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Revisión de los maestros de Uralvagonzavod de BTR-82AM

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En cumplimiento de la decisión de la Dirección Principal de Automóviles y Blindados del Ministerio de Defensa de Rusia, la Planta de Reparación Blindada 81 (BTRZ), que forma parte del grupo Uralvagonzavod de la Corporación Estatal Rostec, llevó a cabo reparaciones importantes del vehículo blindado de transporte de personal BTR-82AM. En los próximos días, la máquina prototipo entrará en la etapa de prueba preliminar.


Revisión de los maestros de Uralvagonzavod de BTR-82AM


La compañía se especializa en la revisión y modernización del transporte blindado de personal BTR-80 con su reducción al tipo BTR-82AM. El siguiente paso en el desarrollo de la producción es dominar la tecnología de reparación de estas máquinas. El transporte blindado de personal BTR-82 AM es significativamente diferente del BTR-80 en términos de armamento, dispositivos de visión nocturna, sistemas de observación y equipos de comunicaciones. Para su reparación se requieren equipos técnicos especiales y accesorios para el trabajo.

En los próximos días, de acuerdo con el programa, los especialistas de BTRZ comenzarán a realizar pruebas preliminares de un producto experimental, después de lo cual será posible la participación en la licitación para la orden estatal del Ministerio de Defensa de Rusia.

El BTR-82AM es un vehículo anfibio de combate con ruedas para transportar unidades de rifle motorizado y unidades de infantería marina capaces de proporcionar apoyo contra incendios en el campo de batalla. El BTR-82AM es una profunda modernización del BTR-80 y fue adoptado por el ejército ruso en el año 2013.
Fotos utilizadas:
Uralvagonzavod
14 comentarios
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  1. Tchoni
    Tchoni 15 diciembre 2017 12: 11 nuevo
    +1
    ¿Tal vez sería mejor que comenzaran a dominar la producción de boomerang?
    1. seos
      seos 15 diciembre 2017 12: 44 nuevo
      +1
      ¿O tal vez sería mejor una modificación normal del BTR-80? Pero desafortunadamente, sin probar la estaca en los culos de los líderes de nuestras empresas de defensa, este problema no puede resolverse ...
      De los métodos liberoides para resolver el problema: la creación de una nueva empresa especial para la modernización de la tecnología y la promesa de Uralvagonzavod y Kurgan por 3 letras ...
      Todos los expertos de BTR-80 llaman problema 1 - falta de protección contra minas - ¿es posible resolver este problema?
      ¿Es difícil soldar un fondo en forma de V adicional sobre el compartimento habitado y reemplazar el asiento con acción contra las minas? - Para los Kurgan y los Urales, este problema no se puede resolver ... porque no es rentable para ellos ... es más fácil para ellos poner una nueva caca o pegar un nuevo módulo de combate en un canal holey ...
      1. alexmach
        alexmach 15 diciembre 2017 15: 38 nuevo
        +4
        ¿Es difícil soldar un fondo extra en forma de V por encima compartimento habitado

        En primer lugar, en mi opinión, no es la parte inferior sino el techo sobre el compartimento,
        En segundo lugar, ¿cómo ayuda si está por encima del compartimento habitado?
        Y en tercer lugar, comió de todos modos, era una cuestión de "debajo" y no "arriba", entonces sí, sin aumentar la altura de la máquina es difícil de hacer, también es difícil de hacer sin procesar el chasis. Bueno, después de haber hecho este fondo en forma de W de suficiente espesor, tendrá que aumentar tanto la masa de la máquina como la potencia del motor, en general, en mi opinión, el "fondo de soldadura" se convierte en "hacer un auto nuevo", que es lo que están haciendo ahora.
      2. Tchoni
        Tchoni 15 diciembre 2017 16: 58 nuevo
        0
        Cita: seos
        Todos los expertos de BTR-80 llaman problema 1 - falta de protección contra minas - ¿es posible resolver este problema?

        Te haré feliz. Este no es el único problema con el BTR 80.
        Desde lo principal llamaré
        1) las molestias del aterrizaje y desembarque.
        2) compartimento de combate cuerpo a cuerpo
        3) armadura lateral débil.
        Intentamos resolver el problema de la resistencia a las minas en vehículos blindados 82. qué tan bien y por qué métodos, hay muchos rumores diferentes. Pero a juzgar por el hecho de que el peso de este último ha aumentado en casi una tonelada, estamos hablando de aumentar el grosor del fondo. Creo que estamos hablando de aumentar el grosor a 20-25 mm, lo que, en teoría, debería permitirnos digerir un kilogramo de 5 TNT debajo de la rueda.
      3. Juborg
        Juborg 16 diciembre 2017 14: 20 nuevo
        0
        Las botas gastadas no tienen dobladillo en las otras piernas, no serán nuevas. Es hora de presentar algo nuevo en 40 años. Desafortunado "Boomerang" sin los franceses no puede recordar. Con "Kurgan" la misma historia. Enorme dinero gastado, el tiempo de desarrollo no es pequeño, pero el resultado es completo "CERO". Los soldados condujeron debajo de las balas en la armadura y continúan cabalgando, la experiencia de la compañía siria, esto se muestra claramente.
  2. assa67
    assa67 15 diciembre 2017 12: 14 nuevo
    +3
    ¡danos BETERS bueno y diferente !, todos necesitamos BETERS, todos necesitamos BETERS ... bien hecho Ural, prueba
  3. Sergey53
    Sergey53 15 diciembre 2017 12: 21 nuevo
    0
    ¿Qué dominarlo? ¿Es eso un cohete para crear?
    1. Piramidon
      Piramidon 15 diciembre 2017 12: 25 nuevo
      +1
      Cita: Sergey53
      ¿Qué dominarlo? ¿Es eso un cohete para crear?

      Pero no para arreglar las heces.
      1. Sergey53
        Sergey53 15 diciembre 2017 13: 38 nuevo
        0
        Cita: Piramidon
        Cita: Sergey53
        ¿Qué dominarlo? ¿Es eso un cohete para crear?

        Pero no para arreglar las heces.

        Si tenemos un gran problema con esto, entonces no hay nada en qué pensar. Bueno, si dominas el dinero, definitivamente no hay problemas.
    2. Hagalaz
      Hagalaz 15 diciembre 2017 12: 29 nuevo
      +1
      La respuesta a tu pregunta en el artículo. Requiere equipamiento técnico y accesorios.
      1. seregatara1969
        seregatara1969 15 diciembre 2017 18: 49 nuevo
        0
        la gente entrena de nuevo
    3. seos
      seos 15 diciembre 2017 12: 45 nuevo
      0
      Para dominar el dinero ... y necesitas saber cómo ...
  4. JD1979
    JD1979 15 diciembre 2017 13: 46 nuevo
    0
    Aquellos. tienen equipos para la fabricación de repuestos para la revisión de 80ki a 82ku, pero ¿no son adecuados para la reparación ya?
    1. Hagalaz
      Hagalaz 15 diciembre 2017 14: 51 nuevo
      +1
      Todas las operaciones tienen sus propios matices. La profunda modernización implica que el equipo obsoleto simplemente se toma y se tira, y se coloca nuevo en su lugar, si solo el soporte encaja. Aquí, el equipo puede diseñarse teniendo en cuenta el intercambio, o los asientos pueden rehacerse. Cómo se organiza allí, no lo sé. La reparación también implica desmantelar el equipo en unidades más pequeñas, haciendo que se rompan. Y aquí no puede prescindir de herramientas y equipos especiales.