Military Review

Melodía olvidada para "Lyra"

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Las plantas de energía nuclear a bordo de barcos con refrigerante líquido líquido tienen una serie de ventajas innegables. Al crear submarinos equipados con ellos, los diseñadores procedieron del hecho de que el metal líquido que circula en el circuito primario de la central nuclear con un alto coeficiente de transferencia de calor proporciona al vapor de "turbina" en funcionamiento parámetros más altos que los de la central nuclear con los reactores clásicos enfriados por agua (WWR).

Los pioneros de rellenar los submarinos con metal líquido fueron los estadounidenses. Es cierto que solo tenían un bote de este tipo construido: SSN-575 Seawolf y el reactor también se instaló uno de tipo S2G. Se enfrió con sodio líquido. El Seawolf, que ingresó a las Fuerzas Navales en 1957, fue considerado como una alternativa experimental al primer atómico SSN-571 Nautilus de EE. UU. (Y en el mundo), que tenía un reactor S2W refrigerado por agua. El Pentágono quería decidir en el futuro cercano, qué unidad de energía nuclear para submarinos es preferible.

Perspectivas de metal liquido seducidas. Cuando la presión del refrigerante en el circuito primario es 20 veces más baja que en una central nuclear con BBP, la temperatura de vapor de trabajo después del generador de vapor en la NPU de metal líquido es mayor en 1,8 - 1,9. Sin embargo, el propio PNP de los estadounidenses resultó ser bastante complicado. En el segundo circuito, entre los tubos del generador de vapor, circuló un portador de calor intermedio, una aleación de sodio y potasio, que calentó el agua de alimentación, que se evaporó en el generador de vapor. Fiasco de sodio. Se observó una intensa corrosión del metal estructural contra el fondo de crecimiento en las últimas tensiones, que fue causada por una caída significativa de la temperatura en la instalación del reactor (grados 250). Y eso no es todo. En el caso de un accidente con la ruptura de los tubos del generador de vapor, el sodio y el potasio reaccionarían violentamente con el agua, lo que inevitablemente conduciría a una explosión térmica.

A pesar de las obvias ventajas termofísicas del reactor S2G, los marineros estadounidenses generalmente estaban insatisfechos con ellos: la central nuclear Seawolf era menos confiable que la del Nautilus. Además, los grandes esfuerzos han traído la necesidad de mantener constantemente la alta temperatura del metal líquido mientras la embarcación está en la base, para que no se congele y "dé la cabra", deshabilitando el submarino.

Por lo tanto, los estadounidenses explotaron Seawolf c S2G no por mucho tiempo. Ya en 1958, el barco ha sufrido una importante renovación. La instalación del reactor de metal líquido estaba fuera de lugar y fue reemplazada por una más familiar y confiable con WWR S2WA, el tipo de reactor instalado en Nautilus. Con él, ella sirvió durante muchos años.

Titular de registro

En nuestro país, la tarea de utilizar NPU de metal líquido en submarinos nucleares comenzó a abordarse casi simultáneamente con los Estados Unidos. Esto fue previsto por la resolución del Consejo de Ministros de la URSS adoptada en 1955. El trabajo en el proyecto 645 comenzó poco después de que el primer submarino nuclear soviético K-3 del proyecto "Kit" de 627 (con VVR) se colocara en Severodvinsk. El proyecto K-27 se presentó en el proyecto 645 en el verano de 1958, cuando K-3 superó las pruebas en el mar Blanco. Cinco años después, K-27 fue aceptado en la Marina de la URSS. Los principales diseñadores del proyecto 645 fueron Vladimir Peregudov y, de 1956, Alexander Nazarov (SKB-143, ahora Malakhit SPMBM).

En sí mismo, el K-27 fue una modificación "energética" de los primeros submarinos nucleares soviéticos de los proyectos 627 y 627. Externamente de ellos y no diferían. La principal innovación del proyecto 645 fue que, en lugar del WWR VM-A, las “ballenas”, de hecho, el experimental K-27 instaló dos reactores BT-1 con un líquido refrigerante de metal, que se utilizó para combinar plomo y bismuto. La planta de generación de vapor nuclear (NPPU) con BT-1 fue desarrollada por el equipo de diseño de KB-10 (el futuro de OKB Gidropress) bajo la supervisión del académico Alexander Leipunsky. Produjo YPPU en la planta de construcción de maquinaria Podolsk.

Oficialmente asignado a los barcos experimentados, el K-27 era un atomar de combate de pleno derecho. En abril, 1964 pasó de la península de Kola a la marcha del Atlántico al ecuador hasta el fondo del agua, que fue la primera vez para nuestro sub-fusión. Para las horas 1240, K-27 ha dejado millas 12 400 a popa. Grabar El comandante de K-27, capitán del rango 1, Ivan Gulyaev, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por su éxito en el dominio de las nuevas tecnologías.

Al igual que los estadounidenses, los marineros soviéticos enfrentaron de inmediato las dificultades de operación. Esta es la necesidad de una constante (es decir, tanto en el muelle como en el muelle) para mantener la temperatura del circuito primario sobre los grados 125, y su contaminación con polonio radiactivo-210 (el producto del bombardeo con neutrones de bismuto), y la necesidad de equipo especial para preparar nuevas aleaciones. El plomo-bismuto y la recepción del barco de un "cóctel" gastado, y el brillo. Además, K-27 era muy ruidoso y, por lo tanto, más visible que las atomarinas de un enemigo potencial. Esto dolió más a los almirantes.

En mayo, X-NUMX del año K-1968, que acababa de someterse a una reparación programada, fue a trabajar en las tareas del curso para el entrenamiento de combate, y al mismo tiempo para probar el funcionamiento de la central eléctrica. Por desgracia, las "enfermedades infantiles" del proyecto se hicieron sentir, y esa campaña por K-27 no fue el "último recurso", sino el último. Tan pronto como el barco alcanzó la velocidad máxima, los elementos de combustible en el reactor del lado izquierdo se sobrecalentaron, algunos de ellos colapsaron. El bote salió a la superficie y regresó a la base en el reactor derecho. Desafortunadamente, el accidente tuvo graves consecuencias: los productos de fisión penetraron en los compartimentos habitables. La tripulación entera sobreexpuesta, ocho marineros murieron en hospitales, otro se atragantó a bordo con una máscara de gas. Los expertos han concluido que la causa más probable del accidente fue el "envenenamiento" del núcleo del reactor con escoria y óxidos de plomo y bismuto. Esto se tuvo en cuenta al crear nuevos reactores para embarcaciones con líquido refrigerante líquido. K-27 en sí no se recuperó, enviado a la broma. En 27, se inundó al noreste de Novaya Zemlya en el Mar de Kara.

Luchador automatico

La experiencia operativa de K-27 resultó ser dramática, pero no del todo inútil. De allí, se sacaron conclusiones que formaron la base para la creación de nuevos submarinos nucleares con reactores de metal líquido (también plomo-bismuto) y un recipiente de titanio duradero: un proyecto 705 de preproducción y seis 705K en serie (nombre genérico "Lyra", según la clasificación de la OTAN convencional - Alfa).

Comenzamos el desarrollo en el mismo SKB-143 bajo la supervisión del Diseñador Jefe Mikhail Rusanov. Construido en la planta Novo-Admiralteisky en Leningrado, el K-64 fue puramente experimentado y no duró mucho debido al accidente con el enfriamiento del refrigerante. Serie atómica seis (K-123, K-316, K-373, K-432, K-463 y K-493), construidas tanto en Leningrado como en Severodvinsk en Sevmashpredpriyatiya y llenaron la flota en 1977 - 1981 años. Gracias a los excelentes datos tácticos y técnicos, muchos de los dolores de cabeza provocaron en la Marina de los Estados Unidos.

Las características se obtuvieron debido al hecho de que el YPPU BM-40А de un reactor con refrigerante de plomo-bismuto sobrepasó el NPI agua-agua de otros submarinos de su tiempo en maniobrabilidad operacional dos veces, en saturación de energía - en 1,5 - 2,5, y en características específicas de la masa - en 1,3 - XNUM tiempos Es de destacar que las atomicinas del proyecto 1,5K fueron casi iguales en velocidad (nudo 705) a los torpedos antisubmarinos occidentales y desarrollaron una velocidad completa en un minuto. Teniendo una verdadera agilidad "luchadora", "Lyra" podría atacar al enemigo desde los sectores más desfavorables para ellos, aunque sea detectado por la hidroacústica enemiga.

Y eso no es todo. "Liry" equipado con sistemas integrados de gestión automatizada de energía y armas. Esto hizo posible minimizar el número de tripulantes: era tres veces menor que el de otros submarinos nucleares submarinos: 31 oficiales y un guardiamarina. Un punto interesante: el oficial político estaba ausente en el carruaje, y el trabajo educativo-partido (así es, y no el partido político-partido habitual en las Fuerzas Armadas de la URSS) fue asignado al comandante. En la flota estos barcos se llaman merecidamente "ametralladoras".

Sin embargo, no se recibió el desarrollo generalizado y extendido del proyecto de embarcación 705K (formaban parte de la división 6 de los submarinos de la Flota del Norte). "Lyra" sirvió hasta el comienzo de 90-ies (cabecera K-123 - antes de 1996-th), por un lado, lo que demuestra artículos tácticos excepcionales y, por el otro, revela dificultades significativas en la operación, asociadas principalmente con la necesidad de mantener un cierto nivel Características físicas y químicas del refrigerante, porque la aleación de plomo y bismuto tenía que estar siempre en estado líquido.

Aparte de la URSS (Rusia), nadie tiene una experiencia tan larga en el uso de tales reactores en submarinos. El monopolio en la construcción de barcos bajo el agua nuclear (como, de hecho, en la superficie) mantiene reactores nucleares enfriados por agua.
autor:
Originador:
https://vpk-news.ru/articles/40382
51 comentario
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  1. Aviador
    Aviador 16 diciembre 2017 19: 31 nuevo
    +12
    Gracias por las cosas interesantes. Proyecto muy destacado. El proyecto 705 es el llamado "Goldfish" (incluido el precio). Respecto a K-123. Ella fue el récord del tiempo de reparación en la Armada Soviética - 9 años (desde junio 1983 hasta agosto 1992) Bueno, no hay nada que puedas hacer - un reactor de metal líquido, lo es. En junio, 1997 fue excluido de la flota.
    1. Romario_Argo
      Romario_Argo 17 diciembre 2017 01: 58 nuevo
      +6
      La aparición de los submarinos 705 y 705K con alta velocidad (nodos 41) comparables a la velocidad de las armas antisubmarinas (~ nodos 50), una gran profundidad de inmersión (metros 450) y alta maniobrabilidad redujeron la efectividad "0" de las armas antisubmarinas, la Marina de los EE. UU. .
      1. Aviador
        Aviador 17 diciembre 2017 11: 45 nuevo
        +1
        Exactamente Los estadounidenses tuvieron que desarrollar con urgencia torpedos. Bueno, nosotros, respectivamente, un sistema similar "Cascada".
        1. Romario_Argo
          Romario_Argo 17 diciembre 2017 13: 45 nuevo
          +1
          la marina de los EE. UU. no tiene ni torpedos ni PLUR
          tenemos muchos de ellos: BA-111 Flurry, 91РТ2, 91Р1, RPK-6М Waterfall
          los estadounidenses solo han imputado torpedos Mk-48 Mod 5 - nodos 60, km 40, metros 800.
          en TTX Physics-1 (UGST) y Physicist-2 (nodos UGST-M - 65) son inferiores a Mk-48
          y el caso del torpedo llegó a la paridad: nodos 65, 60 km, profundidad 500 m.
          1. Aviador
            Aviador 17 diciembre 2017 17: 16 nuevo
            +2
            UUM-44 SUBROC (Inglés Submarine ROCket), que estaba en servicio con 1965 a 1989 del año, puede considerarse la contraparte de "Cascada" en EE. UU. Un inconveniente importante fue que ella solo tenía YBCH.
            Nuestro "Flurry", por supuesto, es único, pero no tiene un GOS, porque a su velocidad, con su ruido, no es realista apuntarlo a uno mismo.
            1. Doliva63
              Doliva63 17 diciembre 2017 18: 25 nuevo
              +5
              En el enfrentamiento con nosotros, YABCh Sabrok, al parecer, es el caso. Quién es más simple: para ellos Asrok en la superficie.
              Todo esto lo estudié en los años 70, había una prensa abierta. Un cierto estancamiento en los Yankees.
              1. Aviador
                Aviador 17 diciembre 2017 19: 24 nuevo
                +2
                Sí, están al aire libre, pulse todas las relaciones públicas. En "Militar alienígena" se encontraba. Al mismo tiempo, me sorprendieron los estándares de natación, impuestos en sus "focas": estaban por debajo de nuestra tercera categoría deportiva. Y nuestras filas regularmente (una vez en 3 del año, parece) publicaron el Soviet Sport.
                1. Doliva63
                  Doliva63 19 diciembre 2017 21: 55 nuevo
                  +5
                  En la URSS, era como el análogo de "focas": nadadores de combate MCI. Allí, alguien estaba destinado a "trabajar" en el agua, alguien a "trabajar" en tierra. Y los estándares eran diferentes. El camarada, cuando sirvió allí, compitió con los "sellos", nunca perdieron. Mucho más peligrosos que los "sellos" eran las "boinas verdes", "encarceladas" por trabajar bajo el agua. La nuestra no siempre los hizo frente.
                  Yo, como explorador de tierras, tenía poco interés en esto, pero muchos colegas y camaradas que sirvieron en el MCI me dijeron cosas diferentes.
                  Asunto para una conversación separada bebidas
                  1. Aviador
                    Aviador 19 diciembre 2017 22: 09 nuevo
                    +2
                    También mencioné sobre los "sellos" de Amerskii que, en muchos aspectos, la imagen de sus servicios especiales de las Fuerzas Armadas es muy popular. No tengo dudas de que hay profesionales interesantes allí, pero la publicación de estándares (y la natación ordinaria, no usar ropa con armas) me causó una gran impresión. Tal vez esto (estándares reducidos) se hizo en medio de 70 para atraer a los latinos y negros al sol.
                    1. Doliva63
                      Doliva63 19 diciembre 2017 23: 21 nuevo
                      +4
                      Se interesaron en sus estándares solo en los años 80. Boinas, guardabosques, SAS, inteligencia profunda alemana. Kotikov no tenía nada de lo que sacar; nuestra gama en el mar no se extendía. Aquí no soy un tasador.
                  2. Aviador
                    Aviador 19 diciembre 2017 22: 12 nuevo
                    +1
                    Nuestros nadadores de combate se restablecieron en el 1967 un año después de una pausa de casi 10, Khrushchev Kukuruzny eliminó esta estructura al final de 50.
                    1. Doliva63
                      Doliva63 19 diciembre 2017 23: 07 nuevo
                      +5
                      ¿Son mejores los Khrushchevs actuales? Hasta donde yo sé, las fuerzas especiales marítimas (es decir, reconocimiento y saboteadores para operaciones en aguas extranjeras) fueron nuevamente liquidadas. Ahora PDSS es nuestro todo.
                      Permaneció solo en Pennant, si Pennant todavía está allí. Pero esta no es la estructura de la Región de Moscú, tienen sus propias tareas.
                      1. Aviador
                        Aviador 20 diciembre 2017 08: 21 nuevo
                        +1
                        No quiero hablar sobre los empleados actuales de Lenmebeltorg. A pesar de que fue expulsado de la administración de MO, pero todavía tenía que rastrillar y rastrillar lo que había hecho. Naturalmente, los nadadores de combate son necesarios en la estructura de MO para trabajar con el "enemigo externo" (Kuprin).
            2. Romario_Argo
              Romario_Argo 17 diciembre 2017 22: 02 nuevo
              0
              ¿Qué demonios escribió eso? ¿Cuál es el significado de tu comentario?
              Llamé a la lista actual de armas!
              1. Aviador
                Aviador 17 diciembre 2017 22: 31 nuevo
                +2
                Bueno, actualmente no tenemos ningún proyecto de barcos 705. Entonces, ¿quién escribió la mierda?
  2. cerbuk6155
    cerbuk6155 16 diciembre 2017 21: 38 nuevo
    +5
    Artículo interesante. No por nada leí. Más. soldado
  3. MOSKVITYANIN
    MOSKVITYANIN 16 diciembre 2017 22: 26 nuevo
    +8
    No es frecuente que estos artículos puedan leerse recientemente ...
  4. Nadie
    Nadie 16 diciembre 2017 22: 26 nuevo
    +8
    Se desmanteló todo el reactor del último barco de esta serie en Gremikha (ZATO Ostrovnoy). Fue una operación única que no se realizó ni antes ni después. La recarga de submarinos nucleares con refrigerante de metal líquido se llevó a cabo solo allí. Hoy, Gremikha es una ciudad fantasma con casas destruidas, equipo abandonado y los 2 mil habitantes restantes (de 40 mil).
    Proyecto 705 en Gremikha:
  5. Romario_Argo
    Romario_Argo 17 diciembre 2017 01: 20 nuevo
    +1
    En mi humilde opinión, el submarino de la generación 5 "Husky" se medirá como el submarino de la avenida 705. Lira, no más de 4000 toneladas
    casi la misma automatización y tripulación en 40 man, arco esférico GAK y tubos de torpedos no recargables a bordo (10) que en 885 Ave., PTN Packet-PL (8), 4 TLU (16). Total BC será 26 Torped / PKR / PLUR / SLCM
    1. MOSKVITYANIN
      MOSKVITYANIN 17 diciembre 2017 01: 36 nuevo
      0
      El submarino 5 th generación "Husky"

      ¿Reemplazará a los submarinos existentes o además?
      1. Romario_Argo
        Romario_Argo 17 diciembre 2017 01: 48 nuevo
        +3
        Las APL 885 "Ash" están reemplazando las SSGN de ​​la avenida 949A / AM Antey, aunque también servirán hasta el año 2030, y los submarinos HUSKI reemplazarán a la avenida PLA de 971 Schuka-B, también en algún lugar 2030
        aunque con un desplazamiento de hasta 4000 toneladas de submarinos "Husky" podrá estampar como Varshavyanka ave. 636.6
        1. bk0010
          bk0010 18 diciembre 2017 00: 36 nuevo
          0
          En vano, en mi humilde opinión, no producen Pike-B, todavía es bastante consistente ...
          1. Krasnyiy komissar
            Krasnyiy komissar 18 diciembre 2017 11: 54 nuevo
            0
            Pike-B es el pasado, Ash es el presente y Husky es el futuro de la flota de submarinos de Rusia. ¿Cuál es el punto de construir un proyecto desactualizado si Ash está construido en serie y contiene equipos fabricados exclusivamente en Rusia?
            1. bk0010
              bk0010 18 diciembre 2017 12: 31 nuevo
              0
              Un barco no es una serie, pero él sigue siendo uno. Ash es muy costoso y toma mucho tiempo construirlo, ¿cuál es la solución al problema ahora?
  6. Curioso
    Curioso 17 diciembre 2017 02: 28 nuevo
    +4
    "Construido en la planta Novo-Admiralty en Leningrado, el K-64 fue puramente experimental y no duró mucho debido a un accidente con la solidificación del refrigerante".
    Dos equipos emprendieron la creación de una planta de energía para los submarinos nucleares del proyecto 705: el Podolsk OKB Gidropress y el Gorky OKBM.
    K-64 tenía una planta de energía desarrollada por el Gorky OKBM. Desde el comienzo de la operación K-64, se produjeron fallas y accidentes, el mayor de los cuales condujo a la solidificación del refrigerante y la falla completa del reactor. En agosto de 1974, el barco fue retirado de la fuerza de combate de la flota, e incluso antes de eso, se suspendió todo el programa para la construcción de la serie.
    El "informe" al más alto nivel llevó al abandono de la opción Gorky en favor de la central eléctrica BM-40A con una capacidad de 150 MW, desarrollada en Podolsk. Resultó ser mucho más confiable, en cualquier caso, en los seis submarinos construidos posteriormente del proyecto mejorado 705K, ni un solo marinero murió debido a accidentes de radiación.
    El equipo del proyecto se determinó a 16 personas. A los 29 años, el liderazgo de la Marina insistió.
  7. NikWik
    NikWik 17 diciembre 2017 15: 07 nuevo
    +9
    Cita: Curioso
    Y eso no es todo. Lira estaba equipada con sistemas integrados para el control automatizado de energía y armas. Esto hizo posible minimizar el número de tripulantes: era tres veces menor que el de otros submarinos nucleares submarinos: 31 oficiales y un guardiamarina. Un punto interesante: el comandante político estaba ausente en el carruaje, y el trabajo educativo-partido (es decir, no el partido político-partido habitual en las Fuerzas Armadas de la URSS) fue asignado al comandante. En la Marina, estos barcos son merecidamente llamados "ametralladoras".



    De hecho, había 24 oficiales, 6 guardiamarinas y 1 marinero en el estado en pl. usualmente vivía en una tripulación técnica y lo llevaba solo al mar. En cuanto al líder político, realmente no estaba allí, pero el secretario de los escritorios nos consiguió en lugar del diputado. organización.
    1. NikWik
      NikWik 17 diciembre 2017 15: 32 nuevo
      +10
      Y un poco más sobre la organización: en lugar de los comandantes del BCh-1, 3, 7, teníamos un comandante asistente de navegación, un asistente de armamento y un asistente de electrónica. El asistente del comandante liberado no tenía sus deberes en manos del asistente de armas. Los mecanoides dejaron al comandante del BS-5, y en lugar de los comandantes de las divisiones eran ingenieros superiores. En general, la tripulación estaba compuesta por ingenieros, ingenieros superiores y comandantes asistentes.
      En general, un artículo para un laico es bueno. Un plus
      1. Doliva63
        Doliva63 17 diciembre 2017 19: 02 nuevo
        +4
        Ingeniero e Ingeniero Senior amarrar ¡Genial, submarinistas! riendo bebidas
    2. Doliva63
      Doliva63 17 diciembre 2017 19: 14 nuevo
      +4
      Un día, en los años 80, un caperang de una academia vino a nosotros para una pasantía. Dijo que ni siquiera era un oficial político, sino el jefe del "pez dorado". Y él dijo que hay una piscina en el bote y así sucesivamente "Nishtyaki". ¿Mentir, malvado?
      1. Aviador
        Aviador 18 diciembre 2017 08: 33 nuevo
        0
        [quote] [/ quoteVral, then? [quote] [/ quote]]
        Estessno, haciendo las cosas que amas.
      2. NikWik
        NikWik 18 diciembre 2017 15: 20 nuevo
        +6
        Por supuesto que mentí. En primer lugar, el Golden Fish es el K-222, un submarino nuclear de segunda generación armado con misiles de crucero Amethyst P-70, el único barco construido bajo el Proyecto 661 Anchar y no tiene nada que ver con 705 proyectos. En segundo lugar, había una piscina, una sauna y un gimnasio, pero no en matamoscas, sino, por ejemplo, en Tiburones, hay muchísimo más lugares allí y mejores condiciones de vida. En tercer lugar, el jefe de software (el jefe del departamento de agua) vive en la sede de la división, y no en el submarino. Bueno, y luego, él también es un oficial político para colgar fideos. Aunque entre los diputados conozco a muchos hombres dignos.
        1. Svarog51
          Svarog51 19 diciembre 2017 03: 28 nuevo
          +5
          Edward te doy la bienvenida hi ¿Por qué rara vez visitas el sitio? Es extremadamente raro encontrar especialistas para obtener información de primera mano. Tú eres uno de ellos. Y conocerte en el sitio es lo mismo que encontrar tu barco en el océano. Esto es para ti.
          hi
          1. NikWik
            NikWik 19 diciembre 2017 19: 28 nuevo
            +6
            Gracias por el clip. En 705, llegué a los proyectos como teniente, ingeniero acústico. Y terminó el servicio en los tiburones. Es decir, servido en los submarinos nucleares de producción más pequeños y más grandes. Y hasta ahora creo que nuestros hijos son los mejores barcos, con mucha anticipación, a pesar de todas sus deficiencias.
            Y visito este sitio con bastante frecuencia, especialmente en la sección de historia militar. Simplemente, habiendo alcanzado el nivel de caperang, no hay deseo de discutir con los "estrategas del sofá". Y luego, muchas cosas relacionadas con la flota solo se pueden entender al vivirlas y dejarlas pasar por ti.
            1. Svarog51
              Svarog51 19 diciembre 2017 20: 08 nuevo
              +6
              Sí, estoy de acuerdo con usted, no tiene sentido discutir con los "estrategas del sofá". Pero para expresar su punto de vista, especialmente en un tema relevante, es imprescindible. Quién en el tema comprenderá y apreciará su opinión. El sitio es multifacético, las personas son diferentes y los granos de información valiosa deben extraerse como oro en la mina. Sin embargo, me tomaré la libertad y le pediré que escriba más comentarios. Atentamente hi
        2. Doliva63
          Doliva63 19 diciembre 2017 22: 14 nuevo
          +4
          Gracias por la respuesta! bebidas
          Quizás sirvió en el Tiburón, ¡pero suena el Goldfish! riendo
          Dijo que sin él, el comandante del cohete no podría lanzar, como si hubiera 2 "llaves" diferentes. El comandante y él. ¿Entonces?
          Y eso en un caso fuerte tenían 2 pulmones. Aquí en las transiciones entre ellos había una piscina, gimnasio, etc.
          Por favor no consideres un espía. El país una vez confió en la primera admisión riendo Curiosamente simple Si la barra ya está eliminada, por supuesto.
          1. Svarog51
            Svarog51 20 diciembre 2017 02: 19 nuevo
            +5
            Valentine, bienvenido hi bebidas
            Y eso en un caso fuerte tenían 2 pulmones.

            Por el contrario, en un estuche liviano hay dos duraderos. Entre ellos y se ubicaron silos de misiles.
            Dijo que sin él, el comandante del cohete no podría lanzar, como si hubiera 2 "llaves" diferentes. El comandante y él.

            Esto se practicó en todos los barcos para excluir el lanzamiento de misiles en caso de problemas en la tripulación. También había un oficial especial presente. Pero en general, el Tiburón es un estratega, y Lyra es una cazadora. Barcos para diversos fines.
            1. Doliva63
              Doliva63 20 diciembre 2017 20: 54 nuevo
              +5
              Saludos, Sergey! bebidas
              Durable con fácil, lo confundí, idiota! Entre ellos, una vez no solo se ubicaron minas de cohetes, sino también tanques de lastre. ¡Qué bueno que no tuve tiempo de jactarme de haber estudiado la teoría de un submarino! riendo
              Sobre el agente especial: ¿está en el bote? Maldición, un par extra de pulmones, en mi opinión. No tenía nada y no lo tengo, todavía soy amiga de uno de ellos, pero parece que en las Fuerzas de Misiles Estratégicos es el único en todo el regimiento. Y los lanzamientos en el ShPD kashda son propios, ¿no? En general, redundante, en mi opinión.
              La otra cara de la moneda: ¡en ninguna parte, el éxito de la misión de combate no dependía tanto del líder político como del SSBN! Encerrado en la cabina, bastardo, se niega a ingresar la llave - y. Experimenté orgullo en la institución de comisionados bebidas riendo
              1. Svarog51
                Svarog51 20 diciembre 2017 21: 19 nuevo
                +4
                No tenía nada en contra de la ONG y no lo tengo, todavía soy amiga de uno de ellos,

                Así es, definitivamente vendrá a él a su regreso. El bote es una división de las Fuerzas de Misiles Estratégicos bajo el agua, e incluso el Supremo tenía una pregunta: cómo, el comandante de división, el general y el comandante de la SSBN, kapraz. Pero ellos no decidieron. En mi opinión, los submarinistas fueron perjudicados en vano; su servicio es mucho más complicado y peligroso. EN MI HUMILDE OPINIÓN. Y si la esclerosis no me cambia, el oficial político no guardó la segunda clave para lanzar misiles, ni el misil ni el agente especial. Es necesario preguntarle al mar, si está interesado, puedo presionar a un especialista familiar y averiguar quién puede aclarar la situación en el sitio. guiño
                1. NikWik
                  NikWik 21 diciembre 2017 20: 01 nuevo
                  +4
                  Interviniendo de todos modos. Realmente hay dos claves. En segundo lugar, la verdad no está con el diputado. No hablaré con nadie, parece que ahora no es un secreto, pero, como dicen, bueno, está en ... Ahora sobre las filas militares. Si comparamos las posiciones según la carta, entonces cualquier submarino nuclear es un regimiento. e independientemente del desplazamiento. - y 705 proyecto y Tiburón. Además, para el artículo, bastante molesto. Tanto allí como allí, el comandante del cap. 1 rango, el viejo, el mecánico - cap. 2 rangos, y así sucesivamente en la lista. Aunque el potencial de combate frente a la división Tiburón y la Fuerza Estratégica de Misiles está descansando. Además, la promoción en niños es mucho más fácil. El título de almirante posterior como comandante de submarino todavía fue recibido por una persona: el comandante del tiburón principal, el capitán de primer rango Alexander Vasilyevich Olkhovikov, un héroe de la Unión Soviética, más tarde comandante de la 1a división del TARPK SN
                  1. Svarog51
                    Svarog51 22 diciembre 2017 02: 39 nuevo
                    +4
                    Edward te doy la bienvenida hi Muchas gracias por la aclaración, en tierra estos detalles acaban de comenzar a abrirnos. Anteriormente, solo las migas alcanzaban información. Parece que Brezhnev todavía estaba interesado en el título de comandante del Tiburón. De hecho, 24 ICBM a bordo. No estaba interesado en cuántas unidades Yars o Poplar hay en la división de tierras, pero creo que no hay más. Y el comandante es su general. Es una pena para el naval. ¿Por qué sé esto? Nosotros (vivo en Ivanovo) tenemos esa división en Teykovo.
                    1. NikWik
                      NikWik 22 diciembre 2017 08: 20 nuevo
                      +3
                      Más precisamente, el Tiburón tiene 20 misiles con diez goles cada uno. En la división de Fuerzas estratégicas de misiles, de diferentes maneras, pero mi divisor conocido tenía 3 misiles en posición. Quizás alguien pasa más, no lo sé aquí.
                      1. Svarog51
                        Svarog51 22 diciembre 2017 08: 40 nuevo
                        +5
                        La división de Fuerzas de Misiles Estratégicos no parece estar alistándose completamente en la BS, no lo sé con certeza, necesito estar interesado en la defensa de misiles. Pero el Tiburón, si no es genial, con armamento completo entra en autonomía. Y más misiles y servicio más largo, y mucho más peligroso. Es una pena, pero para los marineros. EN MI HUMILDE OPINIÓN.
          2. NikWik
            NikWik 21 diciembre 2017 20: 16 nuevo
            +4
            Aquí, hasta el punto, la sauna y la piscina en el Tiburón no están entre los edificios, sino en el lado de estribor en el compartimento 8, exactamente debajo de la cabina del oficial político (cubierta abajo).
            1. NikWik
              NikWik 22 diciembre 2017 08: 22 nuevo
              +4
              Incorrecto, 8 compartimentos: este es el lado izquierdo. Como dicen: un mono también cae de un árbol
              1. Okolotochny
                Okolotochny 22 diciembre 2017 13: 48 nuevo
                +5
                Para los no navales, ¿tal vez se habría desechado un dibujo detallado, por así decirlo, para una mejor percepción del material? Broma.
                1. NikWik
                  NikWik 22 diciembre 2017 19: 36 nuevo
                  +4
                  No hay problema. especialmente para ti encontrado en algún sitio húngaro. La imagen es casi precisa.
                  1. NikWik
                    NikWik 22 diciembre 2017 19: 38 nuevo
                    +4
                    aquí hay otro tiburón para entender su tamaño
                    1. NikWik
                      NikWik 22 diciembre 2017 19: 42 nuevo
                      +4
                      y esto ya está en el tema del artículo: pr 705. aquí, también, casi todo es seguro.
  8. mkpda
    mkpda 20 diciembre 2017 13: 58 nuevo
    0
    Es una pena que el proyecto 705 sirvió tan poco y no recibió desarrollo. Claramente superó el tiempo.
  9. NikWik
    NikWik 22 diciembre 2017 10: 19 nuevo
    +4
    Svarog51,
    También sucede que estamos en la base de datos durante tres o cuatro meses. Casi lo mismo que autonomía, pero sin salir del muelle. llegaremos desde el muelle donde preguntan. Y a expensas de las filas de almirantes, aparentemente alguien decidió que sería demasiado para los almirantes estar en la flota. Bueno, no conseguí arañas almirantes en charreteras, y está bien. No por esto servido.
  10. Kig
    Kig 16 января 2018 07: 23 nuevo
    0
    Tengo bastante experiencia operando sistemas de automatización de barcos domésticos, buques mercantes y no buques de guerra, pero creo que no hay mucha diferencia entre ellos. Estoy seguro de que el principio de crear tales sistemas, y especialmente la base elemental, es el mismo para ellos. Por lo tanto, dudo mucho que la automatización en los barcos funcionó como prometieron los diseñadores. En general, es imposible automatizar todo, y especialmente tener en cuenta todas las situaciones imprevistas posibles y automatizar la solución del problema. Las decisiones deben ser tomadas por el hombre, y todo tipo de sistemas de automatización deberían proporcionarle la mayor cantidad de información posible. Por lo tanto, me gustaría escuchar la opinión de aquellos que sirvieron en estos barcos. Sospecho que no todo fue tan maravilloso como se describe ahora en los artículos, y estos compartimientos deshabitados y sin mantenimiento deberían haber sido un dolor de cabeza constante para las tripulaciones y los especialistas costeros.