Kiev: Tenemos la intención de abandonar la comunicación ferroviaria con Rusia

75
Ucrania está considerando "medidas de represalia" contra las acciones de los ferrocarriles rusos en la dirección de los trenes que pasan por alto a Ucrania en la sección Zhuravka-Millerovo. Recordemos que inicialmente en Ucrania afirmaron que estaban "encantados con la decisión rusa, ya que los trenes rusos no tienen nada que hacer en territorio ucraniano".

Ahora el liderazgo de la compañía estatal Ukrzaliznytsia anunció que están considerando la posibilidad de rechazar el enlace ferroviario con Rusia. El Ministro de Infraestructura de Ucrania, Volodymyr Omelyan, confirmó este tipo de información. Es citado por el servicio de información. UNIAN:
La cuestión de la comunicación ferroviaria con la Federación de Rusia es ante todo considerada por Ukrzaliznytsya. Creo que podemos anunciar la decisión final en el año 2018. Hay dos componentes: carga y pasajero. Desde el tren de pasajeros, tenemos el único tren ruso que viaja en dirección a Chisinau-Moscú y varios trenes ucranianos que se dirigen a Moscú. Después del análisis realizado por Ukrzaliznytsia, estaremos listos para tomar una decisión gubernamental de naturaleza apropiada. En cuanto al daño directo a "Ukrzaliznytsia", está en la cantidad de un hryvnia por año. Tal vez alguien no lo sepa, en ese momento Ukrzaliznytsia llegó a un acuerdo con Russian Railways sobre un pasaje de tránsito prácticamente gratis.




Kiev: Tenemos la intención de abandonar la comunicación ferroviaria con Rusia


Al mismo tiempo, Omelyan no dice nada sobre el daño que las autoridades ucranianas infligirán a sus propios ciudadanos si la comunicación ferroviaria con Rusia se cancela por completo. Después de todo, los trenes que salen del territorio de Ucrania a la Federación de Rusia son utilizados por más del 90% para los ciudadanos ucranianos.

En respuesta a la declaración de Omelyan, los trabajadores invitados de Ucrania que trabajan en la Federación Rusa declararon: “Tomemos los autobuses. Aún no han sido cancelados ".
75 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +18
    13 diciembre 2017 07: 04
    Déjalos ir ... en arbahs con torbas ... Pero para ser honesto, de hecho, ¿qué olvidaron? Bueno, es comprensible que haya lazos familiares. Y ganar dinero si puedes. O en Europa, realmente querías.
    1. +12
      13 diciembre 2017 07: 11
      Estrechamente convirtiéndose en el planeta. Paradoja sonreír
    2. +15
      13 diciembre 2017 07: 14
      ¡Dmitry, no todos pueden trabajar en Europa! Montan con el lema: `` ¡Tomaré un centavo del enemigo! ''
      1. +10
        13 diciembre 2017 08: 50
        Sasha, hola! hi
        Kiev: Tenemos la intención de abandonar la comunicación ferroviaria con Rusia

        Otro intento incómodo de ciego a ciego "puedo". Estúpido y no nuevo. engañar
      2. +3
        13 diciembre 2017 11: 28
        y ahora arrastrará a Ukrogaster para trabajar en las columnas de infantería de "invasores")))
    3. +4
      13 diciembre 2017 07: 28
      Ahora se está volviendo más barato en avión. Sin embargo, el ferrocarril es un monopolio privado. Jugado en el mercado, ¡maldita sea! amarrar amarrar
      1. dsk
        +4
        13 diciembre 2017 07: 45
        Hola oleg
        Kiev: Tenemos la intención de abandonar la comunicación ferroviaria con Rusia
        Una buena sugerencia, si Rusia hubiera introducido "visas" para enfriar el "maydanutyh". hi
        1. +8
          13 diciembre 2017 08: 16
          Maidan funciona! Finalmente - PEREMOGA! candidato
          "Bueno, ¡termina, máscaras, sobre mentir sobre unos míticos $ 300! Aquí están los rieles para pasar a la chatarra, ¡eso es dinero REAL REAL!" - Ministro de Infraestructura de Ucrania Volodimir Omelyan. engañar ¡Gloria a Ucrania! " si
          riendo riendo riendo
          1. +3
            13 diciembre 2017 11: 21
            Cita: Sergey-svs
            ¡Mentira de $ 300 millones!

            Fuentes rusas
            La estación ucraniana Zorinovka, así como la vía del tren, fue alquilada por Russian Railways.
            Y hasta hace poco, solo los ingresos directos de Ucrania por el movimiento de trenes rusos en este "apéndice de transporte" ascendían a unos doscientos con un pequeño millón de dólares al año.

            RIA News https://ria.ru/analytics/20170909/1502110136.html
            La estación Zorinovka se encuentra en el territorio de Ucrania, pero al mismo tiempo estaba bajo la jurisdicción de los ferrocarriles rusos. Según RBC, los ferrocarriles rusos "alquilaron extraoficialmente" esta sección del consejo local del pueblo (la legislación ucraniana no permite alquilar vías férreas). No había control fronterizo en esta sección y los trenes en la estación Zorinovka no se detuvieron.

            https://ru-antivisa.livejournal.com/351249.html
            Y ahora con más detalle.
            Después de los intentos de "transferir la frontera" de la Federación de Rusia y Ucrania con la presentación de los ferrocarriles rusos
            Por lo tanto, Russian Railways ha firmado acuerdos de arrendamiento con los consejos de las aldeas de la región de Lugansk. Sergei Prishchepa, jefe del Consejo de la aldea de Morozovsky, subordinado a la estación Zorinovka, dijo que el contrato de arrendamiento se cerró en 2007 por 49 años. Según este documento, los ferrocarriles rusos pagan un porcentaje del valor de la tierra.

            Prischepa también agregó que en los próximos 3 años, los trenes continuarán funcionando, y que lo más probable es que la Federación de Rusia continúe usando la parte de la carretera de Lugansk para el transporte de carga (metal, carbón, madera, etc.), y la nueva sucursal en el territorio de la Federación de Rusia, para el transporte de pasajeros.
            https://ru.hromadske.ua/posts/kak-rossyia-borolas
            -za-zheleznodorozhnuiu-nezavysymost-ot-ukrayny
            En total, tenemos: Russian Railways pagó dinero solo de acuerdo con un acuerdo con el consejo local del pueblo para alquilar tierras (¡qué precio solo se puede encontrar en este acuerdo y es poco probable que sean 200 millones al año!) Y no pagaron nada más, ya que no hay controles fronterizos allí y los trenes no se detuvieron . 20 personas trabajaban en la estación.
            Ucrania total: menos dinero para el consejo de la aldea, menos 20 vacantes.
            Además, el roaming de pasajeros no cambiará durante el viaje.
            El tema está hinchado: los medios rusos deben enfatizar la importancia, por lo tanto, las cifras de "ahorro" son indignantes. Ucrania debe hacer hincapié en la insignificancia, los números se subestiman por completo.
            A quién creer, todos eligen. El contrato de arrendamiento de tierras del consejo de la aldea, nadie lidera.
            1. 0
              13 diciembre 2017 14: 30
              A quién creer, todos eligen. El contrato de arrendamiento de tierras del consejo de la aldea, nadie lidera.

              Además, los ferrocarriles rusos también prestaron servicios a esta sección de la carretera. Y ahora Ukrzaliznytsia solo necesita cortar los rieles para chatarra, vender el equipo a un precio barato, y esto es exactamente lo que buscaban, para obtener dinero gratis rápidamente.
              1. 0
                14 diciembre 2017 12: 45
                Esta es una práctica común y normal con carreteras, por lo que se debió al hecho de que desde RI eran un solo sistema conectado entre sí.
                Según el SMGS (acuerdo internacional, la comunicación ferroviaria), los tramos de la carretera a la estación fronteriza pertenecen a países extranjeros, por lo que la transferencia de material rodante y carga solo es posible en las estaciones.
                Es decir por ejemplo, 17 km de ferrocarril a la estación Ozinki pertenece a JSC Kazakhstan Temir Zholy, la transferencia es realizada por empleados de KTZh en la estación de Ozinki. Hay una situación inversa, cuando somos dueños de partes de la carretera desde ese lado, hasta su estación.
                Hasta donde yo sé, en Rusia, Russian Railways no paga a nadie por la tierra usada, toda la tierra con derecho de paso es propiedad de Russian Railways.
                1. 0
                  14 diciembre 2017 14: 11
                  Es decir por ejemplo, 17 km de ferrocarril a la estación Ozinki pertenece a JSC Kazakhstan Temir Zholy, la transferencia es realizada por empleados de KTZh en la estación de Ozinki. Hay una situación inversa, cuando somos dueños de partes de la carretera desde ese lado, hasta su estación.
                  Hasta donde yo sé, en Rusia, Russian Railways no paga a nadie por la tierra usada, toda la tierra con derecho de paso es propiedad de Russian Railways.



                  Bueno, en la primera estación, Gartamashevka y Zorinovka se encuentran en la frontera de Rusia y Ucrania, es decir, de hecho no tuvimos que dar servicio al área entre estas estaciones, sin embargo, atendimos y pagamos un alquiler considerable.
                  Con respecto a Rusia, los ferrocarriles rusos según el art. 90 LC RF paga parcialmente el impuesto a la tierra.
                  1. 0
                    14 diciembre 2017 15: 22
                    Zorinovka (Ucrania. Zorinivka) - estación de ferrocarril en el kilómetro 885 de la autopista Moscú-Voronezh-Rostov-on-Don, relativa a la región de Liskinsky del ferrocarril del sudeste, pero ubicado en el territorio del distrito Melovsky de la región ucraniana de Lugansk. "- es decir, como dije - el camino está ahí НАША era
                    "En la primavera de 2018 del año, se planea comenzar a desmantelar el Gartmashevka (exc.) - Chertkovo (exc.)".
      2. +2
        13 diciembre 2017 11: 26
        Iraflot a veces se volvió más barato de transportar que una pieza de hierro: los precios suben como el molde
        1. +1
          13 diciembre 2017 19: 42
          Hubieran rechazado el tránsito. Seguramente Minsk será muy feliz. hi
  2. +7
    13 diciembre 2017 07: 04
    En Minsk, frotándose las manos con alegría .....
    1. +4
      13 diciembre 2017 07: 15
      Cita: Greg Miller
      En Minsk, frotándose las manos con alegría .....

      El tránsito desde Rusia a través de Minsk en tren a Kiev es estúpido y poco rentable. Simplemente en autobús o incluso en avión directamente. sonreír
      1. +8
        13 diciembre 2017 07: 36
        No hay vuelos desde 2015 ..
        Cita: Thrall
        Cita: Greg Miller
        En Minsk, frotándose las manos con alegría .....

        El tránsito desde Rusia a través de Minsk en tren a Kiev es estúpido y poco rentable. Simplemente en autobús o incluso en avión directamente. sonreír
    2. +1
      13 diciembre 2017 07: 17
      La dirección de la empresa estatal Ukrzaliznytsia anunció que estaban considerando la posibilidad de abandonar los enlaces ferroviarios con Rusia.

      wassat
      ¿Qué puedo decir? ... los pacientes de las salas sexta y decimotercera decidieron saltar juntos al abismo ...

      no es necesario salvarlos ... en cualquier caso ... de lo contrario nos ayudarán.
      1. +9
        13 diciembre 2017 07: 40
        Empresa Ukrzaliznytsia
        un nombre lo vale! wassat
        1. +3
          13 diciembre 2017 07: 48
          ¿Estas ventas no se parecen a la desovetización y a otras naciones, por lo que no jugamos con el actor en el cajón de arena?
          Es genial que la arena sea del que la acciona, ¿vienen allí para jugar con su primicia y bigote?
    3. +1
      13 diciembre 2017 07: 59
      Old Man tiene una buena oportunidad para actualizar la red ferroviaria y la infraestructura de Bielorrusia. Nuevamente, nuevos trabajos ...
  3. +5
    13 diciembre 2017 07: 06
    Y llegar a los autobuses. Con la gente, como el ganado ...
  4. +6
    13 diciembre 2017 07: 13
    Omelyan no dice nada sobre el daño que las autoridades de Ucrania causarán a sus propios ciudadanos.
    Y para nosotros, ¿qué antes de su daño ni siquiera es higo? ¿O una vez más nos alegraremos por el pueblo ucraniano "fraterno"?
  5. +6
    13 diciembre 2017 07: 15
    Sí, prefiero ya. Y luego asustan a todos así, luego con visas, luego cancelan el mensaje ...
    1. +5
      13 diciembre 2017 07: 55
      Al menos una vez comenzó a un final lógico traído ... guiño
  6. +6
    13 diciembre 2017 07: 16
    En cuanto al daño directo a Ukrzaliznytsia, es en la cantidad de una hryvnia por año.
    ¡Vaya, qué delicados somos! Realmente debido a una hryvnia, decidió tal movimiento. Parece realmente, cosas malas en el reino de Poroshenko!
  7. +4
    13 diciembre 2017 07: 17
    Los trabajadores invitados de Ucrania que trabajan en la Federación Rusa dijeron: “Tomemos autobuses. Aún no han sido cancelados ".

    Entonces dicen, que con niños pequeños no van ...
    1. +6
      13 diciembre 2017 07: 27
      Cita: MOSKVITYANIN
      Entonces dicen, que con niños pequeños no van ...
      Personalmente, me gustaría escupir qué tipo de ak irán aquí, pero incluso si lo cancelan, ir a la frontera con Rusia en tren, luego en autobús. no se romperá si realmente lo necesitas. y en Rusia, nuevamente, puedes tomar un tren. ¿Más caro y más largo? todas las preguntas a sus elegidos, así como "por qué lucharon y se encontraron".
      1. +2
        13 diciembre 2017 12: 11
        todas las preguntas a sus elegidos
        de hecho, no puedes discutir. Y qué bueno fue el año pasado viajar de Moscú a Jarkov durante la noche en tren
  8. +3
    13 diciembre 2017 07: 22
    El nombre del ministro es típicamente ukroinskaya wassat Omelyan lol ¡Allí, parece que los ucranianos solo necesitan caballos para las carreras de caballos, pero hay otras nacionalidades para las autoridades! Como dice "-por sus nombres, ¿y reconocerlos? wassat
    1. +2
      13 diciembre 2017 07: 33
      Sí, un apellido normal, con raíces moldavas. Hay tal eje: Omelyan, Nesmiyan (famoso El Murid), Montyan, Smeyan (hubo tal cantante) ... No tienen nada que ver con los armenios. En la variante de Moldavia, el apellido termina en.
      1. +1
        13 diciembre 2017 08: 44
        Yulia Grigyan es también la que se ha convertido en el esposo de Tymoshenko, con rosquillas en la cabeza.
        1. 0
          13 diciembre 2017 11: 26
          Con Grigyan salió un fastidio, apellido puramente armenio riendo .
          1. 0
            13 diciembre 2017 15: 35
            Muchos pensaron eso antes.
    2. +1
      13 diciembre 2017 07: 40
      Herkulesich
      El nombre del ministro es típicamente ukroinskaya

      ¿Tienes GOST todavía, por definición, un hombre ruso por el diámetro del cráneo y una lista de apellidos rusos?
      ¿Y qué tiene que ver tu comentario con el artículo en discusión, el nacionalista?
      1. +1
        13 diciembre 2017 10: 40
        De verdad, hay una buena frase: si quieres ser ruso, ¡sélo! y todo lo demás no es importante.
  9. +10
    13 diciembre 2017 07: 27
    kraina recuerda cada vez más Anchar Pushkin ...
    Veneno cae a través de su corteza
    Al mediodía, derritiéndose por el calor,
    Y se congela en la noche
    Resina transparente gruesa.

    A él, y el pájaro no vuela
    Y el tigre no viene, solo un torbellino negro
    Corre hacia el árbol de la muerte
    Y se va corriendo, ya corrupto ...
  10. +2
    13 diciembre 2017 07: 32
    Así que es hora y los autobuses serán cancelados. Deje que la UE trabaje
  11. +4
    13 diciembre 2017 07: 35
    Bueno, ríndete, no nos importa! engañar
  12. +1
    13 diciembre 2017 07: 37
    Aún así, las paredes no son lo suficientemente desesperadas para los caballos. Y también una zanja y un cocodrilo (lo siento, cocodrilos allí por un pozo, producción propia, pero no aves acuáticas).
    Pero con los cerebros muy apretados.
    1. +4
      13 diciembre 2017 07: 53
      Bromeando !!!
      ¡La sustancia para la que otros tienen cerebro, estos tipos, en su cabeza, solo a expensas de las ollas puestas, se conserva!
      ¡Shook-ss, dos-kakas!
  13. +3
    13 diciembre 2017 07: 44
    Bueno, si solo todos los pacientes con rusofobia de la república de la antigua primicia se negaran a viajar a Rusia ... Y todos los pacientes con rusofobia que ya están en la Federación Rusa, como Sobchak, abandonaron la Federación Rusa para siempre ...
  14. +6
    13 diciembre 2017 08: 00
    Olfatea y escucha más y más activamente mientras lo hacemos, por lo que a nivel genético se activa el crecimiento de su nariz y orejas, y sus cerebros se secarán.
  15. +1
    13 diciembre 2017 08: 02
    .. además, puede desmontar los rieles del ferrocarril y entregarlos al metal negro. como una reliquia de la ocupación soviética
  16. +1
    13 diciembre 2017 08: 10
    No solo los ucranianos están listos para rechazar, sino que los asesores estadounidenses cortaron la conexión ferroviaria entre Ucrania y Rusia.
  17. +4
    13 diciembre 2017 08: 26
    ¡Que, a pesar de todo, el servicio ferroviario cancele los carros cancelados más baratos y más familiares! wassat
  18. 0
    13 diciembre 2017 08: 36
    Cita: 210ox
    Déjalos ir ... en arbahs con torbas ... Pero para ser honesto, de hecho, ¿qué olvidaron? Bueno, es comprensible que haya lazos familiares. Y ganar dinero si puedes. O en Europa, realmente querías.

    Sí, déjelos trabajar en beneficio de la Federación Rusa. El nuestro no duele, entonces van a ese trabajo. Chugunkin dijo que están elevando la economía polaca, ¡así que dejen que eleve la economía rusa! candidato
    1. +4
      13 diciembre 2017 08: 56
      De hecho, el vertido de Gaster en el mercado laboral y, como resultado, los salarios se reducen. Si envía de vuelta a todo el ukrogaster, entonces los empleadores tendrán que forzar el aumento de los salarios para atraer trabajadores. ¡Entonces solo estoy para una visa con Ucrania! ¡Y para emitir solo visas de turista, sin derecho a trabajar! ¡Déjalos ir a la UE a trabajar! ¡Por esto saltaron!
  19. 0
    13 diciembre 2017 08: 46
    [cita] [/ cita] Kiev: Tenemos la intención de abandonar los enlaces ferroviarios con Rusia

    Bandera en tus manos lol Veamos quién estará peor de esto.
  20. +2
    13 diciembre 2017 08: 50
    Parece que la guerra de Rusia con Reino Unido ... pero los trenes todavía funcionan? ¿Como es eso?
  21. +2
    13 diciembre 2017 08: 50
    Sí, la locura se fortalece. 1. El hecho de que nuestra sucursal fue construida para enderezar y simular causó daños a Ucrania. Omelyan de la Federación de Rusia se preocupa principalmente por sus intereses y su presupuesto. 2. Y si interrumpe el mensaje de la Federación Rusa, ¿por qué necesita transporte ferroviario? 3. Finalmente, abandone la tubería de gas, será patsansky.
  22. +2
    13 diciembre 2017 09: 01
    ¿Dónde está el régimen de visa del que han estado hablando durante 3 años? Se envían inespecíficos. Solo los idiomas pueden.
    Creo que Rusia puede prescindir fácilmente de este "zaliznizzi". Solo necesita pensar en qué tipo de transporte (autobuses, no es una opción) enviar al Gaster callejero "nenka". No los conduzcas por el escenario a través de Kaluga y Bryansk ...
  23. +1
    13 diciembre 2017 09: 12
    pretenden abandonar los enlaces ferroviarios con Rusia
    Uno quisiera decir: ¡la bandera amarilla del conductor "para ti" en tus manos! engañar
  24. 0
    13 diciembre 2017 09: 20
    De nuevo están buscando a los culpables, como niños pequeños, por golly.
  25. +3
    13 diciembre 2017 09: 34
    Kiev: Tenemos la intención de abandonar la comunicación ferroviaria con Rusia

    Es tiempo
    Además, el último viaje se considerará el envío del último lote de ucranianos en Banderozhopiya sin derecho a regresar.
  26. +3
    13 diciembre 2017 09: 39
    ¿Recibió una nueva directiva del Departamento de Estado? ¿Han decidido iniciar la ejecución juntos? Bandera en mano y un tambor en el cuello ...
    1. 0
      13 diciembre 2017 14: 10
      Y una sartén con la cabeza vacía.
  27. +1
    13 diciembre 2017 09: 48
    Probablemente cada tercio de Rusia tiene raíces ucranianas, pero 9 de cada 10 ucranianos tienen rusos ... ¡Adelante!)))
  28. +6
    13 diciembre 2017 09: 55
    Cancelar. No hay problema. Camina como un paseo.
  29. 0
    13 diciembre 2017 10: 12
    Kiev: Tenemos la intención de abandonar la comunicación ferroviaria con Rusia

    Y en la pierna usted mismo Poroshenko no quiere disparar? Y tal vez un tiro, así que también hay una cabeza ...
  30. +1
    13 diciembre 2017 10: 30
    Si. No por nada esto ... que clavó en el pavimento sus testículos fueron allí. Allí puedes ver todo esto.
  31. +1
    13 diciembre 2017 11: 24
    Kiev: Tenemos la intención de abandonar la comunicación ferroviaria con Rusia

    Los planes de Ukrzaliznytsia de rechazar la comunicación directa con la Federación de Rusia no aparecen.
    Escalada pública de la situación.
  32. +1
    13 diciembre 2017 11: 38
    Es él quien monta las orejas alrededor de un hryvnia por año.
  33. +2
    13 diciembre 2017 11: 54
    otro hohlofuflo. nada que no cancelarán, una vez más.
  34. 0
    13 diciembre 2017 11: 55
    En respuesta a la declaración de Omelyan, los trabajadores invitados de Ucrania que trabajan en la Federación Rusa declararon: “Tomemos los autobuses. Aún no han sido cancelados ".


    para escuchar esta declaración, nadie escribirá una petición al presidente en el sitio
  35. +1
    13 diciembre 2017 13: 19
    Y bien, déjelos cancelar.
    Porque no tenemos nada que llevar a Ucrania.
    Y así con todo lo demás.
  36. +1
    13 diciembre 2017 13: 44
    Pero esto es bueno. Menos drogas y svidomit se convertirán en el país, permanecerá más aire fresco.
  37. 0
    13 diciembre 2017 14: 09
    Banderlog, derribar a toda Rusia. Tome sus trenes y autobuses por chatarra. Y no vayas a pie aquí.
  38. 0
    13 diciembre 2017 14: 47
    Cita: seregatara1969
    Iraflot a veces se volvió más barato de transportar que una pieza de hierro: los precios suben como el molde

    ¿Y cuántos? wassat
  39. +1
    13 diciembre 2017 15: 41
    Muy bueno. Y uno y el otro inmediatamente se sintieron mejor. Justo como después de ir al baño.
  40. 0
    13 diciembre 2017 18: 53
    eh, no puedes llamarlo una frase de Lavrov
  41. 0
    13 diciembre 2017 18: 54
    Soy "norteños" lo siento por ellos ... (con quien trabajó durante más de un año)
  42. 0
    14 diciembre 2017 05: 48
    una mujer con un carro es más fácil ...
  43. 0
    14 diciembre 2017 12: 11
    “Subamos a los autobuses. Nadie los ha cancelado todavía ".
    Que miserable. Piensan solo en su ópera. Y que los trenes son necesarios no solo para transportar sus traseros, no les es familiar. La facturación disminuirá, la población morirá de hambre. Y este no es el caso en el shabat ...