la influencia política y económica de los Estados Unidos y la Unión Europea. Sin embargo, ahora la situación está cambiando radicalmente.
Beijing atrae a los países de Europa del Este con promesas de inversiones multimillonarias en el desarrollo de las economías nacionales. En primer lugar, estamos hablando de inversiones en el desarrollo de infraestructuras de transporte, modernización de la energía. Invertir no es solo dinero y nuevas oportunidades, sino también nuevos puestos de trabajo, y el problema del desempleo en la mayoría de los países de Europa del Este y los Balcanes es muy grave. Por lo tanto, los líderes regionales tratan el proyecto chino de manera muy favorable.
El primer ministro húngaro, Viktor Orban, incluso señaló que China puede brindar a los países de Europa Central y Oriental oportunidades que es imposible aprovechar, confiando solo en los recursos de la Unión Europea. Y de hecho lo es. Los actores clave de la Unión Europea (Francia, Alemania, Bélgica, los Países Bajos) ya no pueden financiar la solución de numerosos problemas de los países de Europa del Este, la Península de los Balcanes. Además, están seriamente preocupados y no están preocupados por resolver estos problemas, como lo demostró claramente la historia de la colocación de migrantes del Medio Oriente y África del Norte, que causó serias contradicciones entre el liderazgo de la Unión Europea y los países de Europa del Este. China ya está invirtiendo miles de millones de dólares en países de Europa del Este y la inversión solo crecerá.
Naturalmente, en Bruselas, el comportamiento de los países de Europa del Este no está muy satisfecho. Pero, ¿qué se puede hacer? El mundo está cambiando, y China juega un papel muy importante en estos cambios. Cada vez más países comienzan a comprender que centrarse en China en la actual situación política y económica mundial es mucho más beneficioso que los satélites eternos de Estados Unidos y la Unión Europea. Aún más líderes de la UE están asustados por el hecho de que los países de Europa Occidental (aquí estamos hablando del concepto político y cultural de "Europa Occidental") están cada vez más interesados en desarrollar relaciones con China. Por ejemplo, Austria está a favor de que la "Nueva Ruta de la Seda" china pase necesariamente por su territorio, sabiendo perfectamente todos los beneficios y las consecuencias positivas de este paso.
Vemos que China está logrando metódicamente y con éxito su objetivo de difundir su influencia económica y política en los países de Asia, Europa y África. "New Silk Road" es solo una de las formas de expandir esta influencia. Pero, ¿qué pueden decidir los Estados Unidos para evitar la afirmación de la "dominación" china?
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