Draken International compró 12 cazas Cheetah fuera de servicio en Sudáfrica
El grupo industrial sudafricano Denel firmó un acuerdo con la conocida empresa privada estadounidense Draken International para vender los últimos aviones de combate 12 Cheetah, que fueron retirados de la Fuerza Aérea de Sudáfrica, informa BmpD.
Llegó a la empresa Denel Aviation del grupo sudafricano Denel después del desmantelamiento de la Fuerza Aérea Sudafricana, aviones de combate de dos asientos Cheetah D, 27.05.2008.
El avión será entregado desde Sudáfrica a los Estados Unidos a mediados de 2018.
Los combatientes de guepardo fueron adquiridos por el ejército sudafricano en 1988 a partir de la presencia de la Fuerza Aérea Israelí. En total, se compraron los cazas 38 Kfir C2, desde donde se dispararon los motores American General Electric J79 no autorizados para exportar a Sudáfrica. En su lugar, Atlas (que luego se incorporó a Denel) instaló los motores franceses Snecma Atar 09K-50 que montó en Sudáfrica.
El recurso recuerda que hace solo un mes, Draken International anunció que había adquirido cazas 20 producidos por Dassault Mirage F.1M, que había sido dado de baja de la Fuerza Aérea Española.
Esta empresa privada tiene su sede en Lakeland (Florida) y se especializa en proporcionar al Departamento de Defensa de los Estados Unidos (principalmente la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines) y otros clientes militares con servicios para imitar al enemigo en el entrenamiento de batallas aéreas, como objetivos aéreos, etc. .
Según informes de los medios de comunicación, fue solo desde 2015 de diciembre de 2017 del año de junio a junio y solo desde la base aérea de Nellis en el curso de los servicios a la Fuerza Aérea de EE. UU. Que Draken International realizó más salidas que 2600, volando más de 4000 por hora.
El avión será entregado desde Sudáfrica a los Estados Unidos a mediados de 2018.
Los combatientes de guepardo fueron adquiridos por el ejército sudafricano en 1988 a partir de la presencia de la Fuerza Aérea Israelí. En total, se compraron los cazas 38 Kfir C2, desde donde se dispararon los motores American General Electric J79 no autorizados para exportar a Sudáfrica. En su lugar, Atlas (que luego se incorporó a Denel) instaló los motores franceses Snecma Atar 09K-50 que montó en Sudáfrica.
El recurso recuerda que hace solo un mes, Draken International anunció que había adquirido cazas 20 producidos por Dassault Mirage F.1M, que había sido dado de baja de la Fuerza Aérea Española.
Esta empresa privada tiene su sede en Lakeland (Florida) y se especializa en proporcionar al Departamento de Defensa de los Estados Unidos (principalmente la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines) y otros clientes militares con servicios para imitar al enemigo en el entrenamiento de batallas aéreas, como objetivos aéreos, etc. .
Según informes de los medios de comunicación, fue solo desde 2015 de diciembre de 2017 del año de junio a junio y solo desde la base aérea de Nellis en el curso de los servicios a la Fuerza Aérea de EE. UU. Que Draken International realizó más salidas que 2600, volando más de 4000 por hora.
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