Yury Krupnov: Necesitamos tomar un ejemplo de Trump y diseñar un avance de infraestructura.
Al mismo tiempo, el Ministro de Finanzas de Rusia, Anton Siluanov, anunció el agotamiento del Fondo de Reserva: para fines de este año, el Gobierno tendrá que dejarlos a todos para cubrir el déficit presupuestario y, a partir del próximo, recurrir a la segunda “jarra de huevo”, el Fondo Nacional de Bienes. Al mismo tiempo, la necesidad de Rusia de nuevas carreteras y servicios públicos es mucho mayor que en los Estados Unidos. ¿Es hora de lanzar un programa de modernización similar en nuestro país?
El avance de la infraestructura es la tarea número XXUMX para Rusia, el presidente de la Junta de Supervisión del Instituto de Demografía, Migración y Desarrollo Regional, Yuri Krupnov, está seguro. Compartió su opinión experta con Nakanune.RU:
- Trump fue a las urnas con el lema principal: la creación de empleos y el ascenso general del país debido a la revolución infraestructural. Esta es una de las condiciones más importantes para la victoria de Trump, ya que esta revolución infraestructural ofrece nuevas oportunidades, una nueva calidad de vida solo para la clase media, y no para los elegidos. En este sentido, nada vergonzoso no puede estar hoy en Rusia para promover la revolución de la infraestructura, o para ser más precisos, un avance en la infraestructura. Sí, realmente tenemos un orden de magnitud más en infraestructura física y moralmente deteriorada, y un avance de infraestructura es la clave para preservar el país. Hoy en día, en una situación de colosal estancamiento financiero y crisis en todo el mundo, el problema de las nuevas infraestructuras está realmente en la agenda, para Rusia todo esto se ve agravado por sus problemas internos, la calidad de vida poco desarrollada y el nivel demasiado alto de dependencia de los productos básicos.
No importa en absoluto lo que signifique hacer un gran avance, porque primero necesita delinear un programa, lo cual es una prioridad. Por un lado, hemos dominado todos los formatos de concesión y funcionan, no hay problemas aquí. Todas estas son preguntas de cálculos, una buena base legal, pero aún así la solicitud principal está en las infraestructuras de la nueva generación. ¿Por qué deberíamos invertir en infraestructura antigua?
En cuanto a la financiación, ahora se habla de que si tomamos la situación con sanciones bajo la ley de 2 en agosto, los Estados Unidos y la posible expropiación de las riquezas de los oligarcas y funcionarios rusos llevados a alta mar, que es al menos 2-3 billones de dólares, entonces en principio este dinero o Al menos medio billón de dólares (una cantidad comparable a la revolución infraestructural de Tramp) podría invertirse en bonos especiales de infraestructura, valores sin pérdida.
Nadie dice que el dinero es expropiado dentro de la Federación Rusa. Supongamos que puede crear dichos enlaces para los años 20-30. Recordamos cómo las iniciativas "Todos para el frente - todos para la victoria", incluidas las contribuciones financieras para la compra de equipo militar, jugaron un papel muy importante en la guerra. Hoy en día, nuestros oligarcas también podrían invertir en infraestructura, ahorro de activos, bienes raíces y activos financieros directos que se exportaban a otros países, que podrían compartir seriamente con el país.
El tema de las finanzas está estrechamente relacionado con los problemas que describí en agosto en la doctrina ampliamente discutida de "razoskvichivaniya". Tenemos enormes reservas financieras en la forma de la ciudad de Moscú, sus posibilidades. Si Moscú comienza a desarrollar infraestructuras ejemplares, transporte integrado, energía, sistemas de telecomunicaciones para su modernización, en sí misma como ciudad, entonces la capital podría, en principio, cambiar a serias capacidades de producción, en lugar de la existencia parásita actual, precisamente porque la totalidad de Moscú crecerá. Planta de infraestructura. Estas son también enormes reservas tanto en personal como en dinero. Moscú cambiará su actitud hacia el país de una manera completamente diferente, volverá a equipar las infraestructuras del país, incluidos los ángulos más bajistas, y no parasitará, como lo es hoy. Esto también es una reserva.
Tampoco tiene sentido decir que hemos reducido los fondos creados para la acumulación, ya que hay una gran cantidad de reservas de oro y divisas, también podríamos aplicarlas parcialmente para este fin. Y, finalmente, la cuestión de un préstamo productivo, es decir, un problema especializado para tareas de infraestructura que utilizan el mismo método de bonos de infraestructura, es, nuevamente, un mecanismo financiero muy claro y correcto. Por lo tanto, el problema que tenemos, como siempre, no está en el dinero, pero, como dijo el gato Matroskin: "Tenemos los medios, no tenemos suficiente mente". No tenemos dinero, pero importa, por lo que necesitamos, eliminar todas estas superposiciones ideológicas, solo para tomar un ejemplo de Trump, para diseñar tal avance de infraestructura. Esta es la tarea número uno.
Y el problema con las finanzas y las reservas es secundario. El problema principal es una doctrina formulada adecuadamente.
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