Military Review

Transporte aéreo de aviación ZVO recibió aviones de pasajeros An-148-100E "Angara"

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Dos aviones de pasajeros modernos An-148-100E "Angara" hizo un vuelo desde el fabricante en Voronezh hasta el aeródromo de un transporte separado del regimiento de aviación mixto del Distrito Militar Occidental en la región de Leningrado, informa el servicio de prensa del distrito.


Transporte aéreo de aviación ZVO recibió aviones de pasajeros An-148-100E "Angara"


En los nuevos "trabajadores del transporte" ZVO, las tripulaciones, para llegar a su destino, volaron más de 1200 kilómetros. Ahora, los aviones se pueden usar para entregar grupos operativos y de trabajo del comando del distrito a cualquier punto de responsabilidad de ZVO durante varios ejercicios de comando y personal y entrenamientos, así como para transportar pequeños grupos de personal
- dijo en un comunicado

El AN-148-100E Angara es un avión de pasajeros de cuerpo estrecho capaz de volar a una distancia de 4400 kilómetros y puede acomodar asientos de pasajeros de 75. Se diferencia del modelo base con un tanque de combustible y un maletero adicionales.

La aeronave está equipada con dos motores turborreactores, modernos equipos de navegación por vuelo y radio, cinco indicadores LCD multifuncionales. El complejo de equipos electrónicos brinda la posibilidad de aterrizar en condiciones meteorológicas y nocturnas difíciles.
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
16 comentarios
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  1. askort154
    askort154 13 diciembre 2017 14: 32 nuevo
    +3
    Il-76, cuando apareció, tenía un apodo: "jorobado". An-148, en esta foto, desde este ángulo, sigue siendo "jorobado". amarrar
    1. El jedi
      El jedi 13 diciembre 2017 14: 46 nuevo
      +4
      No importa cómo lo llames, ¡si solo vuela correctamente! Quiero desear nuevos aviones para que el número de despegues siempre sea igual al número de aterrizajes.
    2. Sierra
      Sierra 13 diciembre 2017 16: 40 nuevo
      0
      él está "encorvado" :-)
      1. Berkut154
        Berkut154 13 diciembre 2017 17: 41 nuevo
        +3
        Hace tiempo que tiene un apodo que no sabe:
        "Burro")))
  2. Piramidon
    Piramidon 13 diciembre 2017 14: 40 nuevo
    +2
    El avión está equipado con dos motores turborreactores.

    ¿Cuál y de quién? Por alguna razón, "modestamente" fallado.
    1. set
      set _ 13 diciembre 2017 14: 47 nuevo
      +2
      Lamentablemente el contrato está terminado ..)))
      Y para motores: el avión está equipado con dos motores turborreactores de dos circuitos D-436-148 desarrollados por Progress ZMKB, producidos por Motor Sich OJSC junto con la construcción de turbinas de gas FSUE Salyut.
      Desde enero 1 2018, la producción en Voronezh se reducirá. Si la producción de An-148 continuará, depende de si habrá clientes para este tipo de aeronave o no, explicó el fabricante de la aeronave.
  3. Sergey Averchenkov
    Sergey Averchenkov 13 diciembre 2017 15: 23 nuevo
    0
    Maldición, una vez volé un IL-14
  4. Mihanishche
    Mihanishche 13 diciembre 2017 15: 46 nuevo
    0
    Tin, ¿no puedes crear tu propio avión? ¿Volar en un avión ucraniano? ¡¡¡Vergüenza!!! ¿Cuándo se detendrá? ¡Dale a Putin finalmente poderes! En un año o dos, todo se llenará de aviones.
    Bueno, entiendes, estuvo atado de pies y manos todo este tiempo. ¿Cuántos proyectos ya se han preparado bajo su patrocinio? Ila, Ana, Drying. Si no le das autoridad, no obtendremos todo esto. Así que nos arrastraremos ante los ucranianos.
    1. dauria
      dauria 13 diciembre 2017 16: 12 nuevo
      +3
      ¡Dale a Putin finalmente poderes!


      amarrar Ahora que esta haciendo? Que más necesitas? ¿En los dioses para elegir?
    2. Turbris
      Turbris 13 diciembre 2017 16: 15 nuevo
      +1
      ¡No hagas ruido! El An-148 es tanto un avión ucraniano como el ruso es un desarrollo conjunto, pero fue construido principalmente en Voronezh, y los motores, si es necesario, la reanudación de la producción, ahora pueden reemplazarse por los rusos.
      1. Berkut154
        Berkut154 13 diciembre 2017 17: 43 nuevo
        +6
        El avión es bueno y cómodo. Por desgracia, la política ha dejado su huella en su vida.
      2. Normal ok
        Normal ok 13 diciembre 2017 19: 43 nuevo
        0
        Cita: turbris
        y los motores, si es necesario, para reanudar la producción, ahora pueden ser reemplazados por los rusos

        Que exactamente
      3. Piramidon
        Piramidon 13 diciembre 2017 21: 06 nuevo
        0
        Cita: turbris
        ¡No hagas ruido! El An-148 es tanto un avión ucraniano como el ruso es un desarrollo conjunto, pero fue construido principalmente en Voronezh, y los motores, si es necesario, la reanudación de la producción, ahora pueden reemplazarse por los rusos.

        Motores, esto es solo lo principal. Puedo armar un planeador en mi garaje.
    3. Normal ok
      Normal ok 13 diciembre 2017 19: 42 nuevo
      +1
      Cita: Mihanishte
      Bueno, ya ves, estaba atado de pies y manos todo el tiempo.

      Sí atado al suelo en el Kremlin. En cambio, los boyardos muestran doble. riendo Mihan, bueno, detén la desgracia.
  5. ленивый
    ленивый 13 diciembre 2017 18: 49 nuevo
    +1
    El An-148 es un ejemplo vívido de cómo puedes crear y producir un avión sin ningún apoyo especial del Estado. Esta es una piedra en el Tu-334, cuyos creadores son los culpables, por todo el tiempo ni siquiera pudieron hacer una tripulación de dos miembros, y los Antonovs y An-148 en varias modificaciones y 158, sin embargo, el Tu-334, también, junto con los ucranianos debería haber sido liberado, por lo que es posible que parte del dinero asignado para el Tu-334 se haya destinado a un.
  6. sergan m
    sergan m 13 diciembre 2017 20: 51 nuevo
    0
    Bonito avión Tuve el placer de volar en él.
    Eso es simplemente extraño: la aerolínea "Rusia" tiene seis 148, pero su operación se detuvo.
    La aeronave es buena. Incluso un aeródromo de tierra puede usar.