Military Review

Ruta de la seda y la expansión china

35
China ha reclamado durante mucho tiempo un papel mucho más importante que el que ahora desempeña en la política y la economía mundiales. Aunque la economía china es ahora una de las más dinámicas y de rápido desarrollo, China representa aproximadamente el 15% del PIB mundial (este es el tercer lugar después de la Unión Europea y los EE. UU.), Beijing se esfuerza por fortalecer aún más la posición del país. Una de las formas de fortalecer la posición de China es implementar el concepto de "One Belt - One Way" o simplemente el concepto de "New Silk Road".


Sobre el concepto de "One Belt - One Way", Xi Jinping anunció nuevamente en el año 2013. Ya está claro que este concepto se ha convertido en la base que guía la política exterior de la República Popular China en las próximas décadas. Para 2049, el centenario de la República Popular China, el país debe consolidar firmemente su posición como líder mundial. Este objetivo lo establece el liderazgo del PCCh y, al parecer, puede lograrse realmente. Para lograr este objetivo, China está construyendo relaciones con los estados de Eurasia, basándose en el concepto de "One Belt - One Way". En primer lugar, China está interesada en desarrollar relaciones con los países de Asia Central, el Cáucaso y Europa del Este.

De hecho, la idea de unir a los países económicamente menos desarrollados en torno a China surgió hace mucho tiempo, durante el reinado de Mao Zedong. El presidente Mao dividió el mundo de ese tiempo en un "primer mundo" (países capitalistas de Europa, EE. UU.), Un "segundo mundo" (campo socialista) y un "tercer mundo", países en desarrollo. China, según el concepto de Mao, debía liderar el movimiento de los países del "tercer mundo" que se oponen a Estados Unidos, Europa y la Unión Soviética. Ahora la Unión Soviética se ha ido, y Rusia no es un competidor de China. La principal tarea de Beijing es "superar" a los Estados Unidos, y para cumplir esta tarea, el PRC también está tratando de establecer relaciones con la mayor cantidad posible de estados del mundo. Los países euroasiáticos están interesados ​​en China, principalmente por razones de asegurar corredores económicos a Europa. En el futuro, es con Europa que China desarrollará relaciones, compitiendo con Estados Unidos por el mercado europeo. Pero esto requerirá corredores económicos a lo largo de los cuales se enviarán productos chinos a países de la UE. Para la construcción de dichos corredores, está previsto volver al concepto de la Ruta de la Seda, desde China a través de Asia Central y el Cáucaso, a Europa del Este y más adelante a Europa Occidental.



La idea misma de la Nueva Ruta de la Seda es el deseo de reconstruir la Gran Ruta de la Seda que existió desde el siglo II antes de Cristo. BC er La ruta comercial más importante de la antigüedad y la Edad Media, la Gran Ruta de la Seda, pasó por muchos países de Asia y Europa del Este. Sin embargo, en ese momento la Ruta de la Seda era solo una ruta de tránsito comercial de China a Europa, y la Nueva Ruta de la Seda era vista como una herramienta para fortalecer la influencia de China en otros estados. Con la ayuda de la Nueva Ruta de la Seda, Beijing busca modernizar todo el sistema económico y comercial de Eurasia. Naturalmente, en primer lugar, esta transformación afectará a los países de Asia Central: Kazajstán, Kirguistán, Uzbekistán, Tayikistán y Turkmenistán. Los diplomáticos y empresarios chinos ya están trabajando activamente aquí, y los vínculos entre Pekín y las antiguas repúblicas soviéticas de Asia Central se están fortaleciendo.

China comenzó a organizar el sistema mundial de corredores de transporte que, según las ideas de los chinos, debería conectar a China con el mundo entero: los países de Asia Central, Europa, Oriente Medio, África, América Latina y Oceanía. En el marco de la Nueva Ruta de la Seda, se planea construir carreteras y vías férreas, rutas marítimas y aéreas abiertas, tuberías de tendido y líneas eléctricas. China planea involucrar a 4,4 mil millones de personas a través de la Nueva Ruta de la Seda en la órbita de su influencia, más de la mitad de la población moderna de la Tierra.

China se refiere al desarrollo de las rutas terrestres de la Nueva Ruta de la Seda: 1) la construcción de líneas ferroviarias a Georgia, Azerbaiyán, Irán, Afganistán, Pakistán, Nepal, India, Myanmar, Tailandia y Malasia. La idea de construir una vía férrea poderosa incluye la creación de un túnel bajo el Bósforo, la organización de ferries que usan ferries a través del Mar Caspio. El corredor del norte a Europa pasará por el territorio de Kazajstán y Rusia, el corredor central, a través de Asia Central y el Cáucaso, Azerbaiyán y Georgia, y el corredor del sur tiene otra dirección, a través de Indochina e Indonesia hasta el Océano Índico y más allá hasta los países del continente africano, donde China ya Difundir su influencia política y económica. Estas rutas deben vincular a toda Asia, pero la tarea principal sigue siendo garantizar la comunicación ininterrumpida de China con otros países del continente.

El efecto del proyecto de la Nueva Ruta de la Seda en la política mundial queda mejor ilustrado por la situación actual en Oriente Medio. Inicialmente, China planeó organizar un corredor económico a través de Irán y luego a través de Irak y Siria hasta el Mar Mediterráneo. Es decir, Siria fue considerada como un eslabón muy importante en el sistema de la Ruta de la Seda. Sin embargo, este camino eludió a Turquía, un jugador importante en la política de Oriente Medio. Ankara ha hecho planes para el papel de Turquía en el intercambio económico entre China y Europa, pero la construcción de un corredor económico a través de Siria dejaría a Turquía en la periferia de la Nueva Ruta de la Seda. China no estaba interesada en organizar la comunicación a través de Turquía también porque Turquía siempre jugó un papel clave en el apoyo a los separatistas uigures que operan en el oeste de Chinahistórico región del Turquestán Oriental, ahora - Región Autónoma Uigur de Xinjiang de China). Además, la construcción de un corredor a través de Siria le pareció a los líderes chinos económicamente más ventajosos.

Para que los planes de organización del corredor sirio fracasaran, fue necesario cambiar la situación política en Siria a un estado tal que no fuera posible ningún tránsito a través del territorio de este país. La guerra en Siria se ha convertido en una excelente manera de bloquear el proyecto “One Belt - One Road” en la dirección del Mediterráneo. Desde las "revoluciones" en los países del norte de África y la Península Arábiga, las llamadas "Primavera árabe": han pasado casi siete años, pero la situación en Siria no se ha estabilizado. La guerra se ha prolongado, y las acciones de los grupos armados hacen imposible cualquier intento de construir rutas terrestres a través de este país. Podemos decir que los oponentes de China han logrado su objetivo: ahora es imposible construir un corredor a través de Siria.

¿Cuál es el camino de China? El corredor sirio es reemplazado por un corredor desde Asia Central (Kazajstán y Turkmenistán) a través del Mar Caspio hasta Azerbaiyán y luego a Georgia, a Batumi, y luego al Mar Negro y Mediterráneo. China muestra un gran interés en el desarrollo de las relaciones económicas con Georgia y Azerbaiyán, lo que demuestra los planes de largo alcance de Beijing con respecto a estas repúblicas transcaucásicas. A su vez, tanto Azerbaiyán como Georgia también están interesados ​​en pasar el corredor chino a través de sus territorios, ya que esto les permitirá mejorar significativamente su situación económica, incluso mediante la construcción de infraestructura y la atracción de inversiones.

Al comienzo de 2018, el Acuerdo de Libre Comercio de Tbilisi-Beijing entra en vigor. Un acuerdo similar es válido para Georgia y con la Unión Europea. Al mismo tiempo, Tbilisi, a pesar de las contradicciones de larga data en las relaciones con Moscú, está tratando de recibir dividendos de la cooperación con la Unión Económica Euroasiática, en asociación con el proyecto "One Belt - One Way".

Varios países de Europa del Este también están interesados ​​en desarrollar relaciones con China. Poco a poco, los políticos de Europa del Este están empezando a darse cuenta de que en la Unión Europea estarán en cualquier caso en una posición secundaria. Las posiciones de los países de Europa del Este no son tomadas en cuenta por los “pesos pesados” europeos cuando se discuten incluso los temas más importantes, por ejemplo, el alojamiento de los migrantes. De hecho, los países de Europa del Este y la península balcánica son considerados por la Unión Europea como áreas de recursos de las cuales es posible atraer mano de obra barata. Además, la entrada de estos países en la Unión Europea y la OTAN siempre ha sido vista como una prevención de la propagación de la influencia rusa sobre ellos. USA y Europa Occidental en 1989-1990 no ganaron una victoria seria sobre la URSS, lo que obligó a Moscú a salir de Europa del Este a rendir sus posiciones.



Hungría desempeña un papel muy activo en el desarrollo de las relaciones entre China y los países de Europa oriental y central. Budapest es un "disidente" moderno de la Unión Europea. Sabemos que en una serie de cuestiones de principio, Hungría ocupa una posición diferente de la Unión Europea. Esto también se aplica a la política de migración y la actitud hacia los matrimonios entre personas del mismo sexo y las sanciones contra Rusia. No en vano, Budapest busca desarrollar relaciones cada vez más activas con China. Recientemente, Budapest acogió la cumbre "16 + 1", la sexta consecutiva. Representantes de China participaron tradicionalmente en la cumbre. ¿Qué es "16 + 1"? Son dieciséis estados de Europa Central y Oriental, la Península de los Balcanes - Albania, Bosnia y Herzegovina, Serbia, Macedonia, Croacia, Eslovenia, Montenegro, Bulgaria, Rumania, Eslovaquia, Hungría, República Checa, Polonia, Letonia, Lituania y estonia. Más uno es más China. Muchos participantes en la cumbre son miembros de la Unión Europea y la OTAN, pero no ocultan su deseo de cooperar con China. Para Pekín, esta es otra victoria diplomática, y para Bruselas es un motivo de preocupación.

La creciente influencia de China en los países del este y centro de Europa no puede dejar de preocupar al liderazgo de la Unión Europea. Durante la Guerra Fría, China prácticamente no tuvo influencia en los países de Europa del Este que estaban bajo el patrocinio soviético. Por un tiempo, Beijing cooperó solo con Albania, Rumania y Yugoslavia. En 1990, Europa del Este cayó bajo la influencia política y económica de los Estados Unidos y la Unión Europea. Sin embargo, ahora la situación está cambiando radicalmente.



Beijing atrae a los países de Europa del Este con promesas de inversiones multimillonarias en el desarrollo de las economías nacionales. En primer lugar, estamos hablando de inversiones en el desarrollo de infraestructuras de transporte, modernización de la energía. Invertir no es solo dinero y nuevas oportunidades, sino también nuevos puestos de trabajo, y el problema del desempleo en la mayoría de los países de Europa del Este y los Balcanes es muy grave. Por lo tanto, los líderes regionales tratan el proyecto chino de manera muy favorable.

El primer ministro húngaro, Viktor Orban, incluso señaló que China puede brindar a los países de Europa Central y Oriental oportunidades que es imposible aprovechar, confiando solo en los recursos de la Unión Europea. Y de hecho lo es. Los actores clave de la Unión Europea (Francia, Alemania, Bélgica, los Países Bajos) ya no pueden financiar la solución de numerosos problemas de los países de Europa del Este, la Península de los Balcanes. Además, están seriamente preocupados y no están preocupados por resolver estos problemas, como lo demostró claramente la historia de la colocación de migrantes del Medio Oriente y África del Norte, que causó serias contradicciones entre el liderazgo de la Unión Europea y los países de Europa del Este. China ya está invirtiendo miles de millones de dólares en países de Europa del Este y la inversión solo crecerá.

Naturalmente, en Bruselas, el comportamiento de los países de Europa del Este no está muy satisfecho. Pero, ¿qué se puede hacer? El mundo está cambiando, y China juega un papel muy importante en estos cambios. Cada vez más países comienzan a comprender que centrarse en China en la actual situación política y económica mundial es mucho más beneficioso que los satélites eternos de Estados Unidos y la Unión Europea. Aún más líderes de la UE están asustados por el hecho de que los países de Europa Occidental (aquí estamos hablando del concepto político y cultural de "Europa Occidental") están cada vez más interesados ​​en desarrollar relaciones con China. Por ejemplo, Austria está a favor de que la "Nueva Ruta de la Seda" china pase necesariamente por su territorio, sabiendo perfectamente todos los beneficios y las consecuencias positivas de este paso.

Vemos que China está logrando metódicamente y con éxito su objetivo de difundir su influencia económica y política en los países de Asia, Europa y África. "New Silk Road" es solo una de las formas de expandir esta influencia. Pero, ¿qué pueden decidir los Estados Unidos para evitar la afirmación de la "dominación" china?
autor:
35 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. BAI
    BAI 12 diciembre 2017 15: 42
    +7
    Sí, China es capaz de convertirse en un líder mundial en 100 años. Rusia, aparentemente, no lo es.
    1. ism_ek
      ism_ek 12 diciembre 2017 16: 05
      +12
      China ya es un líder mundial. En el corazón de la China moderna se encuentra la idea comunista. El hombre es el principal valor del país. La Nueva Ruta de la Seda tiene como objetivo desarrollar infraestructura y mejorar el nivel de vida de los países vecinos.
      Para Putin, "la gente es petróleo nuevo", no le importa que los ingresos de los ciudadanos caigan por cuarto año consecutivo. Stalin: se deshizo de las cartas en tres años de posguerra y lo llaman tirano. En China, disparan y plantan tanto por corrupción como lo hicieron con Stalin en virtud de artículos políticos.
      1. antivirus
        antivirus 12 diciembre 2017 17: 05
        0
        ¿Dónde está el lugar de Israel? cerca o alrededor?
        1. Revnagan
          Revnagan 12 diciembre 2017 17: 45
          +4
          Debajo de ...
      2. sa-ag
        sa-ag 12 diciembre 2017 18: 04
        0
        Cita: ism_ek
        El hombre es el principal valor del país.

        En mi opinión, esto no es del todo cierto, no hay pensiones ni existe, pero es como un pico de montaña, hay demasiadas, por lo que la persona no tiene tanto valor
      3. AKC
        AKC 12 diciembre 2017 18: 19
        +3
        leyendo comentarios como los suyos, entiendo que Lech Anal puede ser el presidente de la Federación de Rusia. ¡como si pudieras prometer cualquier cosa, puedes prometer a New Vasyuki y ellos creerán! Eres mi amigo, una especie de estrato liberal-Ekhov de nuestra sociedad. ¡Qué quinta columna! como mencionó usted, JV Stalin disparó y envió un viaje al permafrost. e hizo lo correcto! No sé por qué Putin está masticando mocos como tú. seguiría los convenios y la experiencia de I.V. Stalin habría trasplantado a personas como tú, y los ingresos del resto de los rusos habrían crecido.
        deja de escribir sobre la idea comunista en China. ¡Hay capitalismo con una cobertura de seguridad social! En tus conclusiones, ¡no te dejes guiar por los chismes! ¡Interésate por la corrupción y quién será fusilado, descubre qué es el clanismo en chino, interesa por la vida de, por ejemplo, las personas mayores en China o las condiciones de trabajo de los trabajadores locales!
        sobre Stalin y cómo crió el país en tres años, y se deshizo de las cartas, ¡aprenda el material!
        ¡No sé de qué ingresos estás hablando, pero el hecho de que los rusos se hayan recuperado de la crisis es seguro!
        ¡explícame por qué los rusos con ingresos decrecientes compran apartamentos, autos, ropa y más!
        1. aybolyt678
          aybolyt678 12 diciembre 2017 18: 58
          +5
          Cita: AKC
          ¡explícame por qué los rusos con ingresos decrecientes compran apartamentos, autos, ropa y más!

          Debido a que les damos granos, nos dan fideos, chips ... les damos madera, nos dan papel para Xerox, les damos aceite, son aceites de motor, calculamos una tonelada de grano por una tonelada de chips, pagamos la diferencia del aceite. Y así, en todo, hay bienes, pero no producimos nada. El crecimiento de la población se debe principalmente a los musulmanes ... Oshan, Merlín, Ikea, Blanco y Negro, todas estas son redes de comercio de importación. Exprimir los jugos de la economía. Por supuesto, algunos rusos que se sientan en los flujos clave de la distribución de importaciones y exportaciones de productos básicos están comprando apartamentos, pero mi padre, por ejemplo, cuando consiguió un apartamento, de forma gratuita, esperó siete años.
          1. igorka357
            igorka357 14 diciembre 2017 08: 50
            0
            Realmente no sabía que mis amigos sentados en máquinas taladoras y skidders, trabajando en el bosque ... están sentados en la distribución de importaciones ... Le escribiste esas tonterías a Dios.
      4. Normal ok
        Normal ok 13 diciembre 2017 02: 34
        +1
        Cita: ism_ek
        En el corazón de la China moderna se encuentra la idea comunista. El hombre es el principal valor del país.

        Hombre, en China no significa nada. Enseñar material.
      5. Per se
        Per se 13 diciembre 2017 07: 29
        0
        Cita: ism_ek
        En el corazón de la China moderna se encuentra la idea comunista. El hombre es el principal valor del país.
        Más bien, no solo un hombre, sino un chino. ¿Merece la pena estar bajo una ilusión del "comunismo" chino, en el que hay tanto comunismo como el que nuestros "hermanos" alemanes tenían en el socialismo, en el partido nacional socialista de los trabajadores alemanes? En esta analogía, es bastante posible hablar del "comunismo nacional" chino, quizás mucho más peligroso para Rusia que lo que los nazis habían dado a luz en Alemania.
        1. aybolyt678
          aybolyt678 13 diciembre 2017 20: 30
          +1
          Cita: Per se.
          En esta analogía, es bastante posible hablar sobre el "comunismo nacional" chino

          Que yo sepa, hay 96 nacionalidades en China. El comunismo es un término que tiene muchos significados. Uno de los cuales es el Propósito. El camino hacia la meta puede ser diferente. El camino clásico a través del socialismo desarrollado. Permítame recordarle que este término también tiene muchos significados, uno de los cuales es que la sociedad es más importante que una persona, todas las acciones de una persona deben considerarse a la luz de la utilidad para la sociedad ... Puede que no nos gusten los chinos, incluso podemos odiar a un vecino ruso, pero si él dijo eso él es ruso, aunque judío, quiere decir que está listo para enfrentarse al sistema general, y es nuestro ... ¡Lo común con los chinos es que consideramos nuestra posición en términos de supervivencia, ni siquiera de nuestro país, sino de toda la humanidad! A diferencia de la posición de los europeos, o anglosajones, donde prevalecen los intereses personales.
          1. Per se
            Per se 14 diciembre 2017 07: 26
            +2
            Querido Igor, en la República Popular de China puede haber muchas nacionalidades, pero si vives en China, tienes que ser chino, incluso ser ruso o alemán ... Compara aquí la Rusia moderna, donde muchos no se consideran a sí mismos rusos. Los chinos son nacionalistas en esto, y el nacionalismo en cualquier forma ya es un requisito previo para la agresión, ya no encaja con los conceptos del internacionalismo comunista. Durante mis años escolares, me enseñaron que la guerra entre países socialistas no es posible, y aquí, China se distinguió por los acontecimientos en el Damansky y la guerra con Vietnam. China tiene reclamos territoriales para todos los países vecinos, y el área de los territorios deseados supera el área de China en las fronteras actuales. En China, sin ninguna restricción en particular, están emitiendo mapas geográficos con territorios extranjeros dentro de la República Popular China, y la tierra de Rusia no es una excepción. Esto a pesar del hecho de que fue gracias a Stalin, la ayuda de la URSS, que los chinos se levantaron de la ruina completa. ¿Cuál es su gratitud a Rusia? Copiando descaradamente nuestro equipo, a las tierras obtenidas al "demarcar" la frontera en 2005, sus apetitos ya se han despertado a lo largo de la sección de nuestro territorio de Altai ... Lo más interesante, ahora incluso la Rusia capitalista ha sido impuesta con sanciones, pero después de la enemistad de la República Popular China con la URSS, Occidente ha permitido que China para ganar fuerza, cerró los ojos ante la piratería, el robo de tecnología, el hecho de que había un "comunista" ... ¿No se parece a la trama con Alemania, que Occidente permitió violar las restricciones de Versalles, para ganar fuerza? Puedes creer en la paz de los chinos, pero personalmente dudo mucho que China, que no oculta sus ambiciones para la hegemonía mundial, siempre sonreirá a Rusia. Y, dudo mucho que los chinos no tengan intereses personales, no ayudarán a nadie por agradecer, no pagarán deudas a nadie, y conceptos como internacionalismo no son para su "comunismo". Es mejor volver a los alemanes de nuevo ...
            1. igorka357
              igorka357 14 diciembre 2017 08: 54
              +2
              ¡No se emocionen tanto, en la era de las armas nucleares, millones de divisiones chinas simplemente se evaporarán! ¡Si leen la doctrina militar de la Federación de Rusia, es muy interesante! ¡Capturar territorios de otras maneras es un tema aparte!
            2. aybolyt678
              aybolyt678 14 diciembre 2017 10: 55
              +1
              Cita: Per se.
              China tiene reclamos territoriales para todos los países vecinos

              La tierra está superpoblada ... en algunos lugares.
      6. igorka357
        igorka357 14 diciembre 2017 08: 44
        0
        China, naturalmente, tiene una manteca y media de mano de obra, ¡quíteles el trabajo que amablemente se les proporcionó, seleccione las tecnologías que se les permitió copiar y su poderosa China vivirá en el siglo pasado!
        1. aybolyt678
          aybolyt678 14 diciembre 2017 10: 16
          0
          Cita: igorka357
          quitarles el trabajo que amablemente recibieron, tecnologías selectas

          ¿Cómo seleccionar? uno solo puede encontrar uno nuevo y no devolverlo, solo los pensadores se han ido, han perdido personal y educación.
    2. Kawado s
      Kawado s 12 diciembre 2017 16: 35
      +1
      Rusia tuvo tiempos difíciles ... todo está por venir
      1. aybolyt678
        aybolyt678 14 diciembre 2017 18: 06
        +1
        las cosas demasiado rápidas están cambiando para peor para nosotros
        1. Kawado s
          Kawado s 9 января 2018 17: 31
          0
          Sí, aún no está claro de qué manera y qué está cambiando, hay pocos datos objetivos, pero hay más que subjetivos.
    3. Mavrikiy
      Mavrikiy 12 diciembre 2017 20: 10
      +1
      Cita: BAI
      Sí, China es capaz de convertirse en un líder mundial en 100 años. Rusia, aparentemente, no lo es.

      Por lo tanto, depende de quiénes son los jueces, quién ordena la música y cuánto van los jueces.
    4. igorka357
      igorka357 14 diciembre 2017 08: 42
      0
      En serio, debido a lo que no pensaba?
  2. Antianglosax
    Antianglosax 12 diciembre 2017 15: 49
    +8
    Una de las formas de fortalecer la posición de China es implementar el concepto de "One belt - one way" o simplemente el concepto de "New Silk Road".

    Los chinos, a diferencia de nosotros, tienen una ideología y un concepto. En realidad, también tenemos una ideología: el liberalismo militante y el concepto, aparentemente, ¡roban más, menos probabilidades de entrar en la cárcel!
    1. igorka357
      igorka357 14 diciembre 2017 08: 55
      0
      Y cuál es la ideología de los chinos, convertirse en un líder mundial ... así que lo siento, los amers tienen lo mismo ...
  3. vlad007
    vlad007 12 diciembre 2017 19: 21
    0
    El lanzamiento de la sección ferroviaria Zhuravka-Millerovo, sin pasar por Ucrania, priva a Ucrania de la posibilidad de comunicación ferroviaria con China. ¡La Ruta de la Seda pasará por Ucrania!
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy 12 diciembre 2017 20: 44
      +2
      La tarea principal de Beijing es "superar" a los Estados Unidos, y para lograr esto, China se esfuerza por establecer relaciones con la mayor cantidad posible de estados del mundo.

      El autor, ¿qué bebió? China no llamó a los Estados Unidos para la competencia social, pero quiere tener un camino hacia Europa independiente de la voluntad de la Marina de los EE. UU. Es Estados Unidos el que se está preparando en ocasiones (es decir, preparando y creando reservas) para bloquear su mercado para China y no permitir que sus productos entren en Europa. Y luego China explotará ...
      Sí, él pasará por muchos, solo míralo, wai como no quiere. Ni el Cáucaso ni Turquía brillan. Asia central a través de Rusia, al Báltico y una prueba minúscula a través de Polonia. La propia Polonia ha revelado todo con su hoz, la basura de los Estados Unidos. China no corta las rutas terrestres a Europa para que Estados Unidos se siente en ellas.
    2. Mavrikiy
      Mavrikiy 12 diciembre 2017 21: 33
      0
      Caminos de seda falsos
      Mito: "Ruta de la seda" a través de Georgia y Turquía

      Corredores de transporte en Asia Central. La ruta actual kazajo-azerbaiyano-georgiana se muestra en rojo, las secciones de enderezamiento sin terminar del ferrocarril se muestran en azul.
      El 13 de diciembre de 2015, el primer tren de contenedores Nomad Express de China llegó a Tbilisi. Los medios de comunicación occidentales, georgianos y ucranianos han expresado una intensa alegría por el hecho de que supuestamente surgió una "ruta que pasa por Rusia".
      Sin embargo, la ruta Transcaspio --desde China a través de Kazajstán, Azerbaiyán, Georgia y Turquía hasta Europa-- es económicamente desventajosa: la ruta entre China y la UE tiene que cruzar hasta 5 fronteras aduaneras y realizar transbordadores o transbordos en los puertos 4 veces (no solo se debe cruzar el Caspio) pero el Mar Negro, ya que el ferrocarril entre Georgia y Turquía no está completo). Mientras tanto, la ruta rusa implica cruzar solo 3 fronteras sin secciones marítimas.
      El Ferrocarril Transiberiano de Rusia está acostumbrado a su capacidad total y está sobrecargado, sin embargo, se está reconstruyendo con éxito, lo que crea una perspectiva sólida para aumentar el tráfico de carga a través de Rusia.
      Mito: "Ruta de la seda" a través de Georgia y Ucrania
      El 15 de enero de 2016, Ucrania anunció el lanzamiento del primer viaje experimental desde el puerto de Illichivsk a través de Georgia, Azerbaiyán, a través del Mar Caspio y Kazajstán a China. Este proyecto de relaciones públicas está relacionado con las iniciativas del gobernador de Odessa, Mikhail Saakashvili, el ex presidente de Georgia. Según el primer ministro ucraniano, Arseniy Yatsenyuk, esta ruta "se convertirá en la nueva dirección de la Ruta de la Seda y una alternativa a la entrega de mercancías desde Ucrania a estos mercados, sin pasar por el territorio de Rusia". En Ucrania, dicen que la ruta de China a Europa a través del puerto ucraniano de Illichivsk puede tomar "un máximo de 9 días" en lugar de "30 días a través de Rusia".
      De hecho, sin embargo, la ruta a través de Rusia está diseñada para solo 14-15 días, mientras que la ruta alternativa "ucraniana" difícilmente puede ser tan rápida como se indicó. La rentabilidad de este proyecto es muy dudosa, porque, como en la ruta a través de Turquía, aquí nuevamente hay que cruzar hasta 5 aduanas y 2 mares. Sin embargo, en relación con las restricciones impuestas a principios de 2016 al tránsito de mercancías ucranianas a través del TLC de la Unión Euroasiática, es posible que Ucrania se vea obligada a utilizar rutas alternativas incluso con pérdidas.
      Como en el caso de la ruta a través de Turquía, estamos hablando de un intento de reanimar el antiguo proyecto fallido del corredor de transporte TRACECA, atribuyéndole el nombre de "Ruta de la Seda", popular en relación con el nuevo transporte y la estrategia económica de China.
    3. MOSKVITYANIN
      MOSKVITYANIN 17 diciembre 2017 00: 45
      0
      Cita: vlad007
      El lanzamiento de la sección ferroviaria Zhuravka-Millerovo, sin pasar por Ucrania, priva a Ucrania de la posibilidad de comunicación ferroviaria con China. ¡La Ruta de la Seda pasará por Ucrania!

      ¿Y cómo llegará a los puertos del Mar Negro sin pasar por Ucrania, o todos ustedes quieren aferrarse al pobre Novorossiysk? La Ruta de la Seda china condena la creación de un corredor terrestre entre la Federación Rusa-DPR y la Crimea rusa ... esto se puede lograr evitando sanciones internacionales contra la Federación Rusa solo expandiendo Novorossiya a expensas del sur de Ucrania ...
  4. Mavrikiy
    Mavrikiy 12 diciembre 2017 20: 29
    0
    En primer lugar, China está interesada en desarrollar relaciones con los países de Asia Central, el Cáucaso y Europa del Este.
    ¿Por qué escribir basura? El 80% del tráfico de carga terrestre va a lo largo del ferrocarril transiberiano.
    La Ruta de la Seda siempre pasó por Astrakhan y nunca por el Cáucaso. Aprende geografía, escritor. Svidomo del enchufe de Europa del Este, también salta de alegría. Solo las pruebas realizadas han demostrado que los transbordos en ferry arruinan la Ruta de la Seda.
    La tarea para el excelente estudiante: ¿Dónde está el camino más seguro, en el territorio de un país o una docena de países? Los Estados Unidos en cualquier Georges-Zerbadzhan en el momento más conveniente prepararán gachas y ningún avión ayudará.
    1. Les
      Les 12 diciembre 2017 21: 38
      0
      Y en el foro internacional "One Belt - One Way", que 14-15 tuvo lugar en mayo en Beijing, el líder chino Xi Jinping anunció su disposición a invertir en el desarrollo de puertos, ferrocarriles y carreteras, otra infraestructura en los estados 65 de Europa y Asia alrededor de miles de millones 113 dolares En los próximos tres años, China planea asignar alrededor de 9 miles de millones de dólares en ayuda a los países en desarrollo que participan en la construcción de la nueva Ruta de la Seda.

      Se supone que habrá tres rutas principales del "Cinturón Económico de la Ruta de la Seda": el Norte, desde China a través de Asia Central, Rusia hasta Europa (hasta el Mar Báltico); Central: desde China a través de Asia Central y Asia Occidental hasta el Golfo Pérsico y el Mediterráneo; Sur: desde China hasta el sudeste asiático, el sur de Asia y el océano Índico.

      Las principales direcciones de la "Ruta de la seda del mar del siglo XXI" son: desde los puertos marítimos de China a través del Mar del Sur de China hasta el Océano Índico y más allá de Europa; desde los puertos chinos a través del Mar del Sur de China hasta el Pacífico Sur.

      En estas áreas, se planea formar corredores internacionales de cooperación económica: "China - Mongolia - Rusia", "China - Asia Central - Asia Occidental", "China - Indochina", "China - Pakistán" y "Bangladesh - India - Myanmar - China". http://www.gazetaprotestant.ru/2017/05/chto-oznac
      haet-odin-poyas-odin-put-dlya-rossii /
      1. Mavrikiy
        Mavrikiy 13 diciembre 2017 05: 43
        0
        "¡Y no lean los periódicos protestantes antes de la cena!"
        http://territoryengineering.ru/wp-content/uploads
        / 2016/03 / 004_big.jpg
        http://www.stanradar.com/upload/image/2015_er_2_s
        ilkroad6_2000.jpg
        La Ruta de la Seda es un retiro del suministro de bienes de China a la UE del control de los Estados Unidos. Y todas las formas pasan por Rusia, como la más rápida y confiable.
        Un cinturón: de una manera, este es otro proyecto, que construye la economía global de China. No solo la exportación de bienes a la UE, sino también la importación de materias primas de todos los países del continente con acceso a África.
        http://fb.ru/article/183202/ekonomicheskiy-poyas-
        shelkovogo-puti-plan-deystviy-po-stroitelstvu-eko
        nomicheskogo-poyasa-shelkovogo-puti # image750836
        1. Les
          Les 13 diciembre 2017 07: 57
          0
          La Ruta de la Seda es un retiro del suministro de bienes de China a la UE del control de los Estados Unidos. Y todas las formas pasan por Rusia, como la más rápida y confiable.
          Es decir ¿China toma las rutas comerciales fuera de control de los Estados Unidos para ponerlas bajo el control total de Rusia? Esto no es lógico. Y los enlaces que proporcionó se refieren a años 2015-2016, vea información más reciente.
          1. Mavrikiy
            Mavrikiy 13 diciembre 2017 10: 35
            0
            21 de noviembre de 2017 09:15 • 573 • Rusia
            - ¿te quedará bien?
            http://allpravda.info/itogi-2017-goda-rossiya-per
            enapravlyaet-na-sebya-mirovuyu-torgovlyu-51680.ht
            ml
            Los "amigos y socios" estratégicos no tuvieron tiempo de alejarse de la conmoción asociada con el fracaso de la idea de que los corredores de comercio de transporte pasan por alto a Rusia, ya que Occidente se encuentra con otra decepción. En un futuro cercano, grandes flujos de carga a través del territorio de nuestro país irán no solo de este a oeste, sino también de sur a norte, así como a lo largo de la nueva Ruta del Mar del Norte.
            1. Tengo con la lógica - aprox. Estados Unidos es enemigo de China en esta etapa. China y yo somos socios en la confrontación estadounidense. Ahora el problema es con los EE. UU., Habrá un problema con nosotros, lo resolverán en el orden de recepción. Mientras tanto, con los Estados Unidos. Colocar el NW a través del NE y BW es quedarse con el problema de los EE. UU. ShP a través de Georgia, Ruina, Turquía, Azerov es un dolor en lo insoluble de la palabra, Inadecuado sin excepción.
            2. La construcción de ferrocarriles y autopistas (habrá tuberías) en la región es para la exportación de materias primas y energía, incluso desde África.
            3. No escriba lo que leyó en la cerca en el AUTOR.
            "One belt - one way" y Silk Road "son dos grandes diferencias". La Ruta de la Seda es vital y ya está funcionando hoy. Op-op es un futuro ideal y muy lejano para China.
  5. Mavrikiy
    Mavrikiy 13 diciembre 2017 16: 31
    0
    implementación del concepto de "One belt - one way" o simplemente el concepto de "New Silk Road".
    AUTOR, ¿cuándo irás a la escuela? Estos son proyectos diferentes.
    Primero estaba la Ruta de la Seda, luego la Nueva Ruta de la Seda Económica (hay infraestructuras de transporte y es necesario conectar las regiones a lo largo de la carretera).
    ENSheP es la etapa inicial, más precisamente, la idea de OP-OP comenzó con ella, ingresó allí como una parte integral. OP-OP no es una comunicación de países, sino el desarrollo de toda Eurasia a un ritmo acelerado. Aunque está claro que bajo el dictado de China. Les permitirán construir aviones. Lo haremos, pero no, está bien. Permitirán que los tanques lo hagan, lo haremos, pero no, está bien. Negocios sin embargo.
    Pero aquí lo principal es que el bebé no se derramaría. China puede proporcionar una economía, y esto es por sí mismo. Nuestro lugar es defender nuestra independencia y reestructurar todo el mosaico para que se ajuste a nuestra idea.
  6. igorka357
    igorka357 14 diciembre 2017 09: 04
    0
    En general, no leí todos los comentarios, ¡te diré una cosa! ¡Durante mil años, el gran imperio chino existió, arrebató el lyuley de todos durante mil años, escribió grandes tratados sobre la guerra, nunca lo derrotó, siempre fue nadie en la arena política! se permitió aumentar a expensas solo de los recursos humanos, y gritaste sobre el poder de alguien, alguien que realmente no peleó, que copió todo, que construyó la economía al permitir que su gente trabaje por un año y medio en la producción de otra persona ... sí ¡Te lo ruego! ¡Por supuesto que no puedo juzgar a Rusia, pero Estados Unidos vaciará a China económicamente a la vez! En China, todo se queda a expensas de la producción estadounidense, a expensas de la moneda estadounidense, a expensas de mil quinientos mil millones de mano de obra ... ¡a qué precio! No se jacte de la gran China, ¡nunca lo fue y nunca lo será! Tan pronto como China comience a representar una amenaza real, no habrá China de inmediato ...
  7. MOSKVITYANIN
    MOSKVITYANIN 17 diciembre 2017 00: 38
    0
    ¿Qué es "16 + 1"? Son dieciséis estados de Europa Central y Oriental, la Península de los Balcanes - Albania, Bosnia y Herzegovina, Serbia, Macedonia, Croacia, Eslovenia, Montenegro, Bulgaria, Rumania, Eslovaquia, Hungría, República Checa, Polonia, Letonia, Lituania y estonia. Más uno es más China. Muchos participantes en la cumbre son miembros de la Unión Europea y la OTAN, pero no ocultan su deseo de cooperar con China. Para Pekín, esta es otra victoria diplomática, y para Bruselas es un motivo de preocupación.

    La participación de estos países en la UE es un estancamiento de la economía y la cooperación con el desarrollo de China ...
    Beijing atrae a los países de Europa del Este con promesas de inversiones multimillonarias en el desarrollo de las economías nacionales. En primer lugar, estamos hablando de inversiones en el desarrollo de infraestructuras de transporte, modernización de la energía. Invertir no es solo dinero y nuevas oportunidades, sino también nuevos puestos de trabajo, y el problema del desempleo en la mayoría de los países de Europa del Este y los Balcanes es muy grave.

    Lo más importante en este artículo es ...
    Austria está a favor de que la "Nueva Ruta de la Seda" china pase necesariamente por su territorio, sabiendo perfectamente todos los beneficios y las consecuencias positivas de este paso.

    Austria entiende que el límite de desarrollo dentro de la UE se ha agotado por ello ...