Luchador X-2: cómo los japoneses superaron a estadounidenses y rusos

Cuando comenzaron los 2010, la Fuerza Aérea japonesa comenzó a sentir la necesidad de modernizar una flota de cazas ya obsoleta. Armados con el estadounidense F-15 y el F-16, los japoneses expresaron su deseo de adquirir el moderno "invisible" F-22. Sin embargo, el Congreso de los Estados Unidos impuso una prohibición a la exportación de estos aviones, incluidos los aliados más cercanos.

El caza-bombardero de la generación F-5 35 propuesto por los desarrolladores estadounidenses no satisfacía las necesidades de la Fuerza Aérea japonesa. Necesitaban un luchador maniobrable para obtener superioridad aérea, no una "vaca" incómoda.

En este sentido, las empresas japonesas de fabricación de aviones decidieron crear su propia generación nacional 5-6. Y en abril, 2016, el primer prototipo llamado X-2 se eleva en el aire. En este avión experimental se planea desarrollar todas las tecnologías clave que luego se implementarán en el caza X-3 proyectado.

Comments

[Mavrikiy]

¿Cual es el problema? "El motor es el más potente, dada la masa del avión".
En ruso: relación empuje-peso o potencia específica (lo sé, convierto la calle en una luz roja, pero esas tonterías ...)
Escribió, ¡bien hecho! Deje que los folletos lean para que no haya vergüenza ni dolor, no solo para usted sino también para nosotros, para quienes escribe.
Correctamente anotado: es invisible en un espectro más amplio.

[NEXUS]

Y en abril 2016, el primer prototipo llamado X-2 se eleva en el aire. En este avión experimental, se planea resolver todas las tecnologías clave que luego se implementarán en el caza X-3 proyectado.

¿Y a qué se enfrentan los japoneses? X-2 solo está en el prototipo en una sola copia y eso es todo. Y declaraciones y ambición, como si la Estrella de la Muerte ya hubiera sido inventada.

[criador de perros]

Cada mosquito en su pantano luchador. Si bien, al menos en la batalla de entrenamiento, no se intentarán entre sí, ¡solo es posible producir pases en el aire con las manos!

[NEXUS]

Cita: criador de perros

Hasta ahora, al menos en la batalla de entrenamiento, no se intentarán entre sí, ¡solo es posible hacer pases en el aire con mis manos!

X-2 solo cuerpo ... ni armamento ni aviónica terminaron allí. ¿Cuántos lo experimentarán? Años 10 ... luego, una serie, ... y no el hecho de que obtienes un luchador competitivo. ¿Cuándo aparecerá X-3? Años a través de 20-30 ... aquí y considere. Ya ahora, el mismo SU-57 con el producto 30 no es un luchador de generación 5, sino superior, ya que supera al lagarto en casi todo. Y a la salida, obtendremos un automóvil de transición a la generación 6, años a través de 15, 57 no será mucho menos que la generación 6, teniendo en cuenta la actualización del arsenal, el radar (ROFAR) y así sucesivamente ... y en ese momento en qué etapa los japoneses no lo dirán ?

[criador de perros]

Andrey, buenas noches. Es poco probable que responda tus preguntas al luchador japonés, y no tengo nada que ver con Japón. Y sobre el nuestro, me gustaría esperar que nuestros diseñadores pusieran la posibilidad de una profunda modernización en esta máquina.

[NEXUS]

Cita: criador de perros

que nuestros diseñadores pusieron la posibilidad de una profunda modernización en este automóvil.

Sin esto, en ninguna parte ... SU-57 se crea en 50 años al menos. Sobre esto en el Sukhoi Design Bureau habló más de una vez. Así que considérelo, pero mientras el SU-57 está "crudo" ... el arsenal no ha sido finalizado, el producto 30 solo está en pruebas de vuelo ... aquí la información sobre ROFAR para el 19-20 se está filtrando ... en general, ya veremos. Hasta ahora, para los próximos años de 10, la IMF principal se convertirá en SU-35 y esto es una realidad.

[criador de perros]

La principal esperanza es para nuestros pilotos, por su experiencia, por su pensamiento extraordinario. Cuando sirvió, nuestro regimiento adjunto en el lado del vuelo, se levantó, los finlandeses parecían pálidos.

[NEXUS]

Cita: criador de perros

La principal esperanza es para nuestros pilotos, por su experiencia, por su pensamiento extraordinario. Cuando sirvió, nuestro regimiento adjunto en el lado del vuelo, se levantó, los finlandeses parecían pálidos.

Te lo diré, nuestros pilotos de perforación son buenos profesionales y esto es cierto. Su-35-fighter es maravilloso, pero también requiere modificaciones y actualizaciones. Imagine por un segundo que ROFAR se colocó en SU-30,34,35 ... ¿Qué significa esto? La tecnología Stealth, en la que los colchones hicieron la apuesta principal, puede arrojarse al cubo de basura, porque ROFAR no importa mucho o sigilo antes, todo estará bien ver a largas distancias.
Y sobre el prototipo japonés ... bueno, también puedes hablar sobre la animación en el video sobre el luchador 5 de la generación turca.

[criador de perros]

Lo que nos complació con esta noticia:
"El cazabombardero X-NUMX F-5 propuesto por los desarrolladores estadounidenses no satisfizo las necesidades de la Fuerza Aérea japonesa. Necesitaban un caza maniobrable para ganar superioridad aérea en lugar de una" vaca "descomunal" (C)

[NEXUS]

Cita: criador de perros

"El cazabombardero X-NUMX F-5 propuesto por los desarrolladores estadounidenses no satisfizo las necesidades de la Fuerza Aérea japonesa. Necesitaban un caza maniobrable para ganar superioridad aérea en lugar de una" vaca "descomunal" (C)

Y el F-35 no es un caza, sino más bien un bombardero de un avión de ataque con un reclamo de funciones de combate. Sin embargo, no necesita una maniobrabilidad sobresaliente. Nuevamente, los colchones tienen muchas esperanzas de sigilo, cuya tecnología se conoce por 60-s y ya no es tanto conocimiento como en los tiempos de F-117 ... en futones para colchones es F-15, F-16 y F -18, que son realmente cazas de aire.

[EvilLion]

Los aviones de ataque de una manera bastante razonable obtienen una buena maniobrabilidad horizontal (Rafale, F / A-18), simplemente debido a la gran área del ala, con todas las consecuencias negativas resultantes para la dinámica.

Es cierto que el Su-35 con la carga en el ala sigue siendo mejor, al igual que con la carga.

[barik92090]

Lo más peligroso es que esta vaca puede echarse a perder mucho líquido, debido a defectos.

[Tufan]

Bueno, 30 con UVT está casi listo, pronto los dardos serán conducidos debajo del auto. Y los indios no interfirieron en este asunto en vano.

[El líder de los Redskins.]

Se obtiene coche muy interesante.

[Private61]

Yapps hizo el súper avión más súper alimentario y compró F-35 de amers.

[Siberia 9444]

Todos los vasallos estadounidenses deben comprar f35 Y en x2 el camino será dominado por los go + los japoneses tienen excelentes tecnologías, por lo que tendrán éxito si Estados Unidos no prohíbe

[MoJloT]

Hay un matiz, los japoneses hicieron su auto antes de pedirles que los vendieran f22, y lo harán independientemente de la decisión. Lo más probable es que los japoneses insistan en f22 sabiendo que no lo obtendrán al 110%, esto es parte de las reclamaciones de los Estados Unidos a Japón.
Pero aquí Mitsubishi es increíble, como una corporación de una película japonesa sobre el futuro, un monstruo gigante que lanza todo, desde bolígrafos y cerveza, hasta naves espaciales y satélites. Tener su propio ejército de militares, políticos y policías. Otro demonio sabe de qué se están callando.

[shinobi]

Bueno, es demasiado pronto para hablar de salir adelante, X2 ni siquiera es un demostrador de tecnología, por lo que es una prueba de fuerza. Pero aquí está el hecho de que los Yapps están trabajando activamente para restaurar su complejo militar-industrial como señal de acción.

[deshacerse]

¿Cómo superaron eso?

[svp67]

Si este es un prototipo, entonces obviamente es un luchador fácil, y luego surgen preguntas. Y por qué necesita un motor DOS, porque un caza ligero no es la mejor solución, ya que demasiado peso extra ... Veamos qué pueden hacer. Pero aún no está claro qué han superado los mismos estadounidenses ...

[omitir]

El diseño aerodinámico de la aeronave repite el F-22, NADA NUEVO. Además, como el Su-57 repite el F-22.
Y el F-22 se retirará pronto, aquí y juzga los logros de los seguidores.

[Iskander-Khan]

.... opinión de la tierra prometida ... Su-57 ... repite F-22 ... !!!

[omitir]

Iskander-Khan
¿Qué pasó antes: un huevo o una gallina?

[vadim_2]

Solía ​​ser un MiG-25

[omitir]

Iskander Khan Su-57 ... repite F-22 !!!!!!!!

[Vita vko]

Cita: omitir

NADA NUEVO

Tal vez. Entonces, según su lógica, desde la invención del primer cohete en la antigua Grecia por Alix Sin, siglo 400 aC, tampoco hay nada nuevo en la exploración espacial y la tecnología de cohetes. Pero si hablamos de los esquemas aerodinámicos de los aviones hechos con la tecnología sigilosa, entonces probablemente sea más correcto hablar sobre los trabajos de los profesores E.N. Vasiliev y P.Ya. Ufimtseva. VIRGINIA. Fock Es decir, se usaron métodos numéricos para resolver problemas de dispersión basados ​​en ecuaciones integrales en los primeros modelos electrodinámicos de objetos con visibilidad de radar reducida. Esto es aproximadamente el comienzo del final de los años 50. Y solo después de 30 años, algo así podría volar.

[omitir]

Vita vko
¿Por qué estás hablando, voló!

[andrey_liss]

Sr. Omit, por su comentario, concluyo que no es el propietario de la pregunta, ¿por qué entonces hincha las mejillas? Encuentre en la prensa todos los prototipos del prometedor LA Design Bureau Sukhoi y Mikoyan, Ilyushin, y haga, espero, la conclusión correcta.

[VNP1958PVN]

Sí, para el nuevo Pearl Harbor, que organizarán para los estadounidenses, ¡también deberíamos ayudar a Shinze Aba! Dejen que se organicen, de todos modos, ¡debemos responder por Hiroshima!

[Proletario]

¿Con sus deudas con la OMC? ¿Quizás ellos, en contraste con los estadounidenses, conspiran con Rusia?

[Azov]

Hmm, vería cómo eliminarán la ruptura en el plano de fibra óptica: D

[Proletario]

Y qué, el avión. ¿Y cómo lo van a usar y dónde? Están bajo ocupación como el bando perdedor. ¿Se atreven a ladrar contra los estadounidenses con sus deudas? China ... Entonces ya llegaron allí en los dientes. Otro corte, como el que tenemos nosotros.

[Antoxa iglinsky]

Tienen miedo de Corea del Norte. Los chinos se intensificaron enormemente mientras se tragaban la industria mundial, pero quién sabe qué ambiciones podrían surgir. Dado que ellos "aman mucho" a los japoneses después de todo lo que hicieron durante la guerra. Los estadounidenses son aliados, pero dado que el presidente es inadecuado, solo puedes confiar en ti mismo. Por lo tanto, clavaron un nuevo cero, como en los viejos tiempos.

[transeúnte5]

de alguna manera, los datos de la encuesta se expresaron y luego se mostraron en la televisión como corresponsales con yuppes hablando sobre el odio a los amers ..... así que incluso entre los que sobrevivieron a Hiroshima, sus ojos no brillaron con odio. Y el joven simplemente no sintió ni siquiera Amers se enamoró de él ... el gato y tenemos un niño de Urengoy ... (((

[Macross]

X-2 y ¿tiene elementos de sigilo?

[vrazhin]

Y entonces !!!! El elemento secreto es único ... aquí hemos visto el video ... y ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡''

[transeúnte5]

Sí, X-2 veces lo sabe)))

[dedboroded72]

En Japón, el F16 nunca estuvo en servicio. Mitsubishi F2 (versión japonesa del F16, mucho más grande, con mayor alcance de vuelo, AFAR, etc.)

[EvilLion]

Hay una sugerencia para dichos nombres falsos solo para eliminar la publicación.

[Julio Jurenito]

Como solía decir el abuelo Schukar:

- El pollo está en el nido, y el testículo está en ... ¡Perdóname, Señor!

[gig334]

F35 no tira en absoluto de un avión de quinta generación, sus características, además de la invisibilidad, son inferiores a las de la cuarta generación. Y su invisibilidad es dudosa.

[teniente coronel]

En general, el artículo no trata sobre nada ...
Manilov también planeó construir un puente de cristal para el vecino de Chichikov al otro lado del lago, es hermoso ... Visitarse de nuevo)))

[asr55]

El locutor como experto Nersisyan (tal vez él) es de la misma madera. Especialmente para la madera: - los representantes de Mitsubishi Heavy Industries enfatizan que el X-2 es solo un prototipo con "planeador, motores y otros sistemas y equipos modernos que pueden usarse en futuros luchadores ". La versión de combate recibirá la designación F-3 y probablemente será adoptada no antes de 2030.