El buque "Akademik Alexandrov" pasa las pruebas de amarre.
En la pared del muelle de la planta principal del Centro de Reparación de Barcos Zvezdochka, continúa la construcción y un extenso programa de pruebas de amarre de la orden, que comenzó en septiembre de este año, informa zvezdochka-ru.livejournal.com.
A principios de diciembre, la preparación técnica del barco era más del 80 por ciento. Según el proyecto técnico, el tercer orden de la serie está destinado a operaciones de rescate e investigación en aguas profundas del océano mundial.
“El trabajo se está llevando a cabo en varias direcciones a la vez. Después de la finalización de la construcción del casco, la tarea principal de los constructores navales y contratistas fue la formación de sistemas y la conexión de equipos. Trabajos casi completos en el departamento de calderas de motores, pruebas completadas del cuerpo principal y los tanques, pruebas de control programadas para diciembre de este año. En noviembre, 2017, los constructores navales, lanzaron con éxito la instalación eléctrica del pedido con la sincronización de todos los generadores diésel. Esto dio inicio a las pruebas de amarre de los sistemas de refrigeración de una planta de energía, extinción de incendios, propulsión eléctrica ”, dice el lanzamiento de la compañía.
Se informa que los principales equipos de trabajo "Alexandrov" son grúas, de las cuales hay tres a bordo del buque, con capacidad de carga de 2 a 100 toneladas. Su característica es la individualidad. Para finales de año, está previsto completar las pruebas de carga de estos nuevos productos.
Los constructores navales dicen: “El proyecto de los constructores de maquinaria de San Petersburgo, aunque nuevo, ya puede juzgarse que por una serie de características supera significativamente a los análogos extranjeros, incluida una grúa pesada de un fabricante italiano en el primer" académico "construido en el astillero Yagrinsky -" Akademika Kovalev " ".
En el contexto positivo general del exitoso curso de trabajo, hay algunos puntos negativos: "una reducción en el financiamiento del programa de construcción dificulta el ritmo del trabajo en términos de pago oportuno para suministros planificados de equipos y materiales, pago por trabajo de organizaciones contratantes". Por lo tanto, la fecha límite para la entrega de la embarcación está un tanto cambiada, al igual que la primera salida prevista al mar para las pruebas en el mar.
Según la información más reciente, los ensayos en el mar están programados para comenzar el próximo verano.
A principios de diciembre, la preparación técnica del barco era más del 80 por ciento. Según el proyecto técnico, el tercer orden de la serie está destinado a operaciones de rescate e investigación en aguas profundas del océano mundial.
“El trabajo se está llevando a cabo en varias direcciones a la vez. Después de la finalización de la construcción del casco, la tarea principal de los constructores navales y contratistas fue la formación de sistemas y la conexión de equipos. Trabajos casi completos en el departamento de calderas de motores, pruebas completadas del cuerpo principal y los tanques, pruebas de control programadas para diciembre de este año. En noviembre, 2017, los constructores navales, lanzaron con éxito la instalación eléctrica del pedido con la sincronización de todos los generadores diésel. Esto dio inicio a las pruebas de amarre de los sistemas de refrigeración de una planta de energía, extinción de incendios, propulsión eléctrica ”, dice el lanzamiento de la compañía.
Se informa que los principales equipos de trabajo "Alexandrov" son grúas, de las cuales hay tres a bordo del buque, con capacidad de carga de 2 a 100 toneladas. Su característica es la individualidad. Para finales de año, está previsto completar las pruebas de carga de estos nuevos productos.
Los constructores navales dicen: “El proyecto de los constructores de maquinaria de San Petersburgo, aunque nuevo, ya puede juzgarse que por una serie de características supera significativamente a los análogos extranjeros, incluida una grúa pesada de un fabricante italiano en el primer" académico "construido en el astillero Yagrinsky -" Akademika Kovalev " ".
En el contexto positivo general del exitoso curso de trabajo, hay algunos puntos negativos: "una reducción en el financiamiento del programa de construcción dificulta el ritmo del trabajo en términos de pago oportuno para suministros planificados de equipos y materiales, pago por trabajo de organizaciones contratantes". Por lo tanto, la fecha límite para la entrega de la embarcación está un tanto cambiada, al igual que la primera salida prevista al mar para las pruebas en el mar.
Según la información más reciente, los ensayos en el mar están programados para comenzar el próximo verano.
- Centro de reparación de buques "Zvezdochka"
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