Military Review

En libertad condicional y en un ala

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Hace exactamente 80 años, el 9 de diciembre de 1937, el marítimo japonés aviación Hizo una incursión en la ciudad china de Nanchang. Fue atacado por 15 bombarderos ligeros B4Y, acompañado por nueve cazas A5M. La ciudad estaba cubierta por solo cuatro combatientes chinos Hawk III bajo el mando del capitán Wang Hansun. A pesar de la desigualdad tan evidente, los pilotos chinos valientemente despegaron para interceptar, pero el resultado de la batalla resultó ser bastante lógico. Solo un halcón regresó al aeródromo, el resto fue derribado. Dos pilotos murieron, otro saltó con un paracaídas.

Los pilotos sobrevivientes dijeron que habían logrado derribar un avión japonés, pero en realidad los japoneses no tuvieron víctimas. Sin embargo, uno de los pilotos japoneses, el Sargento Kaniti Kasimura, sobrevivió solo gracias a la gran suerte y la posesión magistral del automóvil. El hecho es que su avión en un ataque frontal chocó con un caza chino y como resultado perdió la mitad de su ala izquierda. Los chinos no sobrevivieron a la colisión y se estrellaron contra el suelo, y Kashimura logró llevar al luchador casi incontrolable a su aeródromo y en el tercer intento de aterrizar.

En ese momento, había un camarógrafo en el aeropuerto, que logró filmar estas increíbles acrobacias aéreas, y luego se hizo una breve película de propaganda de sus tomas, complementada con marcos dibujados a mano. Por cierto, echa un vistazo a lo que comenzó la famosa animación japonesa.



El avión Kashimury decidió no reparar y exhibir en el museo militar, como un símbolo de coraje y habilidad de los pilotos japoneses. Pero en 1945, el museo, junto con todas las exhibiciones, fue destruido por el bombardeo estadounidense.
En el protector de pantalla: una escopeta con un luchador Kasimura antes de aterrizar y el sargento heroico en persona. Después de su epopeya de Nanchang, obtuvo diez victorias aéreas más sobre los chinos y los estadounidenses, recibió la Orden del Tesoro Sagrado y fue ascendido a teniente. 6 de marzo 1942, Kasimura murió en una batalla con combatientes estadounidenses en la Isla Russell, habiendo logrado derribar a su último Gato Salvaje antes de morir.



Los cazas navales japoneses Mitsubishi A5M están basados ​​en portaaviones y en tierra, y entre ellos se encuentra su oponente chino, el caza Curtiss Hawk-III de fabricación estadounidense.



Bomber Yokosuka B4Y.
autor:
Originador:
https://vikond65.livejournal.com/695274.html
27 comentarios
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  1. tlauicol
    tlauicol 16 diciembre 2017 06: 45
    +3
    ¡Clase! Interesante caso. Gracias por la historia!
  2. tasha
    tasha 16 diciembre 2017 07: 22
    +12
    El viento es repentino
    Rompió una rama de cerezo
    ¿Cómo aterrizo?
    guiño
    1. Gato
      Gato 16 diciembre 2017 08: 47
      +10
      ¡Vuélvete querido con el "Kolya de Urengoy", él te "glorificará a los" inocentes asesinados "para siempre! Bueno, si desabrochas a Maleho.
      Ahora en serio!
      En cuanto a la batalla descrita anteriormente por el autor! La hazaña de los pilotos chinos es obvia e innegable. La batalla en el biplano Hawk III contra el monoplano AM-5, especialmente el carnero. Las dudas sobre la dedicación de los pilotos chinos no causan.
      Ahora sobre los japoneses. Los chinos fueron aplastados, la tarea se completó y no se sufrieron pérdidas. ¿Pero qué hay de "samurai"? Definitivamente pienso en el prisma de aquellos a quienes vinieron en el año 33 con armas en sus manos: los chinos. Es notable un ejemplo de la singularidad del pilotaje, pero el énfasis de que los japoneses fueron los agresores debería estar presente en cualquier material sobre la guerra en la que China perdió a 35 millones de sus ciudadanos. ¿Para qué? ¡Al menos para no obtener otra "Masha de Mukhosk" y "inocentes japoneses"!
      Por cierto, en adelante "en el mismo ala" con "un motor", etc. etc. ocurrió repetidamente en los campos de batalla de la Gran Guerra Patria. Entonces, la singularidad del caso es solo en combinación de circunstancias, a saber, la presencia de un camarógrafo con una cámara en el aeropuerto.
      1. tasha
        tasha 16 diciembre 2017 08: 54
        +3
        Bebió sake samurai
        Rascarse el vientre
        En el baño para llegar
        guiño
      2. igordok
        igordok 16 diciembre 2017 09: 43
        +5
        Cita: Kotischa
        ... no sufrió pérdidas.

        Un avión fue al museo. Consecuentemente en la lucha ya no participaba. Así que los japoneses perdieron un avión.
        1. ALEA IACTA EST
          ALEA IACTA EST 16 diciembre 2017 11: 35
          +4
          Perdimos el avión (en aquellos días, un poco, cien más podrían haber sido remachados en el día), pero recibimos ese material de propaganda para criar a los espíritus del ejército y la nación (no se puede estampar en la fábrica).
          1. igordok
            igordok 16 diciembre 2017 12: 11
            +3
            Cita: ALEA IACTA EST
            Perdimos el avión (en aquellos días, un poco, cien más podrían haber sido remachados en el día), pero recibimos ese material de propaganda para criar a los espíritus del ejército y la nación (no se puede estampar en la fábrica).

            Estoy de acuerdo Pero formalmente, el hecho de la pérdida de la aeronave se lleva a cabo.
      3. ALEA IACTA EST
        ALEA IACTA EST 16 diciembre 2017 12: 01
        +1
        La gente debe ganar y conquistar el derecho a existir. Los chinos no mostraron celo, por lo que recibieron esposas.
      4. Nehistoria
        Nehistoria 16 diciembre 2017 13: 33
        +4
        Dado que desde la edad de 26 años, ha habido una guerra civil en China y los chinos se estaban matando entre sí con no menos placer. Los japoneses hicieron lo correcto de acuerdo con los intereses del estado. Bueno, ¿qué pasa con las atrocidades, por lo que los chinos tampoco son corderos? ¡Y en general, quién es más fuerte tiene razón! En ese momento, los japoneses eran más fuertes ... Pero en general, la historia ya pasó su veredicto y en este artículo describen la habilidad del piloto y no sus méritos militares.
        1. Quzmi4
          Quzmi4 7 Agosto 2018 17: 50
          0
          Entonces, cuando los fascistas genocidian a la población de la Unión Soviética, ¿tenían derecho y sufrían inocentemente del Tribunal de Nuremberg?
  3. parusnik
    parusnik 16 diciembre 2017 07: 55
    +3
    A juzgar por el video, la propiedad de un automóvil realmente virtuoso ... y suerte ...
    1. Gato
      Gato 16 diciembre 2017 09: 12
      +3
      ¿No sé la verdad en internet o no? https://m.youtube.com/watch?v=MBGY7Mgy9F8&itc
      t = CBEQpDAYAyITCLrD0MTvjdgCFZNcHAodnSYEizIHcmVsYXR
      lZEjZ4-mwrf-VsG0% 3D
      1. igordok
        igordok 16 diciembre 2017 14: 23
        +1
        Cita: Kotischa
        ¿Naryl en internet no sé la verdad o no?

        El video es antiguo, 2015g. Pero casi no hay comentarios. De alguna manera inverosímil.
        1. Gato
          Gato 16 diciembre 2017 17: 14
          +2
          ¡Querido Igor!
          ¡Intentaron los fanáticos de los deportes aéreos, dicen ser ciertos! Esto fue un hecho, pero el aterrizaje no fue la habilidad del piloto, solo el caso de Su Majestad.
          ¿Pero creer o no creer? Dios sabe.
          1. pro100y.belarus
            pro100y.belarus 11 archivo 2018 07: 09
            0
            ¡Aeropuerto! ¿Es tan difícil de recordar?
    2. Cortador de honda
      Cortador de honda 16 diciembre 2017 14: 47
      +5
      Si el Ejército Rojo tuviera la oportunidad de filmar las hazañas de los pilotos soviéticos ... que, en higos, Japón ...
  4. igordok
    igordok 16 diciembre 2017 08: 03
    +4
    En libertad condicional y en un ala

    Formalmente, un monoplano siempre tiene un ala.
    1. Gato
      Gato 16 diciembre 2017 08: 56
      +5
      Cita: igordok
      En libertad condicional y en un ala

      Formalmente, un monoplano siempre tiene un ala.

      En realidad, el gato también tiene una cola, ¡pero corre sobre cuatro patas! No sé la palabra de un gato honesto, pero cuando hay ojos, son tan honestos, honestos, y ¡soy tan lamentable, lamentable que empiezas a creer!
    2. Venaya
      Venaya 16 diciembre 2017 09: 13
      +1
      Cita: igordok
      Formalmente, un monoplano siempre tiene un ala.

      Esto es realmente interesante: después de todo, cualquier pájaro tiene dos alas, y la libélula tiene hasta cuatro. ¿Y cómo podría suceder esto? Estoy sorprendido de mi mismo.
      1. dauria
        dauria 16 diciembre 2017 12: 02
        +3
        ¿Y cómo podría suceder esto? Estoy sorprendido de mi mismo.


        Otra cosa sorprendente: en todas las escuelas aprenden a poner énfasis en el "chasis", pero en todos los aeródromos dicen "chasis". guiño Y aquí es lo mismo: en el aeropuerto, diciendo "consola izquierda", "sección central", "medio avión" no echó raíces. En KB, en la fábrica, etc.- por favor.
      2. Gato
        Gato 16 diciembre 2017 17: 21
        +1
        La imagen fue tomada de un artículo de E.Reshetnikov en 2014.

        Fokker es un triplano de los tiempos de la Primera Guerra Mundial.
  5. vitlas
    vitlas 16 diciembre 2017 13: 03
    +4
    El video muestra que el avión es bastante controlable. La ausencia de una parte del ala por parte de un piloto experimentado puede compensarse completamente con un buen funcionamiento.
    1. Gato
      Gato 16 diciembre 2017 17: 23
      +4
      En principio, los "japoneses" perdieron la punta del ala. Los alerones aparentemente no sufrieron daños. ¡Entonces tienes razón!
  6. Gato
    Gato 16 diciembre 2017 17: 59
    +2
    Querido Alexander "+" te puso a razonar, pero!
    ¿9 luchadores contra 4? Pérdidas del lado más débil de 3 autos de 4. Y los tres fueron derribados por un piloto. ¿Recomendaciones? 8 pilotos japoneses de los aviones de combate "tontos", y si el "asno" murió en la batalla con los estadounidenses en 41, entonces terminaron su camino de combate incluso antes.
  7. Aviador
    Aviador 16 diciembre 2017 19: 01
    +5
    El caso, por supuesto, raro, pero no único. Singularidad - la presencia de un camarógrafo en el aeropuerto. Y el agitprop imperial utilizó este caso en su totalidad.
  8. Normal ok
    Normal ok 23 diciembre 2017 18: 38
    0
    En libertad condicional y en un ala

    Un artículo interesante.
    Pero, la canción todavía se escribió sobre pilotos que volaron para bombardear Alemania y Japón.
  9. Quzmi4
    Quzmi4 7 Agosto 2018 17: 58
    0
    Excepcional suerte de piloto: en qué lugar se recuperó el avión.
    Y luego - MAESTRÍA. Bueno, y compostura.
    Y un reportero de cine con una cámara terminada en el aeropuerto como un bono enorme y gordo.

    Aquí está la dialéctica para ti en todo su esplendor: con todo el valor de un guerrero, los japoneses han demostrado una inhumanidad infinita.