Military Review

Guardia Nacional de Ucrania recibió un "nuevo" helicóptero

49
La Guardia Nacional de Ucrania recibió un helicóptero Mi-2MSB que fue reparado y modernizado en la empresa Motor Sich.


El comandante de la Guardia Nacional, el coronel general Yuri Allerov, y el presidente de Motor Sich, Vyacheslav Boguslayev, llegaron al traslado de equipos. Se reunieron con periodistas en el complejo de pruebas de vuelo y realizaron el primer vuelo de prueba. Todos los presentes tuvieron la oportunidad de inspeccionar el Mi-2MSB reparado con el motor Zaporozhye AI-450.

Guardia Nacional de Ucrania recibió un "nuevo" helicóptero


La Guardia Nacional es una unidad de élite que realiza las tareas más importantes. Hoy es un gran evento. En este helicóptero, solo las ruedas viejas, el resto, todo es nuevo. La garantía en él - 8 años. Nuestro producto es tres veces más barato que los helicópteros extranjeros: tanto en precio como en costo de repuestos y mantenimiento
- - Vyacheslav Boguslaev dijo a los reporteros,

Mi-2MSB: modernización del probado helicóptero Mi-2 con la instalación de motores AI-450В. Según los fabricantes, las ventajas de la tecnología mejorada son un menor consumo de combustible y un mayor rango en 30%, un aumento en la carga útil en 20%, un aumento en el techo máximo de vuelo en 15%, un doble aumento en el tiempo de revisión del motor.

V. Boguslaev también dijo que en este momento hay "teniendo en cuenta el DOSAAF destruido" sobre los helicópteros 200 en Ucrania, de los cuales 70 está en buenas condiciones, por lo tanto, Motor Sich tiene la intención de continuar con la actualización de los helicópteros.
49 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Vitas
    Vitas 21 diciembre 2017 13: 57 nuevo
    +5
    Nuevo quien argumenta. Ve a la cama, bebe un haloperidol. Gloria a Ucrania paciente!
    1. El jedi
      El jedi 21 diciembre 2017 14: 04 nuevo
      +5
      Veamos cuántos Rotorcraft Motor Sich se actualizarán y cómo volarán, entonces quedará claro: es abrumador. Sí
      1. Pete mitchell
        Pete mitchell 21 diciembre 2017 17: 21 nuevo
        +7
        Jedi hi dime un amigo, de lo contrario estoy en postración completa: ¿en serio?
        1. Orionvit
          Orionvit 21 diciembre 2017 18: 12 nuevo
          +3
          Cita: Pete Mitchell
          de lo contrario estoy en postración completa: ¿son serios?

          Ese es el punto, en serio. La empresa Motor Sich sigue siendo normal, a pesar del colapso. Otra cosa es que el AI-450, el motor es bastante tosco, no estuvo en funcionamiento, durante 15 años de pruebas, nunca se me ocurrió. Actualizaron un helicóptero, bueno, harán otros cinco, pero alrededor de 300 piezas, es evidente que lo han saludado.
        2. El jedi
          El jedi 21 diciembre 2017 20: 37 nuevo
          +5
          Hola amigo hi ¿Aún acepta solicitudes de ukroreich al pie de la letra? No les creas, no serás engañado.
          1. Pete mitchell
            Pete mitchell 21 diciembre 2017 22: 28 nuevo
            +5
            Jedi, Orionvit una vez más hi Sí, no se trata de nosotros: no estamos engañados, no importa, no vamos a volar en esto. Pero cómo no ahorran sus volantes ... Bueno, heather los ayuda. Ya vi países donde al principio orgullosamente levantaron la cabeza, y luego se dieron cuenta de que no podían cocinar pilotos, ahora tampoco necesitan aviación ...  solicitar
            1. El jedi
              El jedi 22 diciembre 2017 09: 33 nuevo
              +4
              En mi opinión, al modernizar, debe tenerse en cuenta el estado general del equipo que se está modernizando. No importa cuán bueno sea el motor, pero ponerlo en un cubo de tornillos no tiene sentido.
              1. Pete mitchell
                Pete mitchell 22 diciembre 2017 13: 14 nuevo
                +5
                No es necesario ser un genio para comprender: una vez que las industrias poderosas intentan sobrevivir y mantener al menos algo de potencial. La idea de Mi-2 es una locura por definición, están tratando de raspar las migajas del estado.
                Es una lástima MotorSich, el momento es difícil: salieron de la jaula y se encontraron, se cayeron, reparen si alguien confía en este techo, no hay un futuro independiente, ¿alguien puede permitir que traigan trozos de papel?
                1. El jedi
                  El jedi 22 diciembre 2017 13: 17 nuevo
                  +3
                  En la Ucrania moderna, gran parte del legado de la URSS es profucan para pantalones cortos de encaje. Y no le recordaré a nadie a quien culpar por esto.
    2. Castor cruel
      Castor cruel 21 diciembre 2017 15: 18 nuevo
      +2
      Haloperidolchik no ayudará aquí, solo cuerda y jabón.
    3. guardabosques
      guardabosques 22 diciembre 2017 01: 37 nuevo
      0
      Hace mucho tiempo que, desde una de las "zonas", un artesano voló en un helicóptero hecho a sí mismo con un motor de una motosierra, ya sea "ural" o "amistad", no importa, ¡pero se fue volando! Así que creo que no se está divirtiendo allí, porque nunca lo encontraron))))
  2. Herkulesich
    Herkulesich 21 diciembre 2017 14: 03 nuevo
    +3
    Para que su motor se detuviera en vuelo, que la caja de cambios a una altura se atascara fuertemente, ¡deshonraría nuestro plato giratorio! !!
    1. Vitas
      Vitas 21 diciembre 2017 14: 07 nuevo
      +1
      Así que ese es el truco. La técnica de Savetskaya falló, la recesión del Valonter, tírate en un helicóptero. O tal vez las ruedas son sovetskie
      Solo las ruedas son viejas en este helicóptero, el resto es completamente nuevo.
      tirado al suelo? )))
      1. Vlad.by
        Vlad.by 21 diciembre 2017 14: 35 nuevo
        0
        ¡Las ruedas son definitivamente nuevas!
        Y con el resto hay preguntas.
    2. omitir
      omitir 21 diciembre 2017 15: 33 nuevo
      +2
      Realista en la vida, con sentido del humor Herculesych
      Este es su humor, algún día desearán que pare el motor.
  3. Ruso no liberoide
    Ruso no liberoide 21 diciembre 2017 14: 06 nuevo
    +1
    Sich ya no sabe dónde colocar sus capacidades de producción y sus productos, para que los restos de los trabajadores no se acumulen ... ¿IL-2 aún no se ha modernizado? La tecnología Won ya se vende a los chinos bajo la apariencia de una empresa conjunta en China
    1. Orionvit
      Orionvit 21 diciembre 2017 18: 17 nuevo
      +2
      Cita: no liberoide ruso
      Sich ya no sabe dónde colocar sus capacidades de producción y sus productos, para que los restos de los trabajadores no se dispersen

      Los trabajadores normales ya han huido, los pensionistas y el lastre permanecieron. AI-450, han estado ofreciendo durante mucho tiempo, y para la remotorización del viejo MI-2 y el nuevo KA-226, pero mientras trajeron el motor a la mente, sucedió el Maidan, y ahora están sentados con sus motores. Y es una pena, tal empresa fue, ahora todo está por el desagüe. Más bien, la "nueva Ucrania" debajo de la cola.
  4. Lexus
    Lexus 21 diciembre 2017 14: 08 nuevo
    +6
    - Realizado por primera vez!
    - Espera, la han estado cantando durante 50 años.
    - Para mí, ¡por primera vez!
  5. NKT
    NKT 21 diciembre 2017 14: 39 nuevo
    +1
    Si todo es tan nuevo, ¿por qué dejar las viejas ruedas? guiño
    1. Aleksandr69
      Aleksandr69 21 diciembre 2017 14: 47 nuevo
      +2
      Entonces, ¿qué tiene la culpa del fracaso?)
  6. Terenin
    Terenin 21 diciembre 2017 14: 44 nuevo
    +5
    La Guardia Nacional de Ucrania recibió un "nuevo" helicóptero.
    Pase su helicóptero - el nuestro ardiente hola Firma de LDNR
  7. Berkut154
    Berkut154 21 diciembre 2017 14: 45 nuevo
    +3
    Por supuesto, entiendo que Mimino condujo una vaca y una oveja sobre él ... pero el Mi-2 de alguna manera no está muy adaptado para la guerra ... Aunque solo sea en la parte trasera de la gente para llevar y luego un poco)))
    1. Castor cruel
      Castor cruel 21 diciembre 2017 15: 21 nuevo
      +2
      Entonces las ovejas y las ovejas Svidomo solo llevan y lo harán ...
    2. ventel
      ventel 21 diciembre 2017 16: 24 nuevo
      +4
      Entiendo que cuando no hay nada que decir, aparecen comentarios sarcásticos. Bueno, ¿por qué en el oeste y en Estados Unidos los helicópteros ligeros están en servicio a pesar de que se basan en los civiles?
      1. fizteh
        fizteh 21 diciembre 2017 18: 33 nuevo
        +1
        ¡Mi amigo! ¡Entonces en Occidente! ¡Y no en Hohland!
        1. ventel
          ventel 21 diciembre 2017 19: 11 nuevo
          +3
          Sabes, no me ofende por las hachas de gran poder porque viven en su mundo donde están orgullosas de su antigua grandeza, sin darse cuenta de la realidad de hoy. Y sí, a pesar de sus logros en términos de industria de defensa y reducción de masa, todavía tenemos que crecer y crecer.
    3. papilla
      papilla 21 diciembre 2017 18: 24 nuevo
      +2
      Para patrullar a los guardias fronterizos, guardias forestales, policías de tránsito, ambulancias, esto es muy bueno, en mi opinión, hay un muy buen helicóptero en su clase. Y si mi memoria me sirve en la antigua RDA, en lugar de colgar tanques, colgaron UB-16
  8. demchuk.ig
    demchuk.ig 21 diciembre 2017 14: 47 nuevo
    +3
    ¡MI-1 también se encontrará en algún lugar y con gran fanfarria, la consagración del sacerdote el vendedor de Cristo será transferida al ejército!
  9. Mal xnumx
    Mal xnumx 21 diciembre 2017 15: 17 nuevo
    +1
    Vergonzoso ... En la pintura, para renovar el viejo peludo, había suficiente dinero, pero no había más dinero para botas nuevas (ruedas) ...))
  10. Makarov
    Makarov 21 diciembre 2017 15: 20 nuevo
    +3
    El 450 motor bueno ... no es el mejor pero no está muy mal, especialmente con componentes burgueses ...
    1. papilla
      papilla 21 diciembre 2017 17: 35 nuevo
      +2
      Y el Mi-2 ni siquiera es un mal helicóptero. Después de reparaciones importantes con motores nuevos
      Cita: Makarov
      no es el mejor pero tampoco está muy mal
      El GTD-350 era claramente bastante débil, lo más importante es enseñar a los cadetes en las escuelas de bicicletas voladoras.
    2. Orionvit
      Orionvit 21 diciembre 2017 18: 22 nuevo
      0
      Cita: Makarov
      450º buen motor

      Le traería a la mente. Hasta donde recuerdo, manejé todos los chips durante las pruebas, y los componentes burgueses no ayudarán aquí. Además, cuando nunca ha estado en funcionamiento real, solo queda poner "sus" lados. Ukroarmiya resistirá.
      1. Nikolay R-PM
        Nikolay R-PM 21 diciembre 2017 22: 12 nuevo
        +1
        Además del motor Mi-2, sería necesario trabajar con la caja de cambios principal y la transmisión de cola.
        La caja de cambios principal debe rehacerse: el esquema cinemático según los estándares de nuestros días es irracional, la rama de potencia principal consta de cuatro pasos (si la memoria no cambia), la selección para la transmisión del eje de cola es desde la rama derecha del motor, el método de instalación de la caja de cambios está en un soporte de fundición debido a lo cual el cárter de aceite tuvo que cargarse con él, etc. Cuando se creó esta caja de cambios, los desarrolladores buscaron lograr la máxima unificación con la caja de cambios P-1 (para el Mi-1), teniendo en cuenta la producción posterior del Mi-1 y Mi-2 en Polonia. La unificación se logró, pero se pagó con una disminución significativa en la potencia de transmisión específica de la caja de cambios VR-2.
        También es necesario refinar el eje de la cola: reemplace los cardanes con acoplamientos estriados (como con MI-8) o con placas.
        En mi opinión, solo un enfoque integrado para la modernización de helicópteros (reorganización y modernización de las unidades de transmisión) puede dar nueva vida a un automóvil bien merecido.
      2. Makarov
        Makarov 22 diciembre 2017 01: 11 nuevo
        0
        Más de 50 revoluciones ... Me sorprendería si no condujera =), pero en general no hay nadie a quien recordar, por lo que sé, casi no quedan especialistas ...
        1. Nikolay R-PM
          Nikolay R-PM 22 diciembre 2017 09: 08 nuevo
          +1
          Las altas revoluciones per se no son la causa de la formación de chips. Las fichas en la caja de cambios se forman por las siguientes razones:
          1. Formación natural de virutas en las primeras 50-60 horas con una nueva caja de cambios o caja de cambios después de la reparación. Es un polvo de metal en polvo en pequeñas cantidades. Su presencia se explica por el funcionamiento de partes de la caja de cambios. Casi siempre se encuentra en funcionamiento, pero no es una razón para retirar la caja de cambios de un helicóptero.
          2. Formación de astillas durante la lubricación insuficiente. Ocurre debido a una disminución en la cantidad de aceite suministrado a los cojinetes y engranajes. El régimen es un requisito previo para el desarrollo de una situación difícil.
          3. Incumplimiento de los requisitos de limpieza al ensamblar la caja de cambios.
          4. Los defectos son estructurales y tecnológicos. Los factores constructivos incluyen factores tales como la desalineación imprevista de los rodamientos bajo carga, la deformación imprevista de los ejes y engranajes. Los procesos tecnológicos incluyen, por ejemplo, la imperfección de los modos de tratamiento químico-térmico, como resultado de lo cual las superficies de contacto tienen diferencias de dureza.
          Los engranajes de muy alta velocidad están en funcionamiento (de 15000 a 20000 o más rpm) y no tienen un problema masivo con la formación de virutas.
          1. Makarov
            Makarov 22 diciembre 2017 17: 52 nuevo
            0
            Gracias por la fascinante conferencia, pero ¿qué tiene que ver la caja de cambios si hablo sobre el motor en sí?
            1. El comentario ha sido eliminado.
            2. Nikolay R-PM
              Nikolay R-PM 22 diciembre 2017 19: 37 nuevo
              +1
              La caja de cambios del motor es la misma caja de cambios que, por las razones indicadas anteriormente, puede conducir chips. Las alarmas están instaladas en las cajas. Al menos, si los motores nos llegan debido a las virutas, entonces la caja lo impulsa.
              Honestamente, no sé acerca de la señalización sobre la formación de virutas en los cojinetes del eje del motor. ¿Tengo una pregunta?
              simplemente "iluminado" en el ejemplo de tv3-117 y sus dispositivos de señalización ss-78. Unilateralmente abordó el tema desde el campanario del hombre de la transmisión)
              1. Makarov
                Makarov 23 diciembre 2017 15: 07 nuevo
                0
                Tengo tanto que puedo asegurarle: comprobarlos en motores 136 y 336 es una de las actividades más emocionantes, cuando después de 10-15 minutos de alboroto al borde del "Kama Sutra" la recompensa estaba quemando aceite en las manos =)
                Pero en general, no llegó a la caja de cambios conmigo (hace 12 años). Hubo problemas en la etapa de ensamblaje y fabricación de piezas. La producción no se estableció para la fabricación de tales máquinas. El arranque, sí, pero un pequeño dispositivo de pleno derecho, fue difícil, pero con mantequilla, aunque los franceses ya saltaron entonces ... en cualquier caso, por razones tecnológicas, seguro ...
                1. Nikolay R-PM
                  Nikolay R-PM 23 diciembre 2017 17: 47 nuevo
                  0
                  136 es d-136? Y 336, ¿qué tipo de motor es este?
                  pero, ¿cuál era el alboroto sobre el borde del tratado indio sobre el amor?))) ¿Enfoques inconvenientes? Aquellos. ¿Hubo algún problema especial con las cajas? ¿Has trabajado anteriormente para Sich o Ivchenko?
  11. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 21 diciembre 2017 22: 00 nuevo
    0
    Dejar de hackear no es el caso. Un helicóptero como helicóptero es una máquina bastante normal para su clase, puede tirar el aterrizaje donde sea necesario y recoger los bienes y llevarlos, pero menos que el Mi-8, pero aún así este es un helicóptero y se producen en Ucrania ...
    Esperemos que hagan un poco ...
    1. Leonidl
      Leonidl 22 diciembre 2017 06: 26 nuevo
      0
      ¡No se han producido en ningún lugar durante mucho tiempo! ¡Esto es de los almacenes de ni siquiera el ejército, sino DOSOAF!
  12. Kot_Kuzya
    Kot_Kuzya 22 diciembre 2017 01: 41 nuevo
    +1
    ¡Debería darte vergüenza! Queda por rastrillar, pintar y bombearlo desde los almacenes Mi-1 a la APU. ¡Los caballos solo pueden tirar del legado soviético! No pueden hacer nada nuevo y sus ollas.
    1. ventel
      ventel 22 diciembre 2017 11: 16 nuevo
      +1
      Me pregunto si me llamaría al menos una empresa privada rusa que fabricaría un helicóptero desde cero que se vendería en el extranjero, solo que no necesito hablar de Ansat. En Ucrania, al menos dos empresas privadas que desarrollan y fabrican helicópteros ligeros son Aerocopter de Poltava y Horizont de Kiev.
  13. Andrés
    Andrés 22 diciembre 2017 02: 36 nuevo
    +2
    Shaw, moscovitas! ¡Devuelve Crimea para siempre, hasta que este helicóptero haya volado y te haya convertido en una pesadilla! Lo principal es no volver a estrellar los cables
  14. Leonidl
    Leonidl 22 diciembre 2017 06: 24 nuevo
    0
    ¡Oh Dios mío! ¡Sí, acaban de robar DOSOAF! ¿Cuántos años MI-2 ya no está disponible? allí probablemente toda la estructura se ha deteriorado durante mucho tiempo.
    1. ventel
      ventel 22 diciembre 2017 10: 53 nuevo
      +2
      Si le dices esto a los iraníes, se sorprenderán al descubrir que sus cobras, iroqueses, chinos, reyes del mar, Stelons se pudrieron o se desmoronaron.
  15. DEMENTOR
    DEMENTOR 23 diciembre 2017 22: 12 nuevo
    0
    genial, hay algo que conducir en la CEE para Tequilla)))
  16. DEMENTOR
    DEMENTOR 23 diciembre 2017 22: 15 nuevo
    0
    Cita: Orionvit
    Cita: Pete Mitchell
    de lo contrario estoy en postración completa: ¿son serios?

    Ese es el punto, en serio. La empresa Motor Sich sigue siendo normal, a pesar del colapso. Otra cosa es que el AI-450, el motor es bastante tosco, no estuvo en funcionamiento, durante 15 años de pruebas, nunca se me ocurrió. Actualizaron un helicóptero, bueno, harán otros cinco, pero alrededor de 300 piezas, es evidente que lo han saludado.


    Bueno, ya había 600 claveles reparados, como ?????
  17. assa67
    assa67 24 diciembre 2017 15: 53 nuevo
    +5
    woah! pero estaba pensando a dónde iban a ir ... en la Federación de Rusia, están parados en las estaciones de servicio como un incentivo (por ejemplo, la autopista M-2, desde Moscú en el lado derecho) ... ¡Oh! los chicos tendrán que anunciarse, recordar al repostar riendo ..... Me pregunto cuánto le costó el presupuesto a la tapa de plástico de los motores.